abarth车型_abarth车型大全
1.Abarth两款新车亮相 个性化配置丰富
2.最速菲亚特500/将平行进口 Abarth 695实车曝光
3.Abarth 595预售28.8万元 标配17英寸轮圈/月底公布正式售价
4.菲亚特Abarth，菲亚特500，定位小型跑车，1.4T爆180ps
5.左边福特GT,右边阿尔法罗密欧4C,中间这车更不简单，破百仅需6.9秒
6.Abarth 695 Tributo 131 Rally特别版官图发布 限量发售695辆
7.为纯电动版车型让路 菲亚特500 Abarth或将近期停产
在全新菲亚特500已经在道路上出现，但是就从目前来看，阿巴斯继续与老款车型相比较，并刚刚宣布了两款全新限量版车型。Abarth?595?Scorpioneoro和Abarth?595?Monster?Energy?Yamaha分别以2,000辆限量版车型的产量所制造，具有相同的基因但却以独特的样式展现。为两个袖珍车型提供动力的是1.4升T-Jet涡轮增压四缸汽油发动机，额定功率为165?PS（163?HP）和230?Nm（170?lb-ft）。
它配备了一台标准的5速手动变速箱，而带有换挡拨片的序列式变速箱则是可选的。使用手动档的模式，其0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速仅需要7.3秒。现在让我们来看看这两款限量版Abarth?595s车型的不同之处。
595?Monster?Energy?Yamaha则展示了Abarth品牌有趣的一面，庆祝了两个品牌于2015年开始的合作关系。蓝色和黑色的外观和内饰使人联想起YZR-M1?Monster?Energy?Yamaha?MotoGP赛车手的颜色，而引擎盖上的“魔爪”则是对与知名能量饮料的新合作的致敬。595?Monster?Energy?Yamaha可要求其外观提供全黑，而在门把手，后视镜盖，前分离器和后扩散器上还具有“焦油冷灰色”饰面。
内饰部分，受MotoGP启发的Abarth?595车型则配备了特殊的全新运动座椅，其带有蓝色饰面，并且在头枕上绣有“?Monster?Energy?Yamaha?MotoGP”徽标，以及带有条纹的平底方向盘。证明汽车稀有性的数字标牌则被放置在中央。其标准功能包括带有专用启动屏幕的7英寸HD?Uconnect信息系统，Apple?CarPlay和Android?Auto集成以及内置的Abarth?Telemetry系统。该车还配备了带主动阀的Record?Monza排气系统，用频率选择性阻尼（FSD）技术的Koni后悬架和升级的制动器。
其他外部亮点包括引擎盖上的金蝎子，磨砂黑棋盘屋顶，以及门把手，镜盖，前分离器和后扩散器的“焦油冷灰色”饰面。如果他们不喜欢黑色，客户还可以购买595?Scorpioneoro的Podium?Blue，Racing?White和Record?Grey颜色。而在驾驶舱内部，限量版Abarth?595带有“?Scorpionflage”运动型座椅和黑色真皮内饰，后座用技术材料制成，绣有意大利国旗，前排座椅头枕上绣有“?Abarth”和“?Scorpioneoro”，Scorpion?Black仪表板带有亚光黑色细节和个性化的地垫。
与595?Monster?Energy?Yamaha一样，7英寸Uconnect信息系统是车型的标准配置，而480瓦的8扬声器BeatsAudio音频系统也是标准配置。最后，该车还配有限量版Breil计时表，其中包括金色蝎子标志的切口。菲亚特的性能品牌将于9月18日发布有关两款限量版车型的更多详细信息。
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Abarth两款新车亮相 个性化配置丰富
在这个电气化产品横行的年代，很多车企都无奈向如今的趋势与市场妥协，坚持了很久的动力形式，注定会迎来重大变革。如果想继续在这个世界生存，那只能认清现实，摆好自己的位置，调整好状态，为了梦想砥砺前行。众多坚持传统的车企品牌，也都逐一被电气化趋势所驯服，开始“触电”。今天我们就来看看，这台首次“触电”的小蝎子——菲亚特500e Abarth。
外观：聪慧灵动是本性
全新菲亚特500e Abarth继续沿用了前段时间发布的菲亚特500e的造型设计，传承了半个多世纪的整体轮廓，也是它最迷人的魅力所在。另外，设计师还针对其一些外观细节部位进行性能化和美观化的升级，而这些细节都寓意着它的“高性能”属性。新车的外观轮廓复古大气，而细节则被打磨得非常出彩，这种跨时代的融合在设计师的精心雕刻下也显得非常和谐。
内饰：时尚中透露着高级感
在内饰方面，全新菲亚特500e Abarth用了较为符合现代审美的设计样式。同时，在各种皮质以及细节设计的衬托下，还透露出满满的高级感。对于这样一台有着意大利血统的精致小车来说，这种素质是必备的。
动力：稍有些不尽如人意
对于新车的动力，我只能说有点不尽如人意，毕竟现有菲亚特阿巴斯车型的0-100km/h加速成绩都可以挤进7秒以内。这样的表现，在如今小钢炮市场里并不算有多抢眼，菲亚特可能更多的想要强调这台车的均衡性，毕竟是Abarth在菲亚特500身上的第一次“触电”。
市场前景分析：情怀至上
总结：
新车在设计上显得格外有魅力，相对视觉给人的冲击而言，动力方面还是有那么一点的不充沛。Abarth是菲亚特的高性能部门，也许，Abarth现在并不具备着成熟调校电动机的技术，也许Abarth在后期还会推出动力更强劲的版本来取悦更崇尚性能的消费者。不管怎样，我们仍然爱着这台已经迈出“触电”第一步的全新菲亚特500e Abarth。
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最速菲亚特500/将平行进口 Abarth 695实车曝光
易车讯 Abarth发布新款595、695车型，它们提供两套动力系统以及四款配置。不久前，国内已有平行进口商官宣将引入销售。
Abarth 595最大功率165马力，百公里加速时间7.3秒，极速218公里/小时。Abarth 695最大功率180马力，百公里加速时间6.7秒，极速225公里/小时。Abarth 595可选装595 Turismo套件，以及强调性能的F595 Pack套件。Abarth 695可选695 Turismo套件，以及695 Competizione套件。
最强大的性能包提供可调尾翼，0度至60度范围内12级可调，200公里/小时情况下可提供42公斤的下压力。
微博@ Abarth_阿巴斯此前曾发文表示，2022款Abarth阿巴斯即将回归，全系车型平行进口引入。
Abarth 595预售28.8万元 标配17英寸轮圈/月底公布正式售价
易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图。新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号。Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28.80万元起。
外观方面，Abarth从1964年的同名车型中汲取了灵感，在现款车型的基础上，用了更加运动化的外观。除了LOGO更换为Abarth的蝎子LOGO，前发动机舱盖上有四条凸凹有致的造型设计，看上去力量感十足。
此外，新车前包围用了三分式散热开口设计，中间的开口将放置巨大的中冷器，两侧的散热开口给刹车系统进行导流降温，同时还有着增加前轮下压力的作用。
虽然车身不大，但大尺寸的多辐轮圈、黑色的运动卡钳、粗壮的双边双出排气，再配合全车的运动包围，让这款小车充满了独特的运动属性。
内饰部分，新车用了液晶仪表盘，方向盘用了打孔皮质，并带有中位线设计。中控台用了大面积木纹饰板，极其复古，中央还内嵌了一个液晶显示屏，下方的功能控制区域用物理按键。
2022年，Abarth全系取消了145Ps的车型，仅保留165Ps和180Ps的型号。595车型搭载1.4T发动机，最大马力165Ps，最大扭矩230N·m，零百加速7.3秒，极速218km/h。在695的版本上，发动机的最大马力提升至180Ps，最大扭矩提升至250N·m，可以做到6.7秒的零百加速，以及225km/h的极速。与两款发动机匹配的是5速手动和5速AMT变速箱。
菲亚特Abarth，菲亚特500，定位小型跑车，1.4T爆180ps
易车讯 平行进口版本Abarth 595车型目前公布预售价，价格28.8万元。首批现车全部标配17英寸轮圈、侧面拉花，硬顶版全部标配电动天窗。
Abarth是Stellantis集团子品牌，目前在售595、695以及124 rally车型，595以及695车型与菲亚特500关系密切。此前，已有平行进口商官宣将引入部分车型，并向媒体开放了预约试驾。
今年3月，Abarth发布了新款595、695车型。入门的595最大功率165马力，百公里加速时间7.3秒，极速218公里/小时。车辆可选装595 Turismo套件，以及强调性能的F595 Pack套件。
根据平行进口商的配置显示，引进车辆的入门595车型最大功率145马力。易车已沟通试驾车事宜，将第一时间带来报道。
作为参考，Abarth品牌目前并未官方引入国内，无相应车型销售。关系密切的菲亚特500曾在国内上市销售，2012款车型指导价20.98万元。如需更多数据，请到易车App查看。
左边福特GT,右边阿尔法罗密欧4C,中间这车更不简单，破百仅需6.9秒
目前在国内比较知名的品牌就是大众和日系的一些品牌，很少有人知道意大利也有很多知名的品牌，对于资深车迷来说，提起意大利都能够让人热血沸腾，这个地方诞生了太多的精彩车型，法拉利、兰博基尼等等，这个地方可不止跑车出名，小车界的元老就诞生在这里，它就是菲亚特500。
去年三月份，意大利很多小众车企都拿出了不错的作品，菲亚特旗下以改装著称的Abarth也带来了一款新车595?esseesse，这款车是以20世纪60年代的SS经典车身套件为基础进行创新的，展现出了更为运动的一面，同时这款车也是500?Abarth?595车型中顶配车型。
先说下外观，新车造型依旧是我们比较熟悉的，整体走的是圆润饱满的风格，加入了很多线条和曲面的勾勒，平缓流畅的线条给人一种舒适的感觉，而灰色的涂装彰显了其特殊的一面。前脸造型可爱中网的尺寸很小，和车标设计在一起看起来很和谐，大灯用了分体设计，并且是圆形的造型，风格和整个小车很搭，复古的造型看起来依旧很时尚。下方大嘴尺寸很大，雾灯也被包裹起来，内部有黑色点阵式的中网结构，整体给人的感觉就是耐看、可爱。
从侧面看车身显得比较紧凑，饱满的设计立体感很强，腰线也是若隐若现。为了彰显其特殊的一面，车门后方贴有Abarth成立70周年的专属徽章，辨识度很高，如果这还不算显眼的话那么车身前侧Arbarth的拉花进一步加大了其辨识度。新车还配备了多幅式轮毂，内部搭载的是红色Brembo刹车钳，撞色的设计看起运动味十足。
内饰的设计和外观风格很像，整体加入了大量的圆形设计，显得比较复古。用料方面新车用了很多性能车上配备，比如碳纤维材料以及Alcantara翻毛皮材质，搭配起来营造出了很强的运动氛围。方向盘用平底设计，加上外包围看起来比较厚重，触感舒适，上方对称样式的按键设计也很美观。仪表盘设计前卫造型复古，和整个内饰风格很搭，液晶屏的加入也提升好整个内饰的豪华感。为了彰显运动的特点，新车还加入了Sabelt70运动座椅，乘坐舒适，更具有跑车味道。
动力部分，新车搭载的是一台1.4T发动机，官方给出的账面数据为180ps，放在这款小车上这种动力表现非常突出了，目前实车也已经亮相，是一款让人期待的小车。
Abarth 695 Tributo 131 Rally特别版官图发布 限量发售695辆
上海某地下车库内，名车经销商专门在这里租了几个车位，用于存放卖不出去的名贵汽车。左边白色的是福特GT，右边黑色的是阿尔法罗密欧4C，而夹在它们中间的车子也不简单，这是菲亚特500 Abarth（阿巴斯），都是国内罕见的车子。
菲亚特500对于车迷来说应该不陌生，意大利经典名车，在微型车领域颇为有名，与奔驰Smart、宝马Mini Cooper一样都是极为畅销的型号。菲亚特500的卖点不仅在于小巧可爱的车型，它的改装潜力同样很高，所以得到了许多改装商的青睐。
Abarth（阿巴斯）算是欧洲比较有名的汽车改装商了，公司人数不多，从老板到扫地的只有35人，但就是这么一家小型公司，却在改装汽车上有着极高造诣，但凡经过阿巴斯改装的汽车，性能都将大幅度提升，哪怕是菲亚特500这样的微型车也能成为小钢炮。
在阿巴斯推出的产品里，菲亚特旗下产品占据很大一部分比例，毕竟阿巴斯早在11年就被菲亚特集团收购了，虽然还保持着独立运营的地位，人事任命、车型设计都由自己说了算，但母公司的产品自然要多上上心，于是才有了阿巴斯版菲亚特500。
原版菲亚特500走的是可爱风，而阿巴斯版既然要改成小钢炮，外形自然得增加一些速度与。阿巴斯对菲亚特500的外形进行了不小的改动，格栅缩小，进气口扩大，再加上一些凸起的线条，立刻就硬朗了许多。
动力方面，原本的1.4L自然吸气发动机换成了1.4T涡轮增压发动机，最大马力134匹，峰值扭矩206N·M，百公里加速时间缩短到了6.9秒，最高时速200km/h。这还不是全部，如果觉得不满意，阿巴斯500还可以继续改装，像其他小钢炮一样爆发更强悍的性能。
国内现存的阿巴斯版菲亚特500并不多，因为这车并没有正式引进，只能靠车商平行进口。引进的数量太少，限制了它的传播渠道，而阿巴斯版500的价格远超菲亚特500，国内玩小钢炮的人本来就少，愿意花高价买它的就更少了。
就拿图一那台红色阿巴斯500来说，车子是2010年引进的，结果至今都没找到买家，车子不可能永远摆在展厅里，所以只好先上一块沪C郊区牌。十年间都没找到买家，这台阿巴斯500能卖出去的可能性微乎其微，也难怪会一直丢在地下车库里。
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为纯电动版车型让路 菲亚特500 Abarth或将近期停产
易车讯 Abarth日前发布695 Tributo 131 Rally特别版，其将限量发售695辆。新车为纪念最后一场Abarth 131 Rally比赛四十周年而推出，对运动感和配置方面进行了优化。
Abarth 695 Tributo 131 Rally搭载1.4T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩250牛·米。百公里加速时间6.7秒，极速225公里/小时。
车辆减震器、半轴、制动系统均为高性能版配置，其中制动系统为前四活塞，前制动盘尺寸305毫米、后制动盘尺寸240毫米。
同时，车辆配备了17英寸铝合金轮圈及Record Monza Sovrosto排气系统。车辆顶部的扰流板可进行12个位置的调节，角度范围0-60°，在200公里/小时情况下可提供最大42公斤的下压力。
作为参考，Abarth将被平行进口引入，695车型即将上市，价格约37.8万起。如需更多数据，请到易车App查看。
近日，有海外媒体曝光，为了给纯电动版本菲亚特500车型腾出销售空间，菲亚特500?Abarth车型将会在近日正式停产。菲亚特500?Abarth车型亮相于2011年的洛杉矶车展，并在2012年正式上市。在电气化统领汽车市场的情况下，这一行为也很具有代表意义。
菲亚特500?Abarth车型基于普通版本菲亚特500车型上开发打造而来，在上市后便凭借着与法拉利共同调教的1.4T涡轮增压发动机、粗暴直接的转向手感与韧性十足的悬架在市场中取得了不错的成绩。但近年来，因为较为落后的人体工学设计和车内用料等问题，销量的一度出现了大幅度下滑，并随着现在小型车逐渐转向电动平台后，最终菲亚特还是宣布将在近期停产该车型，而在Abarth车型停产后菲亚特也将会为新一代纯电动版本车型留出更多的销售空间。
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