小米汽车武汉工厂4000亩_小米汽车武汉工厂建在哪里最好

1.实探小米汽车工厂 项目尚未启动但周边居民先嗨了丨汽车产经

2.小米汽车首个工厂会落户北京亦庄

3.小米已经宣布造车，它将会找哪个工厂代工？

小米汽车总部和首座工厂已基本确定将落户北京。

小米汽车有限公司成立于2021年9月1日成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。

2021年3月30日，雷军宣布，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务 。9月1日，小米汽车有限公司注册成立 。

2014年4月初，有媒体称在中国车联网大会上，雷军表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产；4月5日，雷军通过其个人微博对小米汽车的新闻进行澄清，小米没有做电动汽车，会持续专注在智能手机等核心业务上 。

2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

2021年4月1日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标，国际分类为手工器械，注册号54856491，商标状态为商标申请中。

实探小米汽车工厂 项目尚未启动但周边居民先嗨了丨汽车产经

在智能 汽车 赛道上，小米已然是一颗冉冉升起的超新星。小米 汽车 的一举一动，外界都万分关切。

然而， 小米至今仍未宣布其总部与 汽车 工厂位于何处。 在漫长的等待时间里，关于小米拿地建厂的传闻不断，武汉、成都、合肥、上海、北京、西安，六大城市先后与小米 汽车 联系在一起。尽管每次“绯闻”都传得有板有眼，可小米集团始终没有正面回应过。

小米 汽车 花落谁家，依然是个未知数？

小米 汽车 能带来什么？

一家造车六家抢，小米 汽车 为什么这么受欢迎？其实， 根本原因或许不在于小米有多牛，而是因为 汽车 工业本身足够重要。

汽车 工业，对于一个国家来说，就是工业的命脉。对于一个城市来说，就是一个庞大的上下游产业链。上游的 汽车 零部件、下游的 汽车 销售、维修、金融等服务业，可以为一个城市带来生机与活力。

远的不说，就说前几年上海引入特斯拉，一年时间建起工厂，三年时间便开始向欧洲出口新能源 汽车 。围绕特斯拉上海工厂，逐渐建立起新能源 汽车 产业链。在特斯拉工厂 3 公里远的地方，就是其上游企业均胜电子工厂。

近日，国内最大的动力电池企业宁德时代也与上海市签约，双方将在新能源领域全面深化合作，在上海临港建立新的工厂，专门为特斯拉供货。

宁德时代签约上海

特斯拉的到来，为上海临港带来一大批新能源相关企业。据临港新片区党工委副书记吴晓华称，目前新片区已集聚智能新能源 汽车 相关企业100多家，分布在整车及车身部件、动力系统等领域。今年涉及总投资额约300亿元，还有300多亿元的重点在谈项目。“到2025年，智能新能源 汽车 产业规模突破3000亿元，占到上海全市的4/5。”

上海引来特斯拉，孵化了一个新能源产业基地。如果某个城市拿下小米，同样有机会复制特斯拉的事迹，凭空建立一个新能源产业链。

六大城市，各有优势

小米 汽车 ，很多城市都想要，其中武汉、上海、北京三个城市希望最大。武汉不必多说，雷军本人就是湖北仙桃人，大学就读于武汉大学，他本人武汉也有着深切的感情。

小米武汉总部

单从 汽车 制造来看，武汉确实拥有很多优势。武汉是我国重要的 汽车 工业基地之一，东风 汽车 每年 汽车 产销量都名列前茅。小米 汽车 落户武汉，很可能会选择东风 汽车 代工，鉴于武汉市热忱的态度，达成合作应该不成问题。

蔚来落户合肥

相比武汉，合肥、成都、西安三个城市机会稍微小一点。在新能源 汽车 发展过程中，合肥可以说是明星城市，在蔚来最危险的时候投入重金，取得丰厚的投资回报。新能源 汽车 布局中，合肥已经聚集了蔚来、江淮、奇瑞、安凯、大众、威马等一大批龙头企业。此外，合肥还有国轩高科等一大批新能源 汽车 上游企业。 单从新能源 汽车 产业链成熟度来说，合肥甚至优于武汉。

上个月，安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源传出消息，安徽省国资委正在和小米 汽车 接触，有意将小米 汽车 引入合肥。江淮 汽车 内部人士也透露，江淮 汽车 有机会为小米 汽车 代工，小米 汽车 首款车型有可能主攻 20 万元以下市场，并将布局换电业务。

江淮 汽车 此前一直是蔚来 汽车 代工厂，在 汽车 代工业务上有成熟的经验。如果小米选择合肥，选择江淮 汽车 ，某种程度上将减少许多阻力，可以在最短时间内造出真正的小米 汽车 。

在第二梯队三个城市中，成都与西安机会不大。目前看来，当地都在积极引入小米 汽车 ，可除了政策优惠之外，并没有太多优势。反而是北京、上海两大一线城市，拥有其他城市没有的优势，或许在这场竞争中弯道超车，拿下小米 汽车 这个项目。

先看上海，这个全国最大的 汽车 城市。上海大众、上海通用、特斯拉、蔚来，从传统 汽车 厂商到新能源厂商，全都将总部设在上海。

上个月，小米发布了上百条与 汽车 行业相关的招聘信息，其中车辆动力学性能开发专家、CFD 仿真分析专家以及空气动力学开发专家等之外，工作地址均在上海徐汇区。

当然，仅凭招聘信息分析小米 汽车 落户所在地显然不科学。毕竟，小米 汽车 早前在北京发布了更多 汽车 相关岗位。

上海在引进小米 汽车 最大的劣势或许是政策优惠。当初引入特斯拉，上海市破天荒批了一大块地，给了许多优惠，还给予特斯拉独资资格。 如此待遇，简直绝无仅有。 相比特斯拉这样的行业龙头，小米 汽车 目前只有个规划，研发人员还在招募，核心技术几乎没有。面对这样一个初创公司，上海市或许不会拿出多么诱人的优惠。

北京，小米的最终选择？

六大城市竞争小米 汽车 落户地，成都、西安已经率先出局。上海、合肥本身已经有新能源 汽车 企业，小米 汽车 对于她们，只能算是锦上添花。那么，剩下的武汉与北京，就成为可能性最大的两座城市。

小米总部设在北京，第二总部设在武汉，两个城市都与小米有莫大的渊源。 而在比拼软硬实力方面，北京显然优势更大。

首先，北京是全国最大的新能源 汽车 销售市场，小米 汽车 落户北京，可以就近获得大量用户与粉丝。

其次，北京拥有诸多互联网，却鲜有新能源 汽车 整车工厂。理想北京工厂尚未动工，百度Apollo、小马智行等智能出行企业也没有在北京建立生产基地。小米 汽车 工厂若是落户北京，可以像特斯拉一样，带来大批上下游企业，甚至可以为北京带来一个完整的新能源 汽车 产业链。

再其次，新能源 汽车 涉及大量自动驾驶、智能化岗位，北京作为中国互联网企业最为集中的城市，最不缺的就是人才。百度、小马智行等公司潜心研究自动化驾驶多年，积累了无数经验丰富的员工，整个北京自动驾驶人才储备相当雄厚。

最后，北汽新能源可以为小米提供代工服务。半年前，小黑在《售价10万以上，小米 汽车 你敢买吗》一文中表示，北汽蓝谷麦格纳三电技术成熟、自动驾驶技术达到 L2.5，最有机会成为小米 汽车 代工厂。若是小米 汽车 公司真的落户北京，只需做好研发工作，就可以快速造出第一辆小米 汽车 。

从最新传出的消息来看，小米 汽车 落户北京似乎已成定局，或许过不了多长时间就会正式发布。纠结了半年多，小米 汽车 落户问题终于要告一段落。接下来，小米 汽车 应该会将工作重心投入到 汽车 研发之中。小米 汽车 的雏形，正在小米 汽车 工程师的电脑里孕育，或许过不了多久，我们就能见到它的真容！

图源：谷歌、小米、pixabay

小米汽车首个工厂会落户北京亦庄

近日，小米汽车工厂选址终于落定。根据北京经济技术开发区管委会消息，小米汽车项目将在亦庄建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部。

产能（30万辆/年）及新车量产时间（2024年下线）目前都已经明确，但工厂的具体位置、面积以及企业如何支付的土地及基建费用等仍是未知。

事实上通过地图我们会发现，留给小米工厂的地块选择并不多，下图的空地是亦庄面积最大的一块空白区域，也是最大概率被选中的区域。

在这块地皮周围，既有北汽和奔驰等整车企业，也有以ABB为龙头的汽车装备制造业集群，还有中芯国际等集成电路公司，产业链非常完善。

于是汽车产经记者在今日前往实地，试图挖掘到更多细节。

事实也印证了我们的初步判断，在亦庄该片区确实有着大块荒地。此外还有一小块的在建工地，周围有吊车正在作业。

汽车产经随机访了几名路人，其中一位马驹桥（通州区下辖镇）的居民表示，小米汽车工厂的选址很有可能就在我们观望到的这块片区。

地图显示，这里距离小米同在亦庄的手机智能工厂大约10公里。

这位居民还透露，“前几天，网上就有几张高层领导在工地看小米汽车项目介绍的照片，其中有一张项目介绍上便有马驹桥的字眼。”

通州某社区网站还在一篇报道称，小米汽车落户亦庄新城后，极有可能把生产基地选在马驹桥。

该报道指出，“有网传可以隐约看到‘小米汽车项目预计决投630亿元，分两期建设。项目选址亦庄新城（通州片区）马驹桥智造基地，北至景盛南四街，南至亦通街，西至同义路，东至环科西一路’等字眼。”

该区域被亦庄新城划分为0606街区YZ00-0606-0101地块

如果描述无误，那么该地块则位于马驹桥镇房辛店村西侧。而这个地址与此前业界的传闻基本一致。

数月前曾有报道称，小米可能会收购位于亦庄的北汽工厂。2020年，北京经开区承接了原来北汽蓝谷高端智能生态工厂的建设工作。有人推测，尚未被北汽用的此地块即有可能经手经开区，转而给小米用作自建工厂。

公开资料显示，该地块目前用地性质被规划为一类工业用地（M1），用地面积71.89万平方米，总建筑规模约41万平方米。

不过有网友对于小米该选址评论道：“以这块区域现在的交通情况，小米要真选了这里有点不敢想象。”

事实上正如这位网友所说，该地区附近可选交通工具非常有限。虽然马驹桥搭上亦庄新城的快车，已经有M21（S6）、M21支（S6支）两条地铁在建，但开通时间久久未定。

而在这片区域附近，除了有轨小火车，未见有其他公共交通工具。

不过，小米汽车的落户大概率会带动周边的基础设施建设。这两天，已经有亦庄的房产销售以此推销小米汽车工厂附近的新房、二手房。此前小米互联网电子产业园的落地，便带动了一大批配套企业找到了商机。

今年的小米春季新品发布会上，雷军表示，小米将以现有1080亿元现金储备、10000多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。

9月1日，小米汽车有限公司正式成立，注册资金100亿，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。

11月18日，小米汽车科技有限公司成立，注册资本为10亿元人民币。

随着工厂的落定，围绕小米汽车身上的疑问也基本不剩什么了，接下来考验小米的是它能不能打造出一条完整的产业链并保证持续运转，并最终让产品接受挑剔的市场检验。

小米已经宣布造车，它将会找哪个工厂代工？

9月1日，小米正式宣布成立汽车公司，注资100亿人民币，雷军亲自担任公司负责人。不过，当天并未透露小米汽车有限公司在哪里，网上仍有诸多猜测。

9月2日，天眼查显示，小米汽车有限公司注册地址为北京经济技术开发区科创十街15号5号楼8层816室，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。

2014年4月初，有媒体称，在中国车联网大会上，雷军表示，小米与某知名车企秘密研发的小米纯电动汽车，预计最快2015年量产；4月5日，雷军通过个人微博澄清了小米汽车的消息。小米没有做电动汽车的，将继续专注于智能手机等核心业务。2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立全资子公司，负责智能电动车业务。2021年4月1日，小米科技有限公司申请注册“小米汽车”商标。2021年7月28日，雷军宣布小米汽车自动驾驶部门开始招聘，首批招募500名精英自动驾驶技术人员，自行开发L4智能驾驶能力，并在全国多地支持办公。9月1日，小米汽车股份有限公司注册成立，注册资本100亿元。

业内分析，从长远来看，小米汽车可能会选择布局更多的地方，虽然总部在北京。例如，小米已经有一些团队在上海工作，主要负责研发；d，但是制造工厂可能会选择两三个城市，而武汉很可能会落地工厂。

相关问答：相关问答：像小米这种注册地在开曼群岛的企业会不会搬到中国？

我们先来看一下哪些中国企业在开曼群岛注册。

说到开曼群岛估计有很多人都不陌生，这里称为避税天堂，这里不仅有大量的中国企业在这注册，而且世界其他国家也有很多著名的企业在这注册。

目前在开曼群岛注册的中国企业如下：

阿里巴巴，腾讯，百度，网易，小米，京东，恒大，联通，联想，盛大，前程无忧，巨人网络，奇虎360，新浪，汇源，蒙牛，分众传媒等等，大部分在美国以及香港上市的企业，注册地都是开曼群岛。

当然除了大陆企业之外，实际上目前很多香港知名的企业也会把注册地放在开曼群岛，比如2015年李嘉诚拆分产业之后，把旗下新成立两家公司长江和记实业与长江实业地产的注册地迁到了开曼群岛

除了中国企业之外，目前有很多世界著名的企业也把注册地放在开曼群岛或者在开曼群岛设有分支机构，比如大家熟悉的苹果，可口可乐，英特尔等企业也在开曼群岛设有子公司。

目前开曼群岛每年新增的注册企业大概是在10000家左右。全球最大的25家银行都在开曼设有子公司或分支机构，全球700多家银行在开曼群岛都有分支机。岛内的金融业、信托业总资产已超过2,500亿美元，占欧洲美元交易总额的7%。

那为什么有那么多企业把注册地选择在开曼群岛呢？

看到那么多中国著名的企业把注册地放在开曼群岛，估计很多网友都不乐意了，很多网友可能会有疑问，好端端的中国企业为什么要把注册地放在开曼群岛上呢？这是不是有意在避税？

其实问题不是大家想象的那么简单，很多企业之所以把注册地放在开曼群岛是有多方面的考虑。

开曼与百慕大和英属维尔京群岛并称为世界三大离岸公司注册地，这三处是世界上离岸公司注册数量最多的地方，而很多企业之所以把注册地放在开曼群岛，主要有以下几个原因：

1、方便上市。

这个是很多企业考虑把注册地放在开曼群岛的主要原因之一，尤其是中国企业更是如此。

大家都知道在国内上市，门槛是非常高的，而且审核的时间比较长,很多科技公司以及互联网公司根本达不到国内上市门槛要求,光当前3个会计年度净利润均为正数且累计超过人民币3000万元，这个条件就足以让很多企业退缩,因为很多互联网企业在初创的时候都是处于亏损的状态，比如京东。

这时候很多企业就考虑在美国上市,因为美国上市的门槛要比国内低很多。但是作为一家中国企业，想要到美国上市也是有很多限制的。因为国内监管部门对中资企业直接海外上市及对其上市募集资金运用的要求非常严格，大陆的企业想要在境外上市难度并不低。

所以很多企业就只能选择曲线上市，就是把注册在放在境外，然后再通过在香港或者其他地方成立一家子公司来控股国内的公司。由境外公司通过收购、股权置换等方式取得境内资产的控制权，然后将境外公司拿到境外上市，其实质是境内企业的股东上市。

通过这样一波操作之后，中国企业就可以开曼群岛公司的名义提交境外上市。这样就可以绕开国内监管部门一些繁琐的审批程序，从而提高上市的效率。

而很多中国企业之所以把注册地放在开曼群岛，因为开曼群岛注册的公司在国际上认可度高，可以在香港，美国，新加坡等各大上市。

2、费用低，门槛低。

在境外注册公司其实中国企业有很多选择，比如可以放在香港或者是新加坡或者其他地方，但是最终这些企业之所以把注册地放在开曼群岛，因为开曼群岛本身具有很大优势，比如下面几个条件是开曼群岛注册公司的要求，门槛非常低。

（1）任何国籍年满18周岁的人都可以注册。

（2）注册资本只需要50000美金，且不需要验资。

（3）一般注册开曼豁免公司，只要公司业务经营地不在当地，就不用在当地交税。

（4）开曼群岛的股东资料非常保密，国内的任何机构和个人无法获取。

（5）开曼群岛不需要在开曼开股东会议。

（6）开曼公司只需要一位股东、一位董事，且股东和董事可以是同一人。

（7）开曼公司名字选取自由，像国际、集团、联邦、大学、研究所都可以用。

（8）除了银行、保险、军事等用途等申请注册，其他公司注册无限制。

（9）在国内可以享受外资的待遇，且注册成功后可以直接用来投资。

3、合法避税减税

合法避税这是很多企业把注册地放在开曼群岛的重要原因之一，因为开曼群岛有法律条款规定税收豁免政策，只要公司业务经营地不在当地，就不用在当地交税，所以目前很多企业就利用这一个税收政策以达到避税的目的。

目前有一些欧美企业，比如可口可乐、英特尔、甲骨文等大型公司都在开曼群岛设有子公司，然后通过一系列复杂的财务路径，将盈利转移到开曼群岛注册的子公司，从而规避美国高额所得税。

当然想要通过在开曼群岛注册公司达到避税的目的也并非那么容易，特别是对于众多中国科技企业来说，在开曼群岛注册公司根本就起不到避税的作用。因为这些公司的实际经营地都在中国，该交的税都中国交，在享受开曼群岛免征企业所得税之前，企业的收入就已经被中国的税务机关征收了企业所得税了。

在开曼群岛注册的企业还算是中国企业吗？

看到那么多知名中国企业在开曼群岛注册，估计很多网友都会有一个疑问了，那这些企业把注册在放在开曼群岛，它们还是中国企业吗？

在这可以肯定告诉大家，即便他们把注射的选择放在了开曼群岛，但是从实质上来看他们还是中国企业，因为他们的主营业务是在中国，而且实际控制人也是由中国人控制，即便他们把注册地放在境外，然后通过境外的公司控股国内的子公司，但仍然摆脱不了他们是中国企业的本质。而且在世界500强排行榜当中，不论阿里巴巴还是京东或者是其他企业，他们都归属到中国企业里面。

关于在小米制造汽车的谣言层出不穷。经过多方传言，官方公告终于来了。3月30日，小米集团在港交所，发布公告，公司董事会正式批准成立智能电动车业务。该公司成立一家全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军，先生的首席执行官，也将是智能电动汽车业务的首席执行官。

造一辆车真的不是白日梦。看来在小米造车早就“有预谋”了，需要厂家带头考虑。这一次，小米明确表示，将使用第三方代工，而不是独立建厂，很有可能会与知名新势力合作。

我们来看看。目前市场上主流的新造车势力有哪些？蔚来，理想，小鹏， 爱驰， 威马.

首先，蔚来汽车是江淮，的代工企业，没有自建工厂。此前，也有媒体问，为什么依赖江淮的蔚来，要建立自己的工厂。蔚来回答说：没必要。虽然蔚来在推出自己的新车ES8时，总是避而不谈蔚来代工在江淮，的重要性，甚至从体验中心的展车上扣下“江淮蔚来"”的logo。然而，由于芯片供应问题，蔚来最近关闭了5天，这显示了自建工厂的重要性。简而言之，蔚来绝对不是小米的合作汽车公司

从公司成立之日起，人们就一直在批评小鹏，从一开始抄袭特斯拉“鹏"”，到“组装缺乏核心技术和R&D能力、质量有问题的鹏",”。也没拿到生产资质，所以小鹏G3只能找海马做代工生产，这是一种‘赞助商’状态。所以小鹏不会是小米最好的伙伴。

至于理想，它是由汽车之家的创始人李想，创立的车和家汽车公司的产品。之前买了力帆的生产资质，所以产品是在江苏常州制造厂生产的因为小米公布的第一款车是轿车，不是SUV，从能量补充模式来看，也不会是混动。所以，理想的可能性不大。

根据账面数据，小米汽车首款车预售价格为149900-179900元，轴距2800-2900mm的B级甚至C级车将用钢铝混动车架建造。爱驰也即将推出一款新车。爱驰U6ion于去年在成都车展上亮相。这款车的生产版本基于MAS平台。小米汽车会找谁做代工厂？

先介绍一下爱驰的MAS平台，爱驰打造的具有自主知识产权的纯电动MAS平台支持15款A0-B车型，轴距2.6-3米，车身上90%的零部件可以共享，扩展性很强。通过MAS平台和模块技术的合作，节省了大量的开发成本，有利于产品开发。从小米，发布的第一辆车的轴距来看，它与爱驰的轴距相似

之前两个品牌就有过交集。爱驰汽车和小米佩戴合作，小米手表可以实现从实体钥匙到多终端虚拟钥匙的转变。而且，爱驰汽车电子车Key? APP已经正式入驻小米手表应用市场，开启了智能汽车手腕操控的新体验。爱驰汽车和小米手表也有许多功能，如门窗锁定，空调开关控制，和一个按钮

其实用授权启动，远程闪灯找车等。小米手表可以和汽车连接，可以随时掌握车辆信息，实时更新充电进度，查询续航里程清晰，开辟了汽车互联网的新玩法。

未来的智能新能源汽车将与智能手机密切相关。基于对产业前景的理解和判断，新车在资本市场上的市值会远高于传统汽车巨头；苹果，谷歌，阿里，百度和其他科技巨头将跨越国界，直接加入智能新能源的轨道。与威马，相比，爱驰智能技术优越，爱驰汽车一直有着全球视野，并出口到欧盟。在深入开拓中， 欧西欧，北欧东中等重要市场的同时，爱驰Automobile在海外的人气也在迅速升温。据最新报道，截至2021年第一季度末，爱驰汽车从爱驰出口1056辆汽车，因此，边肖大胆猜测，此次与小米合作的知名新动力汽车公司很可能是欧盟品质的爱驰汽车。相信手机巨头和知名新势力的合作一定很有意思！