化油器和电喷摩托车哪种好_化油器和电喷

1.摩托车电喷和化油器哪个省油

2.摩托车电喷和化油器有什么区别

电喷摩托车更好一些。

电喷发动机是以计算机系统来控制核心的，从而使发动机在任何的情况下都可以得到最好的混合气，从而产生的动力也比较大，燃油也烧的更加彻底，从而降低了车的油耗，同时排出来的尾气也比较少。

同时这种发动机的振动小，声音也大，哪怕是在冷车的情况下，也可以很快的启动其实化油器和电喷摩托车的区别还是很大的，化油器的车型在结构上比较简单，而且不符合国四的排放标准，效率上也有点低，而且比电喷的摩托车更耗油。

而电喷摩托车的结构虽然很复杂，但现在的技术是很成熟的，稳定性也比较好，效率上也高，关键是很省油，打火时也很方便。

化油器用机械方式实现给发动机供油，其供油量与转速或油门开度的关系只能是线性关系，无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。

同时，当发动机本身状态发生变化时，化油器不能随机应变，造成大量的能源浪费，并且很不利于燃烧，而使油耗升高，排放恶化。

电喷摩托车用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。

摩托车电喷和化油器哪个省油

汽车是由各种零件组成的，所以很多人仍然不知道它的内部零件。在很多人眼里，汽车只是一次解决问题的旅行。如果它有什么问题，就会被送去修理。在汽车编辑看来，知道如何修理是非常重要的。今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下电喷和化油器的区别。很多人对这两个部分还是不了解，我们一起来看看。

电喷和化油器有什么区别:化油器。

在当今时代，化油器已经是一种即将被淘汰的供油方式。虽然调整后的化油器在节油和性能方面基本良好，但在日益严格的排放法规下，化油器技术无法满足合格的排气规格。化油器的原理很简单。它是一种将液体燃料转化为气体的装置。转化后的油气与节流阀送来的空气体混合，混合成油气混合物，通过进气阀由气缸内活塞产生的负压吸入气缸内燃烧。

化油器的浓度是在开始时设定的。如果要调节浓度，需要拆卸化油器进行调节，相当麻烦。高海拔地区需要改装化油器，但化油器价格便宜，维修方便，偏远地区的大部分汽车经销商基本都能维修。

电喷和化油器的区别是什么:电喷。

摩托车电喷的速度在全国范围内都相当缓慢，汽车已经全方位进入电喷电控时代。摩托车电喷系统刚刚开始在全国普及。一些新型号的制造商仍在使用旧的化油器系统。电喷作为一项新技术，最适合满足最新的排放标准。电喷是一个比较复杂的系统，但我觉得原理是各种传感器，它们感知节气门的开闭进气角度、发动机温度和曲轴位置，并将这些数据传输给行车电脑ECU，由ECU做出很好的计算决定，什么时候喷油，喷油多少，调整更准确。

使用电喷系统最直观的优点就是冬天非常容易点火。电喷系统会根据发动机温度增加喷油量，丰富油气混合气，使点火更容易。除此之外，在电子摊铺和系统较多的高端车中，还可以选择节能模式或动力模式，起到了节油的作用。

电动喷油器和化油器有什么区别:区别？

化油器的工作原理是通过进气过程中的负压将油气混合物吸入发动机。

点火也由CDI或点火器完成。所以点火和给化油器供油是分开的，供油量是被动的，是以负压为基础的。如果需要调整供油，只能调整化油器油针的形状和测量孔的大小。

电喷的工作原理是ECU根据各传感器的主要参数计算出所需的喷油量和点火提前角。通过喷油器向进气口喷油(基本上目前主流是2.5kg，也就是3kg的燃油压力)。然后，根据氧传感器的闭环，调节燃料喷射量以将空燃料比保持在理论空燃料比附近。因此，催化剂始终工作在高效窗口区域，污染物的排放大大减少。

综上所述，可以看出1。电喷是主动供油，有利于冷启动和平台期修正2。闭环运行有利于电子发射3。便于检查和维修。

今天车编辑的简介就到这里。以上就是汽车编辑简单介绍的电喷和化油器的区别。两者表面上看不出来，更难区分。所以希望车编辑的简单介绍能帮你解决问题。想了解更多，关注汽车编辑。你还是要多了解一下车，会方便你的。

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摩托车电喷和化油器有什么区别

电喷省油。

1、油耗方面：摩托车电喷的很多位置都添加了电子传感器，比如说气温传感器、氧传感器或压力传感器等等，这些传感器都能够及时感知油耗并及时作出调整。而化油器并没有安装很多电子传感器，不能及时感知油耗，所以导致不是特别省油。

2、工作模式不同：电喷供油系统属于主动工作，而且会依靠ecu内部的程序来控制喷油器的喷油脉宽，并且及时改变喷出的燃油量进行工作，所以比较省油。而化油器供油系统是纯机械的汽油喷射装置，主要依靠的是进气道内的负压来进行工作，属于被动工作，不能及时调整燃油量，并不是特别省油，所以综合对比还是电喷省油。

这不能一概而论。首先电喷比化油器更智能、更自动、更精准，这是毋庸置疑的。但电喷的价格是杂牌化油器的30多倍，品牌化油器的10-15倍，高精度高端化油器的3-5倍。这只是出厂价，电喷的维修成本至少是化油器的5倍。有些化油器不需要终身保养，但电喷必须每两年保养一次，否则可能会掉链子。毕竟中国的油品和差异简直就是电喷的噩梦，尤其是对于摩托车电喷的小喷嘴。让我们来看看生活。品牌化油器的寿命通常为6-8年，甚至更长。高端化油器通常使用20年以上。连山寨化油器都可以用2年以上。根据国家环保要求，电喷燃烧更精准，排放更少更清洁。迫使消费者买单2.电喷更智能，可根据空气体浓度自动调节燃油混合比，点火更容易，高反应的副作用比化油器调节更灵敏。3.因为通过燃烧对燃料喷射进行精确控制，所以燃料消耗更低。4.傻瓜式操作，司机不需要人工控制和干预，自动化程度高。当然，从理论上讲，这也造成了一个常人无法解决的问题。这些优势使得电喷更适合普通人的消费观念。当然主要是因为国家的强制。如果国家不强制执行，化油器可能再过100年也无法退出市场(因为化油器在很多极端环境下相当于自行车和手动挡，一些advadv探险或特种摩托车专用车需要一个可靠耐用且抗极端的化油器来控制车辆。

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