福特新suv_福特最新款suv

1.不但拼实力，还要比价格，锐界L树立混动7座SUV新标准

2.大马力依旧的福特全新锐界L，将用混合动力打败汉兰达？

3.30万级中大型SUV的新选择？探店实拍全新福特探险者

4.福特锐际口碑质量怎么样

5.福特equator是什么车

6.福特电马属于什么档次

7.福特领裕怎么样口碑

2023年2月24日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特科技”）旗下臻三排大七座宽适SUV福特新领裕正式上市，共推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型PLUS等共计7款车型，官方指导价为17.38万元-22.18万元。新车以20万级大七座SUV最强者的实力，成就7座SUV价值标杆。

江铃福特科技总裁刘继升公布福特新领裕价格

正如江铃福特科技总裁刘继升在现场所言：“江铃福特科技秉承着为用户每一段人生匹配一辆福特汽车的理念，不断挑战自我，果敢前行。我们用最具竞争力和最具诚意的福特新领裕，颠覆市场认知，满足用户个性化需求，不断进阶。”

更豪华的美学设计

从外观来看，云层式八边形几何格栅，通过纹理和材质动态变化，提升前脸的设计纬度，以流动的风格重塑立体。流线型贯穿式腰线以简约之道贯穿前后车身，更显流线运动精致感。光轨一体式贯穿尾灯，造型独特且极具辨识度，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，提升视觉效果的高级感，实现炫酷的动态迎宾方案，营造满满科技氛围。

同时，福特新领裕通过完善的色彩分析方案，以及基于中国用户的审美洞察，诞生了全新配色“暮夜蓝”，淡雅干净，将中国文化底蕴融入车身色彩美学。此外，福特新领裕历经数千次计算机仿真计算，多轮风洞试验，不断优化风阻效果，以0.33 Cd的低风阻设计，比肩百万级豪华品牌SUV，为中国用户打造豪华车的观感体验。

同级罕有2/2/3臻享大空间

作为臻三排大七座宽适SUV，福特新领裕拥有越级车身尺寸和创新的座椅布局，赋予其堪比豪华保姆车的宽奢空间和舒适驾乘体验。福特新领裕长宽高为4905mm*1930mm*1755mm，轴距达到2865mm，傲视同侪。同级罕有的2/2/3座椅布局，赋予整车更强的独立舒适性。第二排145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica?环保超细纤维麂皮绒，让乘客宛如置身于飞机头等舱，尽享驾乘舒适。

值得一提的是，200mm宽敞中央过道让乘客在二排和三排之间进出自如。同级领先的第三排座椅设计，拥有3档可调的座椅靠背，前后左右及上下空间更宽敞，让第三排乘客也拥有了足够的舒适空间。超平整地台设计增加了乘客的腿部舒展性，加上独立的储物空间、充电口和空调出风口，福特新领裕真正做到了“座座皆舒享”。

人车合一的智行互联科技

随着汽车消费群体日益年轻化，智能化已成为用户关注的焦点，也是衡量一台汽车“科技实力”的重要维度。福特新领裕以比肩新势力的智行互联科技，营造出高端豪华的驾乘体验。福特新领裕配备了双12.3英寸悬浮一体式智联屏，从视觉上直接将座舱科技感拉满。其搭载的腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。值得一提是，福特新领裕拥有蓝牙智能手机钥匙，可同时分享5把手机钥匙，无缝衔接智联世界，为用户打造一个“移动智能座舱”。

福特新领裕搭载Co-Pilot?360智行驾驶系统，实现行业领先的无忧智行体验，让前行的道路更加从容。该系统具备L2级智能驾驶能力，拥有同级领先的20余项智行配置，包括4大视觉功能，助你清晰辨识驾驶环境；8大主动介入功能，助你从容应对复杂路况；8大预警功能，先你一步预见危险并协助规避，铸造全方位的安全感。

沃德十佳发动机 航空级高强度车身

福特新领裕沿袭EcoBoost?系列优秀口碑和荣誉。EcoBoost?225四缸2.0T涡轮增压发动机荣膺“沃德十佳发动机”称号，其最大功率为165kW，峰值扭矩为360N·m，匹配6DCT湿式双离合变速箱，实现强劲性能与低油耗的完美平衡。

对于百年福特而言，安全和品质始终是福特坚守的底线。在被动安全方面，福特新领裕拥有同级领先的安全配置，为驾乘者带来越级安全感。全车车身主要由多种高强度钢组成，占比高达65.4%。其中热成型硼钢强度高达1500Mpa，达到航空飞机起落架的强度级别。高强度车身可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身结构变形。全系标配7个安全气囊。同级独有的主驾驶膝部气囊以及一至三排贯穿式侧气帘，最大程度保障车内人员安全。

福特新领裕还对驾乘者的车内健康高度重视，拥有比肩豪华车级别的全面防护体系。例如通过配备有CN95空气滤芯和负离子净化器的健康智能座舱，福特新领裕能够自动过滤车外的有害气体、吸附粉尘，净化车内环境，让车内成员的每一次呼吸都清新自然。

六重豪礼强势而来

为回馈广大用户的支持与厚爱，福特新领裕携六重豪礼强势来袭。用户购车即享：进享免税礼（50%购置税减免）、进享金融礼（3年0利率）、进享置换礼（至高10,000元置换补贴）、进享出行礼（多重VIP出行礼遇）、进享焕新礼（免费内饰皮革清洁焕新养护）、进享无忧礼（3年3次免费基础保养、免费道路救援、发动机&变速箱核心零部件终身质保及5年免费数据流量）。

江铃福特科技传承百年福特的“先锋创新”精神，依托福特全球技术以及在SUV领域的优势，从中国用户需求出发，用新合资、新科技思维，高效构建强势产品矩阵，挑战产品创新高度。臻三排大七座宽适SUV福特新领裕是江铃福特科技对这一理念的再次诠释。

福特新领裕越级而立，全面领先，拥有福特中国全新一代“势能美学”设计理念、创新2/2/3臻享大空间、健康智能座舱、360°五星安全架构四大核心卖点。新车以加配不加价的姿态，满足中国用户不断进阶的出行需求。

本文来自易车号作者大话车江湖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

不但拼实力，还要比价格，锐界L树立混动7座SUV新标准

我了解到的福特suv大全 所有车型 价格 报价：

1、领界：领界是江铃福特制造的一辆紧凑型小型多用途汽车，以生产商的营销规划而言，领界是江铃福特开拓新领域的转变。

2、翼虎翼虎依赖大气的外观为卖点，如今的翼虎以不错的性价比、出色的操控性加上激进的动力备受好评。

3、领界EV：领界EV是福特在国内纯电动汽车市场的试水之作，但整体产品实力还是有独特之处、完整的动力电池液态热管理系统、足够大的空间和有效的”智能驾驶”配置。

4、撼路者：撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。

5、探险者：福特探险者这款车最能给中年人，用来5口人出行，前后排长久了也不累

大马力依旧的福特全新锐界L，将用混合动力打败汉兰达？

随着中国汽车市场逐渐由增量市场转变为存量市场之后，车市愈发“内卷”。

尤其对于老牌合资品牌来说，随着国内造车新势力与新能源的迅猛发展，越来越多的新车开始面世，这对于不少老牌合资品牌来说，很有可能会面临“地位不保”的问题。

4月18日，2023年上海国际车展正式拉开帷幕，一款全新7座中型SUV正式迎来上市，这样一来，国内合资品牌中型SUV市场又将迎来一位“搅局者”。

而这位“搅局者”，就是长安福特全新锐界L。

为了在当下的存量市场中占得先机，此次锐界L的上市，可谓将合资品牌中型SUV的上限再次拉高。

那么我们就来一起看看，这款被戏称为“卷王”的锐界L，究竟是名副其实还是名不副实呢？

同时兼顾性能与油耗，锐界L混动系统有多强？

对于混动技术而言，发动机的重要性无需多言，而对于福特来说，发动机正是它的特长。其中，最具代表性的，就是EcoBoost系列发动机。

而在锐界L的混动系统上，搭载的正是一款福特最新的第五代EcoBoost2.0T高功率发动机。并且该发动机最大功率可达202kW，在电机、四驱系统以及E-CVT变速箱的配合之下，使得锐界L这样一款车长达到5米，自重超过2吨的“庞然大物”仅需7.1s就可完成百公里加速，基本上可以媲美性能小钢炮。

当然，一套好的混动系统，自然需要做到性能与油耗的双兼顾，那么对于已经拥有了强悍性能的锐界L来说，又是如何做到百公里油耗仅为6.31L的呢？

说到油耗，那自然就得说到这套混动系统中的第二个设计亮点了。

从结构上来看，该混动系统使用了可以实现“动力分流”的技术，简单点来说就是通过一组行星齿轮（无级变速箱）来实现对车辆动力单元的全面控制，从而使得发动机与电动机始终在最佳工作状态。

除此之外，尽管锐界L混动系统搭载了一台马力更大的发动机，但由于其在绝大多数的情况之下，并不会高转速运转，所以自然也并不会出现油耗过高的现象。试想一下，1000转时的2.0T发动机与4000转时的1.6L发动机相比，谁的能耗会更高呢？

所以，在这套混动系统的加持之下，锐界L在满油状态下，可以实现1188公里的最大续航里程。

值得一提的是，即使用上了混动系统，但是在四驱模式上，锐界L并未像丰田一样使用“电四驱”，而依旧保留传统可靠的机械四驱，从而兼顾更多不同的路况。

?

一款合格的新时代SUV，面面俱到才是重中之重

很明显，随着中国汽车市场主力消费军逐渐成为年轻消费者之后，仅仅靠技术来抓住年轻消费者的目光，已经不太现实了，身处新时代，想要与造车新势力甚至MPV车型来竞争，那么全新锐界L必须得面面俱到。

首先，为了兼顾全家出行的舒适性，锐界L就下了相当大的功夫。

相比起老款车型，全新锐界L的整体尺寸更大，5000/1961/1773mm的车身尺寸与2950mm的轴距，自然为其带来了更大的车内空间。

而在座椅布局上，锐界L也为消费者提供了多种选择，除了5座车型之外，在7座车型上，还分别提供常规的2+3+2布局和媲美MPV的2+2+3布局。

不但使用场景更加丰富，并且在2+2+3布局车型上，锐界L还为第二排配备了极高的舒适性配置。除了零重力悬浮式头等舱座椅之外，座椅通风加热、电动腿托、无线充电以及“一键躺平”等功能应有尽有。在乘坐体验上，完全不亚于百万级的豪华MPV车型。

在年轻人最为看重的科技性配置上，首先，在对于科技氛围的营造上，锐界L用了福特全新的家族式内饰设计与布局，搭载了12.3英寸的液晶仪表和27英寸的4K巨幅屏幕，不但集成度很高，并且操作流畅且细腻。内置SYNC+2.0智行互联系统，将视觉语言以及触控相融合，使用感受不输造车新势力。

除此之外，在至尊版车型上，锐界L还配备了12喇叭的B&O音响系统，对于音乐发烧友十分友好。

当然，在许多消费者近年最喜欢的驾驶上，锐界L自然也不会缺席。在驾驶层面，锐界L用了L2+级别的福特Co-Polit 360TM智行驾驶系统，拥有超20项主动驾驶功能。

其中最值得一提的是BlueCruise蓝智驾功能，当BlueCruise蓝智驾开启时，锐界L可以实现在0-130km/小时速度区间内实现准自动驾驶，并且为了保障安全性，BlueCruise蓝智驾还配备了人脸识别摄像头，用以监测驾驶者的状态，在必要时还会提示驾驶者前方路况。除此之外，BlueCruise蓝智驾还新增了转向灯变道和车道内智能规避系统，最大程度上保障了行车安全性。

写在最后：

最后在价格层面，锐界L燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元，以更低的价格，买到更好配置的产品，锐界L的性价比实际上是极为突出的。

其实对于当下的中国汽车市场来说，早已成为年轻消费者主导的市场，而随着消费市场的逐渐转变，过去那种仅靠品牌影响力打天下的销售策略，也早已无济于事。

针对当下的汽车市场，各大品牌只有主动拥抱客户并且读懂客户需求，才能被市场和消费者所认可。

本文来自易车号作者车行生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

30万级中大型SUV的新选择？探店实拍全新福特探险者

从2008年之后，汽车产品超高速的走入千家万户开始，丰田汉兰达始终都是30万元级别，7座中型SUV市场的宠儿。即使在眼下猛烈的电气化浪潮冲击下，拥有THS混动作为护城河的丰田汉兰达亦是如此。但是提到同级别“最危险的挑战者”，那么在9年前瞄准汉兰达，并且一度在销量上占据优势的福特锐界一定不容忽视。而伴随全新一代车型更名为福特全新锐界L，在肉眼可见的尺寸加大之外，混动技术的加身，不出意外将再一次与汉兰达展开新的近身肉搏。那么这套来自传统美系品牌的混合动力技术到底有着怎样的表现呢？我们也来提前验证一下。

比丰田混动，福特混动效率更高？

在口碑上，节能一向不是美系车的强项。而混合动力技术的发展，其中一个重要的目的，就是明显削减传统燃油车的能耗。从WLTC工况油耗成绩来看，福特全新锐界L混动版的表现在6.31-6.82L之间。而隔壁丰田汉兰达的混动版本，在同样工况成绩下的油耗表现在5.82-5.L之间。虽然在整备质量上，尺寸略胜一筹的福特全新锐界L毫无意外要稍重一点。但同一工况下，新晋的混动挑战者全新锐界L，相比汉兰达也还有一定的差距。不过这部分我们还需要结合后半部分的性能一起来聊，这里先卖个关子。无论如何，套上混动技术之后的福特全新锐界L，与传统印象中的“油老虎”形象肯定是说拜拜了。最后补充一点的是，两款车型在燃料上都可以吃粗粮，也就是加注92号汽油即可。这点对于用涡轮增压以及直喷技术的福特全新锐界L而言，就显得更不容易。

言归正传，我们也来拆解一下帮助福特全新锐界L降低能耗的混合动力系统，到底是怎样的工作逻辑。首先，新车用了传统发动机与双电机的硬件结构，在动力分配部分则是运用行星齿轮结构承担。而看到行星齿轮，毫无疑问就会联想到丰田THS混合动力。事实上，要说福特全新锐界L的混动是站在丰田这一混动巨人的肩膀上，也没什么问题。在电机与发动机都需要参与到驱动车辆时，行星齿轮作为动力分配核心，其对于动力输出的平顺性和精确性都有得天独厚的优势。从实际体验中，我们也很难从脚感上判定内燃机介入驱动的时机。至少在油、电的动力衔接部分，福特全新锐界L的调校已经非常成熟。

不过逻辑上源自丰田THS，并不代表福特全新锐界L会完全照搬。事实上，异轴布局的丰田混动，在发动机、驱动电机与发电机都接入行星齿轮结构的情况下，容易导致电机反转等“左右互搏”的低效场景。以及急加速时发动机介入转速过高，导致NVH体验一般的情况。作为后来者，福特全新锐界L为了解决这一结构问题，在结构上虽然还是异轴布局，但驱动电机并没有直接接入行星齿轮结构，而是与行星结构的输出端刚性连接，形成所谓单挡变速器的效果，最终汇入输出轴。这种结构追求的效果更像是本田i-MMD的做派。而相比丰田THS的结构改变，使得驱动电机不参与行星结构，也不存在不同工况下的“内耗”现象。并且这套逻辑依旧没有离合器结构，所以也就不存在额外的动力衔接调校压力，系统的平顺优势依旧能够保持。但是相对而言，这种结构对于纵向空间的需求也更大，只不过在福特全新锐界L身上，空间并不是问题。

有了混动，内燃机与四驱都放飞自我了？

在提供混合动力之后，我们所熟悉的美系车难倒转性了吗？其实从能耗部分埋下的坑，即效率上有所提升的混动结构，并没有带来能耗上的明显变化，我们也能察觉到新车对于动力性能部分是有所保留的。不过性能上的主角并非是新时代的宠儿电动机，最大功率140kW的电机与丰田汉兰达相比优势并不明显。电机对于福特全新锐界L而言，很单纯的扮演者在低速状态下驱动这台庞然大物的工作。以此在内燃机能耗工况最不利的环境下，帮助车辆实现节能。

在有电机托底之后，福特全新锐界L的内燃机部分就有点放飞自我了。2.0T发动机，最大功率202kW，最大扭矩405N·m。仅以这一栏数据，对比燃油版的丰田汉兰达2.0T，都有着较为明显的优势。但是在没有传统机械变速箱结构的影响下，如此较大数据的动力表现，在实际体验中并没有很直接的在中低速状态下凸显。猜测主要还是因为油、电输出需要匹配。按照纯燃油机的低转高扭目标，或许会造成动力衔接上的不畅。而由于体验场景的限制，更高转速，或者说高速状态下的再加速能力，并没有条件验证，但是从数据本身还是能看出一些端倪。比如说福特全新锐界L的发动机最大扭矩转速在3000-4000rpm。如果是纯燃油动力，是很难照此调校的。

福特全新锐界L在性能上的最后一大特点是保留了机械四驱结构。在传统燃油车“带电”之后，绝大多数都选择了电四驱结构。当然，从纯电动角度出发，电四驱的效率、响应能力等等，都有着天然优势。但作为基于前桥的HEV结构，其电池携带量与效率本身，都无法支持后桥大电机的存在。以丰田汉兰达混动为例，其后桥电机的最大功率仅为40kW，最大扭矩121N·m。这一数据，在铺装路边基于车辆更多稳定性表现是毫无压力，但落脚到所谓的越野、脱困身上，对于如此庞然大物，就有点力不从心了。

或是基于此点考虑，福特全新锐界L干脆继续保留机械结构的四驱。虽然还是同级别城市SUV比较常见的多片离合器式的适时四驱，但是可靠性与高负载形式的承载能力，都要在同级别、同类动力结构的车型面前更占优势。当然，在具体工况中更多依赖“油”而不是完全用“电”来实现四驱，本身对于能耗也有额外的压力。另外值得一提的是，福特全新锐界L能够保留机械四驱结构，也与电池息息相关。一方面，新车直接用更高效的三元锂电池，这使得体积大为缩小，极大的释放了底盘布局的压力。另一方面，体积较小的电池，也没有选择常规的后排座椅下方横置摆放的结构。而是直接布局在副驾驶座椅靠后的底盘下方位置。除了避开传动轴，也不影响传统排气结构之外，还能为车辆的左右配重贡献一份力。

电气化对于汽车的革命性影响是不言而喻的，混合动力作为融合电气化优势，以及无缝对接传统用车习惯的技术选择，毫无疑问受到了不少传统车企的青睐。与专注大马力内燃机，以及更多直接选择切换纯电路线的美系车印象不同，福特全新锐界L带来了混合动力的玩法。比较惊喜的是，除了坚持自身在内燃机上的高输出特点，对于混合动力的理解方面，福特也表现出了因地制宜的一面。

本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特锐际口碑质量怎么样

对于预算在40万以内，想要买一款中大型SUV的朋友来说，福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来，福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。

近日，中期改款的全新福特探险者正式上市，新车共推出4款车型，指导售价为30.98万元-37.98万元。据了解，新车上市后的一天后，官方数据显示累计订单就突破了5000台，全新福特探险者的受欢迎程度由此可见一斑。为了帮助大家更好的了解和选购这款新车，小编特地带来了这次探店实拍。

外观方面，作为福特硬核豪华旗舰SUV——全新福特探险者以豪华陆上游艇造型为设计灵感，为新车营造出了硬朗强大的气场。在全新设计理念的加持下，中期改款的全新探险者对前脸也进行了调整，大尺寸前进气格栅搭配点阵式+横幅式的镀铬中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式，同时一个贯穿的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接，拓宽了车头的横向视觉感受。

车辆侧部，全新探险者相较老款车型的变化不大，其保留了悬浮式车顶和粗壮的俯冲式腰线设计，同样彰显了一定的力量感。

车身尾部经过重新设计，尾灯与镀铬饰条融为一体，并且细节处还经过熏黑处理，与现款相比延长了横向尺寸，配合贯穿式的镀铬装饰条，将尾部的横向视觉宽度也进行了提升。此外，新车后包围用了双层设计，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一定的运动气息。

作为一款中大型SUV，全新福特探险者长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距更是达到了3025mm，不仅对比同级别车型有一定的优势，同时也为新车带来了近6平米的座舱空间，完全可以满足家庭多成员出行的乘坐需求，并且提供6/7座布局两种选择。二三排座椅均支持一键放倒，可拓展最大2487升的储物容积，让全家的自驾出行更加自由随心。

坐进车内，除了宽敞舒适的大空间之外，在内饰质感的营造上，大量皮革包覆的内饰，展现出了相当不俗的豪华氛围，空调区域用镀铬饰条加以装饰，平底方向盘、B&O音响，旋钮式的电子换挡机构、三排全电控座椅等配置拉升了内饰的档次感。此外，新车还配备了12.3英寸液晶仪表+27英寸大连屏，两款屏幕组成超过1米长度的巨幅屏幕，视觉效果相当出众，提升了车型内部的科技氛围。

在智能体验方面，全新福特探险者内置SYNC+2.0智行信息系统，可以通过语音助手来控制/实现多项功能，比如听歌、导航等，并且它还能控制空调温度、座椅、氛围灯以及智能家居等等，重点是AI系统可以识别多达70余种模糊语义，识别度高达98%，正在做到了让你在车内“只需动口无需动手”。

智能驾驶方面，新车全系标配L2级福特 Co-Pilot 360?智行驾驶系统，可实现18项高级驾驶功能，福特首发量产的车路协同系统，在已落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等协同功能，能够让用户的出行更高效。

动力方面，全新福特探险者搭载了第四代2.3T EcoBoost?发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速时间为7.6秒。同时，基于CD6平台打造的全新探险者，纵置后驱布局可以实现50:50前后轴静态配重比，配合智能可分离式四驱系统，能够大大提升驾驶的舒适性与通过性。

写在最后：

随着二胎、三胎家庭的逐渐增多，6座/7座布局的中大型SUV逐渐热销，面对众多潜在的用户消费需求，此次中期改款的全新福特探险者可以看的出来是有备而来，在外观、动力、豪华配置、以及智能科技方面都相较老款车型都有了较大的提升，结合其不到40万的售价，这样的产品力对比同级也有较大的质价比优势，因此，对于预算40万以内，想要购买一款中大型SUV的朋友来说，全新福特探险者值得考虑。

另外，据小编了解，伴随着新车的上市，官方还推出了多重购车礼遇，包括出行犒赏礼、购车犒赏礼以及关怀犒赏礼等，截止至2022年10月31日，活动可享置换至高12000元补贴以及终身免费保养、36期0利率金融方案、6年免费车机流量、3年/10万公里整车质保、终身免费事故救援、原厂高级舒适头枕套装、探险者专属定制露营装备等。

本文来自易车号作者车尚时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特equator是什么车

福特锐际是一款备受赞誉的SUV车型，口碑质量非常好。它拥有出色的性能和卓越的操控性，同时提供了丰富的配置和舒适的内饰，让驾驶者和乘客都能够享受到高品质的出行体验。此外，福特锐际还拥有优秀的安全性能，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。

福特电马属于什么档次

福特equator就是福特领睿，是一款全新的SUV。

在2021年广州车展上，江铃福特正式发布了全新SUV车型EquatorSport，其中文名也正式确定为“领睿”。领睿EquatorSport定位于中型SUV市场，相比此前推出的中大型SUV领裕而言，此次推出的领睿车身尺寸更小，并且为五座版，相比领裕而言更适合上下班通勤和小家庭出行所需。

福特equator介绍

福特equator用了分体式大灯的设计，上部的日行灯带外侧的“眼角”更锐利，与格栅上方的银色饰条形成了贯通式的视觉效果。下方为远近光大灯，光源为目前主流的LED形式。

前风挡后方的多组摄像头、后视镜标识和车头底部的雷达模块预示着EquatorSport未来能够提供包括行车记录仪、盲区监测、车道保持、道路标识识别以及ACC自适应巡航在内的诸多功能。

车顶线条平直方正，勾勒出的轮廓依旧是传统SUV的模样。侧面造型起伏流畅，再加上厚实的深色侧裙护板，显得野性十足。车身尺寸方面，新车的长宽高为4630/1935/1706mm，轴距2726mm。

尾造型方正陡直，这样的设计也能保障车内空间的规整性。细节上我们依旧能看到C形银色饰条、扩散器式样等时尚化、运动化的元素。

20英寸五辐式轮圈造型简约，细辐条式样又增添了一丝运动气息。实拍车型配备的是马牌MC6轮胎，前后胎规格为245/45R20。

福特领裕怎么样口碑

福特电马是福特推出的高端纯电动SUV，以时尚外观、智能科技和强劲动力受好评。该车定位高端市场，与特斯拉Model Y等车型竞争。福特电马配备先进电控系统和安全配置，如ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统。总之，福特电马是一款集科技感、时尚感和动力表现于一身的高端电动汽车。

福特领裕怎么样口碑

我认为福特领裕是一款中大型SUV，口碑较好。

车身尺寸较大，空间宽敞，乘坐舒适性较高。

然而，也有一些不足之处。如悬挂调校偏硬，行驶过程中有一定颠簸感。

总体来说，福特领裕在舒适性、动力、安全性能等方面表现出色，适合家庭用车。