道奇汽车机油压力传感器_道奇酷威机油压力传感器

       欢迎大家加入这个道奇汽车机油压力传感器问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.故障码P1187

2.道奇公羊皮卡起动后机油压力表归零 机油灯亮！大家有过这种毛病吗？

3.道奇酷威切换N和D档时机油报警

4.故障码P1398

故障码P1187

       故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1187中文含义：机油温度传感器电路-低电压英文含义：发动机机油温度(eot)传感器电路低电压类别：动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义：机油温度(EOT)传感器根据热敏电阻的原理，以电信号的形式，原因包括发动机油温度传感器电路断路或对地短路、发动机油温度传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。故障代码适用车型：路虎故障代码：P1187中文含义：氧传感器加热器1-1、2、3、4、5、6缸-电路故障英文含义：氧传感器加热器1-1、2、3、4、5、6缸-电路故障类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，第一行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。故障代码适用车型：沃尔沃故障代码：P1187中文含义：系统混合比过稀，第2排-满负荷英文含义：系统过稀，第2排-满负荷类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比。原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近废气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器太脏、喷油器堵塞、燃油泵供油不足等。故障代码适用车型：本田、讴歌故障代码：P1187中文含义：燃油箱温度传感器-低输入英文含义：燃油箱温度传感器-低输入类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义：故障原因包括燃油箱温度传感器信号电路断路或对地短路、燃油箱温度传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。故障代码适用车型：捷豹故障代码：P1187中文含义：氧传感器加热器1，1、2、3、4、5、6缸-电路故障英文含义：氧传感器加热器1，1、2、3、4、5、6缸-电路故障类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，第一行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1187中文含义：加热型氧传感器，电阻电路开路(1排/2，传感器1)英文含义：加热型O2传感器，电阻电路开路(1排/2，传感器1)类别：动力系统(厂家自己的意思)详细含义：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧气。故障代码适用车型：奔驰故障代码：P1187中文含义：燃油轨压力传感器-故障英文含义：燃油轨压力传感器-功能类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：燃油压力调节器利用弹簧驱动的阀门将多余的汽油回流到油箱，从而保持油路中的压力恒定。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。故障代码适用车型：克莱斯勒、道奇、Jeep故障代码：P1187中文含义：涡轮增压器增压压力传感器-范围/性能英文含义：涡轮增压器增压压力传感器-范围/性能类别：动力总成系统(来自厂商自己的意思)详细含义：涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲量推动涡轮，进而带动同轴叶轮对进气进行增压，从而增加车辆动力。排气阀致动器的功能是通过控制进入涡轮的废气流量(绕过其余废气)来调节涡轮转速，从而调节最大增压压力。增压传感器，也称为增压压力传感器(BPS)，用于将增压压力以电信号的形式传输至电子控制单元(ECU)。

道奇公羊皮卡起动后机油压力表归零 机油灯亮！大家有过这种毛病吗？

       汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。

       打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。

       CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。

       哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？

       1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

       2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。

       3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。

       4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。

       发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。

       如何防止发动机积碳？

       1.加注优质汽油。

       汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。

       为了保道奇表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。

       2.不要长时间闲着。

       如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。

       3.按时清理

       如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。

道奇酷威切换N和D档时机油报警

       希望被采纳

       1、发动机机油储存量过少导致油压低机油灯闪。

       2、机油泵磨损量太大，不能充分地吸入机油，主油道压力不够，导致机油灯闪。

       3、机油粗滤器堵塞；机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断，弹力调节过小。

       4、油管接头松动或油管破裂漏油或油道某处严重泄漏。

       5、发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大，凸轮轴轴承间隙过大。

       6、机油压力表或传感器失效，导线出现故障。

       7、选用的机油粘度应根据当地的气温和车况来正确选择。比如夏季气温高，车况也不好，如果选用单级30机油就很容易造成亮红灯。在这种情况下就应该选用粘度较大机油，来保证机油压力。相反车况比较好，环境温度也不高，这样就可以选用粘度相对低些的机油。

       8、机油本身质量不合格，机油粘度或剪切性不符合要求。

       9、机油消耗过多或油底壳机油被燃油稀释，机油粘度变小都可导致油压低，从而带来亮红灯

故障码P1398

该灯表示发动机机油压力过低。如果这个灯在行驶中亮起， 请立即驻车并尽快关掉发动机。

       当这个警示灯亮起时会同时响起蜂鸣声。 在问题没有解决之前不可以操作车辆。这个警示灯并不是用来显示发动机内的机油量。

       检查发动机机油油位必须打开发动机罩。

       机油灯报警先检查机油压力够不够，如果机油压力是够的就先换一个压力传感器试试。

       1.故障代码适用车型：捷豹故障代码：P1398中文含义：凸轮轴位置执行器，第2排-电压高英文含义：凸轮轴位置执行器，第2排-电压高类别：动力总成系统(来自厂家)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路的电压高于标定的最大值，就会出现该故障代码。2.故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1398中文含义：曲轴位置(CKP)传感器/发动机转速传感器-对地短路英文含义：曲轴位置传感器/发动机转速传感器-对地短路类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。3.故障代码适用车型：克莱斯勒、道奇、Jeep故障代码：P1398中文含义：发动机控制模块(ECM)，失火检测极限已达到英文含义：发动机控制模块(ECM)，失火检测极限已达到类别：动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车载发动机控制模块和变速器控制模块集成在动力总成控制模块中)，控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。气缸失火是指发动机运转过程中，由于各种原因，混合气不能在气缸内正常燃烧的现象。4.故障代码适用车型：三菱，长丰故障代码：P1398中文含义：失火检测自适应转速-达到极限英文含义：失火检测自适应转速-at极限类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：气缸失火是指发动机运转过程中由于各种原因混合气不能在气缸内正常燃烧的现象。原因包括某个气缸的发动机基本问题、曲轴位置(CKP)传感器安装不正确、曲轴位置(CKP)传感器本身或其电路或连接器故障、曲轴轴承过度磨损、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

       非常高兴能与大家分享这些有关“道奇汽车机油压力传感器”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。