汽车电动座椅_汽车电动座椅调节失灵怎么办
1.电动座椅为什么两根火线两根地线汽车
2.汽车座椅可改装成电动的吗
3.汽车电动座椅工作原理
4.汽车装两个电动座椅多长时间
太平洋汽车网15款凌渡豪华版电动座椅2项调节的。一般的有两个按钮，可调节座椅、靠背的前后。高级的有三个或更多按钮，不仅可调节前后，还可调节高低及腰部支撑的位置。还有记忆按钮，可设定几组长用位置，不同人坐车一键直达。
大众凌渡的驾驶员座椅靠门的椅旁有座椅调节的按钮，操作以下按钮就可以调节座位。
电动座椅调节按钮：是横向的按钮，向前或向后滑动控制器使座椅向前或向后移动；向前或向后滑动控制器使座椅向前或向后移动；通过向上或向下移动控制装置的前部或后部以升起或降低坐垫的前部或后部；通过向上或向下移动整个控制装置来升高或降低整个座椅。
电动倾斜座椅靠背按钮：是纵向的按钮，提起拉杆→将靠背向前后移至所需位置，然后松开控制杆以将靠背锁定入位→推拉靠背以确保锁定。
凌渡的座椅加热按钮在中控台处按键操作台上的左右两边有座椅加热的按键，左边是驾驶员的座椅加热，右边的是副驾驶座的座椅加热，需要加热的时候按加热键就会亮起，座椅就会自然的加热起来。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
电动座椅为什么两根火线两根地线汽车
可以，同车款有电动座椅的车型，直接换掉座椅总成即可，同车款没有电动座椅的车型，如果有底部连接点相同的其它车款电动座椅，也可以更改。
汽车电动座椅的功能：
位置调节：电动座椅越来越智能化和人性化，不但有多达十几种调节方向的方式，而且具有和“迎宾”功能。
例如有的轿车的驾驶座椅，驾驶人上车后，关好车门，接通点火开关，电动座椅会自动向前移动约25mm，以便于驾驶人操纵方向盘；驾驶人退出点火钥匙，打开车门准备离开时，电动座椅会自动向后移动约25mm，以便于驾驶人下车。
温度调节：用了半导体温度调节座椅，可以对座椅进行冷热调节，使驾驶人感觉更加舒适。
振动提醒：有的车型的控制系统能够振动电动座椅的一侧或者两侧，以提醒驾驶人注意某些事项。
汽车座椅可改装成电动的吗
这是因为它需要同时接通正负极电源和接地线来正常工作。
首先，两根火线用于连接电动座椅的正负极电源。电动座椅需要通过电源供电来驱动电机，实现座椅的调节和移动功能。一根火线连接座椅的正极电源，另一根火线连接座椅的负极电源，这样电流才能正常流通，电动座椅才能正常工作。
其次，两根地线用于连接座椅的接地线。接地线是为了保证座椅的安全性能。在汽车中，接地线的作用是将座椅的金属部分与地面连接起来，以便在发生电路故障时将电流引导到地面，避免电击等危险情况的发生。因此，座椅需要两根地线来确保接地的可靠性。
汽车电动座椅工作原理
汽车座椅是汽车上的主要安全件，座椅的舒适直接影响行车的安全，手动座椅操作复杂、调节时机构间容易卡死等这些都对行车的安全有直接的影响，而电动座椅恰好能改善手动座椅的缺点，它有着一键式操作：简单、方便、快捷、安全、稳定等优势。是提高人民在行车时安全性和舒适性的最佳选择。电动滑轨：该滑轨分为两种（前置式和中置式），行程能达到220mm~240mm，内置丝杆，无换向噪音，无停滞时间，无间隙，调节灵活，简单操作等优点，运行速度：12-25mm/s，运行电压：12V。
电动腰托：该腰托包括驱动器、连接板、滑动总成、拉线、托板、支撑杆，所述的驱动器通过连接板被设置在滑动总成上与设置在滑动总成上的托板构成一体，拉线一端连接驱动器，另一端连接支撑杆，支撑杆设置在托板上。操作简单、小巧紧凑、调节灵活、不易损坏与产生机械故障、便于安装和维修等优点。
电动调角器：该电动调角器通用性强、锁止强度高、靠背换向调节时无换向噪音，无停滞时间等优点。静强度：≥4000N·m (双只)，疲劳强度 : 500N.m,调节精度：无级调节尾撞试验：95 百分位人14-21G(ECE标准)
电动腿托：该款腿托是阿尔法伸缩式腿托，是通过电机带动马达横杆转动使核心件运行达到伸缩上下自如的效果，角度范围0-90度。目前汽车座椅人们坐在上面的时候，小腿部分长期处于悬空状态，不能满足人们舒适的要求，而电动腿托能很好的满足这项，它能让人们在坐座椅的时候小腿不悬空，让人们在身体上自然放松从而达到很满足的舒适。操作简单，无极调节，运行起来稳定，耐用，无间隙，安全，强度好
电动升高（倾角升高）：该功能是通过电机单独转动丝杆推动组件向上运行，操作简单、随用随停，无极调节，稳定安全，耐用度强，可以通过开关电路实现2个电机同时运行达到直线升高，单独转动时能实现坐盆前倾和后倾的效果。无极调节扶手：该款扶手是用的无极调节，顺时针向下操作解锁，解锁后逆时针向上操作能在任何位置锁位适用，使驾驶员在开车时手不再悬空而感到手臂酸痛。
汽车装两个电动座椅多长时间
电动座椅的整个系统一般由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成。电动机大都用体积小、功率大的永磁型电动机，由装在左座侧板上或左门扶手上的开关控制，开关可使某一电动机按不同方向运动。
开关接通后，电动机的动力通过齿轮、驱动轴使软轴转动，再驱动座椅调节器运动。当调节器到达行程终点时，软轴停止转动，如此时电动机仍在转动，其动力将被橡胶联轴节所吸收，用来防止座椅万一卡住时，电动机过载损坏。
当控制开关断电后，回位弹簧能使电磁阀柱塞和爪形接头分离，使其回到原来位置。为了防止电动机过载，大多数永磁电动机内装熔丝。
扩展资料：
电动座椅的传动装置包括变速器、联轴装置和电磁阀。座椅调节器是由螺旋千斤顶和齿轮传动机构组成。电动机和变速器之间装有联轴节，传动装置和座椅调节器之间用软轴联接。
电动座椅越来越智能化和人性化，不但有多达十几种调节方向的方式，而且具有和“迎宾”功能。
例如有的轿车的驾驶座椅，驾驶人上车后，关好车门，接通点火开关，电动座椅会自动向前移动约25mm，以便于驾驶人操纵方向盘；驾驶人退出点火钥匙，打开车门准备离开时，电动座椅会自动向后移动约25mm，以便于驾驶人下车。
需要二十分钟。准备好智能电动座椅一套，工具箱一个。
1.用翘板翘松四个脚架保护套,后拆除脚架护套
2.拆除原车脚架螺栓
3.拆除原车线束接头,后将原车座椅侧翻,由两人或多人合力从主驾车门位置抬出车外(抬出座椅需小心,不要刮花中控方向盘及车门)
4.用翘板翘松前门槛饰盖，拆除前门槛饰盖
5.拆除塑胶螺母,后拆除内饰件
6.拆除后效果
7.拆除方向盘下方饰盖两端螺丝,后拆除饰盖
8.用翘板翘松卡扣，取下线
9.把原车OBD拆下来转接上我司OBD线
10.取电插头(取下原车插头 ）
11.转接上专用取电转接线
12.接地线
13.将连接线束按图示长线箭头方向布线,1此端子与电源线B端连接, 2此端与总线盒连接
14.总线盒安装位置及布线
15.将公司专配的座椅前支脚锁在智能电动座椅上(用M8*16螺栓加内六角螺母)
16.用固定螺栓将后脚架固定在车身上(用原车脚架螺栓固定脚架，此步不拧紧)
17.将电动座椅侧翻,由两人或多人合力从主驾车门位置抬入车内
18. 将电源连接线与控制盒电源接口对接,并将连接线用扎带固定在钣金上
19. 将安全带锁扣连接线、气囊连接线、电源连接线与原车接口对接,并用扎带固定在车身上
20.线束布好后效果