比亚迪新能源汽车配置参数表_比亚迪新能源汽车性能参数
1.比亚迪唐新能源参数配置
2.比亚迪汉EV、荣威Ei6、合创007核心参数曝光，续航超600公里
1、电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。
2、动力方面搭载八合一动力总成，驱动电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310牛顿米的交流永磁同步电机，新车每小时0到100千米加速仅需7.3秒。
比亚迪唐新能源参数配置
比亚迪这几年根据自己的勤奋，总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上，比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型，产品系列十分丰富多彩，下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。
比亚迪新能源车——元EV-360
补助后市场价：7.99-9.99万余元
综合续航里程：305km
比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型，根据汽油车版本号打造出而成，于2021年5月份发布，新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机，最高值输出功率为160kW，最高值扭力为310Nm，0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上，新汽车使用了三元锂电池，比能量为126.91Wh/kg，综合续航里程为305km，在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。
比亚迪新能源车——宋EV系列产品
补助后市场价：18.99-21.99万余元
综合续航里程：270-400km
比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV纯电动车，这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw，最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机，其选用的三元锂电池的电容量为62kwh，工作状况续航力可做到400km，匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外，全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩，40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。
比亚迪新能源车——秦EV系列产品
补助后市场价：14.99-16.99万余元
综合续航里程：400km
比亚迪秦EV从16年发售至今，早已开展了2次更新换代，现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款，最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_，驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组，并搭载至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机，NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km，比旧款车型提升了180km的续航能力。
比亚迪新能源车——秦Pro-ev500
补助后市场价：16.99-18.99万余元
综合续航里程：420km
秦Pro-ev500于2021年9月份发售，可看成是比亚迪秦EV的接任车型，下边是新汽车闪光点：
根据比亚迪“e平台”打造出；
选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言；
车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏；
搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组；
较大续航里程为500km，0-50km/h加快时长为3.7s；
电池容量从30%-80%，快速充电_间低于30min。
比亚迪新能源车——e6系列
补助后市场价：24.38-30.3八万元
综合续航里程：400km
e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型，现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的，驱动力层面，e6搭载一台至大功率为90KW，最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机，相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组，能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下，可达到520公里的纯电续航里程。
比亚迪新能源车——e5系列
补助后市场价：12.99-13.99万余元
综合续航里程：400km
比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型，新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池，一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。
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比亚迪汉EV、荣威Ei6、合创007核心参数曝光，续航超600公里
发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：231.0N·m，车身长宽高：4870×1950×1725mm。比亚迪唐属于新能源汽车，分为插电式混动(唐新能源2021款DM-i112KM尊贵型)和纯电动(唐新能源2022款EV600KM尊享型)两种。
近日，在工信部公布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020?年第?2?批）中，比亚迪汉、荣威Ei6、几何C、欧拉R2等车型的身影再次出现在其中，而与此前不同的是，这次各明星车型的参数进一步明确了。比如比亚迪汉EV，电池能量密度140Wh/kg，工况续航里程最高605km；荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg，工况续航里程605km；同时，值得注意的是，在这批推荐目录当中，工况续航里程最高的是一款“新势力”车型，合创007，工况续航里程643km。
比亚迪汉EV
工况续航里程：四驱版550km、两驱版605km
比亚迪汉EV的信息此前已在工信部第328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现过，只是当时没有公布续航能力。而在此后，比亚迪也官宣了该车型的设计细节和百公里加速成绩，令很多人感到惊艳。
在第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪汉EV的动力参数正式确定，四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统，前电机最大功率163kW，最大扭矩为330N·m，后电机最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，NEDC工况续航为550km。而两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机，但续航达到605km，低于此前预计的700km。
2款车型都搭载了比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池，也就是“刀片电池”，并且电池的能量密度都为140Wh/kg。
此前王传福在中国电动汽车百人会论坛（2020）上发言时曾表示，比亚迪开发的"刀片电池"预计将会在今年3月首次量产。据介绍，"刀片电池"在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车整车电池寿命可达8年120万公里以上。并且，新产品成本或可降20~30％。
荣威Ei6
工况续航里程：605km
荣威Ei6是荣威旗下一款全新的纯电动车，新车将于今年4月亮相北京车展，但是目前来看，该车型有可能会选择线上发布。
从公开的信息来看，荣威Ei6的前脸改为了封闭式，整体显得比较简洁，LOGO也换成了更有国际范儿的英文字母。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，峰值扭矩258N·m。电池配备由上汽时代生产的三元锂电池，能量密度为180.10Wh/kg，NEDC工况续航605km。
合创007
工况续航里程：643km
作为合创品牌旗下的首款车型，该车于去年年底发布，于今年4月份开始交付。根据此前消息，新车将推出5款车型，预售价区间为26.00-40.00万元。
新车基于广汽新能源第二代GEP平台打造，定位中型SUV。外观设计上延续了此前发布的概念车设计风格，并在细节上进行了一定程度的调整。车头用了“7”字形的头灯，保险杠两侧则用了折线处理，并且用悬浮式车顶以及隐藏式门把手，科技感比较强。
据悉，新车配置上将提供SUPER?ID网联系统，?OTA升级、WIFI、导航、多媒体、智能语音控制等功能。从之前公布的预售信息来看，合创007?能共享?NIO?Power?的一键加电服务，但不支持蔚来的换电服务。
新车此次申报了2种续航版本，其中NEDC工况续航523km车型配备的是能量密度为171.00Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为15.90kWh；匹配一台永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。
NEDC工况续航643km的车型配备能量密度180Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为16.7kWh；匹配一台最大功率150kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步电机。
电动君总结：
从第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中公布的车型来看，多款车型的电池能量密度相较以往有了大幅提升，160Wh/kg以上的车型多达8款，其中电池能量密度180Wh/kg的车型也有3款。同时，值得注意的是，合资品牌推出的车型续航能力也较以往有了较大的提升，比如别克VELITE7的工况续航里程达到了500km，而朗逸纯电的工况续航也提升到了346km。
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