雪弗兰最新款轿车_雪弗兰最新汽车
1.大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少拜托了各位...
2.25.99万起，雪佛兰开拓者上市，这价位的合资大7座SUV你会不心动
3.雪佛兰suv所有车型
4.轻混车型推荐
5.美式肌肉全面黑化 雪佛兰新探界者试驾体验
作为雪佛兰的高端中大型SUV车型-雪佛兰Trerse巡领者目前还是以平行进口车的身份出现，一方面，平行进口形式引入新车不会影响企业双积分分数；第二，这样的形式引进Trerse可以试探下市场反应，为将来是否国产化做打算。
而价格上面，目前大部分平行进口的车型基本都是3.6L版，售价区间在44-50万左右，比3.5升的普拉多还要便宜不少。此外，新车的外形非常魁梧，甚至给我的视觉冲击要强于丰田普拉多等车型，至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，雪佛兰巡领者用了最新的家族式设计，整体是年轻时尚的造型风格，同时亦保留了一些传统美式的力量感；新车的前脸用了家族标志性的双格栅设计，并且在Redline版本上用了碳纤维装饰，搭配上黑化的LOGO看上去十分霸气，大灯用了钻石切割元素，视觉效果十分犀利。如果说巡领者前脸比普拉多霸气相信没有人会反对吧。
车身侧面，巡领者是标准的美式SUV设计，腰线不仅平直，而且提的很高，同时轮胎的上下行程也比较宽裕，给人的视觉效果十分硬朗。此外，轮毂和倒车镜均进行了熏黑处理，看上去十分运动。车尾方面，巡领者运用了很多的平直线条，下方的双边双出排气尺寸非常可观，突出了硬朗和运动的属性。车身尺寸方面，巡领者的长宽高分别为5189mm、1996mm、1796mm，轴距为3071mm，除了高度之外，巡领者无论是车身长度和宽度，以及轴距都全面超越普拉多。
内饰方面，巡领者的布局设计与现款的探界者较为相似，全黑色皮革搭配使内饰整体显得沉稳又不失活力；中控屏幕整体轻微向外突出，增加了立体感，仪表盘造型相对保守，但中央的内嵌的液晶屏幕扳回了局面。值得一提的是，巡领者配置的相当丰富，例如前方碰撞预警系统、360度全景影像、支持Android?Auto和苹果CarPlay的多媒体系统、座椅电动调节、座椅加热和通风、车道保持系统、电子手刹、全时四驱系统和驾驶模式选择等等均有配备。
乘坐空间方面，巡领者提供了2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，而得益于超过3米的轴距，巡领者第三排空间表现也相当不错，尤其是第二排空间全面超越Q7等车型。并且前后双天窗的配置，也进一步提升了乘坐舒适度。
动力方面，巡领者共有两款动力系统，分别是3.6L?V6自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为314马力和255马力，最大扭矩为360Nm和400Nm，全系匹配9速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。目前平行进口车市场在售的大部分车型还是3.6升版本的居多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少拜托了各位...
春节临近，不少回家的朋友即将在随后的半个月里，参加一场由亲朋好友组成评委的“好车”品鉴大会，七大姑、八大姨们不仅会聊你的车好不好，还会根据你的车，为你乱点鸳鸯，揣摩你这一年来过的怎么样。
在这场品评会里，评委们的评判标准相当粗暴，先看是否是豪华品牌，宝马、奔驰自不用说，像雷克萨斯、凯迪拉克这类局部地区较为小众的豪华品牌，更是备受推崇；再者是看车系，德国车、日本车、美国车，肯定比国产车来的好；最后再看大小，大型车、中级车依次排开，至于紧凑级以下的小车，我劝你还是停远点的好。
这样的“好车”品鉴大会，在我们看来自然是毫无可取之处，但摸着良心说，有辆体面的座驾的确可以让你在这段时间里，躲开成吨的精神攻击。
当然，我也知道如果不是囊中羞涩，谁不想买一辆更加宽敞的车呢？所以今天，我们就来和大家推荐两款合资品牌中级车的极致性价比之选，雪佛兰迈锐宝XL和标致508L，目前这两款车的购入价格都已经探入了15万元内。
美式时尚?VS?法式优雅
2016年，雪佛兰推出了新一代主力中级轿车，并重新拟定了国产车型的名字——迈锐宝XL。上市初期，这款车型和老款迈锐宝同台销售，当时老款迈锐宝车型有着很大的优惠，虽然迈锐宝XL不论在尺寸还是在品质感方面，都取得了巨大的进步，但因为当时较高的价格，不少消费者还是放弃了这款看起来相当大气的车型。
2018广州车展开幕前夕举办的雪佛兰品牌之夜上，雪佛兰又发布了细节设计更为出彩的中期改款车型，全新的大嘴式格栅，搭配造型犀利的大灯，以及更前卫的雾灯设计，整车的运动感又上了一个档次。并且，在尾灯和排气管口等细节设计方面，新款迈锐宝XL也有不少出彩之处，即便抛开价格因素，单看颜值我也会把这款车推荐给不少年轻人。
内饰方面，迈锐宝XL用雪佛兰最新的家族化设计，并且用了皮革包覆+缝线提升了整体质感，虽然受制于较低的定价策略，内饰的硬塑料材质稍有些多，但不论是整体的设计感，还是与运动外观所契合的风格，都相当出色。
另一款车型，标致508L则亮相于2018年末，相比海外那台溜背、无框车门的508，进入国内后的508L非常务实地增加了110mm的轴距，并尽可能地下探了定价区间，不过其海外版出色的外观设计，还是被非常好地传承了下来。
层次感分明的前脸、极具个性的大灯组、时尚运动的车身腰线、狮爪造型的后尾灯，508L身上出色的法国设计不胜枚举，张扬且富有质感。相比前一代车型，这种变化就更加明显了，在法国车整体表现疲软的情况下，508L确实让不少消费者眼前一亮。
内饰方面，508L继承了法国车设计上的大胆，结合碳纤饰板、皮质缝线的内饰极具科幻感，方向盘也用了造型独特的两幅设计，比外观更令人印象深刻。与此同时，508L也改善了车内功能区的布局，抛去了别手的操作，法国车的独特之处也在508L身上成为了令人享受的部分。
入门动力合格，两车都能标榜操控
说完了雪佛兰迈锐宝XL和标致508L合适的价格、出色的设计，我们再来看两款车型的动力。两款车型的入门款指导价都没有超过16万元，迈锐宝为15.49万元，508L为15.万元，其中小排量涡轮增压发动机起到了相当大的作用。
迈锐宝入门车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力165ps，最大扭矩240N·m，类比下来功率比丰田凯美瑞的2.0L自然吸气发动机稍逊，但扭矩表现更好，官方0-100km/h加速时间为9.5s，驾驶感受方面，在120km/h的正常行驶区间内，油门能时刻保持较好的加速响应，完全合格。不过其匹配的CVT变速箱稍显慵懒，所以并不能给人酣畅淋漓的感受。
底盘方面，悬架用了前麦弗逊/后多连杆的结构，并且在考量到舒适性的同时，保持了不俗的韧性，不论是处理路面起伏、细碎颠簸的能力，还是保持弯道姿态的水平，迈锐宝XL都拿出了其价格之上才有的水准。
相比迈锐宝XL过于优化的小排量发动机，508L的1.6T涡轮增压发动机其实是不少人更加能接受的，不过回到参数上，最大马力170ps，最大扭矩250N·m其实和迈锐宝XL处在同一等级，加速能力方面也别无二致，不过驾驶起来，匹配6AT变速箱的1.6T涡轮增压发动机还是要更加顺畅，整体体验稍好一些。
底盘方面，508L的悬架也用了前麦弗逊/后多连杆的结构，不过由于入门版车型没有可变阻尼减振器，偏舒适的调教并没有太多运动范，但并不是在说508L不好开，相反这辆车在日常驾驶的体验上相当不俗，转向手感的轻盈、车身姿态利落，有着法系车独到的一面。
价格够低，配置却毫不马虎
当然，考虑极致性价比的同时，我们也必须注意车型配置能否满足我们日常的需要，而且市场上有不少品牌车型都会过度削减配置，以达到拉低售价区间的目的，但在实际的市场销售中，这类“可怜”的入门车既不会有多少消费者购买，厂商也不会生产几台。
好在这样的问题，并没有出现在迈锐宝XL和508L身上，先说目前终端售价不到13万元的迈锐宝XL?535T锐行版，这款车型标配了电动天窗、真皮座椅、4安全气囊+前后头部气帘、8英寸中控屏、多功能方向盘、电子手刹、后驻车雷达、自动大灯、无钥匙进入、一键启动、远程启动、自动空调、后视镜加热等功能。
放在5年前，入门版的迈锐宝XL?535T锐行版完全可以被看做是车系的顶配，常用配置几乎一样不落，只是少了现在很多车主同样依赖的倒车影像。
而终端售价14万多的标致508L?360THP先锋版也同样表现不错，12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏、倒车雷达、多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙启动、自动空调、后视镜加热等都出现在了它的配置单之上，虽然相比迈锐宝XL?535T锐行版有一定差距，但也完全满足了车主的基础需求。
总的来说，迈锐宝XL和508L在配置和定价方面都相当厚道，加上两车在外观内饰设计、动力底盘表现上的不俗表现，这两款车型堪称目前国内中级车市场的性价比之王，绝对Hold住全场亲戚，暖得了车主自己的心房。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
25.99万起，雪佛兰开拓者上市，这价位的合资大7座SUV你会不心动
一、大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少?拜托了各位...
大众朗逸：13.98（标配）克鲁兹12.78（标配）这两款车的差价都不大要买就买顶配的大众：16.84克鲁兹14.63
二、2023款科鲁兹8万可以落地吗？
2023科鲁泽8万不能落地。
雪佛兰科鲁泽2023款1.5T的售价9.49万－10.89万元。
近日即9月初，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，2023新款科鲁泽正式上市，售价为9.49万元起。可选车款数量从5款减少至3款，新款车型动力全部换装了1.5L6DCT的全新组合。
三、雪佛兰科鲁泽1.5L落地价多少钱？
雪佛兰科鲁兹车系共15个型号，排量为1.5L及10.9万到16.9万最高不等。
四、雪佛兰科鲁兹落地价多少钱
img src='s://P6.toutiaoimg/large/PGC-image/15231121035522DDD 998c3b '/在计算这辆车的价格之前，我想和你谈谈这辆车。雪佛兰科鲁兹在国内的知名度还是很高的，科鲁兹进入国内销售的时间也比较早，所以这么多年过去了，科鲁兹每个月的销量表现还是挺不错的，说明我看消费者对这款车的认可度是很高的。全新科鲁兹整体设计走时尚运动路线，前脸也用了最新的家族式设计风格。总的来说，科鲁兹是一款值得考虑的家庭车型。img src='s://p9.toutiaoimg/large/PGC-image/1523112103638EC 3c 7a 7793'/雪佛兰科鲁兹手动炫锋版指导价为12.49万元。目前这款车在我们当地4S店的优惠幅度是3.2万元，也就是说这款车的实际价格是9.29万元。上图是我按照30%的首付比例算出来的，全部落地，包括购置税、上牌、手续费等费用，大概4.6万元左右。金额65000元。如果按照正常的商业利息计算，三年还清，每月2000元左右。img src='s://p26.toutiaoimg/large/PGC-image/1523112103722d 951b8e 866'/相比，全款买车会节省不少开支。从上图可以看出，全款买车的费用由价格、保险、购置税、上牌等组成。总落地费用约10.7万元。因为全款买车不需要交购置税和利息，会节省很多开支。如果你有足够的钱和预算，建议你全款买车。相关问答：相关问答：2018款雪佛兰科鲁兹多少钱能落地？值得入手吗？我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。老大是问的2018款雪佛兰科鲁兹多少钱能落地？值得入手吗？老大也是没有说的具体是哪一款配置的，这样的我是选择其中一款配置的，也就是2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，我是查了下这一款车现在是能优惠的3.8万，这样的话裸车价格是需要9.89万。老大也是没有说的是首付多少比例的，这样的我是按照我们平时给客户计算的首付30%比例计算的，这样的首付是29670元，是需要69230元。科鲁兹是定位一款紧凑型轿车，在动力上是有1.4T和1.5L供消费者选择的，也是有手动和自动挡的。开始的时候这一款车销量也是不错的，只是后来是被很多同级别的车型，瓜分了市场，这一款车也是适合家用代步的，也是一款不错的车。我们是要知道一款按揭车落地组成是：首付款购置税保险费手续费上牌费,接下来我们是分别看每一项。1:首付款：2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，这样的话裸车价格是需要9.89万。这样的话首付是29670元，是需要69230元，三年月供是需要2083元。2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：8453元。3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5716元。4:手续费:手续费是需要3000元5：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是：首付款购置税保险费手续费上牌费29670845357163000130=46969元，这样的话2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，按揭落地价格是需要46969元，是需要69230元，三年月供是需要2083元。我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。
雪佛兰suv所有车型
4月16日，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。
作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，此次从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造，汇聚了通用集团的，和昂科旗、XT6正式组成通用3兄弟。上市后将会以极高的性价比成为合资7座SUV的很好选择。
2020年6月30日前购车可享雪佛兰开拓者上市5重礼，购多购全能：
任易贷：12万24期0利率或首付低至5.4万，长至60期超低利率购车方案
任易换：非上汽通用品牌车辆置换补贴10000元，上汽通用品牌车辆置换补贴额外多享5000元
任易保：2年超级保险大礼包
任易送：3大品质附件：登车踏板/皮质脚垫/尾箱遮物帘
任易享：新车健康礼包（包含八项健康礼品和底盘维护、车内消毒服务）
预售客户仅享受预售期置换、增购补贴，不可重复享受上市置换补贴
客户支付999元，可享两年超级保险大礼包：首年基本商业险（含保额50万元第三者责任险、车损险、不计免赔险），第二年保额50万元第三者责任险。
（详情请洽雪佛兰当地经销商?）
开拓者长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距达到了2863mm，但是在座椅布局方面，区别于海外仅有的五座版布局，国产版全部为七座车型。
新车共有普通版、RS运动版和Redline三种外观方案。RedLine尚红系列车型外观用银灰色涂装，在轮圈、外后视镜用红色装饰。RS版本则整体用了黑化设计，细节部分还带有RS专属蜂窝状中网及RS黑领结车标等。
车尾后窗线用弧形设计，配合梯形的牌照架外框，让车尾显得非常有立体感。而双Y尾灯造型也是雪佛兰最新的家族设计，辨识度很高。
内饰方面，开拓者中控台造型紧凑，圆形的空调出风口以及悬浮式中控屏幕看上去非常有特点。四颗圆形的空调出风口形如炮筒，动感十足。同时，新车用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，科技感很强。
新车提供了8英寸仪表盘液晶显示屏、10英寸悬浮式中控大屏（内置苹果CarPlay手机互联）、前排座椅通风/加热/电动调节、主驾驶座椅记忆、分区自动空调、前USB/Type-C接口、真皮多功能方向盘等、LED大灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架以及鲨鱼鳍天线等。
中控10寸屏幕搭载新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple?CarPlay、百度CarLife和蓝牙功能，同时内置新车智能导航、音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等多种App。作为互联系统的一部分，新一代安吉星智能车联系统将继续提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G?LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务，并支持远程OTA在线升级和每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
安全配置方面，新车配备了FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持、AHBA自适应远光、LCA车道变更、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度全景影像、APA+自动泊车系统等，基本达到L2级自动驾驶功能。
动力方面，开拓者搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱，最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米。开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。同时，新车将提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。
最后说两句：
开拓者在设计上的个性化选择和丰富的配置在合资大7座SUV领域极具杀伤力，未来它或将成为更亲民的“汉兰达杀手”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轻混车型推荐
雪佛兰SUV全部车型：探界者、创酷、科帕奇。
1、探界者
雪佛兰新探界者升级配置，新车升级了12项智能安全配置，并搭载了全新一代MyLink智能车载互联系统。
2、创酷
雪佛兰新一代创酷共六款车型，新车用了家族最新的设计语言，非常有辨识度。
全新一代创酷内饰方面毫无意外的应用上了雪佛兰的家族式设计，8英寸中控显示屏、D型运动真皮方向盘包括中控功能分区的布置都是我们所熟悉的雪佛兰味道。
3、科帕奇
配置方面计入了众多电子配置，其中包括ESP、BA电子制动、TCS牵引力控制、电子防滚功能、电子下坡控制DCS和电子上坡系统等。
另外，前排座椅加热、自动空调也得到了增加。不过，目前这款车型已经停售，大家可以考虑入二手车。
雪佛兰汽车质量如何？
雪佛兰汽车属于通用旗下品牌，质量可靠。发动机底盘变速箱继承了通用一贯的稳定性，属于性价比较高的品牌，雪佛兰的车型非常多，有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等。
雪佛兰探界者是雪佛兰旗下一款中型SUV车型，搭载的是两款涡轮增压发动机，分别为1.5T和2.0T，其中1.5T涡轮增压发动机配合的是六挡AT自动变速，而2.0T涡轮增压发动机搭配的则是九挡AT自动变速箱。
美式肌肉全面黑化 雪佛兰新探界者试驾体验
我认为轻混车型推荐如下：
1、雪佛兰科鲁泽：用1.3T轻混自动尊享版，配备6挡手自一体变速箱，最大功率为120千瓦。
2、吉利帝豪L 雷神Hi·P：是吉利汽车推出的插电式混合动力车型，搭载了1.5T涡轮增压发动机和前置电机。
3、比亚迪秦PLUS DM-i：是比亚迪推出的插电式混合动力车型。
上周末，雪佛兰的“玩家学院”来到了上海站，上海地区的80位参与者一起来到湖州的越野基地，一起用雪佛兰SUV体验“爬山”的魅力。值得一提的是，此次活动中，雪佛兰全新的2021款?探界者也参与其中，我们有幸第一时间近距离接触到了它。
雪佛兰2021款探界者于2020年9月23日正式上市，是探界者的中期改款车型。新款探界者的售价区间为16.99万-23.99万，共推出6款车型，1.5T与2.0T各三款，相较于老款车型的数量精简了一些（老款为8款车型）。
新款探界者的前脸走了年轻的风格，相较于老款来说褪去了“中庸之道”，这也符合车型希望下沉年轻消费群体的想法。波浪形的中网、黑化的logo以及前脸一点红的RS标识，都很搭调。
新探界者的车身尺寸为4646mm×1843mm×1695mm，与老款的差异并不是很大。不过老款四门无钥匙进入的功能在新款上被简化为前排，但似乎这也无伤大雅，毕竟后排无钥匙进入的几率是很低的。
新探界者的轴距为2725mm，与老款保持了一致。从侧面来看，整车的“黑化”效果很是明显，而前后宽大的侧翼子板，则体现出了该车城市SUV的属性。
新探界者的尾部设计辨识度很高，除了在C柱后方增加了一个视窗之外，还专门在尾部视窗的两侧，又分别增加了一个小的扰流板，并且与后尾翼形成了一个整体。
新探界者的尾部设计虽然辨识度高，却也没有过于夸张，它走的是美系宽大的风格。不过下方换装的双边双出的排气，就有点小霸气了。虽然听不到拉轰的声浪，但是仅从视觉角度来说，已经很到位了。
新探界者的车头大灯用了雪佛兰最新的分体式眯眯眼造型，与同门的开拓者有几分相似。灯组内的灯源均用LED，不过下方的雾灯被取消了。
新探界者用了19寸十辐式的全黑铝合金轮毂，这也符合整车“黑化”的设计方向，不过既然已经黑化了，如果四个大脚可以再大一圈，就更完美了。轮胎配备的则是固特异的235/50?R19轮胎。
从实际体验来看，新探界者的后视镜面积挺大的，视角盲区会被压缩。后视镜外观用双层造型，上部为车身色、下部为黑色塑料装饰。同时，侧身转向灯也集成在了后视镜上。
新探界者的尾灯用熏黑设计，符合整车“黑化”的风格。内部的灯带用了横置的Y型样式，看上去还是挺和谐的。
新探界者的内饰用了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计，这一点与美版的探界者车型保持了高度的一致。不过就年轻化来说，新探界者的内饰有点不太“给力”，毕竟这一设计风格，似乎更适合中年人。
新探界者的方向盘用真皮包裹，触感很不错。两侧的多功能按钮也是很具有高级感的，按键的阻尼与回馈，都很到位。
新探界者的仪表盘也走的是“复古”路线，机械式的指针表盘与时下主流的各种大液晶屏有点“背道而驰”，不过反观整个新探界者的内饰风格，你就可以发现，真的很搭呀！
虽然整体内饰风格有点老派，但是该有的中控触摸液晶屏也有配备，8英寸的中控屏内置了全新一代的MyLink+智能车机系统，除了支持手机互联、安吉星服务之外，还可以通过OTA远程拓展功能。
虽然各种大屏幕是主流趋势，作为老司机，其实我真的挺喜欢探界者车内众多的物理按钮的。从客观体验来说，物理按钮要比触摸大屏好用。新探界者的按钮触感与旋钮阻尼都做的很好，在使用过程中，可以给到人“安全感”。
新探界者的座椅用真皮包裹，前排座椅可以电动多向调节。红色缝线搭配黑色的座椅有股运动风。座椅的整体支撑性还是不错的，只是在包裹性方面略显不足。毕竟，鱼与熊掌，不可兼得。
新探界者的后排座椅椅面很舒适，支撑面积也很大。得益于2725mm的轴距，乘客的腿部空间也很宽敞。另外必须一提的是，后排中间的地坪是平整的，这对于一台四驱系统的车来说，实属不易。
新探界者的行李箱尺寸为431L，不过后排座椅还可以4/6比例分割放倒，这给了储物空间更大的富余量。放倒后，新探界者的最大行李箱尺寸可以拓展到1505L。新探界者的电动尾门是可以在驾驶员车门上调节开启角度的，这一点也是很贴心。
我们此次体验到的雪佛兰新探界者是RS车型，车辆搭载2.0T涡轮增压发动机。该发动机可以提供最大174kW功率、最高350N·m的扭矩输出。
在传动系统方面，与2.0T涡轮增压发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，这套动力系统在目前通用车系中已经成为主流。
将车开上山路，可以感受到新探界者的动力响应很积极，轻点油门之后，车辆给到驾驶员的反馈几乎是没有任何迟滞的，基本可以做到“车跟人走”的状态。
前面我们也提到，通用旗下的这套2.0T+9AT的动力系统已经相当成熟了，成为了目前品牌中的主力军。尤其是9AT的变速箱，升降档位都很积极，对于驾驶员的驾驶意图可以说揣摩的相当精准。
经过山路、公路的体验，新探界者整体的操控性能的确是不错的。转向的路感、底盘的支撑以及悬架的响应，都可以说是表现优良。
在悬架方面，新探界者用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。这样的配备也是目前主流的悬架配置，对于车辆整体的操控与舒适度可以说有一个很好的平衡。
作为一款相当美系的车型，2021款探界者相比起老款有了更年轻的风格，“黑化”的主题也很符合当下年轻人的选择理念。加上容易上手的操控以及发动机积极的反馈响应，其实对于新手驾驶员来说也是很友好的。虽然内饰的整体还偏于老派，但这毕竟只是中期改款车型，能够做到如此，新探界者已经是很不错了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。