汽车销量排行榜最新2024年3月_汽车销量排行榜最新2024年3月1日
大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“汽车销量排行榜最新2024年3月”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
1.???????????а?????2024??3??
2.埃安首破4万，深蓝环比大涨，3月新势力销量出炉
???????????а?????2024??3??
TechWeb汽车今年年初，受到新能源车国补退出等多方面因素影响下，国内新能源车市场经历了较长时间的低迷，除比亚迪销量增速实现正增长，其它车企均出现了不同程度的下滑。进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖。据乘联会预测，3月新能源车零售销量在56万辆左右，环比增长27.5%，同比增长25.8%，渗透率约为35.2%。
4月头两天，多家新能源车企公布了3月份销量数据。其中比亚迪、广汽埃安都迎来了月度销量新高，而其他车企销量也基本实现了环比增长，但也有部分车企呈现了一定的颓势，让我们来具体看一下各家车企的表现如何。
比亚迪再提速，广汽埃安单月销量首破4万大关
比亚迪3月份销量再次提速，汽车销量207,080辆，同比增长97.4%；其中，乘用车销量206,089辆，同比增长97.5%，环比增长6.9%；乘用车出口13312辆。
值得一提的是，这也是比亚迪首次月销量突破20万辆大关，同时十分有希望超越南北大众成为真正国内销量冠军。此外，比亚迪3月DM混动车型销量103,419辆，EV纯电车型销量102,670辆，两者基本打平。
比亚迪王朝及海洋网3月合计销量195,691辆，同比增长87.6%。其中，比亚迪秦Plus DM-i 2023冠军版于2月初上市，9.98万元的起售价以“降价增配”的方式直击合资品牌A级车市场，根据3月最新的终端零售数据显示，秦家族的单月销量达到了40850辆，比日产轩逸和丰田卡罗拉加一起的销量还要更高。同时，比亚迪3月份还推出了汉EV冠军版和唐DM-i冠军版车型，同样以降价增配”的方式瞄准了B级车市场，上市当天就获得了8196张订单。
比亚迪旗下高端腾势品牌3月销量达到了10398辆，环比增长42.0%。仅凭一款车型，并且还是在相对小众的MPV市场，腾势D9的表现的确亮眼，平均车价41.5万元，目前已稳坐35万以上新能源豪华MPV销量冠军，同时D9也成为了首款月销破万的新能源豪华MPV车型。
今年第一季度，比亚迪累计销售552,076辆，同比增长92.81%，截至目前比亚迪新能源汽车累计销量已高达390万辆。
粗略估算，比亚迪即将在4月中旬迎来第400万辆新能源车下线，而11月中旬刚刚迎来第300万辆下线。比亚迪从第1辆到第100万辆，用时了13年；从100万到200万只用1年；从200万到300万仅用半年，而从第300万到400万仅用时5个月时间。
广汽埃安同样交出了一份不错的成绩单，3月销量达到了40,016辆，同比增长97%，环比增长33%，这也是埃安首次月销量突破4万辆。2023年1-3月，埃安累计销量80308辆。
目前广汽埃安在国内已成为仅次于比亚迪的存在，但冲击中高端依然没有取到非常理想的效果，3月AION S和Y两大中低端车系的销量占比达到了80%左右。
此外，埃安的高端车型进展也不是十分顺利。近日广汽集团发布公告称，旗下广汽埃安“AH8项目”由与华为联合开发变更为自主开发，项目降级后合作模式由Huawei Inside模式“降级”成为零部件供应商模式。
据悉，AH8是广汽埃安的自主高端车型，也是其车型规划中重要的战略车型，承载埃安品牌向上使命，首款SUV车型计划2023年推出，目前不知计划是否要延后。
理想稳居新势力第一，小鹏销量逐渐回暖
在新势力品牌当中，理想已站稳一哥的位置，3月销量再次突破2万辆，达到20,823辆，同比增长88.7%。今年1-3月，理想累计交付52,584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。
作为理想的首款五座SUV，理想L7在3月份开始交付，对于理想的销量起到了一定帮助。此外，理想L7 Air 和L8 Air 车型也将在4月份开启交付，我们可以期待一下理想4月份的销量，有机会再创新高。
蔚来3月交付了10,378辆，同比小幅增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3,203辆，高端智能电动轿车交付7,175辆。蔚来虽然没有公布具体车型销量，但从上险量数据来看，蔚来ET5单月销量已经接近6000辆左右，表现还是十分不错的。
2023年第一季度，蔚来共交付新车31,041辆，同比增长20.5%；截至目前，蔚来新车已累计交付320,597辆。
根据官方透露的信息，蔚来今年将有3款新车会发布，而全新ES6将在上海车展上首次亮相。
小鹏3月销量终于有了回暖的迹象，共交付7,002辆，环比增长 17%。其中P7车型总交付3030辆，环比增长32%。
小鹏P7i于3月10日上市，目前已在北京、广州、成都等多个城市开启交付。在G9市场表现不佳的环境下，P7i被小鹏寄予厚望，虽然3月份交付数量有限，但据最新消息P7i的订单情况还是非常不错的，4月份有望继续提升。
此外，在智能驾驶领域，小鹏又有了最新进展。小鹏在3月最后一天正式向小鹏G9及P7i Max版用户推送了XNGP第一阶段能力，在广州、深圳和上海开放城市NGP功能，同时在全国范围内所有无高精地图的城市开放直行红绿灯识别起停、跨线绕行障碍能力。
根据小鹏的规划，今年下半年还将在无高精地图覆盖的城市开放自动变道、超车、左右转的能力，并预计在2024年，推出XNGP的终极形态：实现车位到车位的全场景辅助驾驶能力。
问界持续低迷，极氪表现未达预期
哪吒汽车3月销量再度破万，共交付10,087辆。其中，哪吒V车系交付4793辆，哪吒U车系交付3088辆，哪吒S交付2206辆。今年第一季度，哪吒汽车累计交付26176辆。
值得一提的是，3月21日，3600台哪吒V在3月份从广州南沙港启动出海发运，运至泰国市场，并交付当地用户。据悉，此次汽车出海，是中国造车新势力中最大单批次出口。此外，哪吒旗下的首款双门四座纯电跑车正式定名为“哪吒GT”，将于今年上半年开始交付。
极氪品牌3月销量6,663辆，同比增长271%，环比增长22%。好消息是，极氪009的销量终于上来了，根据上险量数据来看，极氪009的单月销量基本在2000辆左右，这对于一台平均订单金额在52.7万元的豪华MPV来说已经是非常出色了。
不过坏消息是，极氪001的销量进一步下滑，3月的销量仅在4000多辆左右，相比去年末出现了腰斩的情况。之前极氪靠一台001打天下，如今009销量有了上升的势头，但MPV市场空间毕竟有限，极氪要想想办法了。
零跑汽车销量继续回升，3月共计交付新车6,172辆，环比提升93%。从订单结构来看，C平台系列新品订单占比在80%左右，C11车系单月锁单超过10000辆。
3月1日，零跑汽车举行了新品发布会，发布了全新C11增程和2023款C01、C11纯电、T03全系新品，售价则进一步降低，随着C11增程版的陆续交付，零跑的销量开始逐步复苏。根据零跑汽车的产品规划，未来所有车型都将同步推出增程和纯电版本。
3月最闹心的可能就要数问界了，销量再次徘徊在低位数，销量仅仅3,679辆，环比增长5%，但第一季度销量仅11659辆。
3月初，AITO汽车官方账号发布宣传海报写明“HUAWEI 问界”曾引发热议，很多门店都打上了相关标识。
然而华为创始人任正非近日签发决策公告，再次强调华为不造车，有效期5年。同时，公告中对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。而就在公告发出之后，全国所有门店都迅速撤下了华为的标志。
本文来自易车号作者TechWeb，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
埃安首破4万，深蓝环比大涨，3月新势力销量出炉
全国汽车销量排名前十
2022年3月汽车销量排行榜前十：
1、五菱宏光MINIEV，41980辆。
2、日产轩逸，30240辆。
3、特斯拉Model3，26024辆。
4、丰田凯美瑞，22518辆。
5、大众朗逸，21331辆。
6、丰田雷凌，19488辆。
7、长安逸动，17193辆。
8、丰田卡罗拉，15241辆。
9、大众速腾，15148辆。
10、本田雅阁，14855辆。
2022年3月国内乘用车销量数据显示：
2022年3月国内乘用车销量为148.4万台，同比去年下降15.6%，环比上月增长27.3%。
SUV销售65.7万台，占比为44.4%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。
轿车销售74.9万台、占比为50.5%，前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌。
MPV销售8.1万台，占比约5.6%，前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。
全球汽车销量排行榜
全球汽车销量排行榜：
No.1丰田集团
2021年总销量：1050万辆
1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。
全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。
在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了107.63万辆。
No.2大众集团
2021年总交付量：890万辆
大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。
2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。
NO.3雷诺-日产三菱联盟
2021年总销量：768万辆
雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。
2021年全球汽车销量排行榜
全球销量前十的车型有以下这些。
分别是丰田RAV4、卡罗拉、凯美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅阁、日产轩逸、福特F-150、特斯拉Model3。
丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CR-V紧随其后，销量达到90.3万辆，成为了第一梯队。
2020年12月汽车销量排行榜？
2020年12月汽车销量总榜：
1、日产轩逸62339辆；
2、别克英朗42233辆；
3、大众朗逸36369辆；
4、丰田卡罗拉32324辆；
5、五菱宏光MINIEV32097辆；
6、大众宝来30654辆；
7、大众速腾27295辆；
8、特斯拉Model323804辆；
9、本田思域23329辆；
10、吉利帝豪2184辆；
从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。
扩展资料：
从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。
与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。
下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：
汽车销量排行榜前十？
2020年汽车销量排行榜前十名如下：
1、轩逸
2020年销量：540947辆。
轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。
2、新朗逸
2020年销量：449194辆。
作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。
3、卡罗拉
2020年销量：357165辆。
卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。
4、新宝来
2020年销量：344687辆。
在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。
5、速腾
2020年销量：311695辆。
相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。
6、全新英朗
2020年销量：305002辆。
要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！
7、思域
2020年销量：243312。
思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。
而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。
8、帝豪
2020年销量：231576。
中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。
如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。
9、雷凌
2020年销量：230210。
雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。
10、雅阁
2020年销量：215479。
2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。
全国销量最好的汽车排名
2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。
销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。
比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。
作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。
此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。
长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。
今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。
作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。
小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。
去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。
今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。
EV视界报道4月伊始，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。埃安首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆，蔚来、哪吒稳定破万，深蓝、极氪持续攀升，小鹏销量同比大跌；有趣的是，腾势凭借一款MPV车型强势打破记录。下面我们就来看看各家新势力在2023年第3个月的表现。同比增长97%，埃安3月销量达到40016辆
埃安公布3月最新销量数据。网通社从中获悉，埃安3月销量达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%。1-3月，埃安累计销量80308辆，同比增长79%。此前在3月31日晚，埃安正式发布2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，并推出一系列重磅用户权益。其中，AION Y Plus推出6款车型，售价区间11.98万-15.38万元；AION S Plus推出4款车型，售价区间14.98万-16.58万元。
助力埃安销量增长的一个主要原因在于科技实力。埃安自创立之初就选择了“纯电平台”的路线，成为与特斯拉唯二拥有纯电平台的车企。事实也证明只有纯电平台才能真正发挥电动车的优势。如今埃安已率先迭代至AEP3.0，在大空间、长续航、高安全的基础上，带来更极致的操控。
埃安在三电以及智能领域均保持着快速的更新迭代速度，此前发布的星灵架构不仅可实现全天候安全智驾，更支持硬件随插随用、软件常用常新，为未来的高阶自动驾驶做足准备。近日，埃安最新发布了弹匣电池2.0技术，在弹匣电池1.0搭载超40万、“0”自燃的基础上，再次突破电池安全技术，完成了枪击试验不起火的成就。
埃安的高端品牌昊铂也在蓄势待发，旗下王牌车型Hyper GT将于4月开启预售，首发搭载AEP3.0、星灵架构两大领先技术，将全力进军30万级高端市场，对传统豪华品牌以及特斯拉Model 3发起进攻的号角。
根据此前相关的产品规划，埃安2023年新车销量目标锁定在50万辆。其中，Hyper昊铂品牌将会有3款新品推出，3款升级车型，全面提升产品力。此外，昊铂品牌还承担着“国际化布局、突破海外市场”的重任。
同比增长 88.7%，理想汽车共交付新车 20823 辆
日前，理想汽车发布了最新的销量数据。从数据上看，理想汽车3月交付新车共20823辆，同比增长88.7%，继续实现了单月交付量超20000辆。目前，理想汽车第一季度累计交付量为52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。
据EV视界了解，截止到 2023 年 3 月 31 日，理想汽车累计交付量为 309918 辆。理想 L7 Air 和理想 L8 Air 车型也将在 4 月份开启交付。
理想汽车董事长兼CEO李想表示，家庭五座新旗舰——理想L7已经正式交付，首批交付的用户对产品的满意度超出预期。同时，在本月，理想汽车累计交付量已经超过30万辆，也是最快实现累计交付30万辆的中国豪华新能源品牌。我们十分高兴地看到，凭借强大的产品力和用户认可度，在中国30-50万SUV市场中，理想汽车已经拥有将近20%的市场占有率，成为家庭用户首选的豪华SUV品牌之一。此外，理想L7 Air和理想L8 Air车型也将在4月份开启交付。
截至 2023 年 3 月 31 日，理想汽车在全国已有 299 家零售中心，覆盖 123 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 318 家，覆盖 223 个城市。
环比增长42%，腾势汽车3月销量10398辆
日前，腾势汽车公布了3月销量。3月腾势D9共交付10398辆，环比增长42%；自上市以来，其累计销售已达到33965辆，成交均价41.5万，连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一。
腾势汽车3月的销量数据，符合其预期。3月13日，腾势销售事业部总经理赵长江曾在社交媒体上表示：“3月12天过去了，腾势D9订单环比增长迅猛，有望新增订单1万台，同时交付1万台。”据介绍，在腾势D9的增换购用户中，来自传统燃油车豪华品牌的用户占比达到50%。自上市以来，腾势D9热销大定订单已突破60000。
对于销量为何上涨，腾势汽车表示，今年以来，D9 EV车型的开启交付、DM-i车型的OTA推送升级，很大程度上促进了腾势销量的稳步上涨。与此同时，腾势汽车的数字化服务、渠道建设和国际化步伐也在持续加速。截至目前，腾势汽车小程序累计用户突破43万，开业门店194家，覆盖全国80座城市。
据悉，腾势D9定位为中大型MPV，于去年8月上市，并于同年10月开启交付，提供DM-i超级混动和纯电两个版本7款车型。此外，腾势N7，将于今年上半年正式上市，再加上发布了外观的腾势N8，随着腾势汽车的产品布局逐渐完善，其销量还有望再一步提升。
同比增长3.9%，3月蔚来共交付新车10378辆
蔚来汽车发布了2023年3月份汽车销量。根据官方数据显示，2023年3月，蔚来共交付新车10378辆，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3203辆，高端智能电动轿车交付7175辆。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041辆，同比增长20.5%；截至目前，蔚来新车已累计交付320597辆。
从蔚来在今年前三月的销售成绩来看，相比去年的增长趋势，蔚来汽车虽然属于国内新能源品牌的第一梯队，但在众多新能源车企的围攻下，如今显然表现出了一定的颓势。而且，对于今年的销售目标，蔚来汽车总裁李斌曾公开表示，是要超越雷克萨斯的燃油车销量。从雷克萨斯在2022年度的表现来看，总销量为17.6万台，而蔚来汽车在今年第一季度的总交付量为31041辆，月均交付量刚刚过万，要达到超越雷克萨斯燃油车销量的目标来说，显得还是有些吃力。
在刚刚过去的3月份，蔚来新增加了5家蔚来中心（海外2家），1家蔚来空间，3家蔚来服务中心，3家蔚来交付中心，8座换电站（海外2座），24座超充站（海外1座）、40座目的地充电站，接入21297根第三方充电桩。
截至3月31日，蔚来已在全球累计布局：106家蔚来中心（海外4家），282家蔚来空间（海外5家），291家蔚来服务中心（海外37家），52家蔚来交付中心，3家蔚来二手车体验店，1339座换电站（海外13座），其中351座高速公路换电站，1285座超充站（海外7座），6467根超充桩（海外22根）、1154座目的地充电站，7993根目的地充电桩，接入1068000+根第三方充电桩（海外388000+根）。为了给用户打造更加完善的服务体系，蔚来基础设施网络布局一直没有停下，在加速推进之中。
哪吒S交付2206辆，哪吒汽车3月交付10087辆
日前，哪吒汽车3月销量日前出炉。哪吒汽车3月共交付10087辆。其中，哪吒V车系交付4793辆，哪吒U车系交付3088辆，哪吒S交付2206辆。今年1-3月累计交付26176辆；截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274226辆。
哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车正式定名为“哪吒GT”，该车是基于山海平台打造的第二款车型，车身尺寸达到了4715/1979/1415mm，轴距2770mm，并提供了单电机和双电机两种选择，新车将于2023年上半年上市交付。
此外，3600台哪吒V在3月份从广州南沙港启动出海发运，运至泰国市场，并交付当地用户。据悉，此次汽车出海，是中国造车新势力中最大单批次出口。目前哪吒汽车已成立欧洲事业部以及泰国子公司，推出哪吒U国际版、哪吒V国际版、哪吒V右舵版在内的3款海外产品，同时哪吒汽车泰国生态智慧工厂也已正式奠基。据官方数据，目前哪吒V在泰累计交付已超2000台，并连续2个月位居泰国纯电车型上牌量榜单第二名。
环比增长108.8%，深蓝汽车3月销量为8568辆
日前，深蓝汽车公布了3月交付数据，在刚刚过去的3月，深蓝SL03销量为8568辆，环比增长108.8%。据了解，从官方公布的数据看，深蓝汽车1-3月的累计交付量达18808辆。另外，深蓝品牌的第二款车型 S7 也将在 4 月 18 日举办的上海车展上亮相，此次亮相应该就会有正式的内饰体验了。
资料显示，目前的助力车型深蓝SL03集原力超集电驱和原力智能增程两大高效系统为一体。其中原力超集电驱身为业内先导的多合一电驱系统，在集成度、可靠性上具备成熟的技术优势，最高95%的电驱效率；采用的微核高频脉冲加热技术，可实现在-30℃的超低温环境下，每1分钟电池温度提升4℃，动力性能提升50%，充电时间缩短15%，大大改善电车在寒冷地区的冬季用车困难。
另据了解，2023年，深蓝汽车将全年销量目标定为40万辆，对应的月销量至少在3.3万台以上。然而，从官方公布的数据看，深蓝汽车1-3月的累计交付量仅为18808辆，仅完成年度销量目标的4.7%。从目前的推进速度来看，深蓝想要通过SL03及后续上市的S7完成其年度目标，挑战十分巨大。
环比增长17%，小鹏汽车3月交付新车7002辆
日前，小鹏汽车公布了3月新车交付情况。3月小鹏汽车累计交付新车7002辆，环比增长17%。其中P7车型交付3030辆，环比增长32%。至此，今年一季度小鹏汽车累计交付新车18230辆，基本符合此前预期。早前小鹏汽车在发布2022年财报时曾预测，一季度交付量将在18000至19000辆，总收入在40亿至42亿元之间。
3月交付量环比增长背后，P7i起到了重要支撑作用。作为小鹏P7改款车型，P7i于3月10日正式上市，共推出四款车型配置，售价24.99万元-33.99万元。
除了不断推进产品的升级换代，小鹏汽车也在持续优化整车智能驾驶能力。3月底，小鹏汽车全场景智能辅助驾驶系统XNGP已面向G9及P7i Max用户开放第一阶段能力，正式在上海、深圳、广州三座有高精地图覆盖的城市开放城市NGP，与此同时小鹏P5 P系列车型也同步在上海开放城市NGP。接下来，小鹏汽车表示将继续加速推动智能辅助驾驶量产应用与迭代升级。虽然小鹏P7更新换代之后，小鹏汽车整体销量有所增长，但与蔚来、理想这些当初同一梯队的竞品相比，小鹏汽车仍有较大差距。
同比增长271%，极氪汽车3月交付新车6663辆
日前，极氪公布了3月交付数据，整个3月共交付6663辆，同比增长271%。累计交付以突破9.3万辆。据了解，极氪009交付超过2000辆。据极氪CEO安聪慧透露，今年极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆以上，全年确保14万辆的交付目标；2024年、2025年，极氪将累计新增4款车，2025年实现8款车支撑全年65万辆的销量目标。
值得注意的是，极氪品牌旗下基于 SEA 浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV车型官图，并公布其最终定名—— 极氪X。极氪X作为极氪旗下的第三款车，令
本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，关于“汽车销量排行榜最新2024年3月”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车销量排行榜最新2024年3月”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。