申协起亚汽车_起亚汽车合作dwg

1.外贸业务员工作总结范文

2.起亚赛拉图车中的MAX A/C TEMP PUSH分别是什么意思

3.仪器仪表进口报关的申报要素有哪些

4.起亚每个4s店合作的车贷银行一样嘛

醒醒，现在官车已是红旗了!

签约国兴决定蔚来将成为「官车」但不止蔚来

冷知识：

该机构的知名度其实不高，大部分 汽车 爱好者都不了解；近期热度的忽然提升是因为蔚来 汽车 与该中心达成战略合作协议，该品牌的车辆将作为在京中央、国家机关、中央企事业单位的车辆。只是目前还无确定蔚来获得了多大的订单，但是只要开启这个模式，蔚来 汽车 的前景就很难预测有多大了。

成为官车对于普通 汽车 品牌而言有多重要？

大众奥迪 汽车 是不得不提的品牌喽——只要讨论这个话题。因为从桑塔纳到帕萨特、从捷达到速腾，这些车都是在不断的更名以拉升产品定位，车辆的品质真就没有看到什么提升；比如发动机烧机油的问题刚解决、随即而来的就是共振异响与漏油等问题，DSG-DQ200变速箱至今还在大量的车上使用，顿挫异响与使用寿命短的问题也很突出。奥迪 汽车 其实就是“VW PLUS”，存在的问题是相同的，再加上近期的GPF的但问题，这个德系品牌的车真的是非常糟糕。

那么大众 汽车 为什么曾经的销量那么高呢？原因正是大众 汽车 获得了公务用车这块市场，早期为了借鉴供应体系的建设经验，给予了大众 汽车 过多的优质；说白了就是公务用车的扶持，奥迪随后的引进成为了高端官车，这是这两个品牌成功的基础。

官车在任何国家都是 汽车 企业最佳的广告，比如林肯、凯迪拉克在美国，雪佛兰萨博班作为公务用车；丰田雷克萨斯在日本，现代起亚在韩国，PSA-DS在法国，宾利劳斯莱斯在英国，以及奥迪在德国，这些知名品牌在其本土市场都会作为官车的选项。其实真正懂车的消费者是极少的，选车的参考往往都是“别人选什么”；而第一批的参考总会时公务用车，随即以点到面的形成品牌效应和消费习惯。

所以大众奥迪才能够成功，严格来说与车辆的品质是没有什么关系的；那么自主品牌替代了这些合资或进口车成为新一批的官车，下一轮的中国 汽车 文化则必然是「国潮 汽车 文化」了，这个转型是非常重要的。

自2017年起，公务用车的购不再允许选择外国品牌 汽车 ；选项均应为中国品牌 汽车 ，而且要以新能源 汽车 为首选项。越野车原则上不作为个人通勤用车，有特殊用途的机构可以申请，但选项也要是国产 汽车 ，比如长城 汽车 的哈弗H9、上汽集团的荣威RX8、比亚迪唐DM-p（默认为越野车）等，未来的坦克300也会是选项之一。

蔚来的车辆定位比较高，以ES8、EC6等车为参考的话，这些车可能会用于接待使用或其他特殊用途，那么还有哪些品牌的车将要接棒公务车呢？

参考品牌

1：红旗 汽车 ！H5最大排量1.8T，主力版本的价格在18万以内，这辆车就算符合“双18标准线”了；也就是排量不超过1.8L、价格不超过18万，这是“普通官车”的标准。不过高级别的官车还是可以提升一些等级的，比如厅级标准可以选择红旗H9这种级别的高端轿车；这辆车近期推出的2.5T-V6的选项应当就是准备接棒这一领域，替代奥迪A6/8等车是没有问题的。

2：广汽集团！部分区域还会选择广汽丰田的车，不过未来应当会以传祺 汽车 为主；早期的GA6/8主要用于公务用车，新款的GA6/8的实力可碾压凯美瑞与亚洲龙之流，亚洲龙在北美都已经停产了。搭载1.5T的GA6适合作为普通通勤车，搭载钜浪动力、热效率40.23%、动力储备高达185kw/390N·m的2.0T-GA8，替代迈腾帕萨特也会轻轻松松，只是排量还是超标了。

3：吉利 汽车 ！吉利帝豪、博瑞、博越等车作为公务用车和警车使用已经有很长时间，近期推出的星瑞、星越相比老款车有了很大程度的进步，价格也都符合标准，至于排量倒是可以综合燃油经济性等因素来实际判断，或者推出一些排量符合标准的选项。吉利替代捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、速腾等车也是没有压力的，综合品质当然也要高一些。

4：长城 汽车 ！早期的长城H3/5（后划为哈弗品牌）主要用于警车，后期的哈弗H9应该更广泛；风骏皮卡作为工具车热度更高，早期以东风日产和五十铃为主的公务皮卡市场，现在基本都被长城 汽车 抢回来了，而且全新的炮皮卡不论产品定位还是技术实力都有领先优势，目前长城皮卡单一品牌市占率达到50%，在这任何车市都算是个奇迹。

5：比亚迪 汽车 ！比亚迪 汽车 作为公务车在深圳比较多，未来在安徽也会比较多；不过全面打开官车市场还是要依靠“汉DM-i”，这辆车从排量到驱动系统再到经济性，可以说就是按照官车的购标准打造的。其1.5T-ECVT架构以增程为主，燃油经济性表现很好，同时还有纯电驾驶模式；重点是作为中大型轿车的气场比较强大，专供版的价格也可能拉低到18万以内，这辆车替代A6、君越等车没有压力。

天和MCN发布，保留版权保护权利

醒醒，现在国车已经是中国红旗轿车。是中国唯一有底蕴的中国国车。

想什么呢？你想多了！几十年了，国家早已定论！

不能

那蔚来破车太丢人 红旗才是官方指定用车！

不能，现在官车是红旗，蔚来有点飘，比奥迪的差距非常大，希望他们踏踏实实地造车，一步一个脚印。

能，太能了！豪华车嘛！

外贸业务员工作总结范文

李想建议AEB自动刹车系统成 汽车 标配，苗圩：非常赞同

3月26日，在2022中国电动 汽车 百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩在主题演讲中表示，非常赞同理想 汽车 创始人、董事长兼CEO李想提出的将AEB（自动刹车系统）作为车辆标配的建议，此举将大幅提高道路交通安全。

随后，理想 汽车 官方发文表示“理想 汽车 在售及未来所有车型都会标配AEB”，同时称，“2021款理想ONE在懂车帝年度百款车型测试中取得了AEB第一名的好成绩，未来还将通过OTA不断优化AEB性能，保证全家人的用车安全。”（ 延展： AEB主动刹车年度车加试，豪华品牌被中国自主品牌拿捏了_懂车帝）

在论坛上，苗圩表示，有了AEB系统，就会大幅度降低由于司机没注意到而撞上车的可能性。道路交通安全的死亡和伤亡的人数都会大幅度的下降，“这个技术目前已经很成熟，成本也不是很高，AEB应该做成必装件”。

东风悦达起亚正式更名为起亚 汽车 ，官方回应：叫什么不重要

据国家企业信用信息公示系统显示，3月22日，东风悦达起亚更名为起亚 汽车 有限公司，法定代表人：张乃文，登记机关：盐城市市场监督管理局。

起亚 汽车 相关负责人表示：“公司名称不重要，关键是公司战略。起亚准备在北京车展对外发布未来战略。”

从2021年底开始，东风悦达起亚就先后出现数次股权变动。先是东风集团将其持有的DYK25%股权以2.亿元的价格挂牌交易，悦达 汽车 成为唯一的竞拍人。东风集团从此退出东风悦达起亚。

涨价催生“黄牛”狂收单？小鹏、零跑 汽车 回应了

近段时间，受原材料价格上涨影响，国内多款新能源 汽车 陆续宣布涨价。然而，由于部分品牌用订单式生产，在等待提车的空档期，又恰逢新能源车集体提价，这些订单瞬间变得“值钱”，由此衍生出部分车主摇身变“黄牛”转让订单赚取差价的情况。

在某二手上，可以发现，不乏有特斯拉、小鹏、零跑等新能源车型订单转让的信息，转让价从5000元至20000元不等。

面对“黄牛”的骚扰，已经有企业开始行动。

苦“黄牛”久矣的特斯拉的态度和行动最为果决。日前，一份特斯拉的“不转卖承诺函”在网上流传，该承诺函要求“累计下单购买多台特斯拉车辆的车主承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金”。对此，特斯拉虽未给出回应，但特斯拉工作人员表示，此举是为了防止“黄牛”提前订车后转卖。这也侧面证实了这份承诺函的真实性。

另外，小鹏 汽车 和零跑 汽车 近日也向懂车帝表示，由于品牌订单均进行实名关联，均需核实身份信息后方可进入交付环节，如有客户因个人原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转卖的可能性。

但他们提醒消费者，为保护广大消费者的权益，品牌的购车渠道全国统一，无法通过私人线上交易转卖进行操作。如消费者因私人交易产生任何争议或权益受损，品牌将不承担任何责任。同时，品牌也将保留追究相关方法律责任的权利。零跑还特别提示称，“如果是以过户形式买到的二手新车，部分车主权益仅首任车主享受。”

升级后再涨价！蔚来2022款ES6/ES8/EC6车型将于5月下旬发布

3月25日，蔚来发布2021年第四季度和全年财务业绩报告。财报显示，蔚来在2021年第四季度总营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%。全年整车销售毛利率为20.1%，研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%；现金储备554亿元。

在财报会议上，提及车主们最关心的“是否涨价”问题，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾表示，“目前我们还没有涨价”。

对此，蔚来官方特别说明表示，“近期电动车企业纷纷涨价，原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨，再加上芯片供应短缺，整个供应链成本明显增加。蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据情势发展动态决策”。

值得注意的是，蔚来还透露，预计将于今年5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。据悉，2022款车型将针对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将得到大幅提升。同时，蔚来方面表示，“预计升级后的车型及电池价格也将做相应上调”。

此外，官方称，“蔚来将以优惠的价格为现有ES8、ES6和EC6用户，提供智能座舱硬件后装升级服务”。

小米造车再提速！ 汽车 业务研发团队规模已超1000人

面对新能源 汽车 的全面推广，小米造车的动作正在持续提速。3月22日，懂车帝获悉，小米集团发布2021年第四季度及全年业绩公告，其中财报数据显示，2021年全年，小米集团总收入达到3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润达到220亿元，同比增长69.5%。同时，官方最新透露，“ 汽车 业务研发团队规模已超过1000人”。

具体来看，公告中提及智能电动 汽车 业务，官方表示，“继2021年3月宣布造车以来，小米的智能电动 汽车 业务进展超预期。截至目前， 汽车 业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。保持预计在2024年上半年正式量产”。

尽管谜底尚未揭晓，但小米造车的动作却明显提速，尤其是在招揽技术人才方面。

篡改免费救援协议？小鹏 汽车 ：部分情形仍可免费救援

日前，有网友在懂车帝车友圈爆料，称小鹏 汽车 偷偷篡改免费救援协议。据曝光显示，修改后的“使用说明”显示，小鹏 汽车 删除了“不限里程，不限次数道路救援”、“将车辆拖至小鹏超级充电站处”，增加了“限于产品质量导致的故障”。

对此，小鹏 汽车 方面回应表示：“关于近期网传#小鹏 汽车 被曝偷偷篡改救援协议：终身免费救援变成了‘质量故障’救援一事，给车主鹏友的用车体验造成了顾虑，非常抱歉”。同时称，“本次规则的描述优化，是为了更加清晰具体地描述道路救援的服务范围，让客户对规则理解更为准确”。

小鹏 汽车 进一步表示，“根据原服务细则，小鹏 汽车 向车主提供‘无忧救援’的车主权益，即车辆发生故障而无法行驶时，小鹏 汽车 将根据实际故障情况提供远程救援、现场诊断、拖车救援、困境救援等服务，而对于如交通事故，轮胎扎钉等非产品质量问题或者意外事故引起的无法行驶的情况，原则上属于非车辆故障引起的‘除外情形’，并不适用于“无忧救援”的服务范围”。

此外，小鹏 汽车 方面称，“由于前期在服务细则内未对非车辆故障引起的‘除外情形’有明确的描述，引起了部分车主在行使相关权益时产生了认知上的偏差，但是鉴于用户体验第一的服务准则，对于遇困的车主，我们依旧提供了部分‘除外情形’下的免费救援服务”。

据悉，此次描述优化的条款不影响2022年3月31日前签订购车合同的首任车主。

特斯拉柏林工厂投产，马斯克最新爆料来了

3月22日，特斯拉柏林超级工厂迎来正式开业，在开业仪式上，特斯拉CEO马斯克在发表演讲时提及三大热点问题，包括：“特斯拉正研发新的锰电池”、“2023年开始生产Cybertruck”，以及“特斯拉将推出三款新配色”。

众所周知，特斯拉一直在不余遗力地研究电池，并测试了很多种不同的材料。马斯克表示，“我看到了锰基阴极电池的化学潜力”。他强调，“电动车和电池的大规模生产需要数千万吨，甚至数亿吨电池原材料。因此，这些电池原材料必须是普通且随处可见的材料，否则我们无法规模化生产。”

提及特斯拉电动皮卡Cybertruck的最新，马斯克表示，“特斯拉在今年内完成该车型的开发，并在2023年开始生产”。

对于Model Y车型的最新信息，马斯克透露，“柏林超级工厂的油漆车间将推出两种新的车漆颜色”。他表示，“一种配色是非常特别的深红色，用13层油漆。而另一种是液态银配色，用8层车漆”。

宝沃 汽车 已无财产可供执行，此前22亿元资产被查封

据中国新闻网报道，近日，天眼查App信息显示，在与第一企划（北京）文化有限公司的相关案件中，被执行人宝沃 汽车 已暂无财产可供执行。

相关公告称，北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示，第一企划（北京）文化有限公司向法院申请强制执行宝沃 汽车 约207万元款项及利息，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，被执行人暂无财产可供执行。目前，申请执行人已同意终结本次执行程序。

资料显示，宝沃 汽车 （中国）有限公司，注册资本为11421.635万人民币，经营状态为存续。第一企划（北京）文化有限公司，注册资本为1000万人民币，经营状态为存续。

目前，进口宝马X5提供3款车型，官方指导价区间为69.99-83.99万元。国产宝马X5长轴距车型最大的“价格悬念”即将在3月31日揭晓。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版（以下简称：星越L油电混动）目前已开启预订，不过吉利官方尚未公布更多车型价格，此前推出的“Super迅”车型预售价为17.37万元，可以作为参考。近日，吉利 汽车 官方宣布，星越L油电混动版将于3月30日上市销售。

该车是吉利 汽车 旗下首款用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型，“Super迅”车型官方标称的百公里综合油耗为4.79升。作为参考，现款吉利星越L燃油版售价区间为13.72-18.52万元。

电动尾翼加持！长安UNI-V正式上市，售10.89万元起

3月21日，长安UNI-V正式上市销售，推出4款车型，官方指导价区间为10.89-13.19万元，与预售价一致。同时，车辆提供畅享音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。

长安UNI-V是UNI系列第三款车型，用溜背式车身、掀背式尾门并拥有电动尾翼，还搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机。长安UNI-V目标竞品为领克03、本田思域等偏向运动风格的家轿。

售价15.66万-21.46万元，上汽大众2022款途岳上市

3月21日，我们从上汽大众官方获悉，2022款途岳正式上市，新车推出7款车型可选，相比2021款取消了两驱和四驱豪华版PLUS车型，并且全系车型价格下调9200元，新车售价区间为15.66万-21.46万元。作为年度改款，本次上市的2022款途岳产品变化主要在配置方面。

售价11.18万-13.08万元，东风日产启辰大V黑马版上市

3月25日，东风日产启辰官方宣布，旗下紧凑型SUV大V系列新增黑马版车型上市。新车推出260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流和260T黑马版·天王3款车型，售价区间为11.18万-13.08万元。作为新增车型，本次上市的3款大V黑马版主要特征在于整车黑化设计。其中，新车用一款被官方命名为“不怕黑”的黑色车漆。

交规、机动车驾驶证申请将迎来重要调整，4月1日起执行

2021年底，公安部发布了新制修订的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》3个部门规章。其中，《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》将于4月1日起执行。

修改后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》对交通违章、违法行为的积分等进行了调整，修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》则对C1驾驶证将实施4项改革。

其中，2022版《道路交通安全违法行为记分管理办法》中明确，将超速规则进行了修改。此前超速50%以上扣12分，20%-50%扣6分、20%以下扣3分。

调整后，在高速和城市快速路上超速20%不记分，超速20%-50%记6分，超速50%以上记12分。机动车在高速公路上行驶低于最低规定时速记3分。

新版机动车驾驶培训教学与考试大纲发布，C2学时发生变化

据交通运输部网站消息，近日，交通运输部、公安部联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将于2022年4月1日起施行。

具体来看，修订主要内容强化涉及安全驾驶能力培训的基础内容，增加了 汽车 驾驶功能安全使用常识和新能源 汽车 技术及使用常识等；增加了防范隧道事故、次生事故，自然灾害等情形驾驶应急处置配置内容；增加了不同行驶状态、典型道路环境等的防御性驾驶方法。

增加了C6准驾车型培训内容和学时要求，调整了A1、A2、A3、B1、B2、C2、C5等准驾车型培训要求。

C2驾驶证培训总学时由原来的60学时变更为58学时，主要差别在科目二培训学时上，C1科目二需要培训满16学时，C2科目二需要培训满12学时。

事故 汽车 维修怕被坑？两协会联合发布四项维修相关标准

3月23日，中国保险行业协会与中国 汽车 维修行业协会联合发布四项事故 汽车 维修相关标准，分别是：《事故 汽车 维修工时测定规范 第3部分：拆装工时》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第1部分：塑料件》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第2部分：金属件》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第3部分： 汽车 玻璃》。

据悉，四项标准由中保研牵头，人保财险、平安产险、太保产险、祥龙博瑞、精友时代等十余家公司共同参与编制，整个编制工作历时两年多，期间用多次技术调研、数据实测、专家论证和会议研讨及行业内外征求意见等方式，数易其稿，最终完成了四项标准的制定工作。

四项标准聚焦事故 汽车 维修技术领域，主要规范维修工时测定方法、常见易损件可修复范围和低碳维修方法等技术内容。

深圳启动 汽车 “以旧换新”活动：个人购车者奖励3000-5000元

3月23日，深圳市商务局发布通知，将在深圳市实施2022年“以旧换新” 汽车 购置奖励项目。

根据通知，此次“以旧换新” 汽车 购置奖励对象为符合条件的个人消费者。消费者通过“以旧换新”方式在参与活动的 汽车 经销企业处购买符合条件的小 汽车 并完成注册登记可申请奖励资金。购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。购买新能源 汽车 统一奖励5000元。

发改委发布氢能发展规划：推进氢燃料 汽车 商用、与纯电互补

国家发改委3月23日发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》。规划明确，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

根据规划，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分， 实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

前通用 汽车 高管丹·阿曼加盟埃克森美孚 出任低碳解决方案总裁

懂车帝从埃克森美孚获悉，当地时间3月22日，埃克森美孚官方宣布，前通用 汽车 总裁兼Cruise自动驾驶公司首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann）将接替Joe Blommaert出任埃克森美孚低碳解决方案总裁，任命自5月1日起生效。

资料显示，丹·阿曼2010年加入通用 汽车 并担任财务副总裁；2014年出任通用 汽车 总裁并于2016年完成了对Cruise公司的收购；2019年，丹·阿曼被任命为Cruise公司首席执行官。值得一提的是，去年12月，丹·阿曼被通用 汽车 解聘，起因是关于Cruise公司是否上市的一系列争议。

起亚赛拉图车中的MAX A/C TEMP PUSH分别是什么意思

　每一次具体实践，都有成绩与失误、 经验 与教训，及时 总结 就会及时取得经验教训、提高认识和工作技能。以下是我给大家带来的几篇外贸业务员 工作总结 范文 ，供大家参考借鉴。

　外贸业务员工作总结范文1

　我是XX年初走上新钢联的外贸工作岗位的。在过去的一年中，我边学边干，亲身经历了新钢联外贸工作的艰辛、开拓、和进步。

　与新钢联的其他业务相比，我们的外贸业务还显得很弱小，共有5个人。在XX年中，我们完成了出口贸易44890吨。其中60%以上为从首钢之外的厂家购后出口的。这个数字虽然不大，但我们付出的发奋是很大的，这个数字是XX年的8倍，我们全年实现了外贸利润330多万元，不仅仅超额完成了全年的任务，同时也显示了新钢联的外贸业务在过去的一年里确实有了长足的进步。

　回顾过去一年来的工作与成效，我们几个做外贸工作的同志都深深地体会到，我们是在新钢联公司领导的亲自关怀指导下成长起来的，是在各部门同事们的用心帮忙配合下进步的。受外贸组其他同志的委托，在那里我要代表他们感谢领导、感谢同事们。

　下方我分两个方面向大家汇报自己过去一年来在外贸这个全新的工作岗位上的收获和体会。

　一、克服困难，在工作中边学习边摸索，做到从内贸到外贸的成功跨越。

　我不是外贸专业出身，最初转到外贸岗位时，以为自己有从事内贸业务的基础，外贸业务不会难到哪去，没想到工作一上手后，其中的感觉完全不一样，除了外语要过关，专业知识更是至关重要的。国际贸易实际上是由贸易洽谈、签约审证、备货订仓、制单结汇几个部分组成，而每一个部分都具有很强的专业性。因此我一上岗，就感受了不小的压力。知道要想胜任这项工作，首要任务就是学习。但由于我们人手少，任务在身，不可能是先学习再上岗，只能是一手托书本，一手干工作。因此在XX年中，我把大部份业余时刻都用在了强化外语、学习外贸专业知识上了。从一开始我就给自己制定了雷打不动的 学习 ，不管工作再忙、家务事再多、都务必抽出一些时刻学习。在家里，经常是孩子睡下了，就是我最踏实的学习机会，时刻长了，孩子问我：母亲又上大学了在工作中为了弄懂一个概念，我必须要多问几个为什么，工作中碰到难题，有经验的同志帮忙解答了，我都会仔细记在本子上，班后再找时刻细细消化，逐步提高。学以致用，让我增长了知识，练就了本领，提高了技能，在工作中的自信心也在不断增强。

　例如，外贸业务中的审证工作，是一项很重要的资料，如果有问题我们不能及时发现，就直接导致我们公司结汇的风险。因此用户往往会为了保护自己的利益设法打擦边球，我们收到的每一份信用证都会存在一些开证行或申请人提出的特殊要求，这其中就会隐藏着对我们的不利条款，这种状况碰到的多了，我们外贸组的几个人也就习惯了对信用证中自己拿不准的条款，都会提出来相互之间进行切磋，经验不够用了，就查找相关书籍寻找依据，请教银行也是家常便饭。XX年，我共经手处理了16份信用证，在自己的审证过程中发现有些条款不利于我们安全结汇，每一次我都会坚持要求外商修改，虽然要求外商改正信用证是一件个性麻烦的工作，有时外商为了自己的利益经常会坚持自己的意见，甚至很不客气地同我们发脾气，但为了公司利益，我都会在耐心的商谈之中，坚持不放下原则。16份信用证中以前有40多处都是在审证中发现于我公司结汇不利，我都坚持据理力争，直到信用证修改满足我们的要求为止，从而确保了资金正常回收。

　外贸合同的履行是以单证的往来为基础的，专业人士通常称其为单据买卖。我们制作的单据和交单时刻如果与信用要求存在不符点，就无法保证货款及时、全额的收回，单据的作用和其重要性是可想而知的。因此单据制作同样是我工作中，重点学习和把握的资料。起初正因业务生疏，总是越着急越抓不住重点，屡屡出错，当辛辛苦苦加班加点赶制出来的一大堆单据，被银行挑出毛病退回来重做时，心里真不是味道。记得有一次中板合同交单，由于外商要求将几个合同交叉发货，又在一个信用证下，分出多套单据议付，经过反复调整，离交单的时刻只剩一天，这个时候我只能抱着所有单据，在银行与审单员一块过单，直到银行快关门了，单据才最后寄出去了。为了抢时刻，银行工作人员陪着我饿了一天肚子。

　经过近半年的实践积累和不断摸索，到下半年，制单工作对我已不是太大的难题了。XX年我共制单45套，每一套都是数拾页的单据和数不清的数据，按时、如数收回货款760余万美元。在制单中我体会到不仅仅需要娴熟的专业知识和清醒的头脑，更需要是对工作的高度职责心。

　二、精心尽力做事，发奋为公司多创效益

　XX年4月份以后，总公司出于业务分工的思考，新钢联的出口业务只能在首钢以外的市场寻求发展，只能透过外的方式组织出口。这种方式对于我们这种冠以首钢头衔的公司来讲是很艰难的，正因外商知道你隶属于首钢，他就期望从你这儿拿到首钢的产品，规模大一点的钢铁企业都有外贸经营权力和潜质，而我们拿不到稳定的出口，这对于我们都是不利因素。

　但是新钢联公司的特点就是要变不利条件为有利条件，用自身的发奋，开创出一条自我发展之路。

　在大家的帮忙配合下，我从江阴西城钢厂购欧标圆钢965吨，江苏溧阳扁钢厂购美标扁钢2447吨，包钢购欧标圆钢2423吨。分别出口到墨西哥和欧洲。加上上半年出口的首钢产中板13308吨，XX年，由我经办出口钢材合计19143吨。这些成绩的取得，与自己坚持不懈的发奋和精心尽力的工作是分不开的。

　XX年10月份，从包钢友谊轧钢厂购2423吨圆钢的事给我留下很深的印象。

　当时我公司与包钢友谊轧钢厂签订了圆钢购合同2500吨。正因要赶在国家退税调整之前发运，因此我们要求他必须要在11月30日前将全部圆钢运抵，具备装船条件。

　正因此批圆钢是首次出口欧洲，因此在外包装、挂牌、材质证明等方面都有特殊要求，保证产品质量和履约信誉很重要。尽管我们在与包钢的购合同中作了明确的约定，包钢也紧赶慢赶，最后在12月4日将我们所需要的货物运到了，但当货代理货时却发现了许多与合同规定不相符的小问题，如包装、刷色不规范等。接到货代的信息时已是周五的下班时刻，可如果不去现场验货就有可能出现问题，造成外商索赔，不及时处理，错过船期，就有可能造成退税损失。想到这些，我只能把孩子交给生病的婆婆照看，周六一早赶往，与货代一齐按工厂的明细一一理货，对于出现的问题反复与工厂沟通、确认，最终得到了厂方的明白和支持，问题部分很快得到处理，保证了此批货物在12月14日前具备报关条件。

　透过XX年的工作总结，我的确有很多感受和体会，但让我感受最深的是：自己很，虽然在外贸工作中吃了不少苦，受了不少累，但我有一个领导关心、同事支持、蓬勃向上的群众，有老同志的传帮带，我从中学到了很多东西。最突出的体会是：新钢联的外贸比起首钢国贸，比起其他专业外贸公司，的确面临许多困难，但我们坚信，只要大家共同发奋，这个“难”字也会造就出能吃苦、敢打硬仗的外贸队伍，敢于战胜困难，就能建立出具有新钢联特点的外贸事业。

　XX年是我公司外贸业务的攻坚年，我们要总结XX年的经验，重点在产品开发上和市场拓展上下功夫，在队伍建设初见成效的基础上，以更加饱满的热情，为我公司外贸事业做大做强而发奋工作。

　外贸业务员工作总结范文2

　从11月份到现在，我加入我们联宇已经2个月了，作为一个初来公司，刚开始还有些担心不知如何与同事共处、如何做好领导给予的工作。但是这2个月以来，在公司融洽的工作氛围下，经过部门领导和同事的悉心关怀和耐心指导，我很快的完成了对公司产品和业务的认识，在较短的时间内适应了公司的工作环境，了解了公司的发展历程、 企业 文化 、产业结构和相关制度，最重要的是接触和学习了不少的相关业务和一些专业知识。

　虽然这两个月大部分时间是在工地度过，但是这对于我来说何尝不是一种学习的机会，由于我不是暖通专业所以要是让我刚进来就直接跟设计院等专家沟通肯定会有不少问题。但是通过这一个多月的学习让我对我们公司的经营项目有了更深的了解。通过这段时间在工地的学习让我了解了我们公司冰蓄冷中央空调的系统工作原理，以及跟普通中央空调比我们的优势在哪。在我们销售过程中就是要把自己的优势充分利用起来以达到说服对方的目的。

　虽然到现在我还在实习期没能真正的开展自己的业务，但是我觉得明年我应该从哪几方面来开展自己的工作。

　1、有关系要用关系,没关系要做关系;知己知彼;设备技术上要经得起考验;还要有强大的经济后盾。

　2、是对我们公司产品有信心，了解有关产品的各种性能特点，并仔细研究一两个竞争对手(如华电华源、贝龙等)的产品特点情况。只有充分了解竞争对手才能更好的打败他们。

　3、建立销售 渠道 ，当然我们公司主要是通过打通设计院等地方来了解一些招投标信息。

　4、熟悉一定的 商务礼仪 ，待人接物要有分寸。

　5、品牌因素，大品牌靠技术要多一点，小品牌靠价格关系要多一些。拼价格时用小品牌加强大的关系后盾。但在国家投资的项目中，99%是关系(有些偏激，但也差不多)，技术和价格只不过是帮你的业主一种用来拍桌子的武器而已。所以说只要我们能拉好关系那肯定能做到工程。

　6、做销售必须明白技术才行!应该先去学点技术再搞销售!当然咱们公司已经重视这一点了，我刚进公司就直接去下面工地进行学习技术。

　7、一个良好的服务态度也是尤为重要的，再加上质量上的保证，价格上的优惠肯定能为我们公司发展提升很大空间。

　8、一定要晓得对方的心理，在加上金钱的诱惑。适当的时候送送礼等?9、还有一点，我觉得在销售时只谈自己品牌的优点缺点就行了，不要故意诋毁其他对手，应该尊重对手，甲方也很讨厌搬弄是非的人，虽然你说的有理，单甲方不会去管，他会觉得你没有素质。

　10、团队协作，在我们跟踪期间要有技术上的支持才能拿下目标，所以各部门的合作也是非常重要的一点。

　总之，我要从自身的实际情况出发，发挥自身优势，有针对性的取各种 措施 弥补自身存在的不足，不断完善自己各方面的能力，抓住我们部门阔步展的大好机遇，努力工作，积极进取，与部门同事团队作战，通力合作，尽我自己最大的努力做好本职工作，为我们公司业务目标的完成和飞速发展作出自己应有的贡献。

　外贸业务员工作总结范文3

　回首20xx年的销售历程，我经历许多没有接触的事物和事情;见识了很多从未见识过新鲜;似乎从一开始，新年带来的一切都是新发展、新要求，摆在我的眼前，昂首只能选择前进。

　总体观察，这一年对我取得长足进步;不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断进步中。

　下面是我对公司的品牌推广提出一些个人见解;

　理想中我的品牌战略：首先，我司是专业生产汽车制动泵类配件，制动泵是我们的最强的一项，因此在制动泵方面，尽量使用自己的品牌;其次，一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法将"XX"品牌进入产品中;再者，品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的，就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导，人们知道喝饮料首选什么、什么牌子，买运动鞋看的更多是什么牌子，手机要买那个牌子，电器产品还是这个牌子的质量更好些，就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的，由于那些名牌的质量优越，人们就会潜意识的相互之间宣传;另外，我们公司如今外协购外销的规模在逐渐增大，针对外协产品我们应该杜绝用自己的品牌而影响自己"XX"品牌专业制造制动汽车配件的形象，我们考虑的是长远的战略眼光;最后，对企业的不断宣传可以提高品牌的知名度以及品牌的长远效益。

　随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题;如今我们在美国设立分公司，紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理;我们也不能忘记CRM(客户关系管理)的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!

　1、东欧地区：目前俄罗斯市场仍是空白，由于国家政策以及关税、运费等问题，对于我们来说，如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题;出现一点危机的市场是立陶宛，由于价格问题，我们在和一个大客户出货时候产生了分歧，若能在20xx年顺利解决价格问题，销售份额将有保持或者提升;东欧市场较好的是波兰市场，目前虽然只有两个客户，但是20xx年的销售额有望达到18万美元(卡玛斯外协为主);东欧市场另一福田是土耳其市场，虽然20xx年跟我司贸易的客户不如以往那么多，但是市场前景较好，尤其是大客户的锁定以及小客户的推动，有望我司产品在该地区取得更展;

　2、西欧地区：意大利和德国市场在20xx年发展稳定，希望通过新厂房的规模和展会、 拜访 等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额;英国市场目前只有一个客户，但是由于助力器和硅油离合器水泵问题，今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失;此外经过20xx年对西欧市场的了解，发现该市场要求质量高，价格要适中，在西班牙、法国新车较多，即使开发新产品，市场的持续能力也不高;基于此，我个人认为西欧地区市场策略，如何锁定关键大客户成了首要任务，比如说意大利的LPR，如果我们的产品能够达到他们的性能要求，就应当全力配合客户，从长远利益角度考虑，率先占领市场份额，然后推动价格的提升;

　3、现行和客户的联系过程是：前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产) 下单前的待办工作(包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容) 生产中的联络(交货期的反馈、与生产部的协调工作) 发货前的联络(船公司的联络与船期的安排、物流的管理) 发货后的联络(货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单) 再次联络(新订单的谈判);

　4、非洲片区：单分开南非市场，我们非洲市场仍不理想;目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯，建立贸易关系的有3家，20xx年有销售来往的只有两家，其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约30万美元的订单;但是埃及另一客户的贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金;突尼斯客户的贸易额也由去年的六千多增到一万美金;随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高，坚信能在北非市场有更大份额;

　5、南非片区：目前南非市场客户共计5家，由代理XXX公司负责管理销售区域，我司监督;目前主要区域在约翰内斯堡，然后在德班和开普敦各有一客户;现行主导销售产品是制动分泵;销售额由去年的不到8万美金，增加到今年的18万余美金;初步预计20xx年销售额达到28万美金，并向30万发出挑战;

　6、中东市场：20xx年有贸易来往的中东客户(阿联酋、伊朗、以色列)共计11个客户;20xx年公司产品销售额5万余美元，外协产品销售额12万余美元，在业绩上都高于去年的产值;随着伊朗市场的不断拓展，我司起亚PRIDE总泵和分泵将以主打产品进入该市场，同时争取通过明年的展会或者拜访，扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的市场份额;

　7、对于客户所寄和给的新样品，我认为我司应该首先对其进行筛选，不能是汽车配件的样品我们就接受，如果数量、市场、利润不是很理想，就立即放弃，过多精力的分散，其结果必定是得不偿失。

　外贸业务员工作总结范文4

　你们好!我是**公司的一名销售人员，我叫梁颖思，很高兴能够加入公司的销售团队，下面是我这个月的工作 述职 报告 。

　一、 工作 的完成情况和原因

　虽然市场竞争日趋激烈，但上个月我给自己制定的工作和销售还是顺利地完成和达到目标。能够顺利地完成任务，除了自己的努力之外，很重要的一个原因就是吸取了上个月的教训和经验，并向前辈们学习了很多有关销售的知识和销售的 方法 技巧。

　二、现有客户群的整体状况

　目前，我拥有的客户群主要是在20~45岁之间的人群里，都是一些比较稳定的中小型客户，缺乏一些潜在的大客户和比较稳定的大客户。在这个月，我一共拜访了65个客户，其中有45%是自己所拥有的稳定的客户，有35%是新的中小型客户，还有20%是自己新挖掘的大客户，在这些客户里，合同额的签订和完成情况达到70%。

　三、下月的详细工作

　在这个月里，我拜访了65个客户，下个月，我想提高自己的目标，要拜访70~75个客户，其中40个是稳定的中小型客户，10个是稳定和不稳定的大客户，还有20个是新客户。目标销售额要达到15万以上，合同签订率要达到75%以上。

　四、困扰销售人员的问题

　我相信每个销售人员都自己的一些问题，我也不例外，我的问题综合如下：

　1、对于初次拜访的客户，经常会因为没预约到准确的时间，到了客户那里见不到客户。

　2、虽然有专业背景，对某些产品还不够熟悉，所以有时候客户问起产品的一些问题都没办法答清楚，特别是价格方面。过后我都会再去查资料和问公司同事，再打电话回答客户的疑问。但这样会浪费很多时间，有时不能及时解答客户问题，客户会不够信任。

　3、和同事沟通得不够。有些问题，资深的同事很容易解决的，但由于和同事沟通得不够，导致没能及时解决，错过了最佳的机会。

　4、在商务方面，由于一直以来没有接受过任何有关于这方面的培训，所以做得不是很好，致使很多客户对我的印象不是很深。

　5、对工作的积极性不高，不够投入。缺乏销售方面的技巧和心态，拜访客户时还是比较胆怯。当受到客户拒绝时，还是会不由得产生一丝沮丧。心态不够开放乐观。

　五、销售人员的工作建议

　因此，根据以上的的问题，我给自己提出以下的建议：

　1、 销售技巧 方面，需要在工作中学习，碰到问题多向公司资深销售咨询!资深销售在进行工作的时候，要打醒十二分精神，细细品味其销售技巧。参加公司的相关培训，工作之余多看看相关的文献!争取在一年内能够独立进行销售的工作。

　2、了解产品品牌，型号，规格，功能，价格等方面的知识，并做一个系统的归纳。对不同品牌的同类产品进行比较，得出其优缺点!对产品出现的一些问题及解答做一个系统的归纳!争取在半年内对产品有一个系统的归纳与了解。

　3、加强与客户的沟通与联系。拜访频率还是要加强，其中要抽出一部分时间多联系意向客户，随时掌握其最新动态，缩短与客户之间的距离。针对潜在客户，可以取电话回访的方式，增进与客户的沟通与交流。

　4、尝试通过各种方式开发新客户，不能仅仅局限于独立拜访，还可以尝试转介绍，或者是通过订货会等方式。

　5、针对不同客户类型，制作一份表格，用不同的方案引导客户谈判。这样一来我们谈判就有的放矢，成功率就较高。

　6、增强自己工作的主动性，做事情要分清主次，尽量不受外界其他因素的干扰。同时，还要多与领导同事沟通，学习他们的优点，弥补自己的不足

　六、调整和改进措施

　没有一个是完美无缺的，每个都有它自己不足的地方，我自己制定的也不例外，因此我会根据进行时得实际情况来调整自己的，做到随机应变。

　以上就是我本人在这个月的工作述职报告，下个月我会更加努力完成自己的目标和。

　谢谢!

业务员工作总结相关 文章 ：

1. 业务员个人工作总结范文精选5篇

2. 业务员个人年终工作总结最新范文

3. 业务员个人年终工作总结

4. 业务员年终工作总结精选范文5篇

5. 销售员个人工作总结五篇

仪器仪表进口报关的申报要素有哪些

第一个旋钮是出风大小?中间的PUSH是后窗除雾是按下去的

第二个旋钮是出风的方向?中间的PUSH是空气循环不按是外循环就是外面的空气进入车内

按了是内循环就是空气只在车厢内?就是保持车内温度不过长时间用内循环对人不好

第三个是空调制冷制热蓝的是冷红的是热?中间的A/C是空调的压缩机工作情况

不开压缩机制热可以制冷就没什么效果了?不过就算冬天也要适当的开一开压缩机

经常不用容易出问题

起亚每个4s店合作的车贷银行一样嘛

HS编码:9029102000 的仪器仪表申报要素如下：

申报要素:0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途;3:品牌;4:型号;5:GTIN;6:CAS;

具体要看是hs编码的，不同的仪器仪表的hs编码不同，申报要素也是有区别的。

起亚每个4s店合作的车贷银行一样嘛

不可能一样的！ 首先如果你们地区有2家或以上的起亚4S店，他们的优惠政策都不一样 跟别说合作的银行了

每个银行和4S店只是点对点的合作，不可能一个银行和整个区域的品牌都会合作！

每个4s店有信贷员帮你到银行办车贷吗

一般4s店有信贷员帮你到银行办车贷的。

从不是和4S店合作的银行申请车贷，是不是利率高

一般利率是指在不享受任何优惠条件下的利率。优惠利率是指对某些部门、行业、个人所制定的利率优惠政策。

根据银行业务要求不同，分为存款利率、利率

存款利率是指在金融机构存款所获得的利息与本金的比率。利率是指从金融机构所支付的利息与本金的比率。

根据与市场利率供求关系，分为固定利率和浮动利率

根据利率之间的变动关系，分为基准利率和套算利率

基准利率是在多种利率并存的条件下起决定作用的利率，我国是中国人民银行对商业银行的利率

零存整取是我们普通居民较普遍用的方法，以零存整取利率的计算为例。

零存整取的余额是逐日递增的，因而我们不能简单地用整存整取的计算利息的方式，只能用单利年金方式计算，公式如下：

SN =A(1+R)+A(1+2R)+…+A(1+NR)

=NA+1/2 N(N+1)AR

其中，A表示每期存入的本金，SN是N期后的本利和，SN又可称为单利年金终值。上式中，NA是所储蓄的本金的总额，1/2 N（N十1）AR 是所获得的利息的总数额。

通常，零存整取是每月存入一次，且存入金额每次都相同，因此，为了方便起见，我们将存期可化为常数如下：

如果存期是1年，那么 D=1/2 N（N十1）=1/2×12×（12+1）=78

同样，如果存期为2年，则常数由上式可算出D=300，如果存期为3年，则常数为D=666。

这样算来，就有：1/2 N（N十1）AR=DAR，即零存整取利息。

例如：你每月存入1000元。存期为1年，存入月利率为1.425‰(2004年10月29日起执行的现行一年期零存整取月利率)，则期满年利息为：1000×78×1.425‰=111.15（元）

又如储户逾期支取，那么，到期时的余额在过期天数的利息按活期的利率来计算利息。

零存整取有另外一种计算利息的方法，这就是定额计息法。

所谓定额计息法，就是用积数法计算出每元的利息化为定额息，再以每元的定额息乘以到期结存余额，就得到利息额。

每元定额息 =1/2 N（N+1）NAR÷NA=1/2（N十1）R

如果，现行一年期的零存整取的月息为1.425‰。那么，我们可以计算出每元的定额息为：1/2×（12+1）×1.425‰=0.0092625

你每月存入1000元，此到期余额为：1000×12=12000（元）

则利息为：12000×0.0092625=111.15（元）

扣去20%的利息税22.23元,你实可得利息88.92元.（注：2008年10月9日以后产生的利息已不用交利息税）

建行批的车贷,是不是必须在建行合作的4s店购买汽车

是的。建行申请汽车分期，前提是你要有建行的哦，如果没有的话，你要先去申请一张，到网点申请或者直接到建行网站线上申请，都可以！建行的汽车分期是指定经销商指定车款的，所以建议你先登入到建行去查询一下，你就近是不是有指定的经销商，是否支援你要购买的车型

申请的基本流程是：

①客户先在经销商处选车、试驾，并与经销商协商确定购车价；

②出示龙卡、，并填写购车分期付款申请表；

③经销商向建行递交客户的申请资料；

④申请批准后客户至经销商处支付首付款，办理相关手续；

⑤接到经销商提车通知后，刷卡支付尾款并提车；

⑥通过龙卡按月分期还款。

好车贷银行托管和什么银行合作的？

他们是跟徽商银行和中金支付合作的，用的是银行+第三方支付的联合托管模式

南通 丰田4s店车贷预设哪家银行

最好在银行办理，利率低，靠谱。 需要准备的资料： 1、借款人夫妻双方； 2、借款人户口本/外地人需暂住证和户口本； 3、结婚证/离婚证或法院判决书/单身证明； 4、收入证明； 5、学历证； 6、银行流水； 7、其他房产； 8、所在单...

合巨集进起亚4S店怎么样

就在地铁站对面，过天桥就是，店面很大，装置挺先进，服务也挺好，技术也很专业，是北京起亚最大的4S店，北京的起亚车主可以常过去哦！

汽车4S店与银行可以进行哪些合作?

可以为购车客户提供，还可以提供承兑到厂家购车。

向4s店金融做了车贷,还能再和银行还车贷么?

正常情况下是不可以的，因为你已经在店内做了，所以你车的登记证书肯定是抵押在金融公司了，你手里没有登记证书怎么向银行再次？汽车的登记证书就跟房子的房产证是一个性质的，但是也有的银行不需要登记证书就可以，用进行分期，你可以了解一下你当地那边有哪些银行可以用分期购车，在咨询一下那个银行怎么办理手续。