新能源汽车充电桩应该如何选择_新能源汽车充电桩应该如何选择呢

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答新能源汽车充电桩应该如何选择的问题。这个问题集合囊括了一系列与新能源汽车充电桩应该如何选择相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.怎样选充电桩?

怎样选充电桩?

       （1）对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U

       （2）对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.732)

       这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。

2、电缆选择可以相关手册或规程如：

       （1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A 应使用4平方毫米的铜芯电缆。

       （2）三相充电桩（直流桩）

       15KW 电流23A 电缆4平方毫米

       30KW 电流46A 电缆10平方毫米

       60KW 电流92A 电缆25平方毫米

       90KW 电流120A 电缆35平方毫米

       所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。

       建设要求

       作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

       （1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

       （2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

       （3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

       （4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

       （5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

       以上内容参考：百度百科-充电桩

       首先，我们来看一下新能源汽车充电桩都是由谁来建设的。现在市场上大多数的充电桩依然是由国家电网建设的，毕竟他们拥有着电路铺设和审批建设的先天条件，同时由于国家政策要求，国家电网首当其冲，第一批的充电桩建设基本都是由他们完成的。除了国家电网，就是充电运营商建设的充电桩了，为了完成建设任务和后期运营，国家电网会与部分充电运营商合作建设充电桩，以此满足需求，这两家建设的充电桩几乎占到了市场上充电桩数量的90%。还有一部分就是厂家自建的，这一部分数量非常少，但是多以家庭用充电桩为主，基本都是与消费者签订有协议。

       其次，我们来看看都有哪些充电桩品牌。现在市场上占据主导的充电桩品牌是e充电、中国普天、特来电、星星充电等，这些充电桩品牌各具特点，差异无非也就是充电插头的规格、充电功率和充电的时间快慢，但也并不是所有品牌的充电桩都可以满足消费者的充电需求。

       最后，我们来看看要如何选择市面上的充电桩进行充电。现在的新能源汽车充电接口分为Combo 插座、Mennekes 快充插座、CEE 标准充电等多种接口，甚至有些充电桩还是一车一桩，只能满足一个车型充电，所以也就造成了充电接口鱼龙混杂的局面。我们在购买新能源汽车的时候要尽量选择统一标准的充电接口，这样也是为了以后用车的方便。

       综合来看，要想选择满意的充电桩，最主要的还是要选择大品牌，并且是统一标准的充电插口，这样使用起来才是最舒服的，也是体验最好的。

       好了，今天我们就此结束对“新能源汽车充电桩应该如何选择”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。