睿翼优惠_睿翼过时吗
1.马自达6睿翼
2.睿翼轿跑怎么样
3.马自达睿翼22岁女生开怎么样 值得购买么？我喜欢外观比较好看的，同款价格有什么更适合我的车吗？谢谢大家
4.凯美瑞2.0s和睿翼2.0舒适版哪个好？ 急！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
5.C5和睿翼轿跑选哪个
6.买车问题马自达睿翼
7.0利息购车有哪些车
一般家用的话，建议马自达睿翼，比较经济实惠，而且操控性好，底盘非常稳，配置也比较丰富。如果是商务使用的话，可以考虑迈腾或者帕萨特，因为长期作为官车，面子成分更大一些，性价比肯定比睿翼差远了。途观不建议，这车与前两者不是一个档次的，是高尔夫平台的产物，但是价格定得虚高，给人一种途观与帕萨特同级的错觉。
马自达6睿翼
您好，睿翼这款车，只有指导价21.68万才开始带有车身稳定系统(也就是很多人口中的ESP，但只有博世出版的车身防侧滑才能叫ESP，不过各个厂商都自己出品了类似功能的产品）。排量是2.5L的,其余2.0L的都不带车身稳定系统，其实这样很不好，因为选睿翼的没有人是做商务，都是运动的，而运动就不能保证百分百的不会出现危险，防侧滑系统可以有效的帮你脱离危险，所以，这东西有比没有好。
1.发动机，睿翼提供2.0和2.5的发动机，运动就是看加速，加速看的就是扭矩，236的扭矩不算很高，但能说的过去， 2.0的最大扭矩只有184，要知道新福克斯2.0的扭矩达到了202，尤其要说的是，2.5的排量，马自达还在用直列四缸，也就是L4，但这个排量睿翼的对手都在用V6了，V6的平顺性是L4无法比拟的。就连把直列6缸作为精髓的宝马都说V6的潜力比L6大，何况是L4?
2.变速箱，我想不通为什么马自达在它的运动车型上只提供了5档手自一体，它的竞争车型都在用6档，7档，甚至是8档，档位越多，加速的感觉越细腻，档位少，说好听点是技术成熟，说难听点就是技术落后。
3.悬挂，睿翼前悬挂是双横臂，后悬挂是多连杆，这配置讲实话并不差，而且调教比较硬朗，也比较能适应激烈的驾驶。这个地方马自达做的还比较算厚道，前悬挂没用麦佛逊，它的竞争对手很多都是在用麦佛逊，这算是加分项吧。（独立悬挂中最差的是麦佛逊，其次双连杆，其次双横臂，好一点的就是双叉臂，最好的是多连杆，要把双连杆和多连杆区分开来，双连杆是麦佛逊的变种，双横臂是双叉臂的简化）
另外要说的是，睿翼是前驱车，对于运动来说，前驱车天生不足，您可以看看锐志，和丰田旗舰轿车共平台，2.5 V6的引擎，平顺性很好， 6档手自一体，档位虽不算多，但很主流，悬挂前双叉臂，后多连杆，绝对要比睿翼好，还有个最大的卖点是后驱车，虽然调教偏向于舒适，不过撒个野还是不错的。
如果您不在乎后驱车，那您看看别克的君威1.6T手动，变速箱6档手动，乐趣十足（没多长时间也要出6档手自一体的了），发动机是1.6L涡轮增压，供油方式为缸内直喷，加速很快，而且省油，前悬挂是麦佛逊，后悬挂是多连杆，虽然麦佛逊是独立悬挂中最差的，不过它有造价低廉，结构简单，占用空间小的优势，哪怕大众的一些神车照样用麦佛逊。君威有个缺点就是空间不大，主打运动的1.6T的客户，我想对空间要求应该不高吧。
如果您要选2.0的睿翼，请把眼光转向君威，您想买2.5的睿翼，请把眼光转向锐志，这两款是真正的好车，价格和睿翼差不多，保值率肯定在睿翼之上，睿翼是马自达的悲剧车型，就让它继续悲剧下去吧。
完全手写，敬请纳。
睿翼轿跑怎么样
1、睿翼不是M6，虽然尾巴上标着M6，但只能说是换代版。M6有自己的2011款新M6，睿翼是M6的换代版，睿翼轿跑是睿翼的升级版。
2、M6最低价格已跌破15w，9月的时候我问的记得好像是14w98(不值得买这个价位的）。睿翼最便宜的是17.98w，但没什么优惠，而且订购也难。睿翼轿跑最便宜的19w多，不是真皮座椅。
3、如果说性能，不管评测，我个人感觉睿翼明显比M6要舒适很多，感觉也爽。尤其是弯路和加速。
4、别的不多评测了。如果你要买M6我就推荐对比高尔夫和英朗。如果买睿翼我推荐对比君威，如果买轿跑，我推荐对比高尔夫GTI、思铂睿、索8、君威。其实汽车工业发展到今天，没什么可具体对比的，无非就是安全性、油耗、舒适度、外观。再高深了估计也没价值了。
5、睿翼外型最好看，尤其是轿跑，不可争议的模样，有马6的好口碑，弯道性能又好，省油。
思铂睿，个性的外表，比起睿翼的妖媚更加突出男人的个性，跑长途又很爽。
迈腾，号油，别的有历史作证。
索8，双天窗+好口碑，外型商务。
高尔夫GTI，不菲的价格，车身瘦小但成为无数人心仪的对象，典型的好车。
马自达睿翼22岁女生开怎么样 值得购买么？我喜欢外观比较好看的，同款价格有什么更适合我的车吗？谢谢大家
我就不ctrl+V了。
1.最近我很关注这款车，一直想入手，但其死咬的价格实在让我无奈，我们这经销商报价2.0的20.38w，也就是说所有的都办齐了，加上购置税和车险挂牌等，大约要22w多。
2.外形实在是超喜欢，在中级车里，似乎没有比他更漂亮的了。虽然有评测最多的说思铂睿和大众CC都很好看。大众cc没得说，但CC更多的是气质，而不是漂亮。但其更高的价格也不能相比较，思铂睿就算了，我就没感觉思铂睿哪好看来。
3.提到性能，和睿翼车几乎没任何改变，也就是说睿翼正在大幅降价和赠送高昂的优惠套餐时，性能一样的轿跑却没有什么扎眼的优惠,而且20w+的价格丝毫没有浮动，让人汗颜，但提到外观，如果把睿翼改装到轿跑的样子，大约也得20w多了，所以我觉得还是可以。但和CC和思铂睿比，轿跑在整体上都逊色了一些，但比CC便宜啊。
4.提到燃油，轿跑还是有优势的，2.5的我还关注过，因为知道开不起，虽然连看都没看，2.0的我关注了有几个月了，虽然自己没有亲自测试，但看网络的评价，轿跑的车身相对较轻，所以燃油在中级车还是优秀的，当然不能和2.0以下的车比，毕竟排量摆这了。
5.如果你实在摇摆不定，我给你吃个定心丸。如果要购这个价位的车，睿翼轿跑、思铂睿、迈腾这3款车比。雅阁直接爬开，CC太贵。另外，如果不想超20w，2011款新出的新马6轿跑也很拉风，性能也好，口碑也好，比睿翼还便宜几万块！！
凯美瑞2.0s和睿翼2.0舒适版哪个好？ 急！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
马6太老了，那破烂内饰保证你看一眼就不想要了
22岁女孩买睿翼当然可以，车子比较年轻化，车不大比较好开
不过在车友们看来，睿翼这款车不值这个钱，事情是这样的，睿翼2.5就是把老款2.3发动机改进一下排量变大了；2.0几乎就是老马6换个壳，什么提升都没有
说这些并不是说睿翼有多差，睿翼各方面还是够用的，而是这个价位上其它车型都比它要好，你说17万5就能买到致胜2.0T时尚，2T+双离合；迈瑞宝2.4豪华，也是17.5万，2.4SIDI，都比睿翼那个169马力的2.5要好得多
当然，这是从一般家庭买车的实用的角度来说的，所以这么说你一个女孩只自己开的话，可以考虑睿翼，如果是你家里要买一部车拿来用的话，不建议买它
以睿翼的硬件水平来看，如果在05年那会上市的话，卖这个价还可以，现在如果买的话2.0自动豪华就可以，买这款最好裸车砍价砍到18万以下，包牌保险不超20万搞定，因为睿翼现在销量很不好，优惠非常大，2.5的完全可以照着3.5万砍，因为现在雪弗兰迈瑞宝2.4豪华优惠完就17.5万，20万全包，尺寸，内饰，发动机，外观都完胜睿翼，一般车友如果花20万全包的话基本不会选睿翼
和睿翼同档次车里，女生开，你要是预算足的话建议选锐志或君威
不过这俩车貌似都要20万左右，锐志（尤其白色）显得女人非常成熟有韵味，不过鉴于你22岁，君威更适合你还是，不过君威最好买2.4或2.0T的，2.0的既废油动力又差
还有女生开SUV也挺好看，只要你身高不是太矮的话，买部白色的RAV4或ix35也未尝不可
C5和睿翼轿跑选哪个
动力上，凯美瑞2.0S 2.0L自然吸气发动机，147马力，190扭矩，配合4AT，百公里12秒；睿翼2.0舒适半斤八两，147马力，184扭矩，配合5AT，百公里11秒。在同级中都算是比较差的动力系统。操控上睿翼的路感稍微比凯瑞没好点。
内饰上，凯美瑞是丰田一贯的中庸风格，桃木内饰比较老气，我个人不喜欢；睿翼是简洁时尚的风格，比较年轻化。
配置上也相似，都是低配车型没有ESP。油耗上睿翼稍微好点，城市综合11个-12个。凯美瑞2.0S得12个以上。
保养上也很接近，小保300，大保800左右。保修都是3年或10万公里。售后上丰田的4S店比马自达多一些。
保值性上凯美瑞比睿翼要好一些，丰田毕竟比马自达在中国混得开一些。
最大的区别就是外观了，凯美瑞偏商务，睿翼偏运动一些，看你的喜好了。
相比来说还是睿翼吧，凯美瑞的4AT真的该退出历史舞台了。
买车问题马自达睿翼
C5外观稳重大气，发动机动力强劲，内饰精心设计，配置丰富，真方向盘科技感强，车身稳定性好。 但后座的空间确实较窄，3.0L发动机噪音比较大，价格有下调的空间，国产化速度太慢，油耗比较大，后排空间稍小一些，A柱影响驾驶视线。
睿翼外形超靓，体形饱满，运动不失大气，发动机动力十足，刹车灵活，筒形仪表很漂亮，方向盘非常轻盈，座椅舒适度好，前大灯视觉效果非常好。但车门车漆都比较单薄，密封性有待提高，油耗比较大，后排无出风口。
建议选购睿翼，性价比和保值率相对较高。
0利息购车有哪些车
1、首先最低配14万是肯定不行的，老马六豪华还14.98呢，最低配裸车起码15+，再加上上牌，装饰，落地用起码17.5左右，这还得优惠力度很大的情况下。
2、具体行情要看在哪个地区，都不一样，确实不好回答，只能是打算在哪买就打哪个店的电话去问，或是直接去看。
3、如果异地购车，首先考虑上牌问题，看具体情况，有些必须上外地牌有些可以回本地上，其次就是考虑外地能便宜多少，再算下来回的费用，综合以后的保养维修等看是否值得。
4、关于按揭，如果是本地，一般只要是有房产，就没有问题，个别的也不需要抵押但很少，外地购车按揭有些要求必须有本地房产，公司执照等，有些也可以用外地房产抵押，这些都要看SSSS店的具体政策，睿翼现在上的按揭政策很好，最低首付百分之20利息很低，而且一年内的话免息，还有5050方式的，很方便，至于外地按揭只能咨询店里了，政策不一样，愿早日买到车子
0利息购车车型主要有：睿翼三厢轿车、思铂睿、悦动、 嘉年华、 福克斯等。
1、免息品牌一：一汽马自达。免息车型：睿翼三厢轿车
时尚活跃的睿翼轿车，一上市就让很多消费者眼前一亮。而其更加安静、舒适的驾驶感受，也的确有其进步的一面。目前一汽马自达和深发展银行携手举办的，针对睿翼三厢轿车的免息活动，是以半付半贷的形式进行，消费者先付车价的50%，在一年以后的对应时间，再付剩下的50%，这期间不需要还月供，也不需要支付利息。不过分期的手续费是不可避免，相对八九万金额在一年内所产生的利息，500元的手续费倒还可以接受的。
虽然厂家明确表示不强制消费者在店内上保险，但消费者到4S店做的话，依然需要在店内购买保险。不过时确认的整车价格车价，是可以享受全款提车的现金优惠的。这倒是个比较实在的做法。目前消费者全款提车的话，可以享受2.8万元的优惠，而且可以赠送1.2万的导航仪，不过这种优惠仅仅限于2.5升的睿翼三厢轿车，2.0升的三厢睿翼的优惠幅度有所缩小。而更加亮丽的轿跑版睿翼，并不参加本次免息的活动。相对而言，一汽马自动的免息活动比较透明，附加的费用也不算高。如果消费者有购车需求的话，值得考虑。
2、免息品牌二：东风本田，免息车型：思铂睿
思铂睿的上市，让日系B级运动型轿车的队伍里，又多了一个乘坐舒适、做工细腻的选手。质量出色、性能够用的思铂睿，凭借着不错的气质和丰富的内涵，让每一个拥有者都比较满意！目前东风本田携手招商银行，针对思铂睿推出了一年期的免息活动，首付50%一年之内按月按时等额还款，而且这项活动目前没有手续费。
在4S店内参加这项免息活动，消费者依然会被要求做车险。不过做时的整车价格，是可以按照全款提车时所享受的现金优惠来计算。目前全款提车的话，思铂睿全系的现金优惠为3万元，而且提车时可以赠送部分装饰。相对于思铂睿的品质与配置，这样的价格比较实惠。
3、免息品牌三：北京现代，免息车型：悦动
悦动的大卖让所有生产A级车的厂家，很是羡慕。平心而论悦动所具备的空间、造型、低廉的维护成本以及不高的油耗，这些都会让消费者心动，所以月销两万倒也正常。为了让悦动的大卖更上一层楼，北京现代联合招商和建设两家银行，推出了免息的活动，客户只需首付50%，然后在一年内按月按时还贷即可。并且承诺不向办理免息的消费者收取手续费。
参加分期的消费者，除了被要求做车险之外，整车价格的优惠幅度也会减少3000元，相对于平均成交价格在10万左右的悦动而言，所损失的现金优惠达到了额的6%，着实有些高了。目前悦动全款提车的话，可以享受最高1.3万的现金优惠，而且提车时可以赠送部分装饰。全款提车的话，优惠1.3万之后的悦动，在性价比上很是突出。北京现代的这次免息优惠活动，有些不够实在。对于做免息的消费者而言，损失的3000元优惠再加上店内外车险的价差，消费者为了得到4-5万元一年期的免息而损失的费用，已经和商业一年期的利息不分伯仲了。相对而言全款提车更加实惠。
4、免息品牌四：长安福特，免息车型： 嘉年华 福克斯、蒙迪欧致胜、麦柯斯S-MAX
欧系的嘉年华上市之后，以其出色的操控性和迷人的身材，受到很多追求时尚的潮人追捧。嘉年华的科技内饰和运动外形，让嘉年华成为即有内涵长的又帅的小靓哥。福特金融的免息，让喜欢嘉年华的消费者，在首付20%的车价款皆可拥有一部嘉年华。余款需要在一年内按月按时的还贷，而做嘉年华的分期需要消费者支付的手续费为金额的3%。不过嘉年华的两厢1.3升版本不参加此次活动。目前在店内做车险和享受免息活动是相辅相成的。
当下嘉年华的优惠幅度在万元左右，已部分现金和部分装饰的组合方式，回馈消费者。购车的消费者可以享受到这些优惠的一半。万元左右的优惠让嘉年华成为起步价低于8万的欧系小车，这让喜欢欧系车型但又不想多花钱的消费者，有了新的选择。
5、长安沃尔沃，免息车型：沃尔沃 S80L
作为国产车型里不多的行政级加长轿车，S80L的曝光度和认知程度还是不错的，毕竟欧系车的血统、超高的安全口碑、宽敞的后排空间等这些都让S80L的粉丝团越发的壮大。
目前S80L的大幅优惠让其知名度进一步上升，而长安沃尔沃所推出的免息，也起到了景上添花的作用。首付50%即可拥有一部欧系行政级的加长轿车。一年后的对应日期支付余下的50%车款，期间不需要支付或是利息，而且此次活动不需要消费者支付免息的手续费。