大众志俊_大众志俊整备质量是多少

1.桑塔纳3000和志俊区别

2.大众志俊有什么通病?

3.实力真朋友——上海大众桑塔纳志俊模型欣赏

这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的?大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车的设计就现在的眼光来看，确实是比较老了，不过倒是有人就喜欢这种老派的感觉，他们都说像大哥，哈哈，我没觉得。

像是带透镜的大灯，铝合金轮圈，在当年，倒是还挺值得说道的动力。

车内设计使用的就是十分熟悉的老大众车的布局，整体设计比较简单，用料一般，这其实都不是问题，问题是装配工艺，太差了，8万多公里的车，走个减速带车里就咯吱咯吱的响，不要惊讶，前车主告诉我其实新车就响，哈哈。

座椅是用的真皮材质，高配车型，坐起来的感觉和现在的德系车不一样，填充十分柔软，坐起来的舒适度出色，太居家了，我个人很喜欢啊，哈哈，乘坐空间方面，完全不输现在的朗逸和宝来啊。

尾箱容积400升，看着挺大，备胎还是全尺寸的，空间也挺规整。

动力方面，这辆志俊使用的就是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数看着是比较惨啊，飞度的1.5L发动机的参数也要比他强不少啊，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间需要12秒多，一个看起来比较一般的表现啊，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而这套动力总成最值得说道的，就是他的可靠性口碑，百万公里无大修，真的不是宣传语，国内不少出租车都能做到了，而且这车维修起来也是十分便宜，用车成本极低。

日常开起来，这车的感受其实要比参数和数据漂亮一些的，主要就是这台发动机的低扭确实是比较出色，或者说调教上就是偏重于低扭的输出表现，挂上档不用踩油门这车就能轻快的动起来，和以前驾校用的车的感觉很相似啊，踩油门甚至还有些窜的感觉，不过也就是低速区间，时速超过60km/h加速感就变弱挺多了，再就是这车的变速箱，并不是我们印象里老大众车的感觉，换挡行程长，档位也比较模糊，也没啥吸入感，一般。

底盘方面，这车就是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，调教完全偏重于舒适性，跑起来忽忽悠悠的很有意思啊，而且这车底盘原厂就很高，走烂路轻松啊。不过有得就有失，操控啊，质感啊，就都没有了，噪音控制也一般，不过买这车的人貌似也不太在意。

最后总结：这车外观老气，内饰老气，配置低，做工差，用料差，底盘没质感，变速箱手感不好，看着没啥优势啊，但是，如果你经常生活在路况不太好的地区，这车底盘高，通过型号，发动机低扭强，好上手，而且三大件皮实耐用，维修成本还低，这对于真正需要这车的消费者来说才是最重要的，而且这车在二手车市场的保值率还不错，这就让他有了值得选择的理由了。

你觉得这车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

桑塔纳3000和志俊区别

该车型能卖一万八千元左右。

小汽车的排量在1.35升或者是更高，就可以得到一万八千元的报废补贴，所以大众志俊报废能卖一万八千元左右。

汽车是有一定的报废规定的，根据目前的政策，不再是汽车使用十五年就会报废，而是汽车行驶六十公里之后，在没有过年检的情况下，才有可能申请报废。

大众志俊有什么通病?

车身尺寸不同、内饰不同、外观不同。

1、车身尺寸不同：桑塔纳3000的车身长为4687mm，志俊的车身长也为4687mm。志俊在车宽方面比桑塔纳3000瘦了10mm，在其他尺寸上相较于桑塔纳3000有所增长。

2、内饰不同：桑塔纳3000提供手动挡的版本，志俊则提供手动挡和自动挡两种选择，给消费者更多的选项。

3、外观不同：桑塔纳3000的前脸设计用了经典的大众家族式设计，志俊的前脸格栅用了U型设计，更加年轻时尚。

实力真朋友——上海大众桑塔纳志俊模型欣赏

大众志俊的通病：

1、汽车使用工况通病；汽车使用中突然出现某些不正常现象，应加以预防：行驶中发动机突然熄火；需要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏；

2、汽车性能通病；汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等；

3、汽车渗漏通病；汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵；漏制动液容易引起制动失灵等；

4、汽车驾驶通病；汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查，找出故障，维修正常，才能使用；

5、汽车异常响声；汽车使用中，发生故障，往往最易以异常响声的形式表现出来。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障，一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重，应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找，有些声音是某些部位发生了故障，不影响汽车使用，一时查不出来，可将汽车开至汽车维修厂请有经验的维修人员查找；

6、汽车有特殊异味；汽车行驶中最忌发生异味，人的嗅觉是很灵敏的，有异味都会嗅到。有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味。汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味；蓄电池电解液的特殊臭味；汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味。在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味，都必须予以充分注意。

百万购车补贴

桑塔纳志俊（SANTANA?VISTA）是上海大众在2008年桑塔纳3000停产后所推出的桑塔纳升级版车型。桑塔纳志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。虽然桑塔纳志俊也是桑塔纳系列的车型，但它和普桑其实是两种车型。

目前市场上出现的桑塔纳志俊的模型只有这一款，除了这个民用版的之外还有五款上海出租车版的，比例是1:43合金材质。

模型品牌未知，不过能有台桑塔纳志俊的模型也是足矣了。民用版的除了这种黑色外还有个白色，外观也没有明显的走形，还原度也是很高的。

桑塔纳志俊的前大灯和桑塔纳3000应该也是通用的，可能大家觉得模型的前大灯有点死鱼眼，其实不是，因为真车就这样，可以参考上面发的那几张官图。雾灯则是涂上去的，前面的大众logo应该是蚀刻片。

桑塔纳志俊比普桑还要长一百多毫米，高度也比普桑高几十毫米，所以空间方面志俊比普桑还要优秀，虽然宽度比普桑短了十毫米。模型轮毂做的也是普桑同款的十条幅铝合金轮毂，这种轮毂在志俊上面的话在出租版畅达上面经常出现，这种舒适版的在末代应该也有配过。

尾灯也没有出现过死鱼眼的现象，尾标除了1.8排量标识外也全都是蚀刻片材质，1.8排量标识是印上去的。2010年之前桑塔纳志俊只有1.8和2.0排量，2010年开始有了1.6的排量。

它的内饰做的有些错误，外观做的是舒适版的，但内饰给做成了豪华版的桃木内饰。不过副驾上的小储物盒给做出来了，这种小储物盒在2010年之后的志俊给减配掉了，以此推断这款模型做的应该是09年款之前的志俊。

舒适版的内饰应该要做成这个样子的↓↓↓

好了，因为是43比例的不能开门也只能做这些讲解了，还有最后再说一下大多数人对桑塔纳志俊停产时间的误解。因为普桑是2012年停产的，所以很多人也以为志俊和普桑是一起停产的，其实并不是！普桑停产时桑塔纳志俊还在继续生产，桑塔纳志俊停产时间是2015年4月左右。?和老前辈桑塔纳2000的合影

和普桑的合影

最后拍几张完结，感谢收看。