吉利自由舰汽车灯罩怎么拆_吉利自由舰汽车灯罩

1.电动车大灯？48V转12V转换器连接？暴闪灯安装

2.吉利自由舰前大灯怎么换灯罩

雨燕卖到国内的款用的就是原来羚羊的1.3升发动机，规格是完全一样的，不知道你自己有没有去看过实车，外观没什么说的，挺小巧时尚的，如果你接受两箱车的话，空间还是比较大的，比POLO的内部空间要大，内势实在没法说，做工太差了，用的全是廉价的硬塑料，如果光比内部，还真不如羚羊做的细致。为什么卖的便宜估计就在这呢，仔细观察的话，你会发现后尾部组合灯和车身的结合很别扭，缝隙特大，好象不配套，我估计原来用的可能是LED的尾灯，卖到国内以后为了进一步减低成本把原来的尾灯换了，现在的用的就是普通塑料灯罩，估计也是后来设计的，所以看结合处的话和车身很不配套。跑起来感觉底盘有点偏底，不过好在减震调校的比较硬，路感不错，只是转向助力有点太温柔了，油耗比较小，车内的发动机噪音比较大，风噪也有点大，开的时候如果你个子在一米七以上的话，回感觉风挡的视线角不够高，有点被压着的感觉，后期的维护费用不太清楚，估计新车不会很便宜，总的感觉来说雨燕买的话有点不值，好象卖的就是一外观。空调不知道怎么样，没试过，我是前一段借朋友的用了两天。其他车型如果喜欢国产品牌你可以考虑楼上说的，不过那几款车我还真都没开过，身边没朋友买过，其他几款国产但挂人家标志的都开过，各有优劣，简单来说几个，赛欧虽然是比较老的车，不过还算是漂亮，只是小点，油豪大点，和动力不太匹配。千里马也是内部做的有点糙，动力性不错，估计车轻是主要原因。高尔做工各个方面都不错，机器比较皮实，就是油喝的稍微多点。富康，捷达，普桑，都产了很多年了，虽然技术上因为比较陈旧，除了外观实在没什么可改的了，但机器都很结实，以前我开的捷达从来都加90的油，什么毛病没有，15000我才保养一次，开了3年多，没过大毛病，高速上跑到190没问题，就是有点太飘了，呵呵！可惜啊，去年卖了！最大的好处就是，你找一路边小店，可能你在那买不到一包“555”但你绝对能买到一捷达的启动继电器，呵呵，维修方便，而且便宜是真的。当然了，你的车你做主，我们只是发表一下各人意见！

电动车大灯？48V转12V转换器连接？暴闪灯安装

吉利自由舰2015款1.3L手动幸福型自重1048kg。

自由舰的造型得到了大家的认可，流畅的线条让这款车摆脱了以往吉利小作坊的感觉，这就是进步。国内厂商不再闭门造车，而是能够吸收大家的意见，慢慢迎合消费者的口味，这是值得肯定的。

外观上最吸引人的是前脸的设计。水波灯罩与鹰眼透射大灯融为一体，整个前脸感觉很惊艳！做工方面，LibertyShip相比吉利之前的产品有了质的飞跃。在那个骄傲的时代，能塞进手指的金属片缝隙再也不会出现在自由号上了。

百万购车补贴

吉利自由舰前大灯怎么换灯罩

1.要装疝气大灯56V25W的，电线不要更换，因为电动车最小的线的额定电流在5A左右，你的灯泡电流在2A多。不过那个疝气灯泡的发热量很大，在120-150多度，灯座限定温度在180度左右，如果你长期开的话，灯座边围的塑件会变形，如要装的话建议你不要开的时间太长。

2.开关你可以和大灯开关安在一起，注意总的电流不要超过5A，不过大灯灯泡要换个12V的，要是你不喜欢的话，可以单独安在前杂物箱内，方法是你把前面板打开，在杂物箱最里面钻个相应的洞，只要能把开关装在里面接上线就可以了。

3.中间的呢个是仪表盘照明的灯光，大灯的线能承载相应的电流

4.你可以现看看上排灯线颜色有一根一样的话你把它剪了接在和下排一样的线上，另一更把它剪掉接在下排的另一根线上插在下排，剪下的插头插在上面，两根线把它用电线（买个几米1.5的线）引长接转换器上的红色线(转换器上红色线有保险丝的，没有最好借个5A的保险丝，以防转换器烧毁)。

1拆下大灯总成。

2用热风枪吹软灯罩密封胶，拿下灯罩。（耐心）

3清理密封胶残留物，清洁反光碗。

4打新密封胶，安装新灯罩，用胶带固定风干。

5密封胶干燥后，检查密封性能。

6大灯总成装车。