v3菱悦改装_v3菱悦改装EVO
1.v3菱悦改装
2.请问下v3菱悦改装、避震、小包围、侧裙、底板钢板、隔音，要多少钱？卡卡的价位多少？
3.东南汽车V3菱悦排气管改装
4.东南V3菱悦空调面板可以改装吗？
5.东南V3菱悦这车怎么样是三菱车标吗 同价位还有什么车比这个好
6.想买v3菱悦 看有很多改装的 该装之后能上牌么 标志啥的都换了审车能过么 有啥技巧啊 路上交警惹麻烦么
菱帅是停产了，但该款车只是台湾版第6代三菱·蓝瑟的简配国产版，当时三菱还未直接入股福建东南汽车，所有只能挂东南车标销售，取名：菱帅。后来三菱直接参股福建东南汽车后，菱帅就直接变身为挂三菱车标的东南版“三菱·蓝瑟”（恢复原貌）；同期东南还在同一平台上改进推出了“V3菱悦”。
因此，老菱帅停产，实际上是变身成为了两款目前在售的：东南三菱·蓝瑟、东南V3菱悦；买这两款其实和买菱帅是一样的（当然05年早期上市的菱帅，主要部件都是台湾中华汽车进口的三菱原厂部件CKD组装，配件质量和现在的改款车不可同日而语）
注：东南版蓝瑟，延续菱帅的动力配置，使用东安三菱1.6L的4G18引擎
V3菱悦，改进为使用东安三菱1.5L的4G15M和4A91引擎
图·蓝瑟和V3菱悦——
v3菱悦改装
不合法。根据查询汽车之家显示，v3菱悦车子没有尾翼，加装尾翼属于非法改装。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。现已停产。
请问下v3菱悦改装、避震、小包围、侧裙、底板钢板、隔音，要多少钱？卡卡的价位多少？
具体不太懂。一般基本的说下吧
想这样的小排量，不装增压动力提升不会很大的 。一般就是换凸轮轴，增大进气量。还有更改ECU（很专业的才行）。像这样的，厂家都是用到最理论状态的，不能随便改动的。
悬挂可以相对的调一下，改改。
轮胎可以换好的，但不能更换尺寸，不然非但不能提升性能，还会降低加速性，稳定性，油耗。
东南汽车V3菱悦排气管改装
你好,下面除了你要的清单,还有些我的建议和改装经验,希望能帮到你吧,
还有,请问"卡卡"是什么
清单:
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你说的底板是发动机护板吗?
钢制的RMB-400~600
铝合金RMB-300~400
汰合金RMB-600~900
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隔音:
有发动机隔音,四门隔音,音响隔音,
音响隔音比较贵,一般要看你换什么音响吧,
一般的音响隔音RMB-2000~3000
一般地全车隔音RMB-1500~2000
(发动机+四门)
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包围:
包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU
其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)
树脂纤维:
小包围 前杠 RMB-400左右
小包围 后杠 RMB-300左右
小包围 侧裙 RMB-200左右
树脂纤维:
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800左右
大包围/ 一体件 后杠 RMB-500 左右
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300左右
ABS/ PP/ PU :
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800~1500
大包围/ 一体件 后杠 RMB-700~1500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300~500
大包围/ 分体件 前杠 RMB-1200~2500
大包围/ 分体件 后杠 RMB-1100~2500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
碳纤维:RMB-1500~2500
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
碳纤维:RMB-900~1500
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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,
我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~
还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)
日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500
(KYB产的减震，性能逼近绞牙避震了，可以藐视万元以下的绞牙，建议你装这个绝对够用不后悔)
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另外~~
附:
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是
轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)
轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)
(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )
邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)
所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000
加大刹车碟:
专用的
前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600
后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800
后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800
后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
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最后建议:加装全车加固套件:
牌子:TCR 专车套件 RMB:1600~1700
东南V3菱悦空调面板可以改装吗？
V3岳翎1.5在驾驶方面，自然进气的发动机调节非常舒适，动力也只能说一般，跟运动这个词关系不大。因此，许多用户对排气管进行了改装，以获得更具运动感的视觉效果。
排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。
全新V3岳翎用了三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰都渗透着自然优秀的运动基因和高端车低调奢华的设计语言。新款V3岳翎前脸造型炫酷，高级熏黑水晶钻灯轮廓立体，飞行大灯眉线犀利，饰有獠牙的进气格栅霸气十足。另一方面，车身配备了大尺寸侧扰流板裙，配备了运动感十足的大包围尾翼和双色运动铝圈，充满了酷炫的运动气息，看起来充满了运动气息。内饰方面，全新V3岳翎用赛车斗式座椅设计、个性化双色特别内饰以及不同的车内颜色诠释了多彩的内饰世界，由内而外生动展现了运动热情。
外观如此出众的全新V3岳翎，内外兼修，继承了2011V3岳翎同级领先车型的强劲动力、智能装备和安全系统，动力和性能一如既往的出色。
百万购车补贴
东南V3菱悦这车怎么样是三菱车标吗 同价位还有什么车比这个好
东南菱悦v3这车的空调控制面板是卡在中控台上的， 直接从下面点烟器那用力往外拉就行了。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
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参考资料：
补充：车标是东南的，引擎是三菱技术，合资厂都是这种模式，比如华晨、荣威等等。
LZ说笑了，新车上市，谁知道三年后会怎样那？考虑那么远不累饿？个人建议不要买低配的，内饰太粗糙，配置太低，用了之后肯定不中意，结果还是要去升级，浪费时间和金钱那，所以推荐买风版的，所有最新技术都配置了，内饰也够好！下面简单介绍下这款车的性能和配置，你也可以参考下偶之前回答网友的问题，情况跟你差不多，选的车型基本都在这个价位上：
东南—菱悦V3
亮点配置：三菱全新发动机，无钥匙启动系统
推荐车型：V3菱悦风版
市场指导价：7.58万元
菱悦算是东南的一款自主轿车，脱胎于三菱的蓝瑟，它有着较为成熟的技术和工艺水平，风版是由普通版的旗舰版车型升级而来，外观方面它增加了魅力双色前保险杠，而它那个普通轮毂也改为动感高亮灰铝轮毂，更显时尚和运动性，菱悦的尺寸为4405/1700/1415（mm），还有那2500mm的轴距，它的空间表现在同级车中不算出色，尤其它的高度使头部空间略显局促。
动力方面：
它搭载的这台1.5L发动机，已经不再是普通版车型那个4G15M发动机了，换成了新的4A91发动机，它用轻量化的全铝设计，全系应用三菱MIVEC可变气门正时技术，正时链条取代了正时皮带，每缸独立点火，这些新技术都要比普通版V3菱悦所搭载的4G15M系列发动机要好得多，它的最大功率为88/6000（kw/rpm），最大扭矩为143/4000（Nm/rpm），在转速达到2000转时，它已经有了大概130Nm的扭矩输出，如果将转速拉至4000转时就爆发出最大扭矩，相比老款机器它在动力性上有所提升，从动力上看，这款换装后的机器在性能上已经接近一些主流1.6L车型的动力了。三菱的4A91发动机在2000转时达到了130Nm的扭矩。
配置方面：
在底盘方面它的后悬架用的是五连杆式结构，加上它四轮盘式制动系统，更体现它的运动特性。它所装备的智能钥匙及无钥匙启动系统，确实在日常使用中极大的方便了用户，在启动车子时不用刻意插入钥匙，尤其是夜间光线不好的时候，只要钥匙在可检测到的情况下，直接旋动旋钮即可着车启动，在其他方面它还拥有双安全气囊，倒车雷达，冷暖空调，电动天窗，高保真CD音响并拥有MP3功能，全车6个扬声器，可见它在配置方面拥有较为便利的装备，而其他方面算是较为齐全的。
我们车友会的都是在购车的时候，在4s就把标换了，（标一般都是4s赠的，在网上买全套标也就是一百多的事儿），改完标以后再去挂牌，这样避免被查。也是因地而异，我们这边是没交集查换标的事儿的。
至于包围，尾翼，轮毂都属于改装范围了，小包也好，大包也好，都要在挂牌以后去车管所申请车体变更，要不就是你有够多的伙计在交警队，不怕被查。不知道楼主在的是哪个城市，如果车管所管的不严的话，加装尾翼轮毂以后去挂牌，没准也能挂上，不明显，行车证照相主要照 的是前脸，尾翼和轮毂他们不太操心的，包围是肯定不行的。
至于审车就不那么麻烦了，我们审车都是200多点直接完事儿，流程而已。我车做着拉花还，也是流程过了就得了。检测线检测的主要是整车性能参数指标，只要合格就行。不合格他们调调，花个维修费之类，也就过了。
你说的车保是说的保险吗？我的理解，如果车体做了变更的话，保险也应该跟着车的变更去重新备案，这样车出了问题，保险公司不会说你的车跟原备案不同而不承保吧。
就这么多了。 你不明白的站内我也行，追问也行。 预祝你早日开上爱车，成咱们小三一族：P