大连奥迪a4l改装_大连奥迪a4l改装店
非常感谢大家对大连奥迪a4l改装问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。
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2.购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归
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6.2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感
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前贴“小四的进化之路”，反响不错，这首先要感谢吧主加精啊，希望在轻改的路上，能为兄弟们提供一点参考吧[嘻嘻]谢谢大家的支持[得意]，当然也有不同的声音，我认为对于改车，每个人都有一些自己的想法，改车也是希望改成自己喜欢的样子，别人改的不一定适合自己的审美，凡事自己喜欢就好，你高兴就好[嘻嘻]
每次看到这个眼，我都在想，要是当初换矩阵多好
说实话这拍照真的需要技术
前贴有兄弟说了，高度改改吧，太坦克了，我这一想，也是，一低遮三丑嘛，改了艾巴赫短簧，前2指，后一指半。。。轮眉有点别扭，19寸才是这个高度该有的啊。。
第一个方向盘改完后，总觉得少点什么，也说不上来，反正就感觉少点什么，最终还是输给了自己，R8两键，搞起。。。原来真的不太一样[阴险]
正面来一个，这才是我想要的。
这排挡。。。飞一样的感觉有木有啊，不过有个问题，底座皮子需要改动一下，不然安装不上，再一个跟mini旋钮不在一个中心线上，偏右一点，终于知道为什么原车排挡档杆不在中心位置了，不过手感好很多，拉挡很轻松
黑色鹿皮顶，档次一下提升了一格
请忽略空调面板，请给原车留点面子吧
最喜欢这个角度看着它
毛爷爷镇楼，保车友平安[拳头]
有朋友好说了，为啥不搞一套运动座椅，我说，您说的太对了，我搞点私房钱总不能一下全花掉吧，还要给媳妇买点礼物啥的，要知道这三天一大节，一天一小节，男人好难。。 还有，有朋友会问改短簧会不会太硬啊，转弯侧倾会不会改善啊等，反正我开了这段时间以后，我总结了，短簧肯定会牺牲一定的舒适度，路况稍微不好点，坐在车里就感觉一直弹弹弹，有点别扭，不过为了好看又经济，这可能是比较好的办法了，还有，低下来以后轮眉弧度和18寸轮毂有点不匹配了，强迫症的话要慎重，直接改19寸，至于转弯侧倾，有改善的，不是特别明显，日常开没问题，如果激烈驾驶或者下赛道体验，侧倾改善应该不会很大，我反正没下赛道，再就是改短簧要是碰到减速带，马路牙子，还是不要找刺激了，小陡坡，还是小心点吧，想跑下道崩一下？路况不好的话还是要小心，毕竟弹簧短了，回弹速度变快，避震器寿命会减少，漏油，总之不经常激烈驾驶，我认为短簧算是个性价比较高的降低车身的办法了。 以上就是我改完后的亲身体会，我不懂车，有说的不对的还望大神指点改正。最后祝车友都能改出一套属于自己的车。 16年40进取改装清单： 1.RS4前包围，中网，星耀尾唇，尾喉 2.LED大灯总成。 3.后视镜折叠，银耳。 4.原厂18寸刀锋轮毂，245/40/R18轮胎 5.A5原车4活塞卡钳，大盘，卡钳喷漆保时捷绿 6.艾巴赫短簧 7.后备箱小尾翼 8.原厂4孔高配主机+大屏 9.原厂mini手写板 10.原厂液晶仪表盘 11.原厂360全景 12.二代胎压 13.全车BO音响 14.32色氛围灯 15.BO升降高音 16.S平底方向盘改两键 17.原厂R8方向盘两键+真皮气囊 18.高配网关 19.刹车油门踏板 20.后出风口 21.鹿皮顶 22.R8排挡 23.一阶程序
购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归
这个没啥好说的，本身就是奥迪粉，看过的车好几个，包括沃尔沃XC60，老胖Q5，英菲尼迪Q50L（因为第一辆车是日产，对英菲尼迪有点好感），老婆有点喜欢C200L，我无感，我俩共同都不喜欢3系，所以压根就没看过。试驾过的车只有2台，一台是老胖5，因为快退市了，价格优惠比较大，但是后排还是小点，一台就是2017款时尚版的A4，说起来也是神奇，这台个运其实在买之前我根本没有试驾过，我只是冲着国5的全时四驱去的，动力我不太在乎。结果就有了意料之外的惊喜。很神奇，我订车是发生在2018年的10月底，当时满青岛只有我现在这一台45个运的白色黑内现车了，面临着再不定就要变国6适时四驱了，选无可选，直接和客户经理坐下来谈，最后价格是28裸车P都没有，真的是P都没有，什么行车记录仪、胶垫、贴膜、小礼品，通通没有，就是最后4S店内上保险原来是1万1，找人变成了5500，省了5000多，别的都是正常价，因为本身就是现车，也没等，11月初就提回家了。
车2018年11月初提回来，到现在开了18000公里，总体来说非常满意，我开车不算温柔，七速湿式双离合逻辑很聪明，比我之前开的日产CVT变速箱不弱，基本感觉不到顿挫和拖拽感，加速暴力，红绿灯起步拼90%的车都用不到S档，更别说动态模式+S档了，嗡嗡声我没有，电流声我没有，空调伺服电机问题我没有，天窗漏水问题我没有，低音哄头真有，已经换后排BO解决了，这个后边的改装部分再说，100码左右左侧反光镜口哨声我有，总体用车非常满意，是真的非常满意。
提车到现在，小改装的清单如下：?1.后备箱：灯1个+牛角钩2个+左侧储物网格袋1个?2.车舱内：BO后排低音+A柱高音+中控中音+ALCANTARA方向盘套+翻毛手球?3.四门：无钥匙进入+四门车窗黑化?4.前脸：RS4蜂窝中网（专门要的S4标版），然后又把S4标扣掉了，S4全黑雾灯框+假ACC探头，上边贴黑顶?5.后屁股：白色S4款，也就是19版A4自带款小鸭尾?6.避震：TEIN?SAZ，现在装车1个半月，高度前后2指紧，最开始调的是前8后8，后来调到前6后8，现在是前4后8，感觉正好，舒服极了，极度推荐，买菜接娃走街首选。?7.轮毂：18寸旋压，数据：18*8.5J*ET35，数据不怎么完美，不怎么平翼子板，不过样子自己还挺喜欢，重量也还可以，单个8.9公斤，用的原厂米胖PS4胎。没上19寸的，一是怕噪音太大，二主要是穷，还得单独买胎，原车胎也不知道怎么处理，索性只换了圈。原车18寸花瓣完美成色，无剐蹭，8000公里换下，要的滴滴。?8.螺丝：迈斯盾枪灰色锻造螺丝20颗。?就这些了，说的没什么逻辑，凑合看吧，希望斑竹能给个认证车主，和喷子们吵架的时候也好证明我是有车的人。?下一步计划改的可能就是原厂协议S4中尾段排气+一阶程序了，又得一万大几，穷，有钱再说吧，列为2020年计划，希望能实现。?下面请看图，车牌不打码了，青岛的看见滴滴吧，懒。
18年冬天刚提车两个月过年时的样子
当时原车还是花瓣，相对19款的方筒，还是喜欢18款的双圆排气，个人喜欢运动。
原车方向盘，平底黑皮锅
现在的前脸样子，蜂窝中网无标，全黑雾灯框，黑顶，白黑搭配不汽配风
现在的侧面样子
随手拍的一张侧后方
后屁股，最近青岛天气雨雾很多，懒得洗车
小鸭尾，贴合度一般，凑合用，找到好的再换，效果还可以，屁股翘起来感觉车短了
A柱高音，效果还行，木耳朵，心理作用大
翻毛方向盘，这个强烈推荐，夏天不热，冬天不冷，手感舒服，就是贵了点，加包盘手工花了我1000块
翻毛手球，已经磨的不像话了，该换了，手感不错
四门黑化条，这个是钛黑色，还不是纯黑，不过总比银色强，银色太商务了，不喜
前轮，原车自带四活塞，嫌没logo太单调，贴了个布雷博，穷，只能贴贴纸
前轮
前2指紧
后两指紧
牛角钩，后备箱板等一些小东西，不值钱，没有总觉得别扭
奥迪A4L 2.0T 加装DME程序电脑动力升级 英姿飒爽的暴走族！
“2013年入手奥迪A4L，当时这个级别奔驰C和宝马3系无论颜值，气场都没有奥迪强，虽然奥迪是前驱，操控不如3系，但那个时候奥迪A4是真卖的好，当时还加价。买了以后不后悔，做工扎实，性能稳定，德系的厚重感一流，从亲身经历分享一下奥迪A4的优缺点，以及奉上一路改装升级路。”“先说优点，1.做工精细，提速迅猛，特别是S挡，2.隔音较好，3.油漆皮实，小剐蹭根本没事，4，避震舒适也许奥迪的均衡就是奥迪的特点，开起来轻松，但又没有很个性的地方，没有宝马的操控，没有奔驰的优雅，但销量证明奥迪还是值得信赖的。”
“再说说缺点，1.座椅偏硬2.雨刷喷嘴很容易喷歪，老是要调节，3，气味大，七年了，还是一股味，4，后备箱盖的支撑架塑料外壳容易脱落5.音响共振，后备箱里的低音特别明显6.前减震摇臂容易损坏，换了两根，都是胶套老化，不过总体来说，奥迪质量还是不错的。”
“开了一年开始折腾，升级18寸铸造防奥迪S6轮毂，用了半年换了。”
“换18寸沃森款轮毂。”
“升级台湾雷迅N5刹车系统，配355盘，因为刷写了一阶程序，动力大了，原厂刹不住，升级卡钳后效果立竿见影。”
“查了很多ECU程序，最后决定还是上大厂的，APR程序，一阶马力从180匹提升至230匹，扭矩提升至400牛米，普通模式提速比原厂S挡还要猛不少，挂S挡那就更猛了，油门踩重了前轮打滑，开始担心刷了程序发动机会爆缸，现在刷了快四年了，大众EA888还是耐操的，短板就是变速箱，这个CVT变速箱扭矩保护，最大400，再大了就受不了，四驱的DSG变速箱就可以升级更大扭矩了，所以预算够还是四驱252匹那个好，自从升级了动力，就像换了一辆车，好开，尽管方向还是虚了点，但比原厂好很多了。同时升级了空气滤芯，美国高流量KN。进气通畅很多。”
“升级S4四出排气。”
“换装MMX18寸轮毂。”
“升级碳纤维前铲。”
“不满足原厂音响，特别是后备箱低音共振，反复升级了四次，前场三分频，瑞典DLS，后场两分频，A柱倒膜，核心部分德国喜力士DSP，外加三台功放，低音是德国彩虹12寸，厚重有力，升级后的音响系统太爽了，值得花这个钱。”
“升级一键启动，舒适进入系统，逐步按自己喜好升级完善，打造一个不一样的A4，享受改装的乐趣。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：极速风影3600
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A4L个性运动版外观改装案例 全车改曼巴绿色
奥迪A4L不仅人性化更具野性和冲击力。天高，气爽，风轻，云淡，高山草甸处处弥漫着一派祥和的气息。驾驶着奥迪A4L正行驶在宛转悠扬的道路上，时不时地减速以避开横穿马路的牛羊。突然，一辆代号为3和一辆代号为C的轿车从其左右两侧呼啸而过，持续的鸣笛声在这安静的山谷中显得格外刺耳。于是全新奥迪A4L开启双闪，奋起直追。这就是奥迪A4L的性格，亦静亦动，一言不合就暴走。个性运动版就该有这样的表现，通过加装DME程序电脑助力升级性能，使得强劲的动力不输任何一辆车，敢来就敢拼！
奥迪A4L的外观变化更多地在于细节处理。奥迪A4L搭载矩阵式LED大灯，造型犀利。前脸采用六边形进气格栅，棱角分明，更有立体雕刻感。前脸的水平线和环抱式发动机罩，使整车看起来更宽、更低，符合轿跑车的潮流。
如果说外观只是细节修饰的话，奥迪A4L的内饰可以说是大刀阔斧地爆改了。全新奥迪A4L内饰呈现出简洁之风，原本位于中控台上的按钮大量下移，棕色的光面木纹饰板换成了更大面积的暗灰色原木饰板，且不附着光亮烤漆，堪称内饰的当家花旦。
配置方面：17款奥迪A4L 40TFSI搭载2.0L 4缸直列涡轮增压发动机。最大输出功率为140KW(190匹)，最大扭矩为320NM。传动方面，则匹配7挡双离合变速箱，动力也是相当的强劲了。但是 车友来咨询的时候说，基本每天都有这样的感觉，不知道是心理作用还是真的到了瓶颈，起初的爽快到后面越来越觉得趋于平庸，越来越不像开始一样次次惊喜了，人就是这样，一旦获得了极致的痛快，就总是心心念念，四处寻觅想要找回这种痛快。 既然原车的东西已经满足不了我，眼睛就自然而然开始向动力升级的方面打探， 但车友出于爱惜车子和安全着想还有一些不必要的麻烦，还是放弃了刷某U。这也导致 加装外挂程序电脑是最省心，最安全的不二选择。
加装DME程序电脑开始动工，准备好所有材料。
开始安装
最后一步插好电脑。
（因为天气原因，为了安全就没有测试01。只是简单的路测了一下。）
说说试车的感受，现在一给油立马感觉就来了，动力明显强劲了很多，并且换挡的时候更顺了一些，开起来就两个字——年轻！这辆车再次找回了新车的刺激感。
#加装DME程序电脑
原厂数据：马力190? 扭矩320
提升数据：马力260? 扭矩400
马力提升：60? 扭矩提升80
奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼
“坐标长沙，2019年10月15号提的车，销售办事很效率上午11点过去的，价格还不错就直接付了款，提的裸车(28.5)送一年换新服务，在店里买保险，当天就把手续办完，拿了临牌，选车过程也没有什么曲折的，唯一遗憾的是买不到国五45的运动版，当时店里只有45个运，个运配置简直低得不要，不要的。”“办完临牌，就立马去给车做了一个小升级。置换了一套碳纤维内饰，换了果然提升了不少美感;加装倒车影像;换了后排低音后，个人感觉音质提升了一些，不是发烧友感觉够用了。本想氛围灯一起装的无奈没货，就没装了。”
“本来说是不改装了，但是提车就改了一些东西了，接下来的这几天就天天在网上看大神们怎么改装呀，然后请教他们各种问题呀。提车差不多半个月吧，终于还是按耐不住升级外观了。”
“改装了RS4前杠，以及国产的碳纤维尾唇。”
“全车贴曼巴绿改色膜，加玻璃隔热膜。”
“一低遮百丑，升级KW?ST?XA避震，然后做了四轮定位。”
“排气最开始是打算定S4的原厂尾段的，于是就请教大神一些问题，最后还是想自己亲自试试这款排气，无奈一直没有找到同城改了原厂尾段的车友，就放弃了。试了下车友的RES感觉共振跟低扭在我能接受的范围，就定了RES的全段排气，价格方面可能是因为双11搞活动了吧，特别实惠，送ak尾嘴，手势控制这些，也可以自定义转数阀门开关，声浪的话，个人感觉换了全段还是挺好听的。”
“目前就改装了这些，下一步准备升级19寸轮毂、前6后4活塞、刷ECU、RS系列座椅。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：心里的一抹蓝天
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感
先说背景：坐标深圳，大学毕业后考完了驾照，结果遇上了限牌政策，又不想参与竞价花冤枉钱，于是就选择摇号。?从16年初开始摇号，每次到了25，26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家，随着工作时间以及存款的增长，看的车型也越来越多。从看君威GS，Golf?GTI，福克斯ST，看到了ATSL，当看到了ATSL后，我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年，我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌，我知道，我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌，回头看去，真的觉得是我有史以来做的最对的决定。还记得19年第一季度的时候，ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度，真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分，车牌6月拍到，7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了，与ATSL无缘，打电话去问也没有330的车了。没办反，只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年，基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了（数据上），我比较看重动力的数据，所以就只有下面的选择方案：?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市（CT5真滴好看，顶配香啊）?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠，CT5要等到11月，据说捷豹小毛病多（听说）。指标只有半年，所以最终把目标放在了A4L?个运上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格，在公司的午休时间也去过4s店，总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地，送倒车影像行车记录仪等等，于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车，当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备，期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底，也没看到有任何的进展，问了下销售，销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了，有白色黑色都可以。结果就到了10月中，还是没有任何消息。?最气的是，在9月底的时候，另一家销售告诉我，他们店有天云灰?个运现车了，但是我想着退订好麻烦，就算了。（结果他们的现车1个星期就卖掉了）?到了10月中，3个月有车的约定也快到了，两个多月也都没车，于是打算退订了（真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰）。开始继续联系其他4s店，拖了将近3个月的时间，当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店，有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格，在反复纠结后，还是决定订了45运动（大概是38不到落地）。
到了10月底，一切手续都办齐全了，4s通知我可以提车了，于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音（好看），和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片：
非常新鲜的生产日期
提车室拍的，这个视角的前脸真滴好看
变速箱代号是TTA？不太清楚是不是进口的变速箱，求高人解答
第一次加油吃饱饱，夕阳下的蓝色
是的，加油之后直奔改装店，100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些：
一顿拆
升降高音一对，A柱BO喇叭两对（高音、中音）
运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈，运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受，第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了，不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后，不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了，高音柔顺了一些，原来在音响设置里，我都是将高音调低了4格，现在正常的0格就好，并且声场开阔比较满意。
动力：?A4?45高功的动力没的说，0~60这一段的加速感受很猛烈，不过可能是国六的影响，到了后段70再往上，加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控：?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响：?其实A4L的原车音响还算是可以的了，算是比上不足比下有余的，可能是我加装的高音太多，而且升降喇叭的素质不太行，导致高音不够透，而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉（平时一般都听一些电子音乐和嘻哈），低音其实已经没有共振了，前排完全不轰头，但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放，声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了，会把升降高音的喇叭头给拔掉，只留下样子..A柱，门板的喇叭以及后排的超低音都换掉，应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。
洗车车，靓啊[害羞]
锃光瓦亮！！
A4伴随的每次上班路
基佬紫氛围灯，照片的曝光太猛了，拍不出来效果
来到了3月，在朋友的毒害下，萌生了改中网和改避震的想法，说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容：?1.?RS4?中网，银标，黑边黑quattro?2.?台湾的?AGT?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道，RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年，觉得避震太软了，路感不清晰而且过弯侧倾比较明显，最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程：
AGT避震~
装避震和换中网~
改装完后，前后高度两指，阻尼跳到11，软硬比较适中的位置。?换上避震之后，路感变动无比的清晰，过弯支撑比较到位，侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬，比较干净利落，路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉，8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的，没试过KW?V3，不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲，老板订的是黑网银标，结果到货了黑网黑标....于是经过协商，黑标先帮我拆下来，将银标寄给我，我自己按上去，我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看，黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子：
中间差了点什么~
装好了银标后，拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照（别举报我在加油站使用手机[撇嘴]）
前脸，还挺好看的，运动气息一下就上来了
来张侧脸，果然银标比较好看！两指的高度刚刚好~
不知不觉写了好多，也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了，下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后，来张钥匙照！！
“时间2020.6.18?坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜新冠疫情而欢呼。。。?”“关于选车的理由，我好像真的说不出太多的理由，没有太多的不同品牌的横向对比。都说奔驰较有豪华感，宝马操控感好，奥迪科技感好。或者说我喜欢奥迪的整体气质和中庸低调吧，所以选择了这个车(20款?奥迪A4L,时尚动感型)。”
“外观，把原车窗亮条贴黑，然后侧裙边也贴黑。原厂的五幅刀锋轮毂，自b9以来就有了，不过当时好像要运动款才有配的，跑起来有一定速度，从旁车看动态，相当好看的。配的倍耐力245/40/18轮胎，这个真的满足，我想短期内也不会去改了。”
“无钥匙进入的感应拉手，再也不用掏钥匙出来开，关门了，方便多了，价格也不贵，相当值得改哈。”
“不太喜欢原车的大方口排气，改了S4款四出，这个只是改一下外观，等有钱了，考虑改一套真正S4排气，轰轰那种。”
“需要把原车最后出气小段切了?然后接上这个新尾喉就行了。”
“外观方面，暂时如此，改的不多，后期还会加一条S4款尾翼。”
“内饰方面改的就有点多了，先和原厂来个对比，换了S4半打孔方向盘，升降高音，碳纤内饰条，打孔档把未改，往后还是要改一个。”
“S4半打孔平底方向盘，一，好看，二，手感棒，应该说是非常棒，很是满意。”
“这个特别说一下，很多车友说不喜欢原来的槽，想像s4那样加个盖，但是我认为改这个更好，把原来的那个槽替换掉，变成了一个无线充，把手机直接放下去就ok了，无线充电的一个状态。”
“然后还有一个按键，可以按出来变成一个托，把手机顶高了，成为了一个手机支架。侧边的还有usb插口，是一个超级快充，像华为手机那些，充电会非常快。高速插卡口和其它卡插卡口也保留有，相当实用，这个设计还是很不错的。”
“升降高音，仪表感满满，打火时会自动升起来，熄火时会自动降下去，对高音方面略有提升，然后可以同步氛围灯，很不错。”
“本人很不喜欢自动启停这个功能，对车没什么好处，所以我改了一个启停记忆模块，藏里面了，看不到，安装很简单，装了记忆模块后，就再也不用每次上车都要手动关这个启停按键了。另外，本来想把空调面板也改成液晶的，但听说改后可能会有乱出风的现象，所以暂时先不改。”
“真皮侧挡板，左右两片不是对称的，把原车的塑料挡板替换掉就行了。”
“后排出风口是提车就改的，它是分了前排座椅底下吹脚的风，虽然说风量不大，但是多少有降温作用，然后还有一点就是美观了，价格也不贵，还是值得改的。”
“40时尚原车没有多色氛围灯，改!本人拍照水平不好，看起来一般般，所以也没多拍图，但现场肉眼看的话，比好看多了。
“原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”
“好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”
本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车
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好了，今天关于“大连奥迪a4l改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大连奥迪a4l改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。