别克君越汽车价格_别克君越最新优惠价

1.放弃雅阁喜提1.5T别克君越，裸车17.2万，舒适性不错，但油耗略高

2.不到22万的中大型轿车，入门版的别克君越，配置够用吗？

3.16.98万喜提别克君越，舒适度要比帕萨特高，这个价格你喜欢吗？

4.别克旗舰君越：我已经跌至19万，配2.0T+9AT，你却还在看雅阁

5.现金优惠最高4.5万元 别克君越价格调查

6.为了家人提君越，比凯美瑞更实在，你们说我买对了吗？

君威比较好些。

君越落地价比君威高2.5万元，配置价高1万元，君越溢价1.5万元。君威性价比高。

配置方面，君越确实更强，但价格也涨了2.5万，市场份额还不如君威。

君越销量不佳可能与其定位模糊有关。作为家用车，窄窄的车身不如君威过得去，作为商务车，品牌影响力不足。所以两车性价比的话选择推荐君威。

放弃雅阁喜提1.5T别克君越，裸车17.2万，舒适性不错，但油耗略高

看实车图之前，咱们先来回顾一下之前曝光的申报图。

由于之前的申报图用的是全红色的车身，在视觉上给人的“冲击力”非常强，于是喜欢低调的消费者便给它扣上了“最丑外观”的帽子，那么实际情况如何呢？它其实比你想象中的更好看！

全新别克君越实车曝光?外观没你说的那么丑

从实车图来看，全新别克君越用的是全黑的外观，给人的整体观感就要好很多，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标，还有下方大嘴式中网格栅的设计，以及像斧头一般的前车头大灯，整个前脸看起来是既有质感，又有凌厉的攻击性。

值得一提的是，全新别克君越还提供了另外一种前脸设计，它相较于以上普通版车型而言，中网的“攻击性”更强，且进行过熏黑式处理，也为此增添了一丝神秘感。

着重讲一下侧面部分，根据之前公布的申报信息来看，全新君越的车长和车高都进行了一定的改变，全新君越长宽高分别为4996*1866*1472/1475mm，轴距为2905mm，现款君越长宽高分别为5026*1866*1462/1467mm，轴距为2905mm，由此可见，全新君越在未缩短轴距的情况下，为了让整个车身比例更为协调，将车长缩短了30mm，并且增加了车身高度8/10mm，整个车侧的设计感相较于现款车型而言也变得更加立体了。

车尾，它用了时下比较流行的贯穿式后车尾灯设计，并且在尾灯的下方有镀铬装饰进行修饰，时尚流行的元素均在，除此之外，它用的是双气共两出的排气方式，并且用熏黑式处理过的装饰条进行了包裹，除了这申报图的大红色有点“刺眼”以外，其它的细节比现款车型设计得更加精致。

向自主品牌靠齐?内饰设计科技化更强

要说内饰设计这块，一直是合资品牌的软肋，由于新能源和自主品牌的“内卷”，车机系统的前瞻性以及内饰科技氛围化，全都被它俩包圆了，可合资品牌呢？一直沉浸在燃油车的成功学中，以至于错失了最佳的“修正”良机，不过随着自主品牌与新能源汽车的销量大好，它们也意识到了问题的严重性，于是纷纷“转型”，其中全新君越的内饰设计就是如此。

它用了全新的曲面连屏设计，并且搭载别克eConnect智能网联系统，其中包含有OTA升级、Carplay手机互联、语音识别控制系统以及三指飞屏等，预计其车机的流畅度以及功能性方面会得到极大的提升。

写在最后

动力部分，根据全新君越的申报信息来看，它将会继续搭2.0T发动机以及9AT变速箱，最大马力237匹，车轱辘猜测其应当会继续保留1.5T车型。

价格方面，可能会有小幅度提升，但不会太高，车轱辘预计其最高售价不会超过30万元。最后提一提购买建议，目前对现款别克君越有兴趣的朋友，车轱辘劝大家再等等，毕竟全新版本上市之后，现款车型肯定会有一定的优惠力度，况且新款上市之后，你也有更好的对比参照物了，所以，大家购车千万别着急。

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不到22万的中大型轿车，入门版的别克君越，配置够用吗？

这次换车目标是买一辆B级轿车，刚开始主要关注的?本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾，感觉这一代的凯美瑞最洋气，外观内饰都好看，主被动安全配置也很高，但价格也是最好看的，如果要买凯美瑞的话，只能选择。迈腾330版本的价格和凯美瑞差不多，只有雅阁的价格相对来说最便宜，这时才明白，为什么雅阁在中级车中卖得最好了。

上4S店试驾了一次，感觉雅阁这款车中规中矩吧，动力比2.0升的凯美瑞要好，但内饰很一般，塑料感挺强，中控屏幕还不是触控的。价格方面买260入门精英版全款还可以接受，于是就待定选择雅阁，但心里多少还有点不太甘心，到4S店一条街了，于是就上隔壁几家店面去看看。

先看的日产天籁，价格比雅阁更便宜，但内饰真的很掉价，除了座椅舒适外，天籁也没啥可吹的了。之后又上的别克4S店，看看君威和君越，结果瞬间被君越的价格给吸引住了，原价21.98万，优惠完16.98万，君越现在和雅阁一个价！

随后找了一个销售咨询，销售表示这是1.5T豪华版的价格，5万块钱优惠是指加置换的总优惠，只是全款买的话优惠4万元，如果确定买这款车的话，价格还可以再谈。之后坐下来详谈，销售表示全款最多给优惠4.5万，几乎没什么强制消费。

最终经过两个小时的讨价还价，1.5T豪华版全款购车，最终优惠锁定在47,800元，以裸车价17.2万元成交。店内上牌，买保险，买购置税的价格还不是太坑，所有费用都走店内，总落地价谈到19.5万元。保险包括1,00万三者，赠品主要包括三次小保养，贴膜和脚垫。

之所以最终选择1.5T别克君越，主要是因为这次1.5T君越终于不再用干式双离合变速箱了，用了现款别克君威的这套动力总成，1.5T+9AT，这就比较舒服了，可靠性比双离合版本强太多，价格方面和1.5T精英版雅阁落地价差不多，感觉还挺划算的。

静态体验，感觉别克君越非常豪华，甚至比迈腾和凯美瑞更显高档，中控布局很上档次，细节做工品控很好，虽然不如老款君越酒红色的那套内饰显得雍容华贵，但在目前20万级别的轿车中，这内饰绝对算有面儿的。5米多的车长也保证了内部乘坐空间，但空间利用率确实一般，感觉君越实际空间表现不如雅阁，更不如迈腾。不过胜在了座椅柔软，算有得有失吧。

1.5T的动力确实不如2.0T的试驾车有劲，但底盘质感跟高配车型保持同一水准，低配车型的前排车窗也使用隔音玻璃，静谧性相当优秀，这方面完胜本田雅阁。过颠簸路，君越的底盘对小震动处理得也很完美，不会出现摇摇晃晃的那种情况。

新车目前开了大约750公里，对这款车最不满意的地方应该是油耗，动力表现家用还可以接受，但油耗表现多少有点失望。在五线小城市开，至今也没有遇到特别拥堵的那种路况，行驶的比较温柔，新车平均百公里油耗9.2升，还是有点高的。还好现在汽油价格比较便宜，而且1.5T的君越可以加92号汽油，这算是得到一点点安慰吧。

再就是感觉中控屏幕尺寸有点小，放在这么大的车身上有点不协调，方向盘后面的液晶仪表盘尺寸就更小了，这也是低配车型的无奈。中控屏幕里面有细微的电流声，网上查询这貌似是通病，厂家暂时没有给出解决方案。?再就是没有主动刹车，没有L2级别自动驾驶，但同价位的雅阁也没有，所以就这样吧，谁让咱穷买不起高配呢。

以上内容就是1.5T别克君越车主的真实提车价格，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君越的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16.98万喜提别克君越，舒适度要比帕萨特高，这个价格你喜欢吗？

别克君越一直是一款大家耳熟能详的车型，虽为中型车的君越，其实拥有媲美中大型车的空间表现，也深受不少偏向空间与实用取向的消费者的喜爱。

图为别克君越652T?尊贵型

而就在近期，别克君越推出了一款更加入门的车型，在价格下探之后，以求列入更多消费者的考虑清单，那么就让我们来看看这台搭载1.5T四缸发动机的君越最低配——指导价格21.98万元的2021款?552T?豪华型的表现究竟如何。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

对比指导价格26.98万元的别克君越652T?尊贵型，可以看到低配车型与高配车型的车头大灯组几乎保持一致，并且低配车型也标配自动大灯功能，好评。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

其实17寸的小尺寸轮毂放在君越身上还是挺和谐的，当然，轮圈造型帮了很大的忙，并且更厚的胎壁还能带来更好的底盘舒适性，最重要的是，更主流的轮胎尺寸能带来更加实惠的维保成本。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

我们再来看看君越最低配的内饰方面，对比高配车型，高低配车型的中控面板几乎保持完全一致。

图为别克君越552T?豪华型

比起高配车型，虽然少了前排的2个座椅通风功能，但是君越的最低配已经标配了座椅加热功能，也是相当难得的。

图为别克君越552T?豪华型

方向盘的功能按键也几乎没有什么缺失，还配备了换挡拨片功能，虽然装饰效果大于实用性，但能看到别克在这里的诚意。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

仪表盘是能够一眼就判别高低配车型的配置，但是比起高配车型的半液晶仪表盘，个人反而更喜欢低配车型的纯机械仪表盘+4.2寸行车电脑显示屏的布置，略带炮筒样式的机械指针仪表也更有运动感。

图为别克君越552T?豪华型

君越的电子挡杆设计能够节省出更多的车内空间，车辆的电子手刹位于方向盘的左下方，这是一个比较美式的设计，另外在挡把的下方，也有一块比较隐蔽的储物空间，上方还用了防滑处理。对于车内储物空间的利用，君越做的还是挺优秀的。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

君越低配的座椅也用了真皮包裹，虽然比起高配的翻毛皮座椅还是有着质感的差距，但已经是十分厚道了。前排座椅方面，低配车型同样支持主副驾驶位的6项电动调节。

图为别克君越552T?豪华型

后排座椅的舒适性配置方面，君越低配车型也配备了后排出风口，另外还有2个USB的普通插口，虽然并不是高功率的Type-C接口，但却更接地气，因为一般的手机充电线都可以充电。

图为别克君越552T?豪华型

君越的后备箱空间进深表现不错，更难得的是即使是最低配车型也支持后排座椅放倒，对于消费者来说提供了更大的便捷，而对于车辆的成本来说也是一个更大的考验，可见通用在此的诚意。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

作为君越的最低配车型，别克君越552T?豪华型搭载的这台1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配一台9AT变速箱，虽然动力不及2.0T车型，但变速箱却并没有减配，更重要的是，这台1.5T发动机更加"接地气"，因为它只需要喂92号汽油！

写到这，小编也觉得这台君越的最低配车型是相当有竞争力的，不禁直呼"真香"。那么。屏幕前的各位又是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克旗舰君越：我已经跌至19万，配2.0T+9AT，你却还在看雅阁

16.98万喜提别克君越，舒适度要比帕萨特高，这个价格我个人觉得还可以接受。这款车坐起来舒适，很有行政轿车的风范，外观看上去也比较修长运动，商用家用都是很不错的选择。

外观方面，车头部分君越用了家族式最新的设计语言，?飞翼?式进气格栅内部进行了熏黑处理，格栅内部和边缘都加入了镀铬饰条进行点缀，整个车头充满着年轻运动的活力气息。前大灯组通过镀铬饰条与进气格栅连为了一体，开眼角的造型比较饱满圆润，其内部配备有LED光源大灯和转向灯，在点亮时颇为动感。汽车的侧面车身看起来扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，并且还装饰了镀铬饰条，车门底部还配备了防撞条来提升细节上的处理。多幅式的轮毂还是很大方的车尾部分，为了与头灯呼应，该车拥有L形的尾灯，点缀上平直的镀铬线条后，让车尾看起来端庄了不少。由于尾灯内部同样搭载了LED，尾灯点亮的视觉效果也是不错的。

君越的内饰设计风格主要是成熟稳定。整个内饰配置布局简单豪华，多功能方向盘的握感舒适。电子档非常贵气，座椅样式也是高级大方。手触摸很柔软，乘坐体验的舒适度很高，整体上舒适度非常好。这款车内部空间在同级中相对宽敞，车内的高度和宽度非常理想。后排腿部的空间不会感到局促，并且属于同一级别的中上等水平。亚维亚旗舰天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的感光度，并增加整车进光。在同价位和相同级别的车型中，君越后备箱容积排在4位。汽车储物空间中规矩，行李箱内部的空间比较规范。纵向深度和高度扩展性很高。

总的来说，这款车性能还不错，而且开起来得心应手，性价比还是偏高的。?

现金优惠最高4.5万元 别克君越价格调查

美系车在中国一般的优惠幅度都是比较大的，最出名的莫过于凯迪拉克了，降价非常厉害，当然你要说凯迪拉克价格高，有优惠情有可原，那么你再看看通用旗下的别克以及雪佛兰也都是降价的好手。今天我们来说一下别克车型，大家知道别克车型的旗舰轿车是哪一款吗？现在很多人已经不再提起别克君越了，放在五六年前，别克君越绝对称得上是有钱人的标配。那时候一辆2.4L的别克君越卖到30万都是非常正常的价格，但是看看现在的别克君越，价格已经跌到了不足20万价格，今天我们就一起来了解一下别克君越这款车型。

看价格方面，别克君越的官方售价为22.98万元到28.98万元，这个定价比我们熟知的本田雅阁，凯美瑞，包括亚洲龙都要贵了不少。其实并不是说别克君越这款车型贵，因为上一代的君越有两款排量，分别为1.5T和2.0T这两款动力。但是最新款的别克君越已经把1.5T的动力全部取消掉，也就是说你入门级就可以买到2.0T的动力，而且这是一款今年四月份刚刚上市的车型。裸车价已经跌到了19万，这样的价格实在过于劲爆，要知道一般来说合资车基本上是没有加装的，所以说19万是真正能买到的价格。

外观方面，别克君越的外观设计得非常的大气，甚至有一点大捷豹的感觉对不对？它的前脸用了别克家族式的中网设计，并且配备上led的日间行车灯，整个前脸很霸气。

从车型的侧面来看，别克君越整体非常的时尚，给人一种一气呵成的感觉，非常的养眼。大家知道为什么吗？因为它的车身长度较长，所以给我们的感觉特别的帅气，它的车身长度达到了5026mm，这样的车身长度当然显得非常的优雅。

车尾部分，这款车型的车尾部分用的小鸭尾造型的设计，还是比较流畅的，而且可以有效的降低风阻系数。整个车型配备的都是led的尾灯，并且双边共双出的排气管彰显商务。

中控部分，别克君越这款车型的中控部分设计得也同样非常的商务，车内用了大面积的真皮进行包裹，并且配备了电子挡把，四幅运动方向盘以及7英寸的触摸屏，别克君越的内部用的是360°游艇氛围设计，时尚感营造到位。

后排的空间同样非常出色，因为别克君越这款车型的轴距达到了2905mm，宽度达到了1866mm，车身数据本身已经非常优秀了，而且别克君越又配备了全景天窗，在中高配置车型上面配备了加热和通风，不但空间舒适，功能配置也是相当到位的。

别克君越的长宽高尺寸分别为5026/1866/1462mm，轴距是2905mm，从车高数据来看别克君越是较矮的，所以别克君整车的流畅感非常不错，风阻系数也低。

底盘结构部分，作为别克的旗舰轿车，别克君越的底盘结构一定不会让我们失望。别克君越用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，四轮独立悬架舒适度还是非常不错的，笔者试想如果前后轮都用的是多连杆独立悬架销量会不会更好呢？

动力部分就像笔者开篇所说，别克君越已经取消掉了1.5T的动力，全系用的是2.0T的涡轮增压动力，没有配备油电混合系统。但是很多小伙伴们并不知道上一代别克君越是配备了油电混合系统的，甚至比雅阁还要早，但是销量寥寥无几，因为它的入门级价格已经达到30.8万了，还是裸车价。

变速箱部分，目前全新的君越配备的变速箱和君威以及GL8是一致的，均为九挡手自一体的变速箱。别克君越百公里油耗只有6.9L，看来别克已经彻底摆脱油老虎的称号了。

总的来说，笔者认为别克君越是一台被低估的旗舰轿车，具备相当高的性价比。那么问题来了，如果给你20万，你会选择别克君越这款车型吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为了家人提君越，比凯美瑞更实在，你们说我买对了吗？

虽然别克官方称君越是中型轿车，但从5026mm的车身长度和2905mm的轴距表现中可以看出，别克君越的车身尺寸比常规中型车大一些。宽敞的车内空间会带来舒适的乘坐体验，也更符合国内消费者对"好车"的认知。

别克君越官方指导价为22.98-28.98万元，根据不同配置共推出8款车型，其中2020款和2019款车型各占4款。接下来让我们看看，购买别克君越最终能优惠多少钱。

注：本篇文章仅针对北京地区2020款别克君越进行价格调查，为有意购车意向的消费者提供参考。

综合优惠最高6.5万元

与别克店内销售沟通得知，目前北京地区的别克君越车型现金优惠为4.5万元，如果有购车意向，价格方面还可以做出让步。结合22.98万元的起售价格来看，别克君越的入门版和次低配车型在优惠之后的裸车价格可以下探到20万内。

除了现金优惠外，别克君越的置换补贴也很诱人。据销售表示，别克君越三款常规车型置换补贴为1.5万元，Avenir艾维亚车型置换补贴为2万元。最高2万元的置换补贴额度，在中型轿车乃至级别更高的车型领域中也很难见到。

聊到现车情况时，销售表示目前2020款652T豪华型（官方指导价为23.98万元）是别克君越最畅销的车型，也是目前现车最充足的车型。此外，购买别克君越入门版车型需要订车，周期约为一个月。其余两款高配车型只有少量现车，且颜色有限。

购车金融政策方面，购买别克君越可以享受厂家提供的"首付50%，两年免息"政策，如果消费者办理厂家金融，需要向4S店支付0.5万元的手续费。

通过以上优惠政策来看，别克君越Avenir艾维亚车型的综合优惠为6.5万元，常规版车型的综合优惠为6万元。以销售推荐售价为23.98万元的2020款652T豪华型为例，刨除综合优惠后裸车价格能下探至17.98万元。而Avenir艾维亚车型优惠之后的裸车价格能下探至22.48万元。

写在最后：

别克君越在中型轿车领域中的表现比较稳定，在度过疫情的初期阶段，别克为其提供了最高6.5万元的综合优惠。总体来看，别克君越的优惠力度可观，且短期内很难出现大幅降价活动，如果您对该车型感兴趣，可以考虑择机入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当时买第一辆车凯美瑞的时候，自己的选择面实在是太窄了，只能在自己的预算范围内选择一款代步车，现在是第二辆了，考虑的就多了，空间颜值等，?君越在空间，颜值，配置，安全性等综合表现还不错，加上我自己的预算和以后的驾驶需求，考虑油耗不能太高，空间方面满足我家五口人的日常出行不拥挤，最后对比了好几个品牌，最终就选择了别克君越。

要说最满意就是对君越的性价比特别满意，这个价格买一个B?级别的轿车，而且是别克这个牌子，别克在我们这挺受欢迎的，买下来感觉很值，非常满意。君越这车一看就知道比较上档次，车身长，而且我选的是黑色的车身，很有商务气息，有范。落地价19.45万，车上的配置也挺齐全的，总体来说很满意。

前脸家族式的设计，还是非常的有个性的，大灯设计的很犀利，看上去也比较的年轻一些，车身的线条搭配比较的流畅，商务气息十足还有就是搭配的轮毂要是2.0T的那样就非常的完美了，后面尾部的设计也比较的耐看一些，就是越看越豪华的感受，整体的质感，表现出来的豪华感非常的棒，开出去也非常的有面子。

内饰方面前排有双区独立空调，后排也有空调出风口，还有2个usb接口，设计的非常的合理，还有就是中控的设计层次感不错，屏幕的大小也合适，操控起来也很流畅，还有每年100G的免费流量，支持手机互联，科技感非常的棒，内饰整体也特别的豪华有等次，做工和材质非常的优秀，把美系车的豪华感都可以很好的表现出来。

这款君越丐版动力系统搭载的是1.5T的发动机，在驾驶的时候动力系统表现的不错，没有顿挫感，急加速的话差点火候，可能因为车身长并且车身比较重，在爬坡和急加速的时候有点肉，世上的事务都有两面性，动力没那么强劲，油耗和价格的表现不错。

要说最不满意的地方，君越这款车还真没有什么地方不满意，也就是我买的这款动力不是很足，在急加速的时候没有那么强劲的推背感，不是有句话叫做万事都有利弊，动力不够强劲，但是在油耗方面可以做的更好一点，毕竟大排量的发动机油耗要增加不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。