空滤多久换_空滤多久换一次千万别被忽悠了

1.空滤的更换周期是多少？

2.机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

3.空滤多久换一次

1、一般来说，厂家保养手册上面都会说明空气滤芯的更换周期，所以我们只要看自己爱车的保养手册就可以了。大部分车的空气滤芯器建议10000-15000公里更换一次，因为时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量，从而使发动机内空燃比发生变化，从而影响燃烧过程，容易出现发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等等问题。

2、有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。

空滤的更换周期是多少？

太平洋汽车网汽车空调滤芯一般更换周期是1万公里换一次，如果居住的的环境空气质量比较差，雾霾严重或者是其他因素的影响，可以选择更短周期内更换，三四个月左右更换一次滤芯也是可以的，具体多久更换一次还是取决于滤芯的类型和周围的环境。

空气滤芯更换没有具体的时间，主要还是看平时用车的实际情况，有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。空气滤芯的作用简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。

发动机工作状态下需要吸进大量的空气，如果空气没有经过过滤，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的?拉缸?现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）

机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

空滤一般两三个月更换。取决于吸灰尘和杂质的数量，经常在高速公路行驶3万公里左右更换一次，总是穿梭于农村的越野车可能2、3个月就要换，对于城市车辆1万-1.5万公里更换一次。

数据数值只是做参考，最终决定空气滤清器是否需更换，主要因素“它是否已经无法让足够的空气通过”。它不属于汽车常规保养系列，考虑到汽车用车环境不同，空气质量差异也很大，所以没有标准的保养周期，只需在常规小保养时，检查一下即可。

空滤多久换一次

分析如下：

1、机油滤清器建议更换周期：5000公里。

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

2、汽油滤清器建议更换周期：1万公里。

汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

3、空气滤清器建议更换周期：1万公里。

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。

4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里。

空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

扩展资料

滤清器的保养与维护

1、柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。

2、使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

3、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

4、机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

5、柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.

资料来源：百度百科：滤清器

汽车空滤是每1万公里/6个月更换一次。

空气滤芯的更换周期是比较短的，一般车辆使用半年或者行驶一万公里就更换一次是最佳的。如果长时间不换就会导致其过滤效果下降。

空气中细小的灰尘会通过进气管路进入发动机燃烧室进行燃烧，造成发动机气缸磨损严重，汽油燃烧不充分，节气门积碳增多。

建议可对空调滤芯进行清洗，车内有异味，或者洗完车后。车内还是有异味或者车内空气空不新鲜。这时候就要考虑更换滤镜空，超过20000公里，最好更换空滤芯。

汽车空滤的定义：

空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。

空气滤清器分为干式和湿式两种，其中干式是轿车车型上最常用的，它材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤清器轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤清器污损严重时应当及时更换新芯。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，它的工作原理是以过滤介质为主要过滤手段，当散敬空气通过过滤式空气滤清器冲渗慎时，滤纸会阻挡空气中的杂质，并将它们粘在滤芯上，从而实现空气过滤的效果。