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奔驰c200优惠幅度_奔驰c200优惠

tamoadmin 2024-08-26
有不到30万的预算,你买什么车?如果从BBA里选,以前的答案和可选范围很单一,只有奥迪A4一款车最适合,它是唯一一个起售价没超过30万,并且终端还伴有大幅优惠的

奔驰c200优惠幅度_奔驰c200优惠

有不到30万的预算,你买什么车?如果从BBA里选,以前的答案和可选范围很单一,只有奥迪A4一款车最适合,它是唯一一个起售价没超过30万,并且终端还伴有大幅优惠的豪华B级车。相比之下奔驰C级(|配置|询价)是高岭之花,售价最高且降幅最低。

现如今时代不同了,标准答案也跟着改变了,不到30万BBA旗下这三款车都能考虑了,但最有性价比的却成了奔驰C级,奥迪A4L反而成了实际成交价格最高的产品。是不是很有戏剧性,是A4L飘了还是奔驰C级扛不住刀了?奔驰C200跌破26万,奥迪A4L入门版车型裸车成交价格在27-28万上下,只能说A4L加把劲吧。

之所以有这么戏剧性的一幕,主要原因有两点,奔驰C级的确降了,不再做高岭之花了,而A4L也的确“飘了”——涨钱了。

首先奔驰C级这边是符合市场规律的价格波动,因为全新一代C级上市在即,预计年底或者年初就要上市,老款车型不管是产品生命周期还是产品力本身都不占优势,只能靠降价来将价格优势转变为产品优势才能保证竞争力,对车型本身还有品牌调性是没有任何损伤的。对消费者来说也很容易接受:想便宜就要买“旧”,想买新就是贵。

而奥迪A4L这边,却是有些不走寻常路。众所周知,此前奥迪A4L的起售价格为28.68万,是“34C”中最便宜的一款车,终端还伴有6万上下的降幅,综合性价比出色,甚至和家用B级车价格都有一定的重叠。现在中期改款车型到来,价格直接上调到30.58万,宝马3系(|配置|询价)还在下调门槛,A4L反其道而行之。迈入30万大关只是开始,终端降幅和老款相比也有明显收窄,目前从车主实际成交价格来看,入门版裸车在27/28万上下,比目前宝马3系奔驰C级入门版车型成交价格都高。

宝马3系就不用多说了,29.39万起售,320i车型的助阵拉低了入门门槛,结合终端2万+的降幅,入门版裸车早就跌破27万了。综合终端优惠来看,A4L现在的确是门槛最高,也最贵的车型。

奥迪A4L中期改款产品力有明显提升吗?更多都体现在外观层面,拿出了堪比换代的设计,颜值的确是有明显优化和改进,但比空间比不过C级,比账面数据又敌不过宝马3系,A4L这一招“自抬身价”真的有人买单吗?

至少目前来看,消费者还是更青睐于A4L的“便宜”。在2019年A4L是奥迪旗下唯一一款销量正增长的产品,是奥迪年销近69万的主力军,现如今从中期改款车型上市后,奥迪A4L就开始了销量下滑之路,已经好几个月没有跻身轿车榜单前15了,看起来消费者比起新A4L的档次感和豪华感,更认可老车的“性价比”。不过真对新车感兴趣的朋友们也别着急,可以选择多等等,奥迪车型往往刚上市价格都高,等到新车期已过,必然会有大幅优惠,才能在奔驰和宝马竞品中突出重围。

奔驰C200定位为豪华中型车,是奔驰最便宜的入门级豪车。与同级别奥迪A4L、宝马3系竞争。作为BBA在国内市场最成熟的车型之一,品牌定位、设计和高驾驶舒适性都非常满足大多数年轻消费者对豪华品质的追求。更低的价格和更年轻的外观为此俘获了许多消费者的芳心。据不完全统计,2020年1-7月累计销量达到84690辆,位居同价位第一。

价格方面,2020款改款C200L时尚运动版,官方指导价31.58万元,优惠幅度8.2万元左右,终端裸车价23.38万元,全部落地加购置税20690元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业险7300元,合计

外观用了全新的家族式设计语言,整体外观更加凶悍精致,在BBA堪称绝代华丽。前脸用大嘴星空网布,辅以横向镀铬饰条,两侧全LED大灯,非常精致犀利,大logo的设计更符合运动属性。侧面优雅的车身线条依然充满奔驰魅力,圆润饱满的尾部十分动感,双边镀铬排气布局充分张扬,凸显出强烈的运动气息。相比老款车型,内饰没有太大变化,但细节更加精致。层次分明的中控上覆盖着大面积的软包,衣服上饰有双针和镀铬饰条,凸显出强烈的高级质感。无论做工还是用料都达到了BBA最高水平,浮动液晶屏集成了奔驰的新车机系统,界面非常炫酷。传统的换挡机构不仅先进,而且科技感强。

动力配备1.5T涡轮增压发动机,最大马力156马力,匹配9速自动手动变速箱。0-100公里大约需要9.4秒。动力似乎有些不足,这也是C200最大的痛点。这么高格调的突进,动力还不如本田的1.5T,至少1.5T地球梦能输出近200马力。的是,匹配的9速自动手动变速箱足够智能,初始油门。悬架配备前后多连杆独立悬架,整体调节比较吃力。对于最舒适的行驶来说,操控方面存在一些不足,与同级奥迪宝马相比落后,需要改进。

总结:总的来说,奔驰C200L各方面都相当不错,无论是质量还是做工都符合豪华车标准。虽然定位在C级,但2920mm的轴距基本接近E级,在空之间的表现非常不错。除了动力水平调整不足有待提高之外,C200基本没什么好挑剔的,优惠力度更大,对于有豪车的消费者来说值得入手。

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