轩逸评价真实优缺点_轩逸汽车点评

1.车主点评:14代轩逸，行走的大沙发！

2.车主点评:为了省油我选择了日产轩逸

3.车主点评:提车14代新轩逸 我觉得堪称完美

4.车主点评:经典如 浅聊我的经典轩逸用车感

5.车主点评:我的日产轩逸用车感受

6.车主点评:舒服的座椅日产轩逸

7.车主点评:我的归途日产轩逸

8.车主点评:14代轩逸的用车感受

#选车理由 当一切都完全回归到生活中的时候，整个人自然而然就偏向于舒适省心的选择了，在我看来轩逸就是这样一台车，外观耐看大方，车内空间够大，乘坐够舒适，油耗经济性同级相比也够高，除此之外轩逸这么些年积累下的口碑与质量大家都还是有目共睹的，在新款车型之下经典版的价格还是挺合适的，所以对我目前的需求而言轩逸就是最合适的那一个。#最满意 我觉得我对它各方面表现都挺满意的，但其中的大空间与高舒适度尤其是我最看重的，因为家里有老人，所以尽量在有限的预算能追求高度的舒适性，轩逸这车后门开门角度大，而且它这个座椅真的是很舒服，不仅软而且很有弹性，再加上宽敞的车内空间，对家用来讲真的是再合适不过了，价格方面我觉得也挺有优势，裸车十万多的价格买它我觉得是挺合适的。#最不满意 车子开起来算是比较肉的，和现在的小排量涡轮增压相比这方面它确实没啥优势，其他方面我觉得都还是挺不错的。#空间 它的空间应付我160斤重的体重完全是没有压力的，坐在后排不说翘不翘二郎腿吧，至少头部腿部确实还是挺宽裕的，我对它这方面很满意。#外观 我觉得轩逸的设计挺讨喜的，前脸也是日产家族化的设计风格，整体简单大方耐看，并没有啥花里胡哨的设计但作为家用车来说也是非常合适的，我个人对它的颜值还是挺肯定的。#内饰 内饰整体上我觉得还是可以的，至少车内用料基本上都是软材质包裹，设计风格也大大方方的，虽说延续了好多年的造型吧，但按家用的标准来看的话我完全是可以接受的。#动力 日产自吸车型在动力方面基本都没啥太大的优势，要是年轻人去开的话我觉得是有些不合适的，不过车子确实起步肉，中后段动力有些虚，不过我媳妇开着倒是很合适的。#操控 作为极度偏向家用的它来说在操控感上也并不是那么的动感和运动，但车子开起来挺舒服顺手的，方向力度挺轻的，有一定虚位但不大，底盘感受也可以，在这方面上和同级车都是差不多的感受。#舒适性 车内乘坐感在同级中算是很不错的了，宽大舒适的座椅加上宽敞的空间，反正我们家人坐在车内的感觉都是挺舒服的，我对它这方面的评价挺高的。#油耗 油耗综合表现在7个上下，正处在磨合期我开的时候还是挺温柔的，跑过一次高速，对于它这样的表现我确实挺满意的。

车主点评:14代轩逸，行走的大沙发！

登台亮相。

3月10日，东风日产官方宣布2023款日产轩逸正式上市，官方售价区间为9.98-17.49万元。作为中期改款车型，2023款日产轩逸对内外造型进行优化，并调整了配置，推出e-POWER车型。那么，2023款日产轩逸的具体实力如何？为此，车叔找来了轩逸多年的老对手——大众朗逸，其官方售价区间为10.09-15.09万元。而通过对两款车型的对比，我们也能对双方产品实力有着更为清晰的了解。

静态对比：日产轩逸科技表现亮眼

大众朗逸舒适性配置齐全

先说日产轩逸，其对外观造型进行了优化升级，推出了双前脸设计。其中，燃油版本与前代大体一致，在保持“V”字型格栅的基础上，加入镀铬横幅式中网，拉伸横向视觉体验。e-POWER版本则用镀铬点阵式中网，带有较强的年轻特质。

侧身方面，日产轩逸用硬朗的双腰线+大溜背式车顶，看着更为硬派修长，强化运动观感。

空间方面，日产轩逸的长宽高分别为4652/1815/1445（1450） 毫米，轴距为2712毫米，定位为A级轿车，内部空间适中，不会有太高的头部与腿部压迫感，满足一家人的出行所需，不会有空间焦虑。

配置方面，日产轩逸用主驾驶电动调节、自动空调、温度分区控制等基础配置。车机系统方面，日产轩逸搭载Nissan Connect超智联系统，支持OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制、手机APP远程控制，并为部分车型搭载L2级别的ProPILOT驾驶系统，科技体验达标。

尾部方面，日产轩逸延续前代设计，用矩阵头灯+熏黑贯穿式尾灯组，造型灵动时尚。

再说大众朗逸，其同样提供双前脸设计。其中，常规版车型用家族设计，横幅式镀铬饰条与两翼头灯呈一体化设计，并利用熏黑贯穿式前包围来起到分层效果。星空版车型则搭载亮黑装饰板+点阵式中网的设计，看着更为年轻俏皮。

侧身方面，大众朗逸用两条贯穿前后的腰线，搭配溜背式车顶，凸显轿车的修长与高级感。

空间方面，大众朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474 毫米，轴距为2688毫米，定位同为A级轿车。虽说账面数据有所差异，但实际体验感大差不差，一个胜在长度，一个胜在轴距，都能满足家用消费者的空间需求。

配置方面，大众朗逸能够提供主驾驶电动调节、座椅加热、单色氛围灯、后座出风口等舒适性配置，种类更为丰富。车机系统方面，大众朗逸能够提供手机互联、语音识别控制、OTA升级等科技产品。但在安全配置层面，最高也就是L1级别，有待提升。

尾部方面，大众朗逸用熏黑矩阵尾灯组，并加以镀铬装饰条，提升整体和谐度。

动力对比：性能体验相差不大

日产轩逸推出汽油电驱版本

日产轩逸，其将提供两种动力组合。其中，燃油版继续搭载1.6升四缸自然吸气发动机，最大功率为99千瓦，峰值扭矩为159牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为5.57-5.94L/100公里。e-POWER电驱版车型则搭载由1.2升三缸自然吸气发动机+单电机组成的混合动力系统。发动机最大功率为53千瓦，电动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为300牛·米，WLTC综合油耗为3.96-4.13L/100公里。

再说大众朗逸，其将提供三种燃油动力组合。其中，1.2T涡轮增压发动机版本的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为200牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.6L/100公里。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.78L/100公里。1.5L自然吸气发动机版本的最大功率为83千瓦，峰值扭矩为145牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.92L/100公里。

车叔总结

作为日产和大众的“销量花旦”，两款车型的社会认可度还是非常高的。而单从上述对比来看，车叔个人更认可日产轩逸，其推出的e-POWER版本具有更出色的燃油经济性，适合家用场景。L2级别的驾驶功能，也能提升驾驶者的操控乐趣。

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车主点评:为了省油我选择了日产轩逸

#选车理由 轩逸的销量非常的好，比较喜欢，外观大气，感觉也非常的时尚，比较适合年轻人，而且价格也非常的合适，比较适合家庭使用，性价比高。

#最满意 14代轩逸相比较上一代的老款经典轩逸来说，14代轩逸更年轻、更有运乒化的风格。对于14代轩逸这样A级家轿上面就非常的舒服，14代轩逸相比较老款没有那种臃肿感，更大气，更时尚，14代轩逸的前脸也非常的有标志性，更有视觉冲击效果，犀利狭长的大灯、前铲保险杠、悬浮式车顶，都很符合年轻人的审美。

#最不满意 对于14代轩逸来说，感觉悬架比较软，快速过弯或者并线时候，车身侧倾很明显，可能前排驾驶者还感受不到什么，后排乘客就会觉得猛然晃动一下，那种感觉不太好，缺少一定的扎实、厚重感。再有就是脚刹制动方式，有点不习惯想要个电子手刹。

#空间 对于14代轩逸的空间我也是非常的满意。14代轩逸相比其它品牌的车来说，属于中等偏上一点的水平，对于经常跑长途的人来说非常的友好，日产大沙发非常的舒服，不会像其他的品牌，跑个长途腰酸背痛的。对于家庭来说，满足5口之家出行没问题，坐进后排，空间也非常舒服，也不会有压抑感，而腿部空间还是比较充足的，有两拳的活动空间，还有就是17代轩逸的座椅，宽大又柔软，但并不是坐上去就会陷进去的那种，属于那种久坐不变形，能够对身体起到很好的承托，保护眼了坐车的人的舒适性，这点很让人满意。

#外观 我买这款车就是因为它好看啊，长的好看的人就要有一台好看的车啊。回旋镖式的LED大灯，棱角分明的腰线，还有轮胎也很酷，还有大天窗可以隔离百分之九七的紫外线。

#内饰 内饰设计的话，可以看到，整个内饰的风格相比于老款来说，还是比较更加年轻更加时尚的，比如说方向盘用的是平底的方向盘，中间的话用的是悬浮着的大屏，整体看着是比较简约大气的风格

#动力 动力也非常的足，其实喜欢14轩逸，主要还是看上了它的三大件，搭载了一台1.6L的全铝直列四缸发动机，而且还有全新的四项技术，稳定性能够让人放心。

#操控 搭载了一台1.6L自吸发动机，匹配的是5挡手动和CVT变速箱。虽然不像涡轮增压发动机那么有爆发力，可输出平顺、线性，给人的感觉就是很好开，家用完全足够了，还能够有着不错的燃油经济性，无形中降低了养车成本，底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，整体调校很注重舒适性，有着很好的避震效果。

#舒适性 舒适度的话简直是跟其他品牌比起来杠杠的，无论是前排还是后排，那无论是舒适度还是空间，那都甩其他品牌好几条街了，日产大沙发的名字那可不是白叫的，舒适性真的很好，这点很让人满意。日产的设计真的是非常为消费者考虑呀。

#油耗 14代轩逸的综合油耗在同级别车中是最低的，跑高速的话，油耗在5-6L之间，市区上下班油耗会高一些，大概在7L多一点，堵车的情况下会达到8L，这样的油耗我觉得还是可以接受的，轩逸这款车，我个人觉得非常不错，非常适合刚参加工作的年轻人。

车主点评:提车14代新轩逸 我觉得堪称完美

#选车理由 因为我们是打工族，所以不是很有钱，所以想买一辆车方便自己，提升自己的生活水平。经常去各大汽车软件。对比。了解。发现日产轩逸不但口碑好，而且非常的省油。买的人又多。于是我就选择啦这款车。

#最满意 最满意的就是它非常省油。油耗特别的低，百公里才六个多油。而且价位还亲民。

#最不满意 最不满意的就是配置太低，给国产车比起来配置太差啦。

#空间 空间够我们一家人使用的，我的要求的并不是很高。前后排坐五个人不拥挤就可以了。

#外观 外观设计的非常漂亮。尤其是白色的车漆，看起来干净利落。全家人都非常喜欢。

#内饰 中控内饰设计的风格我也比较喜欢，做工和用料都满意。储物空间搭配的也合理。

#动力 动力对我来说完全够用。起步，超车都比较轻松。

#操控 驾驶这款车还是比较轻松的方向盘精准。倒车停车都非常的方便好控制。我感觉很容易上手的。

#舒适性 座椅的舒适性还很满意，支撑性和包裹性特别好，而且减震的效果也很好。唯一就是噪音有一点大，不过也在我的接受范围之内。

#油耗 油耗是我最满意的，百公里才六个多油，我感觉同大小的车数轩逸最省油了。

车主点评:经典如 浅聊我的经典轩逸用车感

#选车理由 主要是看中了轩逸的外观，同价位的车外观最帅的就是轩逸跟菲斯塔，相比较轩逸的舒适性肯定是更胜一筹的，而且个人不是特别喜欢韩系车。

#最满意 最喜欢的外观特别帅气，高颜值就是一切故事的开始，内饰也好看，还有锦上添花的惊喜油耗跟空间，堪称完美。

#最不满意 反正我是真的挑不出毛病来，个人觉得堪称完美了。毕竟才十几万的车子哪有那么多道道。

#空间 我对空间到是没有很苛刻的要求，主要自己开着上下班，有时候去接送女朋友，或者我俩出去，爸妈有自己的车，对我来说是完全够用了，后排也不拥挤。后备箱能放不少东西。

#外观 主要就是冲着外观来的，越看越喜欢，设计的很潮流，前脸很宽大，车尾也挺饱满的，最喜欢的就是黑色跟灰色。

#内饰 内饰跟外观搭配的特别协调，方向盘出风口是最喜欢的，觉得很欢申，中控屏幕大小合适，而且水杯槽卡槽都有，很齐全了。

#动力 动力是1.6L自吸的，个人感觉马马虎虎吧，起步也不慢加速也挺顺畅的，不过没有酣畅淋漓的感觉，要是有2.0L的选择就更好了。

#操控 方向盘打方向很顺畅，加速也不卡顿，行车也基本够用，跑起来稳准狠。

#舒适性 座椅设计的比较柔软，车子开起来比较安静，而且没有明显的颠簸感，可以很平稳的行驶。

#油耗 没买车之前看网上车友都说6左右还不信，没想到确实这么低，也正是因为低油耗觉得经济实惠，所以稍弱的动力也就欣然接受了。

车主点评:我的日产轩逸用车感受

#选车理由 看了大众，也看了几款国产车，在我犹犹豫豫的时候，我朋友给我说日系车还可以，节油，他本身自己也用的14代轩逸，说用起来还是可以，没有什么问题，推荐我去看一下，我看了14代轩逸有点超预算，后面销售顾问推荐的经典轩逸，第一眼看这车子没有什么吸引力，后面想着了解一下也没什么问题，但看了配置觉得这款车还是可以，配置升级后基本上该有的还是有，车子的舒适度也高，外观也很耐看，算下来价位也差不多合适，也就入手了。

#最满意 油耗最满意，6.1个油，很节油，200块的油我感觉都可以用好久一样，空间也比较大，一眼看外观确实没有想到里面空间还是挺宽敞的，坐在里面完全没有紧凑感。

#最不满意 不满意的暂时还没发现，车子才用没有多久，新车用着都还可以，还没发现到自己不满意的地方。

#空间 空间比我想象中的大，几个大人坐在后排也不会拥挤嘛，我个子比较小，我把座椅调整好，后排的腿部空间都可以翘个二郎腿了，我男朋友1米8把座椅调好后，后排都还有2个拳头多的腿部空间，后备箱空间容积也很大，我没有放什么东西在后面，空间是完全够用的.

#外观 这款车外观说不上有什么特别亮眼的设计，但是整个很耐看，从侧面看线条这些还是非常漂亮，侧面看上去有点B级车的档次，整个车子外观设计还是比较符合大家口味，看起来给人的感觉就是很舒服耐看。

#内饰 内饰也很简单，一个中控屏，配置升级过后多了个安全气囊，多了行车记录仪，还有车联网系统升级，用起来更方便一些，后排多个出风口，座椅也是皮的，里面触摸得到的地方基本都是软的，整个内饰细节设计的非常好，内饰我还是比较喜欢简单一点，跟外观一样，耐看。

#动力 动力只能说开起来平稳平顺，能跑得起来，家用车一般动力够用就行了，你要想它动力很强那也不太现实。作为家用车，动力我觉得也是完全够用的。

#操控 超控我觉得好开就可以了，这款车说操控还是有点牵强了，但它方向盘还是很轻，转向也很精准，实用性的家用车，总的来说表现还是可以，自己觉得开起来好开就行，操控也是看自己开起来顺不顺手。

#舒适性 座椅设计不错，软软的，坐在上面还挺舒服，噪音我没有感受到，开车还是比较安静，配置升级过后多了个后排出风口，现在夏天又热，这车的空调制冷效果也还不错，这样前面后面的人都可以享受到，底盘悬架减震不是很好，烂路上颠簸稍微有点大。但是作为家用车，这个车整个的舒适性还是比较高。

#油耗 油耗在6个左右，油耗的表现确实很棒。

车主点评:舒服的座椅日产轩逸

#选车理由 我关注轩逸已经很久了，最终选择这款车是因为三点原因：第一外观真的好看太多，和以前的轩逸大不相同。第二空间真的没得说，不管老款还是新款，后排空间都是杠杠的。第三油耗真的低。#最满意 最满意的要说空间，真的很大，也很舒适，还有价格也很合适。#最不满意 要说最不满意的就是脚刹了，一开始很不习惯，总是忘记放脚刹。#空间 空间是我最满意的，前排和后排空间坐进去腿部完全可以伸直，而且驾驶座的腿部空间很长。#外观 外观真的很漂亮，流线型的车身再配上红色，回头率也很高。#内饰 内饰也是我比较满意的地方，很多地方都用了软包。#动力 动力我觉得一般般吧，1.6自吸的也没什么爆发力，反正够用就行。#操控 操控一般般，毕竟是紧凑型车，而且我对操控也没多大要求。#舒适性 舒适性我还是有一些研究的，我觉得舒适性和悬架有关，本来以为是轩逸不是前后独立悬挂的，舒适性会不怎么样，结果开了这么久没觉得悬挂硬，只能说偏中等吧。#油耗 油耗超乎了我的预期，比想象中还要低，尤其是跑过高速后真的很低。

车主点评:我的归途日产轩逸

#选车理由 一直想换一部坐着比较舒服的车，选了很多款，所以想了很久，最后看了轩逸这一款车，第一眼觉得它的外观还是很好看的，然后试驾之后座椅特别的舒服，然后就入手了。

#最满意 最满意的话，它在外观设计开始运动，第一眼感觉特别吸引我，大灯的造型设计非常的犀利，特别的好。

#最不满意 最不满意的话就知道在后备箱虽然是紧凑级的轿车，真是后备箱确实是少点空间，空间小了一点。

#空间 空间的话，一个人开倒是没什么问题，但是如果有其他人一起放东西是放不下的，座椅还是特别的舒服。

#外观 外观的话设计的很好，特别时尚，很有潮流感，特别适合年轻人开。

#内饰 内饰的话，比较有科技感，整体用料都比较好，不会让人觉得档次感不够。

#动力 动力还是很好的1.6自吸，cvt变速箱日常使用完全没问题，我买它也只是为了座椅舒服。

#操控 空还是很好上手的，悬挂的支撑性很好，过完的时候信心非常的足，转向特别精准。

#舒适性 舒适性的话，前排就不用说了，日产大沙发谁坐谁知道，大家都了解。

#油耗 油耗的话其实还是挺满意的，开着在市里面，走跑跑高速，油耗都不会太高，省油能力还是很放心的。

车主点评:14代轩逸的用车感受

#选车理由 因为我现在也是28岁了，我父母着我骑个小电驴，穿个小拖鞋，天天搁外头晃悠，他们看我越看越不顺眼，就想着给我换一部车来上下班代步用，当时我也是挺惊讶的，他们竟然会想着给我换车，当时我听到的时候特别开心，就跑去日产轩逸的4s店把它给买了下来，因为我很早就看中这款车了。#最满意 最满意的话就是它的外观了，我觉得它外观真的让我非常的喜欢，因为我早在前几年就一直看中了这款车，它的车身线条也是非常的有时尚感。看出去的时候回头率也是非常高的，辨识度很高。#最不满意 最不满意的话就是它的底盘避震过滤性不是很好，因为我开的这一段时间以来，经常过减速带的时候，都感觉整个人要跳起来，震得我整个人脑瓜子嗡嗡的。#空间 它的空间还是非常不错的，前后排的腿部空间都非常的宽松，就算我拉上三个妹子都可以坐的下。#外观 它的外观设计我觉得非常好看，特别是它的车身腰线设计的非常修长，整车看过去的时候也是辨识度非常高的。#内饰 它的内饰风格，我感觉非常的不错，功能非常的齐全，而且做工也非常精细。#动力 它的动力表现非常好，提速方面也是我很喜欢的，推背感很强，而且高速上面行驶的时候稳定性非常好。#操控 它的操控真的非常不错，转向的时候真的是做到了指哪打哪，刹车的反应速度特别灵。#舒适性 它的座椅软硬适中，而且包裹性非常强，隔音效果处理的也非常不错，就是底盘避震调校的不是很好。#油耗 它的用车油耗还是非常不错的，感觉很省油，目前平均油耗也就在六个。

#选车理由 在选车的时候我有考虑过本田思域、本田雅阁、现代菲斯塔和14代轩逸。在考察过程中思域表现还不错，但是他的外观太过年轻，看了段时间就腻了。雅阁因为预算不够就不考虑了。菲斯塔因为皮太薄和碰撞测试成绩有点差，于是也不考虑了。选择14代轩逸的原因主要是外观耐看，年轻不轻浮。其次是内饰深得我心，其他安全配置也都足够，三大件也不籁。于是就选择了14代轩逸。

#最满意 我最满意的地方就是外观造型，14代轩逸像是一位年轻却又带着一丝稳重的青年人。

#最不满意 轩逸的减震有点硬了，过减速带和过坑坑洼洼坐在车里面人都在摇，主副驾驶位还好，尤其是后排的感觉很强烈。

#空间 前排的乘坐空间是非常宽松的，后排坐两个人的时候可以把杯架放下来，手放在上面很享受。这样做两个人还是会很宽敞，而且就杯架来说，我觉得同级别也就14代轩逸舒服些了。杯架放上去就能做3个人在后排，也不会显得拥挤。我175坐后排中间的时候，头部空间也有一拳。

#外观 选择轩逸的一个主要原因就是外观漂亮，年轻带着一些稳重。轩逸前脸进气格栅很酷，侧面线条很流畅，尾部的车灯造型好看有杀气，悬浮式的车顶显得很年轻。

#内饰 中控台样式新颖有科技感，出风口设计的有点像奔驰，用料方面还是挺高档的，做工也比较细，缝线那些排版都很正。档把的手感不错，其他操作也比较方便，很顺手。车门面板的用料也比较扎实，手垫是那种软软的皮质，舒服又好看。

#动力 1.6升的发动机对于家用车来说是完全够用的，发动机有力，加速很平稳。转速提上来之后加速很快，平常超车会有推背感。

#操控 轩逸的真皮方向盘手感很不错，指向很精准。中低速的时候打方向很轻盈。高速的时候方向盘手感会变重，我觉得这样很舒服。走市区的时候操控感还是很舒服的，左右转向的回馈很舒服。

#舒适性 轩逸的前排座椅包裹感很好，座椅很软，有一个设计比较贴心，轩逸座椅中间那一块沙发比较长坐的时间长了也不会很累。后排空间很足够，坐3个人很轻易也不拥挤，中间就稍微累点，因为中间的座椅偏硬，没有包裹感。坐两个人的时候可以把后排的杯架放下来，手放上面就很舒服。舒适性还是可以的，就是后排中间位置就不咋样了。

#油耗 百公里6.5个油，油耗还是很符合预期的。