白色宾利慕尚_

1.你有想买奔驰S680吗？

2.为什么黄晓明身价如此高，还会买途观？

3.2016款宾利慕尚后备箱应急拉线开关位置

两只熊猫坐在一起聊天。

“你说我们的世界只有黑白吗？”

“怎么了？”

“你看看我们。”说着指了指自己的黑眼圈、黑耳朵、白脑袋、白屁股……

“当然不是。”说着吐了吐自己的舌头。

汽车的颜色虽然很多，但大多数车友优先选的还是黑白这两色，就像iPhone11出了“基情紫”和“原谅绿”，但最多选的依旧是经典的黑白配色。

不再啰嗦“白色车更安全、黑色车更显尊贵”这些“选颜色规则”，今天车叔带大家看的是，汽车界非常炫酷的车身颜色，为车友们消除用眼疲劳。

Sublime是FCA为这种颜色系列取的名字，按照字面意思来说，这种绿色确实很“壮丽”。不过这种颜色有些年头了，首次于10年引入，在2007年回归。或许是老外也不喜欢头顶绿色，这款道奇的引擎盖和天窗部分都用黑色涂装。

Glowing?Yellow是2020款索纳塔的车身颜色之一，车叔喜欢将其称作是热情黄。这种颜色带点运动风格，同时又充满活力，确实够热情的。

让车叔来称呼这种颜色，那就“脸盆色”吧，即不锈钢脸盆的那种颜色。在特斯拉发布这款车时，车叔就惊了，真有人用不锈钢造车了。这辆车的名字为Cybertruck，外观造型也确实很赛博朋克。

其实吧，无论劳斯莱斯给车喷上什么颜色，这种颜色就是那么“朴实无华，且枯燥”，让人爱不释“眼”。上面这三种分别是珊瑚粉、黎明黄和海蓝宝石色。不喜欢？劳斯莱斯提供定制服务，只要你能想得到的颜色，统统都可以有。

阿斯顿·马丁一直为007系列**提供用车，因此这个品牌的车型多为007座驾。不敢想象的是，如果这台腮红珍珠色的阿斯顿·马丁跑车，会怎样与詹姆斯·邦德擦出火花。

暗夜绿色是丰田86的一个配色，这台车的名字也很有意思，为丰田86?Hakone?Edition（箱根特别版），指的是日本的箱根收费公路。这条公路的特点是发卡弯非常多，是漂移爱好者的圣地，名字与以漂移著称的86车型很搭。

看到这个颜色，车叔第一时间就想起了川崎摩托车。车是奥迪TT?RS，颜色为卡亚拉米绿色，非常适合这种小矮胖的跑车。

绿色与**的融合，就成了这种颜色，如果随意取名的话，那就金属芥末色吧！与劳斯莱斯相同，宾利也提供定制颜色，或许是这辆慕尚车主当时的心情很复杂，才选了绿色与**融合，就像是车叔一次吃炒饭一样，要求大厨给我来一份饭、面、粉混炒。

官方说是脉搏橙，但这姨妈色的感觉，让人退却，拜拜了您呐！

荧光绿的颜色，让人感觉在夜晚很安全，无论是哪里，似乎总能第一时间发现它的存在。这种颜色不仅是科迈罗的专属，即便是在雪佛兰Bolt这种小型电动车上，也可以看见。

黑白配色的道奇有些经典，但车叔想问，这是谁拍的照片，真的是很有层次感，呵呵~

想要体验开校车的感觉吗？那就买一辆校车**的福特全顺吧。这颜色，无论在哪里，总让人感觉车上会下来一帮小朋友。

爱上一匹野马，可我的家里没有草原。现在有了，属于草原的绿色被搬到Mustang（野马）上来了。

珍珠**，很闪很亮，还好思域Si跑的快，不然在阳光下，这台车的视觉杀伤力还有点强。

熔岩橙？明明是姨妈色，负分！

马达加斯加橙，这个颜色听名字就很霸气，再加上捷豹F-TYPE跑车优美的车身线条，这个橙色与上面那个橙色简直天壤之别。

莫吉托绿，颜色虽然很正，但车叔发现，貌似上面这些绿色车型的车顶，都不是绿色的。所以，这些，都不是原谅绿。

这种蓝色真的很“深”，车叔猜想路虎揽胜运动版SVR会说：“我太‘蓝’了。”

诶哟喂，瞧这卡姿兰大眼睛，这青蛙脸，车叔以为它的名字会叫“青蛙绿”，但没想到，它的官方名字是Lizard?Green，即蜥蜴绿。

丰田C-HR以科幻的造型著称，车身颜色更是晃眼，似乎让人闭上眼睛都能一眼从车库中发现它。白色的车顶配合绿云母色（真不是天蓝色），呈现效果极佳。

车叔总结

不知车友们看了一圈，是否有轻松舒适的感觉，没有的话，下次再来。话又说回来，自然界的颜色众多，应用在汽车上的颜色也愈发变多。有些个性张扬，有些低调内敛，这些颜色都代表着车主不同的性情。如果让你选，你喜欢哪种颜色呢？是否又能hold住呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你有想买奔驰S680吗？

个性化小车

20多万的预算买车，很多人会闭着眼选择很多合资中型SUV或中级轿车，或者入门的豪华品牌。事实上，随着90后成为汽车消费主力、00后跑步进场，以上这些购车习惯已经逐渐被颠覆，当下的年轻人多了对个性的追求。好在，当前的国内市场百花齐放，精致个性的车型不胜枚举，今天，我们就来为大家推荐几款个性化的纯电动车。

欧拉闪电猫

售价：19.98-26.98万元

欧拉闪电猫定位于纯电轿跑，所以它有一个非常追求流线型的“身材”，风阻系数也达到了0.22Cd。前脸用姿态较低的封闭式设计，视觉上拉伸了车头的长度，让整个车型变得修长和优雅。侧面从车头翼子板延伸至后门上的折线很好地展现了车型的动态和气质。

从车尾的角度，我们能更直观看到新车夸张的溜背线条，大尺寸的后风挡、圆润的尾部，加上小尺寸掀背的造型都让它看起来有着浓郁的轿跑味道，比较有意思的是尾灯虽然和前大灯相互呼应，但灯组造型好像被拉伸过一般，变得修长。中部的位置为自适应式电动尾翼，可根据行车状态开启或闭合。

内饰部分，闪电猫将复古设计与科技感很好的结合，内部整体用T型对称设计，配备三幅式方向盘、三连炮筒式的全液晶仪表盘，中控台中央配备有悬浮式设计的多媒体显示屏，内置高通8155智能座舱芯片，下方则保留了一定物理按键与旋钮，方便车内人员的操作。

动力方面，闪电猫将会提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率150kW；双电机四驱最大功率300kW，峰值扭矩680N·m，官方公布其0-100km/h加速时间为4.3秒。续航方面，长续航版CLTC工况下最高续航可达705km，双电机四驱CLTC续航里程为600km。落实到实际体验上，它的行驶稳定性、舒适性都十分不错，调校风格偏舒适；其加速踏板和刹车的调校都很不错。此外它的NVH性能比较优秀。

广汽本田-e：NP1极湃1

售价：17.5-21.8万元

极湃1诞生自全新开发的e：Architecture架构，并不是油改电，而是一台正儿八级的新能源纯电车。外观以全新一代缤智和e:Prototype原型车为蓝本，设计感对比以往的本田车型有着明显突破。并且作为新世代的本田车，极湃1在造型设计上也运用了更多代表潮流的扁平化处理，诸如前脸处发光的“H”logo、平直干练的车身腰线、车尾扁平化的“honda”字母logo等等细节之处都在彰显精致范。

内饰的设计风格同样会改变你对本田车型的印象，整个中控取消了大量的物理按键，取而代之的是两块屏幕，尤其是那块15.2英寸的竖立布置的中控屏，是整个中控设计最抢人眼球的设计，搭载HondaCONNECT3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能，让整车的智能体验得到提升。

动力方面，极湃1提供两种功率的电机版本，分别是最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米的高功率版本，和最大功率134kW，峰值扭矩310牛·米的低功率版本，对应的CLTC续航里程分别为510公里和420公里，全系车型均装备三元锂电池。实际体验来看，得益于电动机瞬间释放扭矩的特性，极湃1的动力输出和踏板反馈之间毫无虚位，开起来轻松惬意，它的操控同样也是让人很开心的存在。

smart精灵#1

售价：19.42-27.90万元

smart精灵#1是吉利与奔驰合作，基于SEA浩瀚平台打造而来，外观设计则由奔驰主导。圆润的造型搭配简约风格非常符合精致小车的定位，为了增加个性，车辆提供了11种车身颜色、3种车顶颜色的多种搭配。此外，车辆配有无框车门，B柱位置上还镶嵌了一个“STYLEDBYBenz”的铭牌LOGO，以此展现新车的调性。

内饰的整体设计也是以简洁、科技为主打。圆矩形的空调出风口搭配造型融入复古风格的三辐式多功能方向盘，再配合64色氛围灯、双色内饰和简洁的座舱布局，让新车展现出了十足的科技感与未来感。

动力方面，?smart精灵#1用后置电机+后轮驱动，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池，7.2kW交流慢充情况下10%-80%充电需要7.5小时，使用150kW直流快充可将充电时间缩短至30分钟内，CLTC工况下最大续航里程为560公里。实际体验上，smart精灵#1在动态层面呈现给我们的体感是紧致的，也恰是这种紧致让它多少能和驾驶乐趣沾上点边，它并不追求纯电车型一味的傻快，这算是惊喜。

写在最后

三款车型，三个不同的品牌，不知道精致个性的你有没有喜欢的呢？欢迎在下方评论区，留下你最中意的车型。

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创意小汽车

hi，大家好，树姐姐今天跟大家分享跟宝宝一起动手，用废旧的纸管和瓶盖做个能跑的小汽车。

本作品由车身，车轴，车轮三部分组成，做法非常简单。在使用热熔胶枪的家长和孩子一定要注意安全。

所需材料：彩纸，纸管，矿泉水瓶盖4个，木棒，双面胶，热熔胶枪，剪刀等。

第一步：制作车轴，裁剪一张比木棒长度短的彩纸，卷成小纸管，如下图所示，注意卷完之后，木棒要能活动。

第二步：车身制作，裁好适合纸管的的彩纸，将纸管包裹住，然后发挥自己的想象来装饰车身。

第三步：车轮制作，将热熔胶滴于瓶盖中心，小木棍放置其中，待胶干后，套入小纸管，另外一个瓶盖中心也滴入热熔胶，然后将木棒的另外一端粘上，同样的方式，制作两个，车轮制作完毕，效果如下图所示。

第四步：将车轴上滴上热熔胶，然后将DIY好的车身粘上即成。如下图所示

亲子手工的好处：

1、对于孩子既锻炼孩子的动手能力，又使孩子的创作思维、个性得以最大限度地发挥。让孩子在从虚到实的过程中发展孩子的观察力、记忆力、想象力、创造力等。

2、对于家长，在亲子手工的制作过程中，更是能锻炼父母的耐心，并且让孩子学会与人配合，通过合作，会让孩子更懂得与人沟通，换位思考。3、手工制作更能丰富孩子的生活。个人觉得比各种补习班要更好。现在有大部分手工渐渐被机器取代，对于孩子，树姐姐觉得最重要的不是坐以享用，而是要了解创造的过程，体验创造的乐趣。

这个小汽车做好之后，树姐姐跟靓仔玩的可开心了，我们两个一起比赛，看谁的小汽车跑的远。如果大家想让自己的孩子少玩手机，少看电视，那就跟树姐姐一起来动手。树姐姐会继续努力做出更多好多手工作品跟大家一起分享。

如果你也喜欢手工，或者想尝试做手工，那就请关注树姐姐吧。

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7-8岁少儿手工

纸壳手工制作小车滑道

4-6岁儿童手工车

6-12岁少儿简易手工

一二三年级手工小飞机

家庭手工创意小汽车

汽车个性化定制

发动机、变速箱、转向等

所谓个性定制,严格意义上是指厂家在生产的中国标配车型的基础上提供一些增配设施,供消费者选择。在个性模式下，驾驶者按照自己喜好定制相关车载系统参数，发动机、变速箱、转向、安全带收紧等选项都可随心设置。

为轿车设计个性化方案

1：燃料，发明一种环保低碳型双燃料汽车，以充电为主，汽油为辅，路途上电量耗尽了可以用油来解燃眉之急。

2：车的外观设计成各种动物的形状，一眼望去路上是动物的王国，想想也觉得美好。

3：鸣笛声可以温和一些，不至于让路人听起来心烦意乱。

4：车里设计一个宝宝专用可移动椅子。

5：使用纳米技术，让汽车的外表一尘不染，永久干净如初。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

轿车个性化定制方案

说起宾利汽车，大家都不陌生。但是说起宾利Mulliner高级定制，估计很多人都会疑惑了，宾利本来就是定制车型啊，这个Mulliner高级定制究竟是什么意思呢？

其实就跟服装界的定制和高级定制的关系一样。

在服装界，高级定制是品牌价值的最高体现，代表着时装的最高境界；在法国，服装高定的命名是不能自封的，而是必须达到严苛的标准，才能获得法国高级时装协会的认可。而且这个高级定制品牌的申请标准也是极其严格的：

1.所有时装及配饰均为私人客户设计制造，按订单生产，纯手工完成；

2.必须在巴黎有工作室，至少有15个专职人员，常年雇用3个以上的专职；

3.每年参加法国高级时装协会举办的两次时装发布；每次发布作品不少于35套，其中包括日装和晚礼服；

4.每年至少对顾客做45次不公开的新装展示。

一般，一件高级定制服装的制作时间需要8天左右，如果附加刺绣、珠宝镶嵌等复杂工艺，会延长到40天甚至更长时间。所以，高级定制服装的价格往往是不菲的，几十万、上百万都是小case。所以，全球只有不到1500位高定客户。据说每年真正购买“高定”服装的人全球也只有500人左右！

相比高级定制，定制就“亲民”的多了，就是普遍意义上的定制，不过根据品牌也有价格的区分，定制因为能够满足不同消费者的个性化需求，所以在时尚界也很流行。

宾利Mulliner·梦想定制专家

在了解完时尚界的定制和高级定制的关系之后，我们再来看看宾利的Mulliner高级定制。

宾利把宾利Mulliner称为“梦想定制专家”，是在宾利定制的基础上，再进行高度定制，专属定制的水平非常高。能悬挂Mulliner专属标志的宾利车，只占到宾利年产量的2%，特别稀有，而且最关键的是经过Mulliner深度定制的车型，往往要比同款宾利贵上数倍，并且每款定制车型一般在进行生产之前就已经有主人了。

就拿今年3月亮相的宾利Mulliner?Bacalar来说，这12台车型全部都“名花有主”了，就是说这12台还没生产出来的车，已经全被卖光了，有钱人的世界我们不懂。当然对于售出这件事情也不难理解，专属定制的车型一定是先有车主再有车嘛。

宾利Mulliner?Bacalar限量打造12台，均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造的，是到目前为止最专属的、高度定制化的宾利车型之一。

看到这里女生们应该也不难理解这个宾利的高级定制的意思了吧。其实跟高级定制服装一样都是一物一人，稀有、个性、专属。但是汽车的高级定制比服装要复杂，因为从外观、内饰、用料、科技配置、安全、动力等等都要专属定制也不是一件容易的事情。

宾利Mulliner·历史

宾利汽车Mulliner部门的历史可以追溯到16世纪，早期Mulliner家族以制造马鞍为业，这点跟Hermès爱马仕的起源相同，不过机缘巧合一个去了时尚界，一个进了汽车圈。1760年Mulliner受英国邮政委托，为其制造四轮马车，从此Mulliner家族声名鹊起。Mulliner成为当时最为优秀的专业车身制造商，19世纪，Mulliner家族开始手工打造新式“马车”，就是早期的内燃机车，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

Mulliner与宾利汽车的渊源可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时，创始人W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的EXP1?定做车身。此后，Mulliner与宾利汽车的合作关系越来越紧密。

1952?年，Mulliner为划时代的宾利R-Type?Continental打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。

宾利Mulliner·技艺

“宾利的设计，代表的不是时尚，而是一种永恒的情感。我们的车主是成功人士，他们购买、设计一台专属的宾利，不仅仅是因为需要一辆车代步，而是对自己成功的褒奖与认可。”1959年至今，位于克鲁的Mulliner工厂一直为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。不同于任何汽车定制，宾利Mulliner是用极致的定制方式，重新定义汽车。

专属无限定的车身定制化服务

宾利Mulliner提供的专属的定制服务，其实就是只有你想不到没有他做不到，Mulliner为汽车由内至外提供了内饰及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰，从木饰面板到明亮内饰，宾利Mulliner会按照客户的选择进行定制，在颜色方面，也会制定各种配色方案，最终打造一款与众不同的汽车。就像为客户量体裁衣一样，宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在定制过程中，车主也有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室，与设计师与技师一起设计自己的汽车。

英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱；来自中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车，作为礼物送给自己的妻子。

Mulliner还为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可为您创建专属于您的车身色彩。曾经有一位顾客给宾利总部邮寄了一些花瓣，收到邮件时，花瓣已经干枯，但Mulliner团队从花瓣尖上残留的颜色中提取相应颜色，最终成功设计出装潢皮革的特别色度。

近几年，Mulliner还应客户需求为宾利汽车定制了等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、能够保湿的雪茄盒、私人屏幕、带倾角的座椅、酒柜、融入互联网和通信功能的移动终端等等。总而言之，在Mulliner工作室，车主绝不会听到“不可能”这个词。

“手工制造”不是口号

宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队，是宾利Mulliner完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。

宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。宾利是唯一一个在车内饰面板上体现出镜像效果的汽车制造商。在克鲁工厂的木饰车间内，选备好的木饰材质被切割成0.6毫米的薄片送至宾利工匠师手中。切割好的四片薄板首尾相接，就可以在仪表盘的中线上形成对称图案，使整个内饰的纹路流动统一起来，产生镜像效果。

我们以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。在使用硅铜技术进行车体焊接后，工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。

在打造慕尚的过程中，内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制，需耗费10英尺的缝纫线。更不用说座椅和各种内饰板了。

车厢内饰中皮质部分的打造也很重要，所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。

宾利Mulliner·经典代表作

宾利Mulliner的经典作品不少，但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利Mulliner?Bacalar，就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。

宾利Mulliner?State?Limousine

宾利Mulliner的经典代表作之一，就是专门为英女王打造的State?Limousine，该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。State?Limousine只生产了两台，英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车比宾利雅致R型加长了近一米，车内空间更加宽敞，车门开启的方式特别用对开门式设计，车顶加高，方便女王下车前在车内站立。深紫色代表着皇室的低调与奢华，6?升V8发动机，可以随意调节高度的电动后排座椅，这些贴心又特别的设计使女王对这款车极为喜爱。

宾利Corniche

这台由Mulliner部门重塑的非凡座驾是现存唯一一台宾利Corniche车型。

该车型作为当时全新宾利Mark?V车型的高性能版本，承载了一系列技术革新，曾于1939年10月正式发布。

宾利Corniche车型于2019年9月在伦敦布莱尼姆宫举办的Salon?Privé车展上首次公开亮相。

宾利Blower延续版车型

这是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的专家团队，基于Tim?Birkin爵士的4?升Blower赛车，打造全新延续版车型，12台全新宾利Blower延续版车型承袭经典气韵，以纪念宾利车队。

作为宾利Blower赛车的延续版车型，全新Blower车型配备四缸、16气门发动机，铝制曲轴箱、铸铁缸套，以及不可拆卸的铸铁气缸盖。机械增压器精准复刻了Amherst?Villiers?Mark?IV型罗茨增压器，可确保排量为4.4升的发动机在4200转/分下输出240制动马力。全新宾利Blower的车身结构用钢框架，配备半椭圆形板簧悬架，以及复刻版Bentley?Draper减振器。底盘配备经过重新打造的Bentley-Perrot机械制动器，该制动装置长约40厘米，并配备蜗杆与扇形转向系统。

一款车究竟能够定制到什么程度，宾利Mulliner给了我们答案。宾利Mulliner一般不会拒绝客户的需求，如果要求很特别，可能定制时间就会相应的长一些。但是宾利Mulliner的前提是客户安全永远第一以及选用的材料不能违反环保原则，如果违反环保原则，那就不得不拒绝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么黄晓明身价如此高，还会买途观？

S560全北京只有两台，加价80万，S680全北京就一台，加价160万，加价的部分几乎可以买多一辆迈巴赫S450。可能有些人会说这样子加价还不如买宾利慕尚？但我敢肯定的是，买得起的人肯定不止一辆豪车，慕尚添越什么的肯定都会有。

迈巴赫是实打实的把豪华感做出来了，就看看迈巴赫的后排座椅设计，几乎就是陆地驾驶的公务舱。

唯一配备魔毯系统的车型只有在S600以及普尔曼（现在不知道S560有没有），至于奔驰S级的高端车型（S320 S350就别想了），是有一些非常独特的调节。在过弯的时候你不会感受到侧倾。在悬挂过弯的时候会自动充气调节，尽量让车保持平稳，而在座椅细节方面，座椅下方同时会有一个小气囊，同样会在这个时候充气，让人保持舒适感。

而S680百公里加速的4秒多，即使你地板油门，也不会感觉到突然起来的突兀背推感，不知不觉间很容易突破120，车的设计依然是以舒适感为重点。

即使在高速状态下在过减速台的时候，在魔毯系统的调节下，更加没有多余的震动了，对于舒适性真的是做到很极致了。

前几天陪朋友去奔驰4S店做保养，闲来无事去逛停车场，想着能不能遇到一台极品好车饱饱眼福，走了一圈后没想到真遇到了！奔驰迈巴赫S680——裸车价就要超过300万的旗舰车！

迈巴赫在被奔驰收购之前就是顶级豪华品牌，跟劳斯莱斯、宾利处于同一级别，比较著名的两款车型就是迈巴赫570S和迈巴赫62S，其中迈巴赫62S齐柏林均价都要超过千万，阿里巴巴马云的座驾就是它。

奔驰在收购迈巴赫之后对它的品牌工艺进行了融合，在原有的S级车型上推出了迈巴赫版，这项举措不仅让迈巴赫品牌重生，同时也让奔驰S级车型的定位更上一层楼，目前销量比较好的车型是梅赛德斯迈巴赫S400跟S600，奔驰在豪华领域中已经远远甩开宝马七系跟奥迪A8L。

这台迈巴赫S680是去年11月份推出的新车，目的就是取代奔驰S600成为新旗舰，把奔驰D级车的售价带到更高点，车子外观上有很多独特的地方，前栅栏有迈巴赫专属标志，LED大灯内部也有三个独立的光源，车身翼子板上贴着醒目的V12字样。

车子轮胎规格为245/40 R20，造型相当独特，跟老款的S600略有区别。

因为上面这台车没钥匙打不开，所以车子内饰没法拍到，只能找一些车展给大家作介绍。

其实迈巴赫680S在动力性能上和普通的S600真没啥区别，主要亮点还是在于内饰，融合迈巴赫的元素后再次将豪华做到极致，车内方向盘有迈巴赫的英文标识，整体皮层都是顶级小牛皮，白色装饰条都是铝合金材质，中控屏用了一体式液晶显示，整体排版设计风格倒是变化不大。

对于这种旗舰型轿车来说配置几乎是完美，安全性方面有6个安全气囊、并线、车道偏离预警系统、主动刹车系统、夜视系统、疲劳驾驶提醒功能，配置也有全景摄像头、空气悬挂和可变转向比，全车内饰基本没有塑料板，隔音效果可想而知，柏林之声的音响更是堪比现场。

其实从个人角度来讲，奔驰迈巴赫S680在豪华程度上绝对不会输给劳斯莱斯，在人性化设计上更是如此，劳斯莱斯在造车领域确实很牛，但最值钱的还是这个品牌，论造车经验跟设计理念，奔驰迈巴赫绝对比它更先进，当然这只是个人感觉，买反正都是买不起。

迈巴赫S680的座椅是整车最大的亮点，号称飞机头等舱式设计，前后标配加热、通风和功能，第二排的独立座椅也能进行电动调节，小腿位置还有电动升降板，档次真是没话说。

这种级别的车子已经处于整个 汽车 界的顶端，如果非要说一个缺点的话那就是太贵了！三百万左右的裸车价真是想都不敢想。

迈巴赫S680在动力方面搭载了6.0T排量的V12发动机，最大马力630匹，百公里加速4.9秒，最大扭矩高达1000牛米！

其实在拍这台车的时候我也是站得远远的，万一靠得太近刮到车漆，那估计一年的工资也不够赔，赶紧拍两张就走人，让销售看到多不好意思，真是没见过世面呀。

2017年，迈巴赫S680 在广州车展上正式宣布上市，以 309.8万的售价，成为土豪们的新目标。

迈巴赫S680，这款车是专为中国市场打造，用了全新的命名方式，这一数字组合在中国传统中代表着和财富。与此同时，这款旗舰级产品将搭载源自AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机。

由于它对标的对象是宾利和劳斯莱斯，所以奔驰680的内饰极其的奢侈豪华，一坐进奔驰680的车内，扑面而来一种奢侈感，摸得到的地方全部用真皮包覆，加上哑光银饰和实木饰板的点缀，豪华感爆棚。后排那宽敞的空间就不说了，豪华的装饰，加上具有通风、加热、的座椅，坐进去以后有种仿佛身在头等舱的感觉。钢琴按键设计，空 调中间还放了一个价格不菲的万国表，显得非常非常低调有内涵。

豪车，每个男人都在做的一个梦，有的人梦想成真，有的人正在成真的路上，有的人做做梦而已。

当然有人买，年前我还在北京的街上看到了一辆呢，不过从侧面真的没看出来是S680，看到尾标震惊了。这可是裸车要309.8万的顶级奔驰豪车啊。

动力方面，必须是最强的6.0T的V12发动机，最大为630马力，绝对的悍将。此外内饰就不用多言，迈巴赫s级，绝对的奢华代表。后排空间也是大到没朋友，绝对的超级头等舱。

很多人说花三百多万还不如买个宾利，其实这三四百万的宾利可能舒适性真的不如这个，只不过牌子更响罢了。

我真实的观点就是都是一帮子穷人关心富人的事情，什么这个有钱人不止有一辆车，什么这样的有钱人会买那样的车，甚至还有观点不一样两个在那里，真正有意向买这个级别车的人应该不会在这里讨论的吧（我也是穷人呀 ）

想啊，当然想买奔驰s680了，因为奔驰在豪华车中已经算是做到了最顶端的一个级别，我觉得比同级别同价位，性价比会非常的高，而且我觉得比迈巴赫更好一些。在s系列里已经算是大s了。我最喜欢的除了外观样子，颜色之外，其实最喜欢奔驰s级的是它的安全，它在安全方面的设计，真的是其他车根本就没有办法相提并论的。车嘛，最终还是要安全一些，所以在这一方面做的非常的好。其次就是里面的内饰和 科技 ，我觉得也是目前现阶段同价位里水平最高的。这样一款车，不管在全世界任何地方，都是特别的有面子。

作为男人买奔驰或者说喜欢奔驰的人来说，买s680应该是终极目标，新款680作为顶级配置的车型无论外观还是内饰尽显奢华和尊容，无论乘坐还是驾驶都体现的是地位高贵和实力保证的价值，也方方面面展现了德意志严谨和细致的梅赛德斯纯正血统，一句话说，这才是奔驰在路上的奔驰！

迈巴赫停产之后，奔驰发现奔驰自家缺少了顶级豪华车型，为了抗衡奥迪（大众集团）的宾利、宝马的劳斯莱斯，最终选择将迈巴赫当做奔驰的子品牌重启，至此，迈巴赫S级成为了奔驰旗下最顶级的轿车，而迈巴赫S680就是顶级中的顶级。

迈巴赫S680的指导价为283.88-319.88万，终端无优惠，而且加价在50万左右，即使是入门车型落地参考价也都在400万左右，价格和宾利、劳斯莱斯比起来也不逊色多少。

迈巴赫S680搭载的是6.0T的V12发动机，匹配的是7AT变速箱，零百公里加速4.9s，虽然加速不是很快，但是迈巴赫S680主打的是商务豪华，迈巴赫S680的尺寸为5466*1899*1500mm，外观看起来非常的大气，空间非常的宽敞，再加上各种各样丰富齐全的配置，舒适度非常的高。

迈巴赫S680的主要对手是宾利的飞驰，飞驰搭载的是6.0T的W12发动机，匹配的是八档双离合变速箱，零百公里加速仅3.8s，性能比迈巴赫S680还出色，而且车身尺寸为5316*18*1484mm，外观和迈巴赫680相比也也丝毫不逊色，而舒适度豪华感也不差，是最直接的竞争对手。

迈巴赫S680无论是性能还是舒适性还是外观都是顶级的，和飞驰相比，迈巴赫S680给人的感觉是豪华大气，飞驰给人的感觉是尊贵精致，如果有400万的话，我想我会选择宾利飞驰，而不是迈巴赫S680，不是说迈巴赫S680不好，只是我更喜欢宾利飞驰。

那么问题来了，最顶级轿车迈巴赫680和宾利飞驰你会选谁？

做梦都想

想。

2016款宾利慕尚后备箱应急拉线开关位置

根据尾灯判断，黄晓明的途观为2012款上海大众途观?指导价：19.98-31.58万。

新闻报道说黄教主的这辆途观全青岛人民都知道呢。

黄晓明是兰博基尼的忠实粉丝。不仅在生日的时候送心爱的baby一辆兰博基尼，自己更是花费500万人民币购置了一辆敞篷版的兰博基尼LP560。动力方面，该车同样搭载的是5.2L?V10发动机，最高速度为325公里每小时。兰博基尼Gallardo?LP560-4?Spyder?指导价：428万，全国最低价：348万。

2011年，黄晓明的跑车白色兰博基尼软顶敞篷车首度曝光，这部战车价值高达500万元人民币，与郭富城座驾一样系出名门，就连蔡依林都羡慕不已，在微博开口说想借来开开。

2014年4月晓明带了父母来港Shopping，约下午4时许，晓明拖住妈咪与父亲、助手一行四人现身，甫见记者即礼貌地笑住打招呼。黄晓明陪父母香港血拼的座驾是丰田埃尔法?价格：61.78-79.98万元。

2016款宾利慕尚后备箱应急拉线开关位置在后排座椅下面。

首先进入后排，将后排座的单靠背扳倒。

接下来钻进后备箱，如果是身材比较高大的车主，可以在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键，并用双脚将后排座椅完全放倒。

最后找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬开，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖便自动弹开。

这一系列设计都是机械装置，即使在汽车没电的情况下也可照样打开，用时也不是很长，可谓危急时刻的最好逃生通道。

大部分能将后座放倒的车辆

都有这个装置

但是装置类型不尽相同

有的需要用钥匙或尖锐的东西才能打开

有的是拉绳

有的是半月型开关等