比亚迪 秦_

1.买比亚迪秦plus dmi十大忠告

不是纯电。

比亚迪秦没有专门的纯电版本。秦在市场上有混动版和燃油版两种选择，但没有纯电版。这并不意味着比亚迪没有纯电动车型，相反，比亚迪推出了不少备受好评的纯电动车型，如唐、元、宋等系列。这些车型都用了比亚迪自主研发的电动驱动技术，具有出色的续航里程和动力性能。

比亚迪是一家全球化的综合性企业集团，总部位于中国广东省深圳市。自1995年成立以来，比亚迪的业务范围已经扩展到了电子、汽车、新能源和轨道交通等多个领域。

买比亚迪秦plus dmi十大忠告

根据比亚迪汽车官方网站查询显示：比亚迪秦的优缺点：

1、优点：混合动力技术。秦用混合动力技术，既省油又具有强大的动力表现，加速迅猛。价格亲民。价格相对较为亲民，适合家庭使用。配置丰富。配置方面，有电的情况下可以实现0油耗，配置较高，性价比较高。操控性能。操控性能良好，方向盘指向性虽然略显模糊，但车身稳定，适合新手驾驶。舒适度高。座椅可电动调节，行车安静，舒适度高。技术先进。技术先进，如用第二代DM双模电动，提供了良好的驾驶体验。

2、缺点：系统BUG较多。系统存在一些BUG，如紧急加速时隔音降噪效果不佳，直线行驶中高速跑偏。后备箱略小。后备箱空间略小，对于需要携带较多物品的家庭可能不太方便。内饰部分硬塑料。虽然中控台大部分是硬塑料，但部分接触地方已经换成了皮的材料，部分挡板仍然为硬塑料，不太舒服。电瓶老化问题。电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小开销，增加用车成本。保值率低。保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人要考虑更换电瓶的问题。

买比亚迪秦plus dmi十大忠告：1、后排空间一般，2、座椅舒适性一般，3、后备箱开口小，4、减震效果不够好，5、内饰味道比较重，6、隔音静谧性一般，7、仪表屏幕比较小，8、没有备胎，9、高速后段加速偏弱，10、等待提车的时间太长。

1、后排空间一般。

秦PLUS虽然尺寸比秦大，但空间真的没有想象中的那么出色，而且秦PLUS的定位注定后排的乘坐率不会低，膝盖和头顶虽然还有一点空间，但其实也才三四指的空间而已，如果是胖一点的人或高一点的人坐在后排，恐怕会感到比较紧凑。

2、座椅舒适性一般。

后排除了空间比较一般之外，座椅的舒适性也有点不尽如人意，座椅的填充物偏硬，而且支撑不是很足，车身动作大一点后排乘客会有比较明显的滑动感。

3、后备箱开口小。

秦PLUS DM-i的外形有点偏向于轿跑，所以后备箱在外面看起来不大，但实际上后备箱的纵深足够，容量还是挺可观的，就是开口小了点而且后备箱地台有点高，拿放一些大件的物品不是很方便。

4、减震效果不够好。

秦PLUS DM-i没有像EV版那样用多连杆独立后悬架，而是用了被广大消费者吐槽嫌弃的扭力梁，原因是底盘有电池导致油箱没有地方放，所以只能用扭力梁悬架给油箱腾出一点空间，这就导致了车辆的减震效果不够好。

5、内饰味道比较重。

秦PLUS DM-i内饰的质感确实很不错，一点都不像十五万都不到，但整套内饰的味道有点重，有些人为什么不建议买秦PLUS DM-i就是因为这个。对于异味比较大的新车，可以多放一些炭包和多通风，等过一段时间之后会好一点。

6、隔音静谧性一般。

车辆跑起来之后，胎噪和风噪比较明显，此外在发动机介入的那一下声音也是比较突兀的，虽然说不是特别影响，但好像就影响到了内饰营造出来的高级感。

7、仪表屏幕比较小。

秦PLUS DM-i最开始是将仪表盘嵌在了仪表台里面，虽然清晰度没问题，但尺寸比较小看起来不太方便。比亚迪应该也是意识到了这个问题，所以又推出了仪表盘悬浮在仪表台上可以选装，但尺寸也不是特别大。

8、没有备胎。

上文有提到秦PLUS DM-i用扭力梁悬架给油箱腾空间，实际上光换个悬架还是不够，所以秦PLUS DM-i的备胎槽也被取消，给油箱腾出足够的空间。没有了备胎槽自然也就没有备胎了，作为弥补，比亚迪给配了一个可以插点烟器的充气泵和应急用的补胎液。

9、高速后段加速偏弱。

秦PLUS DM-i最大的卖点当然是其混合动力系统，7.3秒的百公里加速成绩在同级别家用车里面已经是上游的水平，可能是因为前面的加速给得太猛了，过了100km/h之后的加速感明显弱了不少，这种落差或多或少都会有点不爽。

10、等待提车的时间太长。

由于产能不足，比亚迪所有DM-i车型目前的提车时间都延长了不少，很多车主等了好几个月了都还未能提到车。

有的车主吐槽比亚迪在自家需求还未能满足的情况下还在对外供应，我想比亚迪也是没有办法，这种东西都是有合同的，如果不能供应可能要产生不小的赔偿，现在唯一能做的，就只有等待了。