上汽大通maxus g90_
1.威然和上汽大通maxusg90对比
2.售价21.99万起 试驾上汽大通 MAXUS G90
3.第三排座椅也能电调！试驾上汽大通MAXUS G90
4.21.99万起，全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买
5.maxus是什么车7座多少钱
6.奔驰v级对比上汽大通maxusg90
具体如下。
上汽大通MAXUSG90车身尺寸为5280mm×1998mm×1845mm，轴距为3200mm，空间相比丰田赛那（5165mm×1995mm×1765mm，轴距为3060mm）要更为宽敞一些。它的座椅用的是高级Na真皮座椅，使用体验和观感更为出色。
驾驶座则可实现电动12向调节，包含4向腰托、3档通风、3档加热、3组记忆和功能，副驾驶可实现电动8向调节。同时，它的二排沉浸式太空舱豪华座椅还带通风、加热、电动前后调节。
威然和上汽大通maxusg90对比
艾力绅和上汽大通maxusg90对比：
上汽大通MAXUSG90的长宽高为5280＊1998＊1845mm，轴距是3200mm；艾力绅的长宽高为4951x1842x1711mm，轴距为2900mm。很显然，上汽大通MAXUSG90的空间更大，舒适性更高。
比如二排乘客也配备了太空舱豪华座椅，既拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、、一键联动模式等十二项电动调节，还搭载了液晶扶手屏。
三排搭载了两个独立电动座椅，支持加热、通风、、腿托以及电动调节功能，并配备专属USB接口、空调出风口及可视面积达0.2㎡的超大后排车窗，每一位乘客都能获得VIP般的体验。
配置方面
再看看智能配置，上汽大通MAXUSG90基于多块高性能芯片互通技术以及SOA与数字孪生理念，实现了座舱内全场景智能控制。
驾驶室的中控屏内集成了车辆设置、全车座椅调节、车载APP等功能，二排还可通过触控式椅背屏及一键联动场景模式，随意切换场景模式，并享受车辆控制、会议等VIP功能。
更有“如影随形”功能，即使乘客调换位置，之前通过屏幕设定的坐姿、熟悉的系统操作界面等都会随之“移动”，这样可以让商务合作伙伴感受到关怀备至的体验。
售价21.99万起 试驾上汽大通 MAXUS G90
威然和上汽大通maxusg90空间都很舒适，商务家用都可。
空间舒适度，是衡量7座商务车的重要因素之一，而上汽大通MAXUSG90自推出以来，就一直有着“移动宫殿”的美称，以G90星际七座版为例，这款车的车身尺寸为5280＊1998＊1845mm，轴距为3200mm，宽敞的车内空间可以保证乘客在车内舒展自如。
上汽大通MAXUSG90二排为沉浸式太空舱豪华座椅，支持加热、通风、、腿托等多种舒适功能，大大提升了乘坐舒适度，即便是长途乘坐，也不会觉得压抑难受。
车型对比：
威然以至尊版为例，它的车身尺寸为5165＊1995＊1785mm，轴距为3060mm，从数据上来看，威然相比上汽大通MAXUSG90的空间则要紧凑不少。
并且威然二排用的只是独立座椅，虽然也有电动腿托、舒适扶手、通风、加热这些功能，却不如上汽大通MAXUSG90配置齐全。
上汽大通MAXUSG90由超高强度的车身打造，高强度钢占比达80％，是一款同时满足C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三大全球五星碰撞安全设计标准的商务MPV。
第三排座椅也能电调！试驾上汽大通MAXUS G90
以前要买MPV几乎只有进口和合资两种选项，但是随着近年来MPV车型市场占有率一直呈上升趋势，众多中国汽车品牌都推出了自家的MPV车型，越来越多的自主品牌MPV车型凭借自身强大的实力获得了市场的肯定。
2022年12月9日，“全尺寸新生代智能MPV”上汽大通MAXUS G90媒体试驾会成都站在成都拉开序幕。4月29日，上汽大通MAXUS G90正式上市，七座推荐款车型售价为21.99万元-29.99万元，六座推荐款车型售价为24.99万元-32.99万元。
外观方面，G90用全新家族设计元素，大气的横格栅，辅以“V”字中网的点缀，呈现一派大气开阔的视觉格局，而通透的贯穿式大灯设计，彰显用户包容洒脱的别样风范。此外，G90配备了游艇式全景双天窗，让阳光洒满车内的每个角落。
空间方面，G90长宽高分别为5280mm*1998mm*1845mm，轴距为3200mm。满座的情况下后备厢容积为1010.5L，放下全家出游的行李完全没有问题。座椅支持前后滑动和按比例放倒，后备厢空间最大可拓展到2179L。
二排座椅拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、、一键联动模式等十二项电动调节，还搭载了液晶扶手屏，让操作更便捷；隐藏式小桌板的配备，方便了公商务人士以及带娃用户的出行需求。三排提供了与前排VIP座椅同等的豪华优待：三排搭载两个独立电动座椅，支持加热、通风、、腿托以及电动调节功能，并配备专属USB接口、空调出风口及可视面积达0.2㎡的超大后排车窗，展现了第三排本该有的出色空间表现。
内饰方面，10吋风挡HUD抬头显示、10.25吋液晶仪表、12.3吋触摸中控屏、副驾12.3吋互动触控屏以及3吋imon屏AI buddy将整车的科技感拉满。JBL旗舰级音响、隐私玻璃的“神助攻”，带来“移动歌剧院”般的沉浸式体验。360度内饰软包覆，配合高级衔缝工艺，让尊贵感跃于眼前。
动力方面，G90搭载了上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，配备48伏轻混系统，最大马力234Ps,峰值扭矩达390N·m，0-100km/h加速仅需9.6秒。并匹配爱信8速自动变速箱，在试驾过程中能够清晰的感受到加速时澎湃的动力输出，换挡平顺没有顿挫感。底盘方面，G90用前麦弗逊独立悬架后五连杆独立悬架，拥有良好的车身稳定性。
安全方面，G90用闭环式框架结构，高强度钢占比达80%，提供坚如磐石的可靠性能，是首款同时满足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大五星碰撞安全标准的中大型MPV。并配备了博世ESP 9.3系统，再次确保了车身在各种工况下的稳定性。此外，G90还搭载了FCW前碰撞预警、以及DOW下车开门预警。以FCW前碰撞预警为例，系统可实时侦测与前车距离，并提前发出碰撞报警。
作为一款新生代智能MPV，我们再来看看G90在智能科技方面都有哪些配置。G90内置蜘蛛智联车联网系统，基于多块高性能芯片互通技术，通过SOA与数字孪生理念，打造AI智慧座舱。二排配备了行业首创的后排独立智能网联系统，乘员可通过二排触控式椅背屏，享受车辆控制、会议等VIP专属的强大功能，并控制全车空调、照明、氛围灯、天窗等，此外，用户也可通过语音控制二排座椅通风、加热功能以及前排和二排的功能，优化大小天窗及氛围灯语义识别。G90还搭载DMS主驾驶生物识别系统，呈现**般的科幻:进入车内，人脸识别成功后，中控屏将调整到车主的one ID，带来专属的VIP个性化体验。
此外，G90搭载了全景视觉感知系统，全车共配备7个摄像头、5个毫米波雷达，辅以TI智能驾驶芯片，智能座舱算力高达16 TOPS，可实现同级领先的L2++高阶智能驾驶。包括ACC、ICA、LKA等在内的MAXUS-Pilot智能领航驾驶功能，支持在部分城市的高速或城市快速路（高精地图覆盖, 全国陆续开放）开启，车辆基于设定好的导航路线，智能调节最优行驶路径。
如果你不喜欢千篇一律，想要属于自己的特色，还可通过“蜘蛛定制”在线DIY心仪的外饰颜色、座椅布局等，轻松实现“私人定制”。
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21.99万起，全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买
说起高端MPV，大部分消费者熟知的还是合资和外国品牌旗下车型，但是在几年前当我试驾到上汽大通MAXUS G20这款车时，它让我意识到原来自主品牌高端MPV车型也已经有了如此成熟的产品力。最近一段时间，MPV市场中新选手越来越多，尤其是一些新能源MPV的加入，更是加速了MPV市场的竞争激烈程度，这使得传统燃油MPV也开始融入大量新能源车型的设计元素。其中，在今年4月份正式上市的上汽大通MAXUS G90无疑就是这样的高端MPV车型，这款新车有怎样实力表现，跟随此次试驾来感受一下吧。
前卫造型设计 稳重与霸气兼具
上汽大通MAXUS G90目前是该品牌中定位最高的MPV车型，尤其是它用的这套全新设计语言，能够很好的体现出它的旗舰定位。首先从前脸造型能够看出，G90相比以前上汽大通MAXUS旗下MPV车型有很大区别，整体用了更偏向于新能源车型的设计风格。
具体来看，G90前脸部分布置了超大尺寸的前进气格栅，几乎占据了前脸90%的面积，同时内部应用了镀铬材质V字形结构中网，在视觉上能给人以极强的冲击力。两侧前大灯组用分体式设计，上部为T字形日行灯/转向灯组，与前格栅融为一体，视觉上有着不错的延伸感。下部为多边形造型的前照灯组，同样应用LED光源，并以环绕式镀铬饰条巧妙的与黑色饰板融为一体，进一步增强了前脸的设计感。
来到G90的车侧，你就能瞬间明白，为什么上汽大通MAXUS会将G90定位为全尺寸MPV，因为它看起来的确够大，车身长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距为3200mm，其中车身长度、宽度方面和轴距都在同级别中有比较明显的优势。同时，得益于全车应用了大量平直线条勾勒轮廓，所以使得整车视觉上更显大。此外，由于新车在车窗融入了Z字形镀铬饰条，搭配上侧裙位置的一字型镀铬饰条，为车侧增添了一些高级感与设计感，视觉上不会过于单调。
轮圈部分用了银黑双色涂装19英寸双五辐旋风造型设计，轮胎用马牌EcoContact 6轮胎，尺寸为235/55 R19，该款轮胎主打低噪音低滚阻性能，对于车辆的NVH表现和燃油经济性有一定的促进作用。
最后来到车尾部分，G90的车尾轮廓虽然是比较常规的方方正正造型，不过在细节设计上，它有足够的新鲜感。其中后尾灯组用贯穿式设计，并且在两端布置了向下延伸的Y字形灯带，既提升了车尾的科技感，同时也与前脸造型设计相互呼应。后包围上布置了一条贯穿式镀铬饰条，并且排气用了隐藏式设计，很好提升了车尾的整体感。
10屏联动 全车座椅电调 舒适性与科技感兼具
进入上汽大通MAXUS G90的车内，你会明显感觉到它作为新时代MPV车型所具有的那份潮流感，中控台上布置了由10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成的三联屏，内部集成了基于斑马智联系统打造的蜘蛛智联车联网系统，可实现在线导航、多媒体、车辆控制、全景影像和第三方APP等功能。并且 G90在三联屏右侧还搭载了一块隐藏式3英寸imon联屏，集成了语音识别功能。此外，新车还搭载了10英寸HUD抬头显示和流媒体后视镜，仅仅前排就配备了6块屏幕。
本次我体验的车型用了2+2+2的6座布局，其中座椅用Na真皮材质进行包覆，并以菱形格纹绗缝工艺设计装点，同时辅以宽大柔软的头枕和靠背，能提供舒适的乘坐感受，同时得益于电动调节、座椅加热/通风、和位置记忆功能的加入，使得前排座椅也拥有了与后排座椅相近的乘坐体验。
全车最舒适两个位置无疑是第二排两个独立座椅，整体用一体式设计，头枕与靠背相比前排座椅更加宽大厚重，同时辅以两侧固定式扶手和电动腿托，能够轻松让乘客找到最舒适乘坐姿态。同时，在功能性方面，除了常规的折叠小桌板、充电接口之外，G90还在外侧扶手上布置了一块触控显示屏，可对于座椅功能、后排空调系统和多媒体进行控制，其中座椅功能控制包括座椅位置、座椅通风/加热/记忆和多种方式。
仅有一块小屏当然不能满足当下新时代消费者，G90还在前排座椅后部分别布置了两块10英寸屏幕，内置多种功能，可满足办公、等各种需求，同时也能对于后排空调和座椅进行控制。前排6块屏幕加上后排4块屏幕，G90一共配备了10块屏幕。
至于第三排，此次体验的六座版车型配备了两个独立座椅，乘坐感受与第一排座椅相似，不过得益于两侧独立扶手和电动腿托，实际乘坐会更舒服一点。在功能性方面，第三排座椅也不逞多让，具备电动调节、座椅加热/通风功能，这样的第三排座椅表现甚至要优于部分车型的第二排座椅表现。
2.0T+48V轻混 兼具动力性与经济性
上汽大通MAXUS G90在动力方面也很有新时代的韵味，动力系统由一台2.0T发动机和48V轻混系统组成，得益于48V轻混系统，使得G90在车内取消了常规的启动按键，可以像纯电动车一样上车踩刹车即启动车辆（无感启动）。动力参数方面，系统综合最大功率为234马力，最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速手自一体变速箱，并应用了怀挡式换挡机构。
将G90开上路后，它给我的第一感觉就是与它大尺寸车身不相符的轻快感，这得益于动力系统390牛·米的最大扭矩，较大的扭矩推动G90这样的全尺寸MPV也是绰绰有余的。同时，由于G90还用了48V轻混系统，这使得它在起步的时候能够提供给驾驶者比较迅速的提速感，并不会产生一些传统燃油大型MPV比较沉重的加速感或拖沓感，在G90身上是很难感受到的。
G90搭载的8速手自一体变速箱来自爱信这一国际大牌，与2.0T发动机和48V轻混系统的匹配度较高，整体呈现出足够的平顺性，既能对于换挡顿挫起到抑制，同时降挡速度也并不拖沓，即使在急加速或急减速时，变速箱也能清楚迅速的找到适合挡位。作为一款如此大尺寸的MPV车型，变速箱能有这样的表现还是令我比较意外的。
作为一款高端MPV车型，G90在噪音控制部分的表现也可圈可点，其中得益于48V轻混系统的加入，使得车辆在怠速和启动时可以做到媲美纯电动车的车内静谧性，同时在低速行驶或是减速滑行阶段，48V轻混系统也会积极的参与工作，可使车内依然保持在相对安静的环境中。并且得益于全车配备了隔音玻璃，车辆在一般道路上行驶时不会产生特别明显的风噪，不过由于MPV车身造型的先天劣势，当车速提升至90km/h以上时，还是会有一些风噪在A柱附近传进车内。
至于底盘部分，G90虽然没有配备空气悬架，但也用了主流的前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架。悬架底盘部分的调校主要偏向舒适性，不过这并不意味着悬架是一味的柔软，它依然保持了不错的整体性，即使快速驶过减速带，悬架也能比较快速进行压缩和回弹动作。同时，这份韧性也体现在了滤震性部分，日常道路上的大部分细小震动它都能一一化解，即使遇到比较大的坑洼路段，悬架也能将大幅跳动尽可能抑制住，减小对于座舱乘员的冲击感。
写在最后
严格意义上来说G90这款车已经上市一段时间了，它在今年四月份正式上市，售价区间为21.99万-32.99万元。这个售价对于MPV车型来说，是一个比较主流的价格区间，但是在合资品牌只能选择一些中型MPV，以更高定位和更大空间进入这一价位的G90来说，对于竞争对手来说无疑是“降维打击”。至于这款车您觉得怎么样，到底适不适合，相信亲自试过之后，您自会有答案。
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maxus是什么车7座多少钱
国内汽车市场MPV车型的火热可以追溯到三四年前，伴随家庭用车以及商务需求的上升，自主品牌纷纷推出了自家的MPV车型。然而，面对高端中大型MPV市场，当下的可选车型依旧有限，整体仍以合资与豪华品牌车型为主。就在4月末，多年来深耕MPV市场的上汽大通带来了全新的全尺寸MPV MAXUS G90，新车共推出8款车型，21.99-32.99万元的指导售价相较同级车型占据一定优势，为消费者提供了新的选项。那么，G90的 产品实力如何？8款车型之间又该如何选择？就让我们一起来看看吧。
外观设计
作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型，G90的外观造型延续了家族大气的设计风格，从前脸来看，尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积，内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘，G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合，再配合上方MAXUS的标志，整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合，气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰V等车型。
近5.3米的车长赋予G90车侧大气与端庄，贯穿车身的平直腰线搭配悬浮式车顶以及镀铬装饰，车身的视觉长度也再次得到拉伸。来到车尾，夸张的贯穿式尾灯设计向车侧延伸，增强车辆辨识度的同时，时尚与高端质感也再次得到提升。然而，相较于优秀的侧后设计，G90的轮毂造型则显得比较平庸。
内饰设计
坐进车内，与稳重大气的外观相比，G90的内饰更具质感，简约的设计将轻奢、科技与时尚融合，符合更广泛消费群体的审美。细节设计上，贯穿整个中控台的一体式三联屏设计最为抢眼，左侧10.25英寸液晶仪表搭配双幅方向盘以及UHD抬头显示功能，兼顾运动与科技质感的营造；位于中央的12.3英寸液晶触控屏拥有卫星导航、在线地图、语音识别控制系统等智能配置，保障了驾乘者的用车体验；在分屏显示的加持下，副驾前方的液晶屏幕也能够享受多种影音功能。G90的“卷展云舒”三联屏设计，搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮，以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素，共同赋予了驾乘者简约豪华的用车氛围。
空间表现
G90官方定位为一台全尺寸MPV，车身尺寸5280/1998/1845 mm，轴距3200mm。在这个车身尺寸下，G90的乘坐空间完全可以满足驾乘者的日常使用。调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间远超两拳，而对于消费者最关心的第三排座椅，膝部空间也在一拳半以上，即便是长途出行也不会感到狭小和拥挤。座椅配置上，G90中高配车型拥有主座椅12向、副座椅8向带记忆电动调节，第二排座椅根据车型不同也支持8/10向、电动调节/带记忆电动调节功能，搭配座椅加热、通风以及功能，为驾乘者提供了宽适的乘坐体验。
身为一台MPV车型，G90的空间布局更倾向于驾乘者所在的乘坐空间，在三排座椅全部使用之时，留给行李的后备厢空间就所剩无几。虽然可以满足日常储物使用，但对于全家出游、搬家以及运送物料等使用场景，还是建议通过后排座椅比例放倒功能获得更大的后备厢空间，以满足特殊状况下的使用。
动力表现
作为一台全尺寸MPV，上汽大通为G90配备了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动部分与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。G90的这套2.0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下，NEDC综合油耗在8.5L每百公里左右，对于一台车长近5.3米的大车而言已经是不错的成绩了。
车型配置对比
伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL8、大众威然等同级车型，G90在价格与配置上均占据一定优势。那么，2022款G90推出的8款配置该如何选择？下面车叔将对它们进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选购。
2022款2.0T星辰七座版
指导售价：21.99万元
推荐指数：4颗星
理由：基础配置全面，可以满足日常使用?
作为全系最低配车型，安全配置方面，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定系统、并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。驾驶配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡以及陡坡缓降功能。
外部配置方面，拥有电动天窗、铝合金轮圈、右侧电动侧滑门、车内中控锁、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠以及雨量式感应雨刷等配置。内部配置上拥有皮质方向盘、方向盘手动调节、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶12向电动调节、副驾驶4向调节、第二排座椅4向调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸液晶触控屏、卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、前排3个/后排4个数据接口、行李厢12V电源接口、8喇叭扬声器、前后电动车窗、车窗防夹手、内后视镜防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。
总体来看，虽然是全系最低配车型，但各个方面配置都比较全面，可以满足日常的驾乘用车。如果预算有限且对配置没有过高的要求，这款车型值得推荐。
2022款2.0T星河七座/六座版
指导售价：23.99/24.99万元
推荐指数：3颗星
理由：座椅配置升级?
星河七座版与六座版车型相比有1万元的差价，除座椅布局外配置完全相同。星河七座版相较最低配车型指导售价提高了2万元，配置方面，增加了左侧电动侧滑门、感应电动开合行李厢、真皮材质座椅、副座椅电动调节、副座椅腰部4向调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节以及第二排座椅加热/通风/功能。总的来看，这2万元的升级主要集中在车门和座椅配置上，如果仅对乘坐舒适度有一定要求，可以选择这款车型。
2022款2.0T星云七座/六座版
指导售价：25.99/26.99万元
推荐指数：2颗星
理由：内部配置再升级?
星云七座版相较星河七座版，指导售价的提升同样为2万元。配置方面的升级包括：轮毂由18英寸升级为19英寸、单天窗升级为分段电动车窗、主副驾座椅电调升级为带记忆电动调节、扬声器数量升级至12个、内后视镜手动防眩目升级为自动。此外还增加了内置行车记录仪、前排无线充电、前排加热/通风/、64色氛围灯以及外后视镜记忆功能。总体而言，这2万元的升级主要集中在内部配置，座椅、影音、后视镜功能的提升都带来了更好的用车体验。
2022款2.0T星际七座/六座版
指导售价：29.99/30.99万元
推荐指数：2颗星
理由：驾驶配置、内部配置提升?
星际七座版相较星云七座版，指导售价提升达到了4万元。配置方面，多出了疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、车内摄像头、前4后2超声波雷达、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、第二排座椅左右调节、第二排座椅折叠桌板、后排多媒体屏幕以及流媒体后视镜。此外，第二排座椅电调升级为带记忆电动调节、数据接口数量升级为9个。总的来讲，这4万元的升级主要体现在智能驾驶配置以及内部配置，驾驶与乘用体验都得到了提升。
2022款2.0T星际旗舰版
指导售价：32.99万元
推荐指数：4颗星
理由：智能驾驶配置升级，驾乘体验优秀?
星际旗舰版车型仅为2+2+2的六座布局，相较星际六座版，售价提升为2万元。配置上，增加了自动变道以及16TOPS智能驾驶芯片，毫米波雷达由3个升级至5个。总的来说，这2万元的升级主要为智能驾驶配置提升，L2级别自动驾驶将带来更为边界实用的驾乘体验，如果预算没有限制，那么这款顶配车型一定是最好的选择。
写在最后
时至今日，凭借多年的技术积累，虽然品牌力仍有不足，但自主品牌已然拥有实力与合资品牌对抗。在轿车以及SUV市场之外，MPV的悄然崛起映照出国民的富强，在消费市场升级的当下，中大型MPV领域自主品牌车型同样不能缺席。就产品力而言，上汽大通MAXUS G90无论设计、空间还是配置等方面都有着不弱于同级车型的实力。在选择方面，此次推出的8款车型当中，如果预算有限，车叔首推星辰版车型，星河版车型可以根据实际需求选择；如果预算充足，兼顾驾驶与乘用体验的顶配车型自然是不二之选。?
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奔驰v级对比上汽大通maxusg90
这款车是上汽大通MAXUSG90。价格方面，不同配置价格也不同，可以去上汽大通查看。
这款全尺寸新生代智能MPV秉承了上汽大通MAXUSG90的匠心品质，将外观、配置和性能的融合提升至全新高度，于每一处细节尽显新派MPV的做派和魅力。很多人都说，上汽大通MAXUSG90是真正的“移动宫殿”。
它的前脸用了胜利之光V字型镀铬进气格栅，大气的横格栅以及精致的V字中网的组合，流露出包容开阔的气质。
车型特点：
5280mm＊1998mm＊1845mm的车身尺寸以及3200mm的超长轴距，使它的空间足够宽绰，让每个乘客都进展自由。
内饰方面，G90用360度内饰软包覆，配合高级衔缝工艺，尊贵感跃于眼前。并且新车60km/h时车内仅55dB，远超行业同级，加上JBL旗舰级音响、隐私玻璃的“神助攻”，在车内也能获得歌剧院的观影体验。
以上内容参考：百度百科-上汽大通MAXUS
奔驰v级对比上汽大通MAXUSG90有着各自的优势。
上汽大通MAXUSG90整体造型契合其商务接待用车的身份，整体看着很气派，硕大的前格栅内部用了“V形”的纹理处理，给我的感觉要比传祺M8大师版的车头更有气场。格栅左右的分体式前大灯样式也很个性，“T”形日行灯与前格栅相连，也增加了整车视觉宽度。
汽大通MAXUSG90用了一个“Z”形镀铬饰条点缀侧身，弱化了后窗下滑轨的突兀感，同时也让该车侧面看着沉稳且不单调。
车型特点
尽管奔驰V级的外观设计已经比老款唯雅诺年轻不少，和奔驰轿车看齐，但仅限于前脸，侧面和尾部依然延续了商务车的严肃，从气质上来说家用不算合适。新款埃尔法的造型相比老款激进了不少，主要体现在前脸，整体看起来也更加温馨一些。
上汽大通MAXUSG90跟大多数MPV车型一样看起来方方正正的，且没有过多的装饰件，连排气都是隐藏式设计，两端分叉式的贯穿式尾灯，造型很别致，视觉效果比较突出。依托“三联屏”为基础而设计的中控台，整体比较简洁，三块大屏几乎将整个中控台占满，智能科技感比较突出。