高合汽车 爱企查_高合汽车现状况如何啊

1.哈弗h6运动音量怎么调

2.10月新能源市场分析：回暖态势明显，这3个人本月一定很开心

3.汽车发动机温度过高是怎么回事？

4.名字里带星字好不好，属狗名字里带什么字好

5.中国版红点设计大奖！盘点最美中国车

6.广州车展总结：自主品牌汽车向好

7.汽车钣金喷漆是什么意思啊

8.汽车空调氟利昂加多了会出现什么情况

日常“老司机”应该具备那些特质？我想对于汽车品牌的了解是必须的，不然吹起牛来都没什么底气，但在前几年我想基本没有人敢妄称自己为“老司机”，毕竟层出不穷的新造车品牌真的让人应接不暇；不过几年时间，旋起旋灭，其中的大部分“PPT车企”早已销声匿迹，留下来的似乎也只剩蔚来、理想、小鹏、威马这样大家耳熟能详的企业，那是否知道这几家新车企就相当“老司机”了呢？其实不然，因为在中国其实还存在着许多低调的新汽车品牌，今天我们就来探探它们的底，看看这些低调的车企都是什么？天际汽车天际汽车，这是一家在2015年就已经成立的车企，不过到今年的9月份，该车企的第一款车型——天际ME7才正式上市，补贴后售价21.88万-28.98万。至于天际ME7，该车最大的亮点就是在于它的内饰，五屏交互的方式应该是目前国内最多的屏幕交互量产车；先说中控台设有的三个常规屏幕，它的逻辑和目前的理想ONE有一些相似，副驾前的屏幕主要是作为屏使用，中控15.6英寸的液晶屏则负责控制车内的大部分硬件，值得一提的是，该屏幕搭载的是高通S820A高性能芯片，所以屏幕使用的流畅度、动画渲染的细腻程度都表现得非常好，科技感十足。而后排的两个大屏其实和副驾的屏功能差别不大，主要也是给乘坐者提供服务；当然，到这里我相信肯定会有许多朋友会说，这不就是在车内装多几块平板电脑吗？其实真的没有那么简单，首先这五块屏幕是可以实现联动，其次除仪表屏幕外（考虑到驾驶安全），其他四块屏幕还能实现数据共享，这也让车内屏幕的整体性更高。当然，除了内饰的科技感之外，天际ME7在驾乘方面的表现也可圈可点，特别是底盘，颇有德系车扎实厚重的感觉，高级感不错。天际这家企业说是造车新势力，但其实它的创业团队有许多是来自传统车企，其中以一汽大众为主，这样的好处在于它拥有对汽车产业充足的认识和理解，不会和其他新车企一样走过多的弯路，但另一方面，这种来自传统车企的经验也有可能限制了品牌的创新。就目前情况看，天际已经在绍兴、长沙成功建厂并实现新车下线，这已经足够说明这家车企并非玩票性质，而且天际最近又获得新一轮50亿的融资，未来可期。岚图岚图这个品牌是今年东风汽车集团推出的一个高端新能源品牌，虽然在刚刚推出的时候，有部分声音质疑它出现的时间点过迟，已经失去了争夺国内新能源市场的最佳时机，但和新势力车企不同，因为依托于东风汽车集团，岚图其实在出生的时候就已经拥有成熟的供应链、完善的研发体系，所以岚图做到后发制人也并非不可能。9月26号，该品牌在北京车展发布首款量产概念车——岚图iFREE，新车定位为中大型SUV，有望在明年开始交付。外观方面，该车用的是一种极具未来感的设计，首先是灯组，贯穿式的设计与车辆LOGO完美的结合在一起，而且利用这个LOGO的隔断，它的前脸还营造出了一种宝马式的“双肾”设计。岚图iFREE本身定位就是一台中大型SUV，加上它车身侧面多条展现肌肉感的腰线，所以整车看起来非常硕大；此外，镀铬的多幅式轮毂也让人过目难忘。不过值得一提的是，就前段时间曝光的测试图看，真正量产版本的岚图iFREE在外观改变还是比较大的，未来呈现给消费者的车型长什么样，还需要观望。岚图这个品牌可以说是一个站在巨人肩膀上的品牌，传统车企在整车制造上的优势加上造车新势力更灵活的管理方式和更激进的创新意识，未来它的市场表现同样值得期待。ARCFOX如果不是特意了解过，估计还有许多人认为这是一家外国车企，但其实，它是北汽新能源旗下的高端品牌，处境和岚图有一点相似。目前，ARCFOX旗下的首款车型ARCFOXαT(参数|)也已经上市，售价在24.19万-31.99万之间，新车设计颇为圆润，从正面看去前大灯与下部保险杠组成了一个“X”造型，并将线条汇聚于前脸的中心位置，极富运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为478819401683mm，轴距2915mm，定位中型SUV。内饰方面，它延续了国产新能源车喜欢用的大屏风格，20.3英寸的超宽中控屏极富冲击力，而且搭配下部的悬浮式液晶空调面板，科技感十足。除了科技感，它在内饰用料上也十分良心，大量的皮质与Alcantara材质相互搭配，彰显了不俗的品质。ARCFOX（极狐）这个品牌其实和岚图有相似的地方，都是国内老牌车企借着新能源的东风推出的高端品牌，而和岚图不一样的是，ARCFOX这个品牌背后还有麦格纳、华为这样的合作伙伴，和传统的供应商不同，北汽集团创新性的把这两家企业融入到车型打造中来，去除了过去以主机厂为核心的逻辑，这样做的好处就是能让ARCFOX有更强的硬件实力和更为创新的互联网思维。高合要说最近关注最高的新势力品牌，那我想非“高合”莫属。它推出的第一款车型高合HiPhiX指导价68-80万，为目前国产量产车的最高售价，不仅如此，车辆拥有一个极为夸张的造型，两者一结合，想让人不关注都难。高合HiPhiX被官方称为“全球首款可进化超跑SUV”。从外观看，它做了许多创新。首先是车灯，HiPhiX搭载的PML可编程大灯除了日常功能外，还可以根据某些驾驶场景做特定的画面投射，从而更好的与行人、车辆进行交互。至于车辆用的NT展翼门也该车一个重要亮点，这种车门是一种将鸥翼门和对开门相结合的开启方式，对于第二排和第三排的上下车便利性有非常明显的提升，当然，未来对它制造工艺的要求也肯定更高。目前，该车已经有过小范围的试驾，据试驾的媒体介绍，车辆的完成度还是比较高的，所以从产品看，似乎这并不是一台哗众取宠的车型，未来它是否有机会成为国产最强量产车，其实也颇具看点。最后说一下这台车的背景吧，高合汽车的母公司是华人运通，这是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司，汽车只是它“三智”战略中的一环；老实说，这样的企业介绍我看了真的产生了一种深深的不信任感，不过，该公司的创始人丁磊倒还是十分靠谱，他曾经是上海通用的掌门人，为通用在国内的发展立下过汗马功劳，后来还曾经短暂从政；就履历看，他熟悉汽车在中国发展需要的各种东西，所以如果有一天它真的从新势力里冲杀出来，也不意外。估计上面列举的几家车企还有许多“老司机”不知道吧，但其实，它们都是中国新能源市场里不容忽视的力量，从上面简单的介绍也可以看出来，这些企业并不是大家口中的“PPT车企”，而是实打实的想造好车的企业，不过我们也知道，“想”和“能”是两回事，未来究竟谁能成功活下来，没人知道。

哈弗h6运动音量怎么调

它的主要作用是在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低，这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给，在发动机正常运行时，发电机向车内用电设备供电，同时给蓄电池充电，当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电。

它的主要作用是在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低，这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给，在发动机正常运行时，发电机向车内用电设备供电，同时给蓄电池充电，当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电。 同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。汽车的蓄电池是汽车的重要组成部件，如果没有了蓄电池，车辆连正常起动都困难，蓄电池不仅可以为车辆提供电能，还能储存电能，这是蓄电池名称的由来，供电"和"蓄电"分别对应蓄电池的放电和充电过程，蓄电池属于直流电源。。

1、低压用电器供电这个和传统燃油车的作用是一样的。（例如：遥控钥匙啊、车灯啊、雨刷器等等低压附件用电器），由于铅蓄电池具有稳性、易获得和风险低的特性，所以大多数新能源汽车的12V电器系统也都使用铅蓄电池进行供电。当时在黑河标定的时候，温度零下30°C多，动力电池已经无法工作，但是蓄电池还是可以给低压附件供电，还可以顺利打开车门，解锁EPB把车推进暖房，把车救活。如果没有蓄电池，那么车也就只能在寒风中自生自灭了。

2、唤醒高压动力电池正常情况下是切断高压，当需要开车时，低压电先工作，唤醒整车控制器VCU，当满足上高压条件时，整车控制器VCU请求电池管理系统BMS上高压的动作。另外现在的电动车都有远程唤醒功能、哨兵模式等等，车辆静置很多用电器还是在不停工作的。如果没有低压，一来线路或其他高压附件检测有问题强行上高压会有风险，二来长期处于高压状态整车的能耗也会很高，比如特斯拉model3的哨兵模式就会一直上高压，这种状态下整车的能耗会高很多。

小鹏P7哨兵模式 打开这个功能之后，停车时车辆被剐蹭，系统就会自动发送报警信息到车主手机。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

10月新能源市场分析：回暖态势明显，这3个人本月一定很开心

在中控台的右侧的那个旋钮，就是音量调节的按键了啊，顺时针或者逆时针旋转即可。同时它还是音频的开关按键，按下就可以了。2018款长城哈弗H6运动版的中控屏幕音量只能通过方向盘来调节。

哈弗h6音响调试：默认打开loud，这个是低音的开关。EQ调的是低音+3或者+4，中音+3，高音+7，最后回到主界面，点设置，再点音量增益，把所有的都调至12+，按照这个调的话，声音会好很多。

汽车音响的发展：最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分；主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

汽车发动机温度过高是怎么回事？

如果时间回到过去，谁能想到，平均售价在40万元以上的新势力品牌单月销量能达到5000台以上？但蔚来做到了！

据官方消息，蔚来汽车在今年10月份共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高！除蔚来之外，新势力中小鹏、理想等品牌也在10月份取得了3000+的销量成绩。作为造车新势力“三剑客”，蔚来、理想、小鹏汽车已经齐聚美股。一眼望去，新势力的队伍洋溢着一片欣欣向荣的景象。

但是，这并不是新势力队伍的全貌，“三剑客”尽情表演的背后还有另外一番风景。有的刚获得融资，成功续命；有的一副初生牛犊不怕虎的样子，刚刚跑步入场；还有的已经浑身凉透，宣布破产。来，咱慢慢聊。

■?随时都有掉队者——长江汽车不会是最后一个

整个新能源汽车行业，还有很多品牌依旧处于寒风刺骨之中。赛麟、博郡汽车已经成为历史，最近有媒体报道，长江汽车也没能挺过这个冬天，已于近期开始破产清算。

长江汽车成立于2013年，算得上最早入局新能源汽车领域的玩家了。2016年，当很多造车新势力还处在襁褓中的时候，长江汽车已经成为继北汽新能源之后第二家手握“双资质”的车企。同期，杭州工厂也正式投产。另外，长江汽车背靠着港股上市公司五龙电动车，而五龙电动车背后，还有香港富豪李嘉诚撑腰。即便这样，长江汽车也没能逃过破产的命运。

这么多年过去了，我估计你都没见过长江的乘用车在路上的样子吧。从可以看到，在乘用车领域长江汽车只有唯一的一款纯电SUV——逸酷。有消息称，逸酷自2016年4月发布至今还未交付......竟然能苟延残喘到现在，也着实够6。

结合此前倒下的赛麟、博郡以及现在的长江汽车，我们可以看到：

1、入局早不是获胜的理由，所以后来者也还有机会；

2、没有过硬的产品，有金主爸爸也不行；

3、资质、工厂都不是成功的充分条件，过硬的产品才是！

没有多少实力的品牌，随时都面临着掉队的可能，长江汽车不会是最后一个。总之，历史的教训已经说明：只要没有过硬的产品，迟早会被市场淘汰！

■?中部力量还在努力赶超——谁王谁寇尚未定论

除了头部、尾部的“冰火两重天”，处于新势力队伍腰部的品牌都还在奋力向上，比如威马、天际汽车等。大家都想努力的生存下来，享受属于胜利者的狂欢。

威马汽车——“三剑客”边缘的强者

目前来看，除“三剑客”之外，威马汽车的市场表现也不错。

产品方面，目前威马汽车主要面向紧凑型SUV市场，其推出的?威马EX5-Z和威马EX6?Plus，主要售价区间落在10-20万元之间。虽说这一区间市场竞争激烈，但威马还是取得了非常不错的成绩。从官方公布的最新数据来看，威马汽车10月销量达3003辆，同比增长46.1%；今年1-10月，威马汽车累计销量16889辆。可见，威马汽车还是有一定的实力。其次，威马旗下的首款轿车威马MAVEN有望于2021年实现量产，新车型的推出必将助力威马再上一个新台阶。

资金方面，在今年9月份，威马官方宣布其完成了规模达100亿元人民币的D轮融资。据悉，这是造车新势力史上最大单轮融资。同时，9月30日，威马与中信建投证券签订上市辅导协议，并将拟于科创板挂牌上市。乘着最近国内新能源汽车概念的春风，威马汽车应该还会受到资本的宠爱。

说到这里，邦老突然想到最近威马汽车的召回。虽说威马直接甩锅给供应商的做法有失风度，但相比于某些不直面问题的车企来讲，威马的召回不失为一种负责任的做法。只要有这种“有错则改”的处事态度，就一定能够走在进步的方向。

天际汽车——华丽转身，再求重生

关于天际汽车，估计很多人并不是很熟悉。10月份“天际汽车已于近期完成超过50亿元人民币的新一轮融资”的消息，不知道你注意到了没。据悉，此次融资由地方产业引导基金、大型国有银行领投，50亿，这可不是个小数啊!

天际汽车实际创立于2015年，前身是浙江电咖汽车科技有限公司。当年的电咖定位低端，没有掀起什么风浪。后来在2018年来了个华丽转身，推出了天际品牌，就这样电咖摇身一变，成了现在的天际汽车！

产品方面，天际汽车起个大早，赶了个晚集！今年9月19日，天际汽车的首款产品天际ME7正式上市。或许天际ME7并没有太多惊艳的地方，但邦老师看来，天际汽车很大的优势就是它有过失败的经历，这样的经验教训将是其最大的财富。

当年的电咖起死回生，化身天际汽车，一直坚持三电、智能驾驶、智能网联等领域的自主研发，仅用了2年的时间就推出了天际ME7，可见还是有两把刷子的。其次，当下还能够寻得超50亿元融资的新势力已经屈指可数，但天际做到了。总体来看，留给天际汽车的机会依然存在。

华人运通——跑步入场的后来者

华人运通作为造车新势力中的晚辈，别人家都开始卖车了，它才跑步入场（华人运通于2017年成立）。

不过晚入局并没有太影响到华人运通推出新车的速度，今年北京车展上，亮相便引起轰动的高合HiPhi?X着实赚足了眼球。?新车的外观、内饰、性能、配置都很有看点，0-100公里/小时加速成绩仅为3.9秒，续航里程可以达到610公里，搭载了双冗余L3级有条件自动驾驶系统......绝对是哪儿哪儿都好。当然其售价也不低，68万元起！

最近，又有了高合HiPhi?X第一批试生产车下线的消息。10月30日，新车顺利实现在无人驾驶的情况下，自主开下生产线，这在整个汽车行业历史上也实属首次。这一跑步入场的后来者，接二连三的惊艳众人、颠覆行业。

当然，除了上面提到的以外，哪吒、零跑、恒大汽车等品牌也都还有一定的晋级机会。哪吒汽车最近上市了第三款新车哪吒V，一头扎进小型电动SUV的市场；零跑汽车发布了自研芯片“凌芯01”，以求在这方面领跑其他品牌；恒大就更不用说了，一路上“买买买”，挥舞着金元大棒扫清一切障碍......

总之，所有活着的新势力们都试图使出浑身解数，力求打下属于自己的江山，避免和赛麟、博郡、长江汽车等品牌一样被逐出市场。但这并不是一件容易的事，市场竞争越来越激烈!

■?邦点评

总体上来看，刚刚过去的10月份，“三剑客”的销量确实喜人，但千万不要以为到了喝庆功酒的时候，革命尚未成功，同志仍需努力！

回头看之前的新能源汽车市场，主要是新势力、少数自主品牌之间的较量，特斯拉杀伤力再强，其火力覆盖范围也比较有限。但未来的市场，将会更多的高手入局。自主品牌开始发力，如领克的ZERO?concept越来越近；各大合资品牌也将参与进来，南北大众一出手就是一套组合拳，ID.4卖到25万以下......大象转身之后很可能会轻盈的奔跑。其次，特斯拉也将逐步扩大自己的产品矩阵，上有国产Model?Y，下有Model?2，还有屡次降价的国产Model?3。想一想，就很怕！

除了同行之间的竞争，国家层面也要出手了。11月2日，院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，其中正式明确了要充分发挥市场机制作用，促进优胜劣汰，让国内新能源产业向好向快发展。至于具体措施嘛，小伙伴们可以自己想象，土地、银行方面，稍微那啥一下，谁都得吃不了兜着走！

处于队伍中部的新势力们，还需要加快前进的步伐，前有强敌后有追兵，一时疏忽就可能被市场淘汰。当然，不管是谁，要想生存下去，都要靠有实力的产品说话！

或许，高手之间的对决还未开始，新能源赛道即将进入更加激烈残酷的赛段。新势力们身处逆境，四面楚歌，想挺过去没那么容易。但事已至此，唯有亮剑！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名字里带星字好不好，属狗名字里带什么字好

1、风扇故障。风扇发生故障从而影响风扇的正常工作，具体原因有风扇电磁离合器或风扇电动机的控开关作用过程时机过迟、关闭过早;风扇始终不转;风扇硅油式高合器失效。

2冷却液不足。冷却液不足，内消耗星过大。主要原因是气缸势损坏。

3冷却液循环最过小。具体原因有，水泵轮故障;节温器损坏;散热器或机体水道内水垢过多，清洗不及时。

4发动机工作不良。主要原因有点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积炭过多、发动机爆燃等。

5滑油量不足。会使各运动机件得不到足够的润滑，使摩擦阻力增加，磨损加剧，发热量增多。同时使润滑油温度上升，相应润滑油的黏度下降，更促使摩擦、发热、散热不良，从而导致发动机过热。

6热器散热故障。主要原因有，散热片间有杂物堵挡;散热器的散热片变形;散热器内部堵塞。百叶窗不能完全打开;

7、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换:

8、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大，叶片安装反了、叶片损坏等;

9、水泵皮带过松

10、三元催化有问题

11、冲床”现象中的气通水导致;

12、节温器开启不好，需要更换

13、水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况:

中国版红点设计大奖！盘点最美中国车

名字里带星字好不好

孔子曰：“名不正则言不顺，言不顺则事不成”，意思是说名义不正当，道理就讲不通；道理讲不通，事情就办不成。这句话在中国流传了几千年，逐渐只剩上半句了，即“名不正则言不顺”。其含义也发生了变化，变成了“人的名字不好就诸事不顺”。所以中国人是非常重视起名这件事的，孩子出生后的之一件事，就是赶紧给孩子起一个好名字，以图一个好彩头，祝福孩子的人生走得顺顺利利；办企业、开公司，也要起一个好名字，寓意大吉大利，财源广进。为此，中国有很多起名馆，专门给个人和公司起名，什么八卦、五行太极、等都用上了，起出来的名字寓意美好，朗朗上口。这真得感谢中国文字的博大精深！

现在这个现象也蔓延到汽车行业中了。不知道你有没有发现，现在汽车的名字越来越好听了，寓意也越来越深刻。其实汽车也跟人一样，都需要一个好的名字，只有一个好的名字才能给人留下深刻的印象，才能有一个好的运势，进而有一个好的销量，所以中国车企在给新车命名这个问题上，是花了很思的。今天我们就来说一说汽车命名的学问。

中国的汽车工业，是在新中国成立以后才开启的，所以中国早期生产的汽车，命名都有很强的时代色彩和倾向，比如、东风、红旗、跃进、红岩、东方红等，还有以著名地标命名的，比如黄河、长江、、昆仑、黄海等。总之，这个时代的汽车命名是非常“中国化”的，有深刻的时代烙印。

以后，有大量的外国汽车中国，同时中国也开启了自己的汽车合资生产之路，汽车的命名一下子变得复杂起来。初期，中国市场上汽车的命名是非常混乱的，有的，有意译的，还有叫绰号的。有些或者意译，在今天看来是非常有趣甚至是可笑的，比如奔驰叫做“宾士”，宝马叫做“巴依尔”，沃尔沃叫做“富豪”，标致叫做“别儒”，日产叫做“尼桑”，英菲尼迪叫做“无限”，雅阁叫做“阿科德”，讴歌叫做“阿库拉”，思域叫做“赛维克”，凯美瑞叫做“佳美”，雷克斯叫做“凌志”，如此等等。此外，还有水星、公爵、风度、大等。这个时期堪称中国汽车工业的“五代十国”，各种车型都在中国汽车市场上粉墨登场，最终大浪淘沙，留下来的没有几个。

后来，中国开始规范这些汽车的命名，规定进口及合资汽车命名，以该车型英文名称的为主，允许做适当的艺术加工。一时间，中国掀起了汽车改名的热潮。不过即使是，也是非常有学问的，翻译过来的汉语，要合中文的基本语法规律，叫起来朗朗上口，寓意中正大气。这里面比较成功的，比如奔驰、宝马等，既合，又有良好的寓意，堪称更名典范，此外还有奥迪、桑塔纳、捷达、标致、雪铁龙、沃尔沃、福特、雅阁等一系列耳熟能详的车名，更名都是比较成功的；而丰田在这次更名中是实实在在的失败者，很多以前霸气凌人的名字，被改成了拗口的，比如佳美被改成了凯美瑞，霸道被改成了普拉多，陆地巡洋舰被改成了兰德酷路泽，凌志被改成了雷克斯，花冠被改成了卡罗拉，大被改成了普瑞维亚，等等。

不过，这种以为主的命名方式，让很多车名失去了原有的诗意与浪漫。比如大众旗下很多车型都是以风来命名的，比如桑塔纳（Santana）是加州山谷的旋风，帕特（Passat）是吹向赤道的风，宝来（Bora）是亚得里亚海风，尚酷（Scirocco）是沙漠热风，等等。变成中文后，如果不知道这些车名的英文含义，是无法GET到它的诗意与浪漫的。

此后，汽车的命名逐渐规范起来，各家车企越来越重视车型的命名，每出一款新车型，都要处心积虑的起一个好名字。据统计，车企比较喜欢使用的字有星、风、腾、锐、驰、悦、凯、途、放等，并且这种命名越来越有传承性与等级差别。比如大众系列的辉腾、迈腾、速腾，途锐、途昂、途观、途岳，探岳、探歌、探影等；丰田系列的路放、荣放、凌放，汉兰达、威兰达，埃尔法、威尔法等；现代系列的悦动、领动、悦纳、瑞纳等。还有一些车型起的名字非常有浪漫色彩，比如路虎的揽胜星脉与极光，很容易让人联想到郎朗夜空中的灿烂星河；还有日产的天籁、逍客、楼兰、轩逸、途乐等，本田的雅阁、飞度、皓影，劳斯莱斯的幻影、魅影，曜影等。此外，个人比较欣赏的一些车名，比如吉普旗下的车型，牧马人，指南者、自由光、自由侠、指挥官，还有的冒险家、飞行家、航海家、领航员等，斯巴鲁的森林人、傲虎、力狮、翼豹等，路虎的卫士、菲亚特的阿尔法欧等。这些车型的命名，都与车型的特点与性格密切相关，车名气势磅礴，霸气外漏，是比较成功的命名。

当然，也有一些车型的名字起得不是很成功，比如东风悦达起亚旗下有一款车型名叫“秀尔”，经常被人取笑称“秀儿，是”；还有东风本田的INSPIRE，成“英仕派”，其实这是一款非常不错的车型，是对标本田雅阁的，但就是因为这个拗口的名字，让很多人放弃了它；此外，还有法国标致的DS汽车，DS，如果直接过来，就是一个不可描述的汉语词语的缩写啊，所以这款车从开始的那一天就注定了失败的命运；而福特在中国生产的车型，应该是被长安刻意了，起的名字都比较拗口，还比较接近，容易误解，比如锐际与锐界、科鲁兹与科鲁泽、福克斯与福睿斯，如果普通话不好，很难清晰地说出这些车名，感觉这是长安汽车在给福特中国的高管出中文测试题呢！

而中国自主品企，由于先天占有语言上的优势，给汽车起名自然是手到擒来，驾轻就熟，大多能起出非常好听的名字。更好、最霸气的中国车名，当然就是红旗了，毛 亲笔题写的车名，镌刻在车身上熠熠生辉，大气磅礴；还有长城这个名字也是非常不错的，万里长城是中国的象征，用来做车名，当然分量是非常大的；而中华这个优秀车名，实在是太可惜了，竟然沦落到了的地步，仰老爷子毕生心血，毁于一群hundan。老侯此生只愿，红旗长飘飘，长城永不倒！

而中国最有影响力的三家自主品企——吉利、奇瑞、比亚迪，他们刚开始创业命名的时候，还是比较崇洋的，起的名字也比较西化，吉利-Geely，奇瑞-Chery，比亚迪-build your dreams，都是以英文为主。不过后来随着他们的发展壮大，他们已经不再需要用外国名字来提升自己的品牌形象了，车型的命名就越来越中文化了，比如博瑞、博越、帝豪、远景、星途、瑞虎等。而比亚迪的王朝系列，堪称是自主品企命名的巅峰之作，先秦、强汉、盛唐、富宋、悍元、壮明、大清，每一个都是有极为丰富的历史内涵，但愿比亚迪不要辜负了这些王朝先祖们！

此外，中国新能源车正在飞速发展，各家造车层出不穷。这些车型以科技著称，起的车名自然不能落了俗套。小鹏、理想、蔚来、埃安、高合等，都是比较优雅动听的名字。同时中国的汽车也越来越自信了，敢于使用自己的名字或者姓氏作为汽车的名字，比如上述的小鹏、理想等，此外还有WEY，这一点与很多外国汽车品牌有相似之处。

以上就是与名字里带星字好不好相关内容，是关于车的分享。看完属狗名字里带什么字好后，希望这对大家有所帮助！

广州车展总结：自主品牌汽车向好

关于美，自古以来都没有一个标准，比如春秋战国时期的“精致细腻”、唐朝时期的“以胖为美”、汉朝时期的“秀外慧中”，再到当下各种的网红脸涌现，可以说不同时期，大家的审美也会发生改变。但是在工业设计上，颜值的高低就成为刺激消费的核心因素。现在的年轻人，如果问他为什么要买这款车时，90%的情况下会得到“这车颜值高啊”的回答。

与选美、服装、歌曲和**类奖项不同，汽车设计类奖项并非名目繁多，但由于大部分获奖车型都与中国市场无缘，则多少给人一种不接地气的感觉。其实纵观自主品牌近几年的发展，越来越多的车型在设计方面已经呈现出引领时代潮流的趋势。为了让更多优秀设计被消费者熟知并得到官方认可，近日，“2021中国车设计大奖”十佳设计车型评选活动圆满结束，快来看看最美的十款中国车都是谁。（排名不计先后）

比亚迪汉

售价：21.98-27.95万元

汉EV的设计前卫、动感且充满科技感，很对年轻人的胃口。低趴的车身姿态，搭配连接两侧大灯组的粗壮镀铬饰条，营造出“宽体”超跑的既视感。全封闭式的中前脸，再加上左右两侧雾灯区域夸张且犀利的导风槽设计，进一步增强了前脸的战斗气息。

车身侧面，汉EV用了折痕明显的分段式腰线设计，配合C柱类似“百叶窗”式的设计和19寸轮毂，运动感十足。车尾部分略显平庸，与车头和车身的设计风格有些不搭，除了贯穿式尾灯外，并无特别突出的亮点，但瑕不掩瑜，整体来看仍然是非常优秀的设计。

长安UNI-T

售价：11.39-13.39万元

UNI-T前进气格栅用了“无边界”设计，其菱形元素从车头中间部位一直延伸至车头，与大灯组相结合，使得整个前脸的视觉效果非常科幻。

车身侧面，车门上一条从前日间行车灯一直延伸至车尾灯部分的腰线，营造出很强的力量感。车尾的V型扰流板堪称点睛之笔，下方梯形交错的四出排气则再次强调其与众不同的个性。

高合HiPhi?X

售价：68-80万元

高合HiPhi?X的外观设计十分惊艳，整体造型用了超跑车型一样流线型设计风格，但车身和底盘加高之后又兼具SUV车型特点，呈现出焕然一新的设计风格。前脸用了独特的造型设计，封闭式的前格栅搭配上贯穿式的前大灯，给人一种强烈的视觉冲击力。

侧面造型十分修长，搭配上低矮的车顶设计，营造出一种蓄势待发的视觉感官。尾部造型十分宽大，贯穿式的尾灯进一步拉伸了尾部的视觉宽度，车尾底部扩散器造型的护板也营造出极强的运动感。

红旗H9

售价：30.98-53.98万元

红旗H9用了家族最新的设计语言，整体风格稳重大胆。前U形格栅与瀑布形的中心网相匹配，非常霸气。

侧面线条非常流畅，前高后低的车身腰线有锐意进取之意。此外，溜背的设计更是增添了不少的运动感。尾部用的是外圆内方的设计样式，整体给人优雅大气的感觉。

红旗E-HS9

即将上市

红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学。前脸用了直瀑式的中网造型并搭配两侧分体式大灯，看上去十分庄严。

车身侧面，简洁线条配上双色车身，营造出豪华车该有的质感。车尾部分，宽大的形体结构中，包含了延展到侧身并显现镰刀走向的贯穿式尾灯，以及大量的镀铬元素，使之在强调时尚气息的同时，也没有忘记旗舰型SUV必备的精致质感。

领克05

售价：17.58-23.58万元

张力十足的贯穿式进气格栅、分体式矩阵大灯、搭配精致优雅的饰条令?领克05具备了很强的视觉冲击感，同时在北极之光LED日间行车灯的烘托下表现出较高的辨识度。

车身侧面，车头和C柱后的大溜背之间加入了毫无违和感的腰线及流畅悬浮顶棚设计。后尾灯在造型上做了更亮眼的优化，“能量矩阵”造型在夜间点亮后可实现很棒的视觉效果。

领克06

售价：11.86-14.56万元

领克06延续家族“都市对立美学”设计理念的同时，融入了机能元素，例如前格栅融入了都市脉动和数字楼宇的设计理念，两侧大灯用了隐藏式设计，让前脸看起来更有一体感。与家族其它车型一样，领克06的侧面和车尾也都极具辨识度，运动感营造的十分到位。

蔚来EC6

售价：36.80-52.60万元

EC6前脸用了家族式设计语言，分体式大灯配合硕大的品牌LOGO，以及底部镀铬饰条和大面积黑色包围，让前脸看上去极具有辨识度。

车身侧面，轿跑式车身设计，流畅的车身腰线、隐藏式车门把手以及后排隐私玻璃，让车身在视觉上尽显高级感。车尾部分，后备厢顶部微微上扬的小鸭尾造型带来非常浓郁的运动气息，两侧标志性的不规则尾灯和车顶上方细长的高位刹车灯，在点亮后呈现出的灯光质感十分讨喜。

WEY坦克300

即将上市

坦克300整体造型硬朗、肌肉线条明显，粗壮的保险杠配合宽大的进气格栅和两侧高耸的轮眉，整体更具野性。同时，头灯组用圆形设计，中间LED灯带延伸至前翼子板处，末端镀铬装饰片上还有WEY品牌LOGO，视觉冲击力更强。

小鹏P7

售价：22.99-34.99万元

P7前脸用了新能源汽车经典的封闭式设计，但车灯造型别具一格，贯穿式的LED日间行车灯，给车头带来了很强烈的科幻感。

车身侧面用了轿跑的溜背式设计，优雅柔美的曲线突显了肌肉感，令小鹏P7非常受年轻人的喜爱。

车叔总结

“花，为悦己者开。人，为悦己者容”，再美好的事物如果没有一双善于发现美的眼睛也无济于事。2021中国车设计大奖，不仅是对原创设计的肯定，同时也充分展示出自主品牌的自信，使大家可以从心里认可国产车的进步。相信用不了多久，会有越来越多的人选择自主品牌车型，那个时候才是中国车真正强大的时代！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车钣金喷漆是什么意思啊

序言

本次的2020广州车展，宝马五系的大鼻孔、贼拉酷炫的GTR50，侧视只有见到乳房的大长腿车模，都没有较大看头，这次汽车展的主人公，我自己以为是每个自主品牌。

全球车辆的进步历史时间类似有一百五十年的_间，即便从第一辆汽车问世的1886年逐渐算起，也是有一百三十多年了，而这一百三十多年的前一百零两年，说得不好听一点，一点屁事都和中国不相干。《车主指南》粉_平均历史课意味着，实际缘故大家都了解，我不细讲。

类似到二十世纪九十年代，中国车辆才刚开始发展，迄今满打满算也就三十年上下的_间，但我还在2021年广州车展上见到的自主品牌，不但丝应付自如于合资，乃至也有超赶的趋势，因此此次广州车展，我大多数的时间都是在自主品牌的展台转圈圈。

在2.1展厅，有一个“中国车荣誉殿堂”展台，我也不知道大伙儿有没有注意到，由于绝大多数人的眼光很有可能都是被展台上的红旗轿车H9吸引住走。在面前台漂亮**姐搭话的情况下她跟我说，中国荣誉殿堂实际上早已具有很长期，广州车展是第十五届了。

在这里一届“中国车荣誉殿堂颁奖典礼”上，得奖的车型各自有比亚迪汉DM、北京长安UNI-T、奇瑞瑞虎8PLUS、风光580、BEIJING-X7、荣威汽车iMAX8、广州丰田埃安V、赛力斯5、五菱凯捷、领克05、蔚来汽车EC6、红旗轿车H9。

坦白说，各种各样奖实际指的是哪几个方面就很模棱两可，获奖的原因并非是全部车型都当之无愧，某些过度夸张，针对顾客而言很大一切实用价值，也展现出不来公司是不是确实有这种整体实力，也有待改善。

而真正的可以反映每个独立汽车企业整体实力的商品，而且顾客又认可的，实际上或是在他们自己的展台上。

在传祺的展台上，有一款EMPOW55概念跑车，它是传祺全新的GPMA构架的第一款车型。姑且先不要看别的，如传祺EMPOW55将这一外观设计完好无损或是稍加改动开展批量生产，它的销售量肯定不比领克03差，以该文为证，_果并不是得话你去打我。

全部车的轮廊是用了轿跑车式设计方案，各部位的占比适当，外观设计的风阻仅有0.26。据了解，车子比传祺平级其他车型还需要矮46mm，前悬减少了32mm，轮距占有率做到58.1%，简易来讲便是更为趋于一辆超级跑车的规格了。

后边多边四出的排气管预示着这新款车的特性非同一般，包含前脸、刹车盘、轮圈都使用了一些深蓝色的原素，是否预示着这个车子配用油电混合系统软件呢？

再看一下这一新平台，市场销售漂亮**姐跟我详细介绍，这一GPMA服务平台是对于消费者的感受开展设计方案的，而且可以兼具到每个区域市_的要求，来看这一服务平台可能是广州丰田经济全球化的一个关键支点。

与GPMA服务平台配搭的，是广汽集团的矩浪驱动力产品系列，各自有1.5L/2.0L2款发动机，8AT和WDCT2款变速器，及其一套DHE混合动力汽车发动机DHT混合动力专用型变速器组合而成的动力装置。

即然上文提及了领克，就立即而言一下此次广州车展的领克吧。和2021年的前三次汽车展一样，领克的展台被裹得密不透风，一个DJ漂亮**姐立在屋顶自我安慰。

此次领克产生了最新款领克01和01新能源技术，及其ZEROCncoept概念跑车，这可能是领克的第一款纯电动车车型。在摄影这款概念跑车时有俩位看上去年龄应当很大的哥哥一直在说“猴体，猴体”，来看领克能战俘的不仅有年青人啊。

领克展台也有个小小二楼展示区，这个地方展现了领克的WTCR跑车。领克是第一个参与WTCR的中国汽车企业，并且一参与就领到了总冠军，或是持续19年20年2个总冠军。

有的键盘侠也许要说这全是volvo技术性和德国CyanRacing运输队赛车手的贡献，与领克和好意头不相干，这可也不正确了，赛车运动并不是赛车手与赛车手中间的大比拼，也不是车子与车子中间的大比拼，是所有大精英团队相互之间的大比拼，赛车手和车不过是精英团队的一部分罢了。

换一个视角看来，红牛饮料一直都在参加F1比赛，它一个卖饮品的哪来汽车发动机？不或是靠兰博基尼给予。兰博基尼又有自已的F1运输队，为何要给他人给予汽车发动机干自身？这就是由于一台汽车发动机并无法肯定上下比赛_果，要赢必须一整个精英团队通力协作才行。

因此领克运输队可以立在WTCR这类国际赛事的颁奖台上，能让五星红旗飘舞在国际赛事当中，领克运输队便是厉害，领克运输队厉害，反映的便是自主品牌有整体实力。

自主品牌的整体实力，你还是能在1.2展厅感受到。在这个展厅内，不缺劳斯来斯、宾利车、阿斯顿马丁、法拉利、特斯拉汽车等豪华车品牌，但这类牌子的可谓是都被高合HiPhiX抢掉了。

这款车是现在最豪华型的纯电轿跑车，车灯能当投影机，汽车车门可以舞蹈，超大型规格前座游戏屏，花里胡哨作用一点不比特斯拉汽车少。用材也十分猛，劳斯来斯相同奥司维原材料顶棚、高_牛皮车内饰、英国之宝音箱、128色车内氛围灯、订制香熏，卖到七十万很有效。

并且这还并不是最厉害的地区，最厉害的是这新款车可以持续根据升_手机软件从而提高特性和感受确保硬实力，不必担心像手机上这类电子设备一样活才三五年就需要淘汰。

硬实力确保的更多的是应用感受，要打动顾客选购你的商品，还必须具有宣传策划销售的创新能力。他们怎么理解呢？看万里长城的名称营销推广就知道。又猫又狗，也有初恋情人和坦克大炮，乍看之下土的不好，但事实上得到的认知度一点也不低，这就早已成功了一半。

再加之这种车的硬实力也及时，造型设计、配备、室内空间这些顾客需要的都能给予，取得成功的另一半也早已拿到手。营销渠道一开启，订单信息顺理成章便会源源不断的来。

除开在文章中发生的几种车型以外，也有荣威汽车iMAX8、重型坦克300、北京长安UNI-K、R-Aura这些车型也十分精彩纷呈，根据此次广州车展，能够显著感受到自主品牌车辆稳步发展，相较下，合资就变得有点儿乏力了，两田和大家的展台显著出现缩水，车型也看不到有很大自主创新。

现阶段，汽车制造业已经遭遇着电力能源的转变改革，合资的前一百年优点立刻就需要消耗殆尽，这针对自主品牌而言既是机会也是挑_，如可以掌握住此次机会而且击败全部挑_，中国车辆必然能立在领域和销售市场主导地位的部位。

百万购车补贴

汽车空调氟利昂加多了会出现什么情况

钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。

用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

汽车空调氟利昂加多了，会导致空调系统的压力增加，空调控制系统检测到压力过高，会频繁切断压缩机工作，制冷效果也差，同时由于空调管道内压力一直偏高，会导致空调部件的损坏。

检查方法：从干燥罐上方的视液镜中也可以观察到，如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是冷媒量过多，此时，需要放出一些来。

空调的原理是把气体压缩为液体，再由液体转化为气体，在液体转化为气体时会吸收热能从而放出冷气，如果冷媒过多就占用了转化为气体时的空间，不能让液体充分的转化为气体，所以制冷效果就差。

通常在车上有个干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加。

另外，现在都不是加氟了，加的是R13，加多了对管路里面的压力有影响啊，压力有变化，温度自然也有变化了。

（图/文/摄： 林红） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019