汽车测评人工作内容怎么写最好看的_汽车测评人工作内容怎么写最好看

1.如何评价国内各大汽车测评节目？

2.闫闯为什么会撞人？

3.为什么车评人很少测评奇瑞的车？这是什么原因？

4.怎么才能做汽车评测员?（比如GO车志的朱嘉伟和CHE168的杨力 ）

5.我刚到4S店里做汽车销售顾问，来有几天，背汽车配置，背着背着。我困惑是如何快速背会，记牢！

8：30测评正式开始。首先是逻辑填图。共60题，15分钟完成，时间非常紧，很少人能完成。主要是要掌握好时间，开始的题目非常弱智，

但到了后来要从8个奇形怪状的图案中选一个，填到与另外一边9个有相同规律的图形中。我开始的时候做的比较快，一边做一边看周围的人大

概的进度，旁边那个MM翻的好快啊。。我赶紧加快速度。到最后两个卡壳了，时间到了。留了两个空白没填。记住，此时表现你得诚实是必须

的，因为你一旦坐下来了，测评人员就开始观察你了。

接下来是一个关于性格的自我评价，请完全诚实的按照自己的第一印象及性格选择，因为有很多陷阱的。很多题目前面问了一次，后面又换

个方式再问一次，如果你填错了，很容易说明你的不诚实。题量40到。10分钟左右，此项测试对时间的要求不是很高，没填完，工作人员也会

多给你点时间做。

接着休息5分钟，本想出去抽根烟，但想到等会要和HR谈话，不太好，忍了。（友情提示，上海通用没有地方抽烟，抽烟的同志只有出来抽

了）下面是小组分工合作的题目。主要考察的是团队的协调配合能力。我们这次的题目是150张A4纸做一个带两个抽屉的桌子，每组75张，分头

在不见面的情况下在45分钟内分别做出桌腿，桌面和抽屉，而且抽屉里要能承受1个塑料盘子的重量。前10分钟讨论方案，第10～15每组派个代

表协商共同的方案，第15～25分钟两组分头工作。然后第25～30分钟再换个人进行碰头协商，第30～40工作。最后5分钟两组碰头进行组装。我

的感觉是第一次和最后一次协商十分重要，协商在另外的房间进行，并且完全自己掌握时间，若错过时间节点，视为放弃碰头，碰头的时候只

能带草图和笔。我们两个组都因为没有把握好时间，都忘了第二次碰头的时间。放弃了，但这也多给了我们5分钟完成工作。大家要尽量的发挥

订书机的作用，什么东西都订起来就OK了。那个胶水完全是摆设，等胶水干了，菜都凉了。之前由于有做过一些功课，在网上看到说很少有

team可以完成。很重要的一点是一经碰头协商的事情就要完全服从协商出的决定，因为这个项目考察的就是团队的协作能力。还有一点要说的

是关于桌子腿的做法基本就决定了这个项目的成败。最后很的是我们在规定时间完成了桌子。一装出来好大一个啊，桌面是100X50cm的。

看到测评人员脸上的笑容就知道我们还完成的不错。呵呵。然后，评价员要大家总结一下在这个过程中的得失，可是快轮到我时，评价员跳过

去了。没机会发言了，少了一个表现的机会。

休息片刻后，是一个关于时间管理的环节。题目是：如果你是工段长，有10件事情在你一上班的时候就要你按你的时间表排序。首先每个

人写一个顺序，并说明理由，25分钟完成，不许讨论，然后分组讨论20分钟，确定一个大家公认的顺序。关键就是要表现你的表达能力，把自

己的理由说出来并说服别人。但来这里面试的人谁都不服谁，要想说服别人可不容易。这里要说明一下的是，这个时间表，可能并不见得就是

按照事情的重要性来排序，重要的你要突出你的时间管理能力。最后的小组排序结果基本和我个人的结果差不多，因为我在车间呆过一段时间

。还有就是，排序的时候首先是要保证安全，安全第一嘛，再就是生产的正常进行。这个环节个人认为自己表现的最好。呵呵。

接下来，HR会叫每个人单独面谈，基本就是随便聊聊，谈谈以往的工作情况，以及薪资待遇，我提了个税前8万，HR说这个水平其实在上海

并不难达到，呵呵，大家知道上海通用的待遇了吧。其实我也不太清楚SGM确切的待遇是多少，不过据说1年到手10万左右。买车的话7折，每个

月还有1000多的车贴，养车基本不用花什么钱。爽啊。

一转眼一个上午就过去了，由于我是从外地来面试的。HR说可以马上给我上午能力测评的结果，其他本地来的就要两个星期后等结果了。

不出我所料，很快HR通知我参加下午的专业面试。

下午，坐SGM的班车到了泛亚技术中心，对我印象很深刻的是泛亚门口那些内部员工停的车，停的密密麻麻。不过当然，几乎全都是通用的

车。进入技术中心后，人头攒动，有很多供应商进进出出，走到办公室后，很开阔的一间大办公室，办公室里没有什么老外，也基本上年轻人

居多，面试我的总监在开会，等了半个小时后专业面试开始了，一个总监，一个部门负责人还有一个主管工程师面试我。开始还是从自我介绍

开始，不过这个时候更多的是要说说你的工作经历了，泛亚的主管面试的问题会很专业，非常注重专业知识，而且表情极其严肃，很少涉及个

人的其他能力，主要是工作内容、专业知识、及相关工程经验。从设计理念、考虑因素、影响因素到检测标准、材料要求等等。完全是要你在

背书样回答。但是如果这些是你以前的工作内容，那么他会认为你得知道与其相关一切因素并很好得表达出来。之后会根据你的简历再问一些

相关内容，不过不会太多。英语的考查并不多，基本上可以用英语做自我介绍就OK了。但你不能表现的像是在背书。大约半个多小时后，他们

叫我出来，然后关上门商量了好一阵子，再叫我回去等消息。个人感觉自己很有可能要被pass了。因为我之前的工作内容虽然是做设计，但我

个人想往管理上走，自己平时也主要是培养自己这方面的能力，对于技术上我钻的并不是很深，很多专业技术细节上的问题可能不是太熟练。 面试经历，打这么多字，有帮助吗？

如何评价国内各大汽车测评节目？

1.?学会控制关键词，赢在起跑线

在汽车行业软文中，需要控制好“关键词”的出现频率，根据中文搜索引擎的搜索习惯，如百度、搜狗、谷歌等，在文章开头和结尾处添加能代表软文的主要关键词：表达信息的关键词，3～7个字，不要选择太长的字眼，在全篇文章中出现次数为3～12次。

2.?图文并茂更受欢迎哦

不管是哪一种行业，其软文中若有图文并茂的运用，能让文章显得更直观。汽车行业软文也不例外，在软文内容中如果添加的话，其效果会更加显著。汽车行业软文通过图文并茂的诠释，不仅增加了文章的说服力，还起到了直观形象的效果，更容易增添读者对汽车的喜爱。

3.?凸显汽车的价值

凸显汽车的价值汽车行业也是一种更新换代的行业，因此，汽车的价值体现在软文中尤为重要，软文撰写者可以从汽车的价值方面进行撰写，将汽车的价值体现得淋漓尽致，才能让读者有兴趣进一步了解汽车的其他性能，若是能让读者感觉到其汽车是一部性价比比较高的汽车，那么一定能引起读者对该汽车的浓厚兴趣。

完成一篇软文后还有一个步骤很重要，那就是软文的投放渠道。有些老板会选择热门的社交平台，这些平台确实会带来一定的流量，但是不是都需要买车。因此大部分老板直接和专业的推广平台合作，像媒介盒子这种，市面上也有不少。这类平台主打的就是渠道多，吸引来的潜在客户也更多。

酒好也怕巷子深。?这里是媒介盒子，软文营销行业领先者，如果你们感兴趣可以点赞留言哦~

闫闯为什么会撞人？

《大家车言论》3+1的模式中，其中4位主持风格各异。如果让我用一个词去评价YYP我认为是接地气。YYP天生长了一副可爱的脸笑起来露出来的牙齿hhhh有一种雷军的感觉。看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。被邀请去美国体验福特GT和去非洲体验保时捷也可以从侧面证明YYP的地位吧。如果说YYP是接地气，感觉曾颖卓就像一个毕业不久的学长般在做车评。年龄和节操上的相仿也有一种天生地亲切感。此外相较于YYP，曾颖卓在知乎上的活跃度也比YYP高得多~推荐曾颖卓这个非常有意思销售界的节操之王为你挑选年轻人第一台车，全程高能，请做好作战准备！但是一口好听的粤语和中表现出的专业也让我非常喜欢。强烈推荐他的两个尤其第二个。瞎逛上海车展，被无数安保人员赶出来，我就是要让大家知道全世界这个国家最不会造MPV！老铁没毛病的大家车言论出品，更想获取一些车型的定位车企的战略方面的知识。这个分别介绍了GL8，埃尔法和宝骏310旅行车。因为满足不同人的需求所以这三款都是好车，我非常认可他的观点~很黄很暴力，袁老师谈情说爱三板斧又来了，把美女朋友搞的很是尴尬，这就是一台宝马MINI，这个是我看过的所有车评中最有艺术感的一个，袁老师坐在一个铜器店中操着好听的粤语向你娓娓道来。对mini适合自己才是最好的的观点也是非常认可。最后的粤语bgm也是非常好听不容错过~一直以来对于男多女少的车评界一个女车评人显得弥足珍贵的。涓子除了灰常好看的颜值以外我觉得主持一些新车的发布会也是非常合适的~另外《大家车言论》会做两分钟左右的科普小，简明扼要，口碑很好。《逗斗车》我认为这个一个被严重低估的二手车评测节目。这绝对是我看过的车评中最搞笑的，比李老鼠有过之而无不及。在向观众普及二手车知识的同时也一个个的包袱贼。每期的最后会有一段鸡汤式的总结，但是并不会让你感到厌恶因为句句说到心里。而且在片尾会良心地把整个中出现的BGM罗列出来......此外画面的拍摄和创意在车评中也算得上是优秀的。b站网友经常会刷“好好地拍**的为什么要来做车评”。《李老鼠说车》这应该是知乎网友最熟悉的车评节目之一。讲道理也正是这个节目让我养成了看车评的习惯。对于我这个20出头的男生，有几期模仿GTA式的开头真的是瞬间戳中内心。FMC也是非常厉害，忍不住向那帮在天津做改装的小伙子们刷一波666。《堂主撸车》可能因为我看的比较少，没有发现跟李老鼠说车有什么太大的差别。希望小美能多多出现在镜头前LOL《新车评》不知道YYP为什么离开新车评，我觉得YYP的离开对于新车评尤其是评测的影响还是挺大的。有些会用小情景的形式拍摄。不过最近看的很少不再赘述。《百车全说》与上边几个节目相比，这个节目的关注度和影响力小的多。节目也不够有特点。但是个人非常喜欢这个节目的主持人。讲的很认真。另外最近偶然看到一个发现这个节目还有有一些干货。《国民车顾问》吉利收购宝腾路特斯背后的推理，观点很深入，小白看了还是觉得受益匪浅的~《车若初见》初晓敏在b站的名字，我觉得这个名字起得是真的好啊。车评界的女神不用太多介绍了吧~但是有一点我忍不住要提。·本来对b站印象挺好的。但是有一期有晓敏的杨韡(wei)琛一起做节目的时候弹幕真的不太友好，只能关了弹幕看。总体来说b站上汽车评测类的弹幕也不是特别友好。一般都会有人说充值之类的然后就吵起来...《38号》在b站聊车38号是一个经常被提到的名字。但是说实话我自己倒不是特别喜欢看他的一方面他的颜值一般也很无趣，而且语气总是一副刁刁的样子。每次对比评测不用看结果就是日系车胜出。不过倒也是有理有据。虽然我并不喜欢他的风格，但是他的确实干货满满，导致我经常人忍不住去看他的。另外他的车技和理论知识我也是非常佩服。《萝卜评车》我觉得充值的迹象有点明显...而且陈震黑点也好多啊。fase还有哈佛h9。雷克萨斯倒是站了出来。可能因为长得比较帅我妈倒是喜欢看他的测评。我不是很懂他为什么这么火。

为什么车评人很少测评奇瑞的车？这是什么原因？

9月29日晚，多名网友发布消息称，28日，在北京平谷区嗨谷赛车场，参加某品牌汽车举办的测试活动时，汽车自媒体人闫闯驾驶该品牌小轿车发生事故，致一名工作人员被撞身亡?汽车之家前员工韩路随后发布消息称，“前同事在拍摄中，因为事故不幸身亡。

30日凌晨，有媒体报道称因涉嫌过失致人死亡，闫闯已被刑事拘留。

30日凌晨4时许，自称为闫闯爱人的网友，通过闫闯的个人认证微博发布情况说明称，9月28日，在拍摄其中一组重要镜头时，闫闯驾车在弯道处意外撞到正在定点拍摄的同事，被撞者后经抢救无效身亡。

情况说明称，9月28日，为完成栏目《闫闯说车》新一期的内容，闫闯带着自己公司的若干名摄像师，前往北京平谷区嗨谷汽车公园取景。在拍摄一组重要镜头时，车子在弯道处意外撞到了正在定点拍摄的同事。

事发后，闫闯第一时间联系120，然而不幸的是现场的救助工作未能挽回被撞工作人员的生命。随后闫闯积极配合警方调查，截至现在依然在调查中。

说明中提到，网络上流传的关于“闫闯酒驾、参加某品牌试驾活动、同事从后备箱摔下被车压”等信息均属于不实信息。

据公开资料显示，闫闯曾供职于汽车之家，后辞职，评测过数百台各种品牌型号汽车，在车评界拥有很好的口碑。其团队打造的《闫闯说车》栏目入驻超过15家媒体平台，全网阅读量过亿，拥有超过600万粉丝，是首屈一指的汽车大号。

事故发生前两天，汽车之家高调宣称，创行业纪录与闫闯签约，表示将投入2000万人民币资金及提升闫闯个人品牌并推动其车评栏目《闫闯说车》的优化升级，力争打造行业最权威、最具影响力的车评人。

怎么才能做汽车评测员?（比如GO车志的朱嘉伟和CHE168的杨力 ）

个人认为车评人不测奇瑞车，一是因为奇瑞不给公关费，二是热度不够。

车评也需要热度，混口饭吃，谁热捧谁

如果你经常混在汽车各大媒体平台上，你就会发现?一窝蜂?的情况。也就是趁热度，哪款车刚上市有点热度了，车评人马上争先恐后的去找车评价、试驾，都希望在这里面搞点流量，趁这个机会出名。比如最近的吉利星越L，很快懂车帝和汽车之家这些平台就开始刷屏了，大V们会放过这波流量？这可是他们的饭碗。

当然这也不能怪人家，要吃饭的。讲不好听的都是为平台打工，各位看官就是他们的衣食父母，你多看点就是多施舍点，要不说怎么老是让你们关注呢，我有时候不也说两句。

奇瑞也曾经火过，就是车型太少，没有太多惊艳的车型，所以人家也不太往这边挤

奇瑞瑞虎8知道吧，2019年-2020年初，火吧。那个时候就真的是满屏尽是瑞虎8，尤其是1.6T发动机搭载在上面后，懂车帝、西瓜就是隔几条就是奇瑞瑞虎8的试驾文章或者，就连?瓜农?们也来拍点不专业的搞点流量。

但是瑞虎8之后，奇瑞貌似没有拿得出手的车子了。加上他的改款确实有点失败，现在大家的热度也退了，偶尔有点自媒体还在试驾着新的车型，但是热潮涌退，奇瑞的新鲜感的已经没有了。车评人们自然跟着潮流转向其他车型，不然明天还有没有饭盒吃都不知道。

国产车其他品牌更新速度太快，奇瑞有点蜗牛爬步

现在汽车就像手机一样，基本上每年都有新车型出来，厉害的厂家一年一个或者几个车型，年年更新，外观配置都有升级和创新。你看长城今年上海车展一下子几款车型，直接引爆媒体，哈佛、魏派、坦克、欧拉，真是把大家吸引的不要不要的。吉利也不错啊，星越L来了个盲订，领克来了个极氪，都是把大家眼球抓的死死的。

你再看看奇瑞展台，还是那个改款失败的瑞虎8，加上一个大多数人没听说过的星途。你说人家媒体会去炒热哪个，会去真先报道哪个，当然是长城和吉利。我估计有点自媒体看都懒得看奇瑞的展台，心里估计嘀咕着:这种跟不上时代的车型就别来了吧，占场地。

如果我是专业车评人，估计也不会把太多精力放在奇瑞的车子上，因为除了目前的1.6T还没什么太多的内容可写，也算是有点词穷了。

我刚到4S店里做汽车销售顾问，来有几天，背汽车配置，背着背着。我困惑是如何快速背会，记牢！

有两本杂志叫《汽车与运动》和《汽车测试》，上面有时会发布招聘的信息，你可以去试试看。或者直接把简历投到编辑部也行。

一般不会让销售的去当测评员的。建议你可以先应聘整车厂的试车员，等有一定经验了就可以做专业试车手了，一步一步来，祝你成功！

1、当销售最重要的是灵活，毕竟每个客人会问的问题不一样，死背是没有用的，要了解车辆各配置必须要边看边记边了解，了解各配置有什么作用，该如何使用，这些不是死背就可以的，建议闲瑕之余多上网看看新车试驾测评相关，可以学到不少东西。

2、最好手头放一个汽车模型，对照各部位背参数，会快一些。参数是认为最难背的，但只要发现规律就很好记了，比如功率和扭矩，都有一定的范围值，这样就有利于记忆；配置区别有一个很好的方法，拿着参数表坐在车里。

3、比如看着定速巡航的位置，想着这个什么配置的车有，什么配置的车没，这样就很容易想起来，六方位其实并不需要一字一句的照本宣科，最主要还是理解，并且用自己的话表达出来，比如车正前方大多会讲一些品牌理念、车身设计等，要知道为什么这样设计。

扩展资料：

工作内容

1、有效执行各类汽车营销策略

2、开发潜在目标客户，按时完成汽车销量指标；

3、按规范流程接待客户，并向客户提供优质的售车咨询、配套服务等；

4、协助客户办理车辆销售的相关手续；

5、积极上报并解决售车过程中出现的问题；

6、负责对已成交客户进行汽车使用情况的跟踪服务；

7、做好与顾客之间的沟通工作，提高顾客满意度。