toyota汽车皮卡_toyota 皮卡车

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“toyota汽车皮卡”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.toyota皮卡车上的蓝牙怎么跟手机蓝牙连上

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       这些天角师傅的海外小伙伴没有歇着，收到丰田邀请参加了TRD产品线的试驾活动。

       丰田TRD相信大家都听说过，至少在贴纸上见到过。TRD是英文Toyota?Racing?Development的首字母缩写，直白翻译就是丰田赛车部门，主打性能产品。目前丰田旗下一些主流产品都有TRD版本，当然皮卡也不例外。

       Tacoma?TRD?Pro

       Tundra?TRD?Pro

       Sequoia?TRD?Pro

       这次试驾活动，可以体验到丰田TRD皮卡三连：Tundra?TRD、Tacoma?TRD和Sequoia?TRD。冷不丁一看，都不知道啥车，说中文可能清楚一些，坦途、塔库玛和红杉。如果不是国六排放标准的实施，这些车其实在港口平行进口里都可以找到。

       4Runner?TRD?Pro

       此次试驾的TRD三连都是最新的2020款，在美国也是小有名气，车身部件得到了强化，在面对越野路面会更从容。那么实际体验如何，还请我的海外小伙伴，来自MA的Joel与大家分享一下。

       可快

       这次试驾场地选在了达拉斯郊外的西北OHV越野公园，Joel首先驾驶的是2020款坦途TRD?Pro版本，第一圈中他采用了极速驾驶风格，在一些弯道中车辆电子保护装置起到工作，意在告诫驾驶者，一定要小心驾驶，不然倒霉的是你自己。在第二圈中，他把电子保护系统全关，崎岖的越野路面冲击着原车Fox避震。

       2020款坦途TRD?Pro搭载我们耳熟能详的5.7?V8发动机，整个行驶过程中，我都没有采用升档动作，如果在高档位下，可能会让我手忙脚乱，但持续高速抵挡，发动机很快就会过热。全程差不多用60-80的时速穿越沙地、岩石和满泥泞的路面，我感觉车的尾部有一秒钟脱离了地面。当后轮再次着地，皮卡依然正常向前行驶。尽管剧烈的摇晃使我反胃，但车辆的行驶却很稳定。突然轮胎撞上了比我拳头还大的石头，慌张的同时我也感慨没有发生爆胎。初次紧张之后，我又换了塔库玛?TRD?Pro、红杉?TRD?Pro和4Runner?TRD?Pro，重复着我刚才的表演。

       由于体积小，塔库玛?TRD?Pro比坦途更灵活，并且高速行驶的动力也绝不低于坦途。红杉?TRD?Pro是最让我惊喜的，它悬挂和弹簧的设置非常出众，越野道路试驾中对于速度的控制最得心应手。而最快，最稳定，最有趣的是4Runner?TRD?Pro，因为它体积更小，弹簧和悬挂更好。

       可慢

       丰田为让新手更容易越野提供了众多的电子辅助。有了爬坡辅助和陡坡缓降的控制，TRD的越野爱好者可以通过设置越野巡航控制，来实现颠簸路段的自动加速和刹车，而司机只需要将注意力放在方向上。但实际上这个系统还很粗糙，当电子设备控制动力时，车底经常会刮擦。

       总结：

       重要的是，每一款TRD?Pro产品都包含众多的专属零件，例如越野轮胎、更轻的TRD轮毂、避震弹簧、排气、以及亮眼的FOX避震器。

       塔库玛的特点在于外置的涉水吼，4Runner和红杉的特点在于Yakima行李架，坦途的特点是TRD?Pro专属引擎盖。然后所有的TRD?Pro车型都带有一个我非常喜欢的带丰田标志的复古进气格栅，这个设计是经过TRD?Pro车型的高管们特别批准的。

       TRD?Pro的产品不适合高速穿越沙漠，不能将他们与福特猛禽做对比，他们的任务是载着你到你想去的地方。那么将自己的小车升级成越野车并不难，但是能在高速情况下经受的住沙石冲击而不发生断裂，这可就难了。丰田TRD?Pro就做到了，它们创造的一些新东西，让越野爱好者很开心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

toyota皮卡车上的蓝牙怎么跟手机蓝牙连上

       丰田旗下的皮卡?Hilux，近日发布了一款Hilux?Mako版车型，这款车型的海外版售价约合人民币36.11万元。从新车的外观上可以看出，诸多越野套件和个性化风格的设计，打造出让人看了就很兴奋的车身造型，这款新车的?表现是怎样的呢？让我们一起来看看吧。

       从外观上的设计来看，新车是基于普通版车型打造而来，加入了大量的个性化设计，特别是动感的越野运动套件的使用，让新车远远的看去，就能被认出是一款专注于越野的一款皮卡车型。

       车头部分，新车的进气格栅进行了熏黑处理，在格栅左右两侧为一体式的前大灯组。在车头下方区域配备有防撞护板，并且还配备有橙色涂装的拖车钩，搭配着防撞护板上的车标字样标识，以及熏黑处理的大面积设计手法，看起来非常的具有硬汉气息。

       车身侧面，新车采用了熏黑处理的车窗边缘，以及熏黑处理的车门把手、运动轮圈和轮拱区域，这样的设计让整个车身看起来更加的年轻运动了。

       在车门下方的迎宾踏板区域，使用的是黑色面板进行装饰，并嵌有“Mako”字样标识，以此来彰显出新车的特殊身份。

       在轮圈的使用上，新车采用的是18英寸的越野轮圈，同时还搭配着宽厚的越野轮胎，再为整车增添运动气息的同时，也提升了许多越野性能。

       车尾部分，新车加入了黑色“TOYOTA”字样标识，搭配着双层排列的后尾灯，有着非常高的品牌辨识度。

       在后尾门的开关上，新车采用的是黑红的配色设计，并且还嵌有“Hilux”来表明新车的车型。

       在车尾下方区域，配备有橙色的拖车钩。隐藏式排气布局，新车的备胎也放置在了车尾下方，不过遗憾的是配备的并不是全尺寸备胎。

       内饰方面，新车采用的是机械式指针仪表盘和横置的嵌入式中控屏幕，同时还配备有许多物理按键，似乎在科技感上的营造并不是很出色。

       值得一提的是，新车的座椅还是很吸睛的，定位运动化的专属座椅，在靠背上嵌有“Mako”字样标识，并且其造型和精密的缝线，也都能够看出这是一款特别版的设计风格。

       动力方面，新车的动力系统与普通版车型保持了一致，搭载的是一台最大功率为204马力的2.8T柴油发动机，其峰值扭矩为500牛·米，强大的扭矩输出为整车提供了很好的越野性能。

       全文总结

       随着国内皮卡市场的“解禁”，越来越多的皮卡车型在国内先后上市。这款来自于丰田的一款特别版皮卡，目前在海外为限量销售2500台，如果条件允许的话，你会购买一辆丰田皮卡吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车载蓝牙与手机连接：

       1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态。

       2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。

       3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；　此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”。

       4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音。

       5、自动连接。　　在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。

       好了，今天关于“toyota汽车皮卡”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“toyota汽车皮卡”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。