新款悍价及图片_新款悍马

1.悍马ev和大g的尺寸

悍马这个曾经威震一时的名字，如今对很多车迷来说，已经是上个世纪的产物了。作为霸道性能与硬派越野的代表车款，悍马越野车曾经风靡一时，在世界范围内拥有着广泛的影响力。不过随着时代的更迭，“油老虎”悍马在十年前宣布停产，成为现代汽车产业发展的牺牲品。如今，它借助电动化的浪潮强势回归，以悍马EV的纯电动方式再次吸引车迷的目光。我们赶紧来先睹为快吧！

外形设计霸气依旧，刚正不阿线条硬朗

改款悍马EV将作为GMC品牌下的产物，与凯迪拉克纯电SUV用相同的BT1电动平台。在外形设计上，悍马EV依然保持了霸气外露的风格，前脸部分以大量的LED灯组拉伸宽度，经典的直立前挡风玻璃得以保留，双色车顶增添整体的运动感。

车尾则以硬朗的线条修饰，D型重保险杠工业气息浓厚，随车的两个大号拖车钩分外吸睛，也展示出越野车的属性。

货斗用GMC?Sierra最新的Multi?Pro尾门，能够向下打开一个梯级，方便装卸物品。

水坝屏幕高新系统，"破万扭矩"螃蟹舞步

内饰方面，悍马EV以黑白金为主色调，依然坚持大量笔直的线条。12.3英寸的液晶仪表盘和13.4英寸的触摸屏如同水坝般，展示该车的力量感。

庞大的车身必然导致更多的盲区，为确保安全，悍马EV搭载其特有的Ultra?Vision系统，在全车布置18个摄像头，为躲避障碍物创造条件。此外该车还支持Super?Cruise半自动驾驶系统，展示出满满的科技感。

在动力上，它搭载了三台电机组，在理论上总输出为惊人的746kW，峰值扭矩更是夸张的15592N·m。虽然根据外媒的实测，该车在实际行驶时的最大扭矩"仅为"1085N·m，但是这样的动力输出依然秒杀绝大多数车型。此外新款悍马还支持Crab?Walk四轮转向功能，可以像"螃蟹"一样横向行驶，满足越野时的各种复杂路况。自适应空气悬挂能够提升至149mm，在山路时可以如履平地。

新作频发面向未来，硬派越野紧随时代

当前悍马EV的首发版标价为11.2595万美元（约76.16万人民币），作为悍马重回市场的先驱者，GMC还在明年推出同样为三电机的悍马EV?3X，纯电续航将达到483+公里。在2023年，该系列还将推出2X版本，以双电机为动力总成，能够达到466kW的最大功率，售价则降至9万美元左右。等到2024年，悍马EV继续推出基础款车型，不仅在售价上进一步走低，也展现出对于攻占市场的决心。

说到最后：

谁都没有想到，在电机大行其道的今日，曾经"轻踩20个油，深踩30个油"的悍马不仅没有被时代湮没，反而跟上科技发展的脚步，以纯电动的方式重回车迷的视野当中。作为承载着一代人越野梦想的经典车款，其在经历十年的漫长停产后王者归来，试图重现当年风驰电掣的风。期待其能推出更多车型，让大家追求速度与的梦想得到满足。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马ev和大g的尺寸

早些时候，通用汽车商用车部门GMC推出了全新的电动悍马，它的动力输出达到惊人的1000马力。

这款悍马的官方名称为2022款GMC悍马EV，它是一辆敞篷双排座纯电动皮卡车，GMC部门还给它起了一个有趣的名字：“零极限超级卡车”。

这是因为，这款纯电动悍马使用了前所未有的动力系统，并且应用了各种现代最新的技术，它将重新定义环保皮卡的含义。

其动力来自于“Ultium”电池系统，该系统为三个电动机提供电力支持，联合输出功率为1000马力?(746千瓦)。

GMC部门表示，这款车型的峰值扭矩高达15,592牛·米，不过这是根据前后齿轮系统换算得来的，不是我们常说的发动机扭矩。

用户可以选择一种名为“WTF（Watts?to?Freedom）”的特殊加速模式，在该模式下，可以体验到该动力系统的全部性能潜力。

这实际上是一种起步控制系统，在短时间爆发时提供最大能量，在这种模式下，悍马电动车的百公里加速时间只需要3.0秒。

除了令人难以置信的速度和力量，越野能力仍是新款悍马的核心。GMC表示，新款悍马将得到一个“极限越野”改装包，其中包括自适应空气悬架、四轮转向系统（具有蟹型行走功能）、底盘防护板、底盘摄像头和35英寸的泥地轮胎。

进入车内，电动悍马没有使用传统的地毯，而是安装了多功能乙烯地板，所以很容易清洁。仪表台上安装有一块13.4英寸的触摸屏媒体界面，左侧还为司机配备了一块12.3英寸的数字仪表屏，车内还搭载了一个优质的14扬声器Bose音响系统。

悍马EV将在2021年底开始生产，并在2022年第三季度正式发售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.全新悍马EV的长宽高分别为5506mm、2202mm和2060mm，轴距为3218mm。

2.全新悍马EV拥有可调式空气悬架、全轮转向功能和螃蟹模式，通过车内按钮可将车辆离地间隙提高近15cm。

3.在蟹行模式下，驾驶员只需一键就能同时倾斜车辆的前后轮，使车辆侧向移动。

4.在动力方面，新款悍马EV配备了三个电机，其中两个在后轮轴上，一个在前轴上。其综合输出将超过1000马力，综合扭矩接近15600牛米(车轮扭矩)。在WattstoFreedom模式下，其0到60英里每小时的加速时间约为3.0秒。