轮胎爆胎_轮胎爆胎是什么原因引起的

1.汽车轮胎可能会发生爆胎的前

2.汽车轮胎爆胎的原因及解决办法是什么

3.什么原因导致轮胎爆胎？

4.真空胎爆胎是什么意思

5.我们遇到汽车爆胎的几率有多大

6.五种情况容易"爆胎" 专家破解爆胎顽症

7.汽车轮胎爆胎前的征兆有哪些

进入了七月以来，毒辣的太阳一直的煎熬着我们，折磨着汽车，每年夏天都有不少的汽车轮胎发生了爆胎。那么问题来了，为什么轮胎在夏天容易爆胎呢？

轮胎在夏天容易爆胎，是因为夏天气温较高，轮胎在受热后，受到热胀冷缩的影响就会膨胀，随着内部气压升高，胎体会变薄，当胎内压力达到外轮胎所承受极限的时候，就会引起爆胎。

除此之外，夏天不但气温高，地温也会大幅度升高，而轮胎和高温地面直接接触，摩擦就会产生较多热量导致轮胎温度较高，而且散热也会受到影响，所以也容易爆胎。

预防爆胎的方法如下：

平时要检查轮胎的磨损程度，如果轮胎的磨损已经达到标志警戒线，就要马上进行更换。

每两个月对轮胎的胎压进行监测，如果发现胎压不足，要及时的寻找漏气的原因。

经常性的检查轮胎是否出现损伤，对于有损伤的轮胎，需要及时的进行修补或更换。

汽车轮胎可能会发生爆胎的前

关于汽车爆胎原因及正确的处置方法

所谓爆胎，是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1 s）因破裂突然失去气压的情况。在这瞬间车辆会失去控制，从而可能导致车辆失控等悲剧。在实际的用车过程中，真正体验过爆胎事故的车主并不多，当然，相信也不会有人愿意为了增加一次难忘的回忆而把自己当作试验品，这种代价太大了。防患始于未然，在平时的用车过程中要对轮胎勤加养护。如果不幸发生爆胎，您也大可不必惊慌，掌握必要的应对技巧，就可能转危为安。

高温导致爆胎

胎压过高是导致汽车爆胎的主要原因。轮胎温度升高时，橡胶容易发生软化，充气轮胎内部的气体会随着温度的升高而发生膨胀，此时容易发生爆胎。因此，在长时间行车时，尤其在炎热的夏季，如果发现轮胎温度过高，应该有意识地停车，等轮胎充分散热后，再继续行驶。

疾驶导致爆胎

开快车并非发生爆胎的直接原因，但是车辆高速行驶却容易引起轮胎温度上升、轮胎气压增高等可能导致爆胎的间接情况发生，疾驶中的汽车如果发生爆胎，驾驶员的第一反应多是取紧急制动减速，可是这样一来，有可能造成更加严重的安全隐患，例如车轮抱死、转向失灵、轮胎断裂飞出等。

气压不符导致爆胎

轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作状态好坏的主要因素。气压过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，并过度生热升温，加速橡胶老化和帘线疲劳，导致帘线折断、松散和帘布脱层；轮胎气压过高时，帘线过度拉伸，轮胎刚性增加，动载荷增大，易产生胎冠爆裂。因此，使用中必须严格按车辆使用说明书规定的前后轮标准气压进行充气。

超载导致爆胎

很多超载导致爆胎的事故完全是由于驾驶员缺乏安全意识引起的。许多驾驶员为了图一时便利，经常超负荷载人载物，致使车身受压下沉，在这种情况下，轮胎存在严重的安全隐患。每条汽车轮胎都有标准的设计载荷，超载后车身压迫轮胎，轮胎内部的结构会承受非常大的压力，严重时会使轮胎受压迫变形，容易发生爆胎。

路况不佳导致爆胎

这个和我们鞋子磨损的道理是一样的。同一双鞋子，在凹凸不平的路面走当然要比在平坦路面走磨损得快。而且在高速行驶时，轮胎很容易被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。

外伤导致爆胎

多数车主恐怕都有过驾车过程中车轮挤蹭马路牙子的情况，这种情况往往不会引起车主的重视。实际上，根据轮胎的结构特点，与地面垂直的胎侧处橡胶最薄，而且部分轮胎的胎侧橡胶内没有金属线或者织物线来增加强度，经过挤蹭后很容易造成胎侧裂纹，导致爆胎。除此之外，轮胎被尖锐的东西扎破后会导致漏气，如果不及时处理，继续行驶也容易发生爆胎。

爆胎的处置方法

前轮爆胎的处置办法

车辆在行驶过程中如果前轮发生爆胎，驾驶员千万不要惊慌，需要取正确的处理措施：双手紧握方向盘，尽可能控制车辆的行驶方向。对汽车进行制动时，切记不要把制动踏板踩死，正确的方法应该是有节奏地“点刹”，这样可以避免车轮抱死。尽量减速的同时，还要保证汽车沿直线行驶。如果汽车无法按原方向行驶，千万不要使用驻车制动减速，这样很可能造成车轮抱死加重，严重时会导致汽车原地打转或翻车。

后轮爆胎处置办法

一般来说，后轮爆胎后车辆会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车辆倾向爆胎的那一侧，此时驾驶员应在控制好车辆行驶方向的同时收油减挡制动让车辆缓慢停下。在这里我们要强调一下，与前轮爆胎不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车辆的后轮承载质量相对不高，因此，后轮爆胎并没有前轮爆胎那么危险，只需握稳方向盘缓慢减速停车即可。

汽车爆胎停稳后，驾驶员应在汽车后方50～100 m处放置警示标志，检查车辆无其他故障后可以更换备胎继续行驶。如果汽车损伤较大，人员应撤离到安全地点后，报警或拨打救援电话等待救援。

如何预防车辆爆胎

爆胎与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的3大杀手。因此，仅仅掌握遇到爆胎时的处置方法是远远不够的，普及规避爆胎风险的技能，才是迫在眉睫的大事。

行前检查

首先，需要养成行前检查车辆的习惯，查看轮胎是否有亏气、鼓包、扎钉、割伤等情况发生。除此之外，还需确保车辆四周没有锐利的物品。

定期养护轮胎

定期养护轮胎也能起到消除隐患的作用。首先，要定期清除夹在花纹沟槽中的异物，以防造成轮胎损伤、鼓包、裂口或非正常磨损等问题，如果发现轮胎有损伤，应及时修补或更换，驱动轮轮胎一旦修补过应及时调整到从动轮使用，确保没有任何隐患。

其次，车主可以购买一个胎压计，每隔半个月或一个月检查一下胎压，如发现胎压不足，应及时去4S店查找漏气的原因并修复，需要注意的是，若想测得准确胎压，请务必在冷车状态下进行测量。

再有便是定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎寿命。

最后，轮胎要根据磨损情况及时更换，轿车轮胎在花纹深度1.6 mm处都有磨损极限值的标记，当磨损达到这个地方后，就应该及时更换新的轮胎。

胎压监控系统

现在很多车型都配备有胎压监控系统，可在车辆行驶过程中对胎压进行实时监测，一旦轮胎漏气或气压较低便会立即报警，这个时候车主就应该引起重视，及时靠边停车检查，必要时到4S店进行处理。对于没有配备胎压监控系统的车辆，也可以到正规的维修店进行加装，以保障行车安全。

养成良好驾驶习惯、控制车速

除了行前检查和定期养护轮胎，防止爆胎其实并没有什么独门秘籍，保持良好的驾驶习惯才是正解。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和紧急制动，因为这些举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力，从而引发爆胎。此外，还应杜绝超载、超速。超载会增加轮胎的负担，超速也会导致轮胎的变形频率和轮胎的滑转率过高，使轮胎的磨损率成倍增加，加快了轮胎的机械损伤和热损伤，极易引发爆胎。因此养成良好的驾驶习惯很重要。

有关爆胎的流言蜚语网络上流传着很多避免爆胎的方法，有说降低胎压可防爆胎，也有说充氮气可防爆胎，那么这些方法究竟靠不靠谱呢？

充氮气能防止爆胎

充氮气被很多人认为是防爆胎的一个“好”方法。因为氮气是惰性气体，分子自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低。因此，轮胎气压下降速率大幅度降低。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，从而降低了爆胎几率。但有实验表明，氮气的这些特性在实际应用中效果并不明显，所以为轮胎充氮气来预防爆胎的方法并不保险。

降低轮胎气压能防止爆胎

受到热胀冷缩原理的影响，很多人喜欢在夏季将胎压放低一些以防爆胎，这种看似很有道理的方法，其实会适得其反。因为轮胎在亏气状态下行驶，会使轮胎侧壁发生变形，时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。所以，降胎压不靠谱！

往高温车胎上洒水可以防止爆胎

高温天气行车，很多人会有往轮胎上洒水降温的习惯，其实这种做法并不可取。虽然高速、长途行驶一段时间后，轮胎会很烫，但如果此时往轮胎上泼冷水，巨大的温差很容易导致轮胎变形或产生裂纹，缩短轮胎的使用寿命。正确的做法应该是在高速行驶两个小时后，停车让轮胎自然降温。

“防爆轮胎”可以防爆

防爆轮胎又叫“低压续行轮胎”。与普通轮胎发生爆胎时会迅速漏气瘪掉不同，它在遇到爆胎、漏气后，由于受到厚厚胎壁的强有力支撑，不会在短时间内瘪掉，从而保证车辆行驶安全。但防爆轮胎漏气后只能以低于80 km/h的速度行驶约100 km左右，以保证车主能够将车开至最近的维修点进行处理。由此可见，安装有防爆轮胎的汽车，并不能避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。

汽车轮胎爆胎的原因及解决办法是什么

汽车的轮胎是非常重要的，如果在行驶过程中突然爆胎的话更是会对我们的安全造成很大的影响，下面就一起来看看汽车爆胎前会有的征兆。

1、轮胎使用时间过长

每样事物都有一定的使用期限，汽车轮胎的使用期限是五年左右。因为轮胎材质是橡胶的，使用时间久了以后就会出现硬化、龟裂。如果我们使用轮胎五年以上，轮胎表面就会变形，还有可能会爆胎。

2、胎面花纹磨损到指示线

现在的新款轮胎比过去多了胎面花纹磨损指示线。当轮胎很新或磨损低这些指示线是不会被发觉的，但当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

3、车身突然异常抖动

相信不少车主在开车时多少都有一些车感，对于车本身的震动和异常抖动还是能感知到的。

如果驾驶在一个平稳的路段时突然发现车辆震动变得有些异常，那就要最好立刻减速行驶，就近停车检查。因为轮胎出现“驻波效应”时会出现异常的抖动，并出现剧烈爆胎。

4、凸起和起泡

因为胎内外压力不对等，也由于周围环境温度、湿度等不同程度的影响，当然也因为行驶路况的复杂性。这些原因夹杂而成都会导致轮胎出现凸起和起泡的现象。这样的轮胎如果没有及时进行更换，在高速行驶下是非常容易发生爆裂的。

什么原因导致轮胎爆胎？

1、前轮爆胎：前轮爆胎会导致出现汽车跑偏或者严重倾斜的情况，这时候一般驾驶人员都会再多打一点转向盘，如果速度不快时，汽车还是会有通过弯道，逃离危险的可能，但也有的驾驶人员会处理不好，造成汽车冲出弯道，导致车毁人亡的悲剧发生。

2、后轮爆胎：一般出现后轮爆胎时，车辆会有较大颤动，车轮会失去转向力，也就是摆尾的情况出现，要是尝试反向打转向盘来挽回转向过度，极有可能是无用功，所以你只要握紧方向盘，继续控制前进方向，随后轻踩制动缓慢停下来，一般就不会导致意外发生。

3、直路爆胎“一般汽车直路行驶是不易发生危险的，有时候爆胎了驾驶人员也不会立即发现，因为爆胎后轮胎会逐渐扁平折叠在一起，直线行驶的汽车车身重量的垂直压力，汽车不会有太多变形，因此可以继续前行。

4、弯路爆胎：如果车辆在转弯时爆胎，结果就大不一样了，爆胎后轮胎会折叠在一起，但经过离心力作用后，轮胎会集中挤向一边，台边就会陷入轮圈的凹坑内，这样行驶就会比较危险了。

真空胎爆胎是什么意思

导致轮胎爆胎的原因：1、超速及长时间行驶，导致轮胎温度过高；2、胎压异常；3、轮胎过度磨损、老化、开裂；4、气温高与气压是相联系的，在温度高到一定程度时会导致胎体过薄而爆胎。汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断与地面摩擦发出热量，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，导致胎体过薄发生爆胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

我们遇到汽车爆胎的几率有多大

真空胎爆胎是指真空胎在行驶过程中突然出现的胎压损失和破裂。真空胎是一种没有气垫的轮胎，它的特点是胎壁非常坚固，从而减轻了破裂的风险。但是在一些极端情况下，真空胎也会出现爆胎的情况，这可能会对车辆和乘客的安全造成威胁。

真空轮胎的爆胎是由于在行驶中，轮胎内部的胶层和胎体之间的粘结失效导致的。一些常见的原因包括胎压不足、胎壁过度磨损、车速过快、高温等。此外，路面情况也会对轮胎的损坏造成影响。因此，为了避免真空胎爆胎的风险，我们需要时刻检查轮胎的胎压和胎壁，确保轮胎的正常使用。

为了确保行驶的安全，在购买真空轮胎时，我们应该选择规格合适、品质过关的轮胎，并在日常驾驶中时刻关注胎压是否正常。同时，避免在长时间高速驾驶、过于崎岖的路面上行驶，并尽量减少超载行驶。在日常使用中，应该注意定期检查轮胎的状况，避免出现过度磨损、扭曲、捏缩等情况，从而避免真空胎爆胎的发生。

五种情况容易"爆胎" 专家破解爆胎顽症

我们遇到汽车爆胎的几率有多大

高速公路上出现的重大交通事故，绝大部分原因都要归结于汽车在高速行驶中爆胎。但在日常驾驶中，作为车主的我们，只有极少部分人遭遇过爆胎，甚至有些人开了几十年车，都没有发生过爆胎，但每每汽车因为爆胎发生的惨烈事故不绝于耳，那么，我们遭遇汽车爆胎的几率，究竟有多大呢？

日常行驶中，是有一定几率遭遇其他车辆爆胎的情况的，而其中多见于大货车。如果你观察过货车的轮胎，你就会发现，货车的一些轮胎已经磨损的几近光滑，几乎已经看不见纹路了，有权威机构调查，凡是高速爆胎事故，有一起算一起，货车爆胎占到其中的70%强。

而货车之所以不舍得换轮胎，原因很简单，就是贵，第一，货车换胎很少可能只换一条，其二，很多货车司机会选择质量没有保障的二手胎或者廉价翻新胎，毕竟为了生计，开源节流显得非常重要。

货车爆胎，那不单单只是爆胎，其威力堪比小型，砰的一声，烟雾缭绕，震撼力极强，如果恰巧行驶在爆胎货车周边，很难不受其影响，甚至因为巨大的爆炸声导致车辆失控，因此，我们为什么建议碰到货车要果断加油门超车，尽量减少并行时间，一是货车视野不明，二是会干扰到小汽车正常的行驶轨迹，三则是避免货车爆胎。

那么我们驾驶的乘用车呢？也很容易爆胎吗？

作为汽车上唯一与地面接触的零部件，汽车轮胎直接关联形式安全，在汽车科技如此发达的今天，我们依旧放心的将安全交给汽车轮胎，不是没有理由的，小轿车发生爆胎的几率连万分之一都不到，当然，自己在日常用车过程中，也需要观察轮胎状态，有以下几点异常情况，一定要果断选择更换新胎，避免出现爆胎的情况。

一是胎面变形，花纹剥离。在轮胎受到很强的外在冲击后，极有可能发生胎面变形的情况，而长期因为停车不恰当等原因造成的受力不均，则极有可能让轮胎花纹剥离。

二是划痕过深，一般认为，超过6mm的划痕就比较严重了，这处于伤到胎体结构的分界点。除了数据需要参考之外，任何可见的胎壁破损、割裂，都一定要更换新胎，尤其是气密层、帘布层、保护层等结构因为破损肉眼可见时，都要当机立断，立马换胎。

三就是鼓包，最常见，也是最多导致爆胎的原因，轮胎之所以会鼓包，除了受到外在冲击导致轮胎帘布层帘线断裂之外，很多轮胎出厂时就有这样的隐患，单一批次因为鼓包频发，召回的不少，因此，只要发现轮胎有鼓包，都需要立马更换，否则爆胎是分分钟的事情。

其实小型乘用车遇到爆胎的几率真的很低，只要稍加注意，爆胎险情很少出现，倒是被货车爆胎牵连的几率可能更高一些。另外，有车主担心，自己的轮胎曾经补过，能跑高速吗？答案是能，日常胎面被铁钉等尖锐异物刺入后，是不会大面积破坏钢丝、帘布和聚酯层结构的，只要正确补胎，跑高速问题不大，即便有，也只是漏气，不会爆炸，车主会有充分的时间来处置问题，因此，不用太过担心。

汽车轮胎爆胎前的征兆有哪些

五种情况容易“爆胎”专家破解“爆胎”顽症

五种情况容易“爆胎”

那么究竟是什么原因导致汽车轮胎的爆裂呢？成都科龙维修服务站的高级工程师罗开俊介绍说，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。因此，每年的5－ 10月是“爆胎”的高发期。

1、气温高导致“爆胎”。汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。

2、胎压异常导致“爆胎”。胎压异常是指轮胎气压不足和胎压过高。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。

3、轮胎状况不佳导致“爆胎”。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记应立即停止使用。

4、路况不好导致爆胎。路况对车胎的影响也很大，比如凹凸不平或者碎石比较多的路面，车辆在行驶过程中容易轧到坚硬的金属或其他硬物，也会导致汽车爆胎。

5、超速行驶导致爆胎。夏季气温高，路面温度也高，连续驾驶及超速驾驶容易发生爆胎现象。

“独门绝招”防爆胎

招数要点：日常多保养

1)经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎，发现气压不足，马上查找漏气的原因。

2)经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。

3)避免轮胎接触到油类和化学物品。

4)定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。

5)在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。

招数要点：使用讲科学

1)不超速。超速行驶车辆是“马路杀手”，再加上超速容易爆胎，因此“不超速”应该成为车友们的“座右铭”。

2)不超载。相对来说，有些车型更容易在行驶中发生爆胎现象，例如卡车和巴士，特别是在超载的情况下，爆胎的频率更高。

3)不用超过使用期限的轮胎。过期轮胎，就算是第一次上路使用，也是违反安全原则的。

4)少用翻新轮胎。翻新轮胎虽然环保经济，但是目前翻新技术还不是十分成熟，从安全的角度出发应该使用品牌轮胎。

5)在烈日炎炎的夏季，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

6）上高速之前要仔细检查四个轮胎的气压，胎压超标要放气，过低则要加气。行驶过程中，也要及时关注胎压，使之始终处在标准气压值范围内。

7）别往高温轿车车胎洒水。在高速路上一般开两个小时后让车停下来，但不能往车胎浇水，以免使得轮胎变形。

8）如遇爆胎，千万不要慌张，不要急刹车，应紧握方向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，使车辆减速行驶，并尽快靠边停车。停稳后，可自行更换备胎后慢速行驶到修理厂，或可拨打急救电话求助。

招数要点：运用新装备

1）安装轮胎气压跟踪系统。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。轮胎气压跟踪系统已成为一些家用轿车的标准配置。成都汽车市场也有商家提供此类装备。

2）车辆在出厂前对轮胎的标准气压都进行过严格的测定，并在驾驶员一侧的车门边上张贴有**的“轮胎气压警示标牌”，车主在上高速公路前可以根据警示牌上标定的气压标准对四个轮胎的气压进行检测。

3）外出最好带上备胎和千斤顶、轮胎摇柄等工具。如轮胎破裂，将车辆靠边停放。取下车轮上的盖帽，用千斤顶将轮胎顶起脱离地面，用摇柄松开轮胎上的螺丝，取下破胎，换上新胎，将轮胎螺丝拧上，盖上轮帽就行了。

4）最好将铁制钢圈改为铝制钢圈，因为铁制钢圈吸热慢散热也慢，而铝制钢圈则与此相反，吸热快散热也快，对轮胎在行驶过程中产生的热量有很好的发散作用。

胎纹深度过薄：一般胎纹深度小于3mm时建议更换轮胎，如果使用“光头胎”是非常容易发生爆胎事故的。

轮胎鼓包：当检查车辆轮胎时发现鼓包，切勿勉强行驶，一般轮胎出现鼓包后也是爆胎前兆，需要更换新的轮胎。

轮胎裂痕：部分老化或者被外物割破产生裂痕的轮胎就存在爆胎风险，裂痕深度过大的，已经快伤及内胎了就必须要更换轮胎，同样这种裂痕轮胎也不可以修复。

行驶时明显感觉轮胎颤动：车辆行驶时，如果感觉轮胎出现颤抖的情况，可能是轮胎受损即将爆胎，车主最好及时将车辆停下，检查轮胎的情况是否正常。

胎压不稳定：在车辆行驶的过程中，如果发现轮胎的胎压不稳定，轮胎的气压忽高忽低，也是可能会有爆胎的风险，车主检查完轮胎后再行驶，才能避免安全隐患。