路虎进口揽胜极光2020_新款路虎揽胜极光海外上市
1.揽胜极光什么时候上市的
2.2020款路虎极光，配2.0T+9AT，起售价35.58万元
是的。
揽胜极光为路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。
路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。
扩展资料：
路虎揽胜极光的相关情况：
1、揽胜极光5门耀真版是一款入门级车型。它拥有金属漆、奢华金属漆、黑色顶棚、银/白/黑3种撞色车顶设计，而为了满足不同消费者的口味，还准备了杏色/咖啡色、黑檀木色/黑檀木色、卷云白/月光灰三种不同的内饰主题。
2、配置上该车配有带电动清洗功能的自动氙气大灯、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话、Meridian音响系统（带11个扬声器，），8英寸触摸屏（可操作音频/、导航和蓝牙电话）等配置，并可选装后座DVD系统等。
百度百科-路虎揽胜极光
揽胜极光什么时候上市的
近日，有外媒曝光了一组路虎揽胜极光的插电式混合动力车型的路试谍照图。新车延续现款车型的外观设计，充电口预计将于前格栅处。另外，海外媒体称，插电式混动版本车型或许将于今年晚些时候上市销售。
根据谍照图来看，如果不是在车门上标上了极光车型，那么很难知道车有什么特别之处。该照片没有显示充电端口，但大概在格栅后面，就像在揽胜P400e?PHEV上一样。
据外媒推测，路虎揽胜极光插电混动版车型将使用1.5升涡轮增压三缸发动机，发动机用来驱动前轮，而电动机主要用来驱动后轮。
路虎于2018年底首次推出了新的Evoque，并在2019年芝加哥车展上首次向美国公众展示。轻度混合动力总成是其中的选择，它使用2.0升涡轮增压四缸发动机和48伏电气系统，总功率为296马力（221千瓦）。它可以以每小时11英里（每小时17公里）以下的速度运行。消费者也可以在不使用轻度混合动力技术的情况下获得2.0升涡轮增压发动机，该版本可产生246?hp（183?kW）的功率。
在接受外媒记者访时，捷豹路虎北美产品和启动总监戴夫·拉森（De?Larsen）表示，该公司为横向发动机布局设计了新的Evoque，并且没有足够的空间容纳该公司的六缸发动机。如果公司想增加功率，那么电气化可能是一种解决方案。
目前尚无关于Evoque?PHEV何时到达的官方信息，但由于其发展非常明确，因此可能不会等待很长时间，预计将于今年后半年与大家见面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款路虎极光，配2.0T+9AT，起售价35.58万元
新款揽胜极光上市时间是19年12月份：1、全新揽胜极光发动机盖用了蚌壳式的设计，这是路虎比较喜欢用的方式了，这种风格可以防止谁侵入到发动机舱，另外新车的车头造型比之前更犀利有型了；2、车尾的底护板不再是黑色的了，而是与车身同色了，还新增了类似于底部扩散器的设计，两侧排气口也进行了装饰性设计，变得更加精致了；3、揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
随着我们经济条件的提高，很多车友都是有意识地选择一些比较豪华的车型，但是豪车价格都比较高，还是挺难负担得起的。不过路虎就比较良心了，旗下又有一款豪车亲民下探，这就是揽胜极光。
外观方面，全新一代极光基本保留了海外版车型的设计风格，路虎家族最新的设计语言让整台车更加精致，有一种“小星脉“的既视感，经典的倒梯形进气格栅造型，熏黑式的中网格栅，搭配全新设计的泪眼式LED大灯融为一体。整体看起来非常时尚。
车身尺寸方面，全新一代极光的长/宽/高分别为4371x1904x1649mm，轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm，预计会有更好的空间表现。此外，新车还用了隐藏式的门把手设计，解锁后会自动弹开，极具科技感。
关于内饰布局设计，在打造简约内部空间的同时兼具科技感，“智能座舱”是新车此次的亮点之一。除了常规的豪华配置外，定位智能高科技豪华全地形SUV的全新一代路虎揽胜极光此次还带来了三项创新“黑科技”，即带全地形“”技术的360度全方位车身影响系统、10人共享智能个性设定及5屏联动人机互动。
另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium?系列2.0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。
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