雪弗兰科鲁兹汽车4s_雪弗兰科鲁兹汽车前盖图
1.雪佛兰科鲁兹汽车怎么样
2.雪佛兰科鲁兹10万公里保养费用及项目
3.雪佛兰科鲁兹发动机是哪 国 产的?
4.雪佛兰科鲁兹属于哪个车系
5.今天刚去雪佛兰4S定了1.6se at科鲁兹，听销售说有个类似语音控制功能免费使用一年
6.雪佛兰科鲁兹一万公里保养费用及项目
7.10年光阴正式退役，雪佛兰科鲁兹停产！
科鲁兹属于雪佛兰是美国的汽车品牌。
提到雪佛兰，你会想到什么？或许对于不少人而言，变形金刚里的“大黄蜂”Camaro和“小黄蜂”科鲁兹便是大家对于雪佛兰的第一印象，而**里能跑能打的形象，其实也正是雪佛兰在现实世界里的写照。
雪佛兰科鲁兹车型的几个特点是：
锐颜值风格：全新科鲁兹的样子找回了最关键的一点，就是有霸气的锐利的感觉。从侧面上看，翼子板、轮拱、车门的错峰式腰线设计，使得车侧的立体感与层次感很强。运动轿跑风格的短前悬设计加上前低后高的车身轮廓，营造出了一种蓄势待发的冲击感，“跑味”也更加浓烈。
品质感和科技感：如果你是一个感性派。打开车门，传承了科尔维特经典的飞翼式双座舱设计，配合上三幅式方向盘与双炮筒式仪表盘，那种环绕着你的布局所营造出来的浓烈运动氛围相信马上就会让你欲罢不能。运动感不只是给别人看的，更是要让自己看得见摸得着的。如果你是一个理性派。坐进车里之后到处摸一摸，敲一敲，看看各种仪表台门板的接缝，方向盘、中控台、座椅以及门板上都大量用真皮覆盖以及用了软性材质。全新科鲁兹内饰的做工与质感在同级别车型当中可谓数一数二。
舒适性和实用性：当然，车是用来坐，更是用来开的。坐进前排座椅里，你马上会感觉到座椅填充物比较厚实，对于大腿和腰部的承托都恰到好处，两翼较高的凸起设计则带来了不俗的包裹性。与此同时，你不能只顾着在前排自己爽。轴距加长至2,700mm的全新科鲁兹，在纵向的空间表现方面提升了不少，而横向空间则依旧保持着原有的出色水准。
雪佛兰科鲁兹汽车怎么样
雪佛兰科鲁兹8万公里保养费用及项目
雪佛兰科鲁兹八万公里保养的费用在3000元左右；
雪佛兰科鲁兹八万公里保养项目：
一、更换雪佛兰科鲁兹机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、检查雪佛兰科鲁兹冷却液液面位置是否符合规定。
三、检查雪佛兰科鲁兹制动器及离合器液面位置。
四、 检查雪佛兰科鲁兹转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、检查雪佛兰科鲁兹电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、检查雪佛兰科鲁兹发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、检查汉兰车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
雪佛兰科鲁兹10万公里保养费用及项目
18款科鲁兹1.5排量自动自然吸气(已停产)，17款朗逸1.6排量自动自然吸气。这两款车，估计老司机的驾驶体验会不一样，雪佛兰科鲁兹，发动机顿挫，油耗，动力不足等。；有神骑之称的大众朗逸，每年的综合销量都不错，说明综合性价比还是深受市场喜爱的；边肖接着从两车分享个人经验，相似的车型，相似的公里基本都在13万左右；
老款科鲁兹确实是各种问题，导致市场份额一直上不去。18年全新科鲁兹升级了，变化很大。即使在骑士和陆泽，价格更低，也在占领10万元以内的代步车市场。由于新科鲁兹价格较高，即使车型、发动机、内饰都有所升级，但大众还是很难改变对老款科鲁兹的认识，也无法接受花十几万买这一款。
这款朗逸车一直延续到现在，不断有新的迭代，市场销量也不小。是神车，保养也经济适用。这款车经常上热卖榜，能很好的被市场接受，说明它还是有一定优势的。发动机性能稳定，大众经典的EA211发动机油耗低，被大多数人接受。它的内部比较简单，没有那么多电子设备，不容易坏。
是以下两款车的对比相关参数:
科鲁兹官方售价比朗逸高1.8万左右。科鲁兹在内饰、发动机、安全配置上都有所提升；两车百米油耗，动力方面官方科鲁兹指标更好；两款基本车的参数差不多；
动力系统上，从这些指标也可以看出，科鲁兹用缸内直喷技术，朗逸用多点喷射技术，而直喷发动机，同级别，即使是小排量，在油耗和输出动力扭矩上确实要优于多点喷射的发动机。
在同样的路况下，实际驾驶体验，选取的路段和广州到湖南郴州的路段，几乎所有的高速都侧重于油耗、驾驶舒适性、动力性和汽车稳定性；
两者油耗差别不大。科鲁兹一路开空，车油耗7，朗逸略少，基本都在6以上；科鲁兹座椅内饰比较舒适，基本都是真皮，朗逸是面料，调整后可以接受；
两款车在动力上的表现差别很大。科鲁兹车身更重，线条运动感更足。刚开始80码内加速时动力更充沛，起步速度更快。120码内加速时，基础动力也是随叫随到。朗逸起步阶段比较肉，车最多跑60码才能感受到动力的顺畅输出。这两辆车的排量差别不大。在这种情况下，科鲁兹的动力表现更好。虽然只有1.5自然吸气，但不得不说科鲁兹的技术更先进；
车的稳定性也有一些差异。科鲁兹车身重量更大，朗逸更小。相比车门后备箱，科鲁兹在做工上用料更重，而朗逸则有些偏软。在行驶时，两车的乘坐舒适性差不多，但在遇到突发紧急情况时，高速时方向盘略微下压，朗逸显得更为漂浮，没有科鲁兹那么稳定和平缓。
虽然朗逸的口碑销量更好，但通过个人驾驶体验，边肖更喜欢科鲁兹。新线条运动风格十足，稳定性略好，油耗尚可。车子整体质感很重。我还是认为，在突发紧急情况下，即使车的关键部位是钢制的，也还是很重要的。我更喜欢这个；
10万左右的车可以考虑的建议:
1.购买前，如果你对车的某项性能有要求，还是可以在购买前试驾一下，多跑跑，感受一下车的性能是否能满足你的需求；
2:畅销的不一定是性价比最好的，滞销的不一定是最差的。不要做广告，有些是受媒体车评人和一些老司机反馈的影响；
3:如果能接受二手车，像全新科鲁兹车型，几万公里也可以考虑，当然是在没有大事故的情况下；
4.如果你正准备买朗逸，但又犹豫不决，也请给点建议。首先你要确定朗逸也是一款家用代步的好车，但是要综合比较优惠。由于这款车比较大众化，一般优惠都比较少。相比一汽宝来，如果不在乎朗逸品牌，在同等性价比的情况下，也可以考虑一汽宝来、斯柯达明锐等车型。朗逸是为了迎合中国人而开发的。如果你只关心发动机，短途代步，其实也可以考虑捷达和桑塔纳，都是内饰安全配件相差无几，但影响不大；
百万购车补贴
雪佛兰科鲁兹发动机是哪 国 产的?
雪佛兰科鲁兹十万公里保养费用及项目
雪佛兰科鲁兹整体保养费用在同级车型中属于比较低成本的一类，其中，2.0T两驱版行驶十万万公里常规保养费用为6000元左右；
雪佛兰科鲁兹十万公里保养项目：
1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器；
2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内；
3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度；
4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏；
5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；
6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；
7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；
8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；
9、检测制动力、变速、转向是否正常；
10、更换燃油滤芯（油泵一体）、减震器；
雪佛兰科鲁兹属于哪个车系
雪佛兰科鲁兹发动机为国产进行生产的。
雪佛兰科鲁兹搭载的是1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机；1.4T涡轮增压发动机最大功率是150马力（110千瓦）/5600rpm；峰值扭矩是240牛·米/2000~4000rpm。1.5L自然吸气发动机最大功率114马力/6600rpm；峰值扭矩是146牛·米/4000rpm。
雪佛兰科鲁兹发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。
扩展资料：
雪佛兰科鲁兹发动机介绍如下：
雪佛兰科鲁兹搭载通用汽车的SIDI发动机是一种用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。
SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。同时，雪佛兰科鲁兹SIDI发动机比业内同类产品具有适应性强的特点，可以适应中国地区的燃油品质现状，因此国内唯一真正的燃油直喷式发动机。
凤凰网-雪佛兰新款科鲁兹上市 售10.99万元起
百度百科-雪佛兰科鲁兹
今天刚去雪佛兰4S定了1.6se at科鲁兹，听销售说有个类似语音控制功能免费使用一年
科鲁兹是美系品牌，是上海通用的车型。
雪佛兰科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由汽车负责开发，新车的操控性值得期待。
国内生产的雪佛兰科鲁兹车型是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，属于紧凑型级别的轿车。
雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和合适的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外形设计互相辉映。
雪佛兰科鲁兹一万公里保养费用及项目
这个东西叫安吉星，具体使用和功能你去网上看一下就行，年费价格现在不明确。但是可以在确认车主身份的情况下给你远程遥控开门的功能是有的。你定的价格比我们这儿便宜3000多呢！我一朋友目前的综合油耗在8-9个之间，是一个比较可信的数字，但是也要看你的驾驶风格了，每个人都不一样，大脚油门和谨慎驾驶的区别应该还是比较大的，希望可以帮到你。
10年光阴正式退役，雪佛兰科鲁兹停产！
雪佛兰科鲁兹一万公里保养费用及项目
在雪佛兰科鲁兹《用户手册》中规定的保养期间内，您可以凭本手册到销售店要求提供初始5,000公里/ 3个月免费检查和10,000公里/ 6个月免费保养。因此雪佛兰科鲁兹的一万公里的保养是不需要花钱的；
雪佛兰科鲁兹一万公里保养项目：
一、更换雪佛兰科鲁兹机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、检查雪佛兰科鲁兹冷却液液面位置是否符合规定。
三、检查雪佛兰科鲁兹制动器及离合器液面位置。
四、 检查雪佛兰科鲁兹转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、检查雪佛兰科鲁兹电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、检查雪佛兰科鲁兹发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、检查雪佛兰科鲁兹前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、检查雪佛兰科鲁兹轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查雪佛兰科鲁兹尾气排放是否达标。
从雪佛兰中国下架，在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售”状态。科鲁兹，这一款在国内已经服役超过十年的经典车型，也在2020年和我们说再见了。
2009年，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。尤其是在当时红极一时的美剧《越狱》男主温特沃什·厄尔·米勒三世正式成为科鲁兹中国官方代言人之后，风头一时无二。
对于科鲁兹，我想用这样一句话来概括：“时势造英雄”。拥有动感的造型的同时，又有着在紧凑型轿车中更健硕的“身材”。运动和实用兼备的特性给科鲁兹积攒了不少的口碑。底盘扎实，操控优秀。虽然动力略弱，油耗偏高，但是仍然在那个年代吸引了不少消费者的购买。
只是日薄西山，英雄迟暮。尽管科鲁兹在中国，于2014年进行第一次改款，可惜这一代产品只存活了两年，无疑是失败的。于是在2016年又引入了全球市场同步更新的第二代科鲁兹，对动力和油耗方面做了不小的优化，但是却再也回不到当年的那个盛况。
甚至在2019年5月份，科鲁兹的销量出现了跳楼式的下滑。从2009年刚上市时候月销售过2万台，到最后月销售不足10台。科鲁兹这一车型终于也从中国市场的历史舞台中退出了。
科鲁兹从盛极一时到黯然退场，在我看来主要是有以下几个原因。
第一，是自身产品力原因。虽然雪佛兰在上市之初，凭借运动的外形吸引了不少消费者的喜爱，但是动力的不足以及油耗偏高也是受大家诟病。到了13款车型，为了改善这一问题，通用在科鲁兹掀背旗舰版上简单粗暴的换上了来自别克的1.6T发动机。动力虽然提升，但是油耗的问题却一直存在。市区路段百公里10L以上的油耗，对于这样一款紧凑车型来说确实是有点高了。
直到2015款车型上，换上了最新的1.5L和1.4T的发动机，同时对外形做了改变，降低了车身风阻系数，终于解决了动力和油耗的问题。可是这几年车主的吐槽，也将科鲁兹一开始积累的口碑消耗殆尽。
而且关于雪佛兰发动机的投诉一直不少，终于这一品牌从追捧的爆款到了后面无人问津的局面。
第二是品牌本身对产品的定价策略，导致自家的产品价格高度重合。科鲁泽、科沃兹、迈锐宝XL对科鲁兹呈夹击之势。科鲁兹往下竞争不过科鲁泽、科沃兹，往上竞争不过迈锐宝XL。尴尬的定价策略也是导致科鲁兹销量下滑的重要原因。
第三就是强力竞争对手的不断涌现。如果要比年轻运动，科鲁兹比不过昂克赛拉；比大空间，科鲁兹比不过轩逸；比省油耐用，比不过卡罗拉雷凌。总结来说就是没有特色，有点平淡无奇。虽然产品力相比较过去已经抢了不少，却仍然需要靠降价来保证销量。
上市十年，销量过百万，为通用打下大半江山的科鲁兹黯然离开，让人不禁有点唏嘘。
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