汽车之家汽车测评节目_汽车之家汽车测评

1.我与之家这些年，带着我的哈弗H2谈谈自己的感受

2.看汽车用什么软件好用

3.懂车帝和汽车之家哪个更好用？

4.为什么汽车之家比较靠谱

懂车帝专业。

懂车帝为用户实时更新丰富有趣的汽车资讯，提供真实车主口碑与价格，更有便捷实用的选车工具，充分满足你对汽车APP的期待；累计用户超过2.4亿。

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真实百万真实车主，分享“车主成交价、真实车主口碑”。

专业云集专业汽车测评人的真实体验的懂车分，平台打造专业客观的原创内容，为你深入浅出地展现爱车每一面。

有趣丰富的“直播、小”内容体验；创新的“3D看车、拍照识车”等丰富有趣的内容和功能。

优惠多样的平台优惠活动，特价车、直播优惠券等。

实用超细致的参数配置、说明书、专业评测、选等实用功能，在家也能轻松选车。

我与之家这些年，带着我的哈弗H2谈谈自己的感受

优点：

车的解说详细严密，具有很高的真实性

缺点：

车型不够全面，有些找不到

汽车之家：

为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。

产品服务：

车险报价

车险计算器为您轻松计算汽车保险费用,让您轻松了解应缴汽车保险费用情况。

资讯平台

新闻：新闻中心将通过快速、真实、深度的报道，为网友诠释全球各大顶级车展、报道汽车最新发布现场、解密最新行业动态等一切与车有关的。

行情：这里提供371个地区的最新行情，每天更新超过200条的行情文章。对于新车到店以及新车优惠信息，这里会第一时间进行报道。

技术：技术频道会以专业的视角、平实易懂的语言，为大家提供技术讲堂、拆解分析、设计殿堂等文章，讲述汽车底盘、车身、发动机、变速器所蕴含的秘密。此外还有著名设计师、经典车型背后鲜为人知的故事。

文化：通过全面、翔实的汽车历史介绍，游走华夏、穿越异国的精彩全球游记，丰富的汽车品牌文化活动展示，以及每个人都能玩转的汽车生活体验，让你足不出户，感受世界人文风貌，深入了解多元的汽车文化。

导购：帮助你解决一切关于选车的难题。我们通过新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册、车主访谈及编辑选车等几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。

改装/赛事：关注最新的汽车个性化改装潮流、最贴身劲爆的改装案例解析及国内外各项汽车赛事战况，还有丰富且易懂的赛车知识解读。

试驾：试驾频道是一个基于原创车辆评测以及国内外新车试驾活动为主的栏目，通过多种不同角度对车辆的各种性能指标进行测试，让读者更清楚的了解车辆的真实情况。

说客：努力打造成为所有汽车人的自媒体平台，多维度、多视角、最真实的为网友呈现一个立体的汽车世界。

用车：提供最及时、最正确的用车养车知识，教驾校不教的，管交管局不管的，这就是用车频道的宗旨。

：搜罗时下热门精彩的汽车，同时，汽车之家精心制作的原创从试驾评测到用车体验不仅让你看得过瘾，还能够有所收获。

数据平台

产品库：汽车之家产品库拥有互联网最全面准确的车型数据，新车数据入库快速及时，方便查询。有最丰富细致的车型，数量近百万张并以每月上万张的速度递增。

互动中心

以用户为核心，以车主的声音为基础，打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念，帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。

经销商平台

汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店。

商城

汽车之家商城是汽车之家旗下的电子商务平台，也是国内首家汽车垂直行业的B2C购物网站。

服务区

汽车之家服务区是一个基于O2O模式（online to offline 即线上预定线下消费模式）、提供汽车后市场服务的电子商务平台，为本地车主提供值得信赖的养车用车服务和可以参照对比的优惠价格，满足消费者在养车用车过程中的认知、选择和消费需求。

二手车之家

前身为隶属于汽车之家的二手车频道，2010年成立，截止2013年6月，每日独立用户超过60万，每日独立用户访问量超过500万。二手车之家秉承着“消费者利益至上”的原则，为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台，后续还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务，全面解决用户在买卖二手车环节中可能存在的问题，为用户提供全方位的服务。

车家号

2017年8月16日，汽车之家公布汽车之家2017年度媒体战略的升级，同时正式发布旗下“车家号”泛汽车领域自媒体内容及服务平台，推出助力汽车之家PGC生态构建的“+2.0”战略，标志着汽车之家进一步加速平台化转型。 在汽车之家由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程中，“+”应运而生。最早基于“优创+”平台的“+1.0”旨在为“优创+”平台聚集具有原创精神的汽车和泛汽车类的专业内容生产者，重点支持一批PGC项目，构建全网最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。随着PGC生态逐渐变化，用户族群年轻化、内容作者IP化、商业模式多样化、体验需求个性化都是升级后的PGC平台车家号面临的挑战。基于这样的挑战，“+2.0”时代正式开启。

看汽车用什么软件好用

感恩十五载，有你共精彩，汽车之家就要迎来15岁生日啦！?15年前，我还在上高中，整天备受语数外加数理化的摧残，那时候也根本不知道会有这么一个看车、买车、用车的平台诞生，不过没关系，时间会安排好一切！?17年11月，有点余钱之后，出于改善生活品质和出行便利的迫切需求，和老婆商量后一致决定买车。而此时汽车之家便自然而然的走进了我的生活，通过之家了解、学习到不少与车相关的知识，也通过之家提供的各种数据，论坛，口碑等信息最终挑选到了我人生种的第一辆爱车：哈弗H2。

刚买车的时候总是会有各种各样关于汽车的问题，于是慢慢的习惯于逛之家的论坛，遇到问题就搜一搜，也会去看看口碑，关注那些未曾谋面的车友用车体验。?看，是一种支持；分享，是一种美德。?在汽车之家我不仅仅是一个看客！

18年2月份，提车两个月之后，我也在汽车之家发布了我的第一篇文章，哈弗H2的口碑点评。

18年3月份，我发布了在汽车之家的第一篇提车贴，版主的支持与鼓励给予我对于分享有了更大的信心。

当然，这只是开始，慢慢的我发现之家经常会有各种不错的活动，线上的，线下的，这些活动往往也都伴随着优厚的奖励，只要积极参与，总会有机会获奖的。

19年6月，参加花开五月发帖赢好礼多动，喜提三等奖。

19年6月，自驾去贵州傩城，回来写了篇帖子参加《人.车.生活》的活动，没想到帖子竟被收录至精选日报了，得到大量积分的同时，也获得了《人.车.生活》的活动奖励。

19年9月，第一次参加汽车之家的线下活动，是2019年度汽车之家论坛网友年会，期间参加各种游戏，与众多网友欢聚一堂，收获满满。

2019年度汽车之家论坛网友年会上获得的一系列奖品。

19年9月，偶然间获得了在汽车之家的第一次众测机会。

第一份众测奖品：智云Smooth4手持云台。

之后非常用心的写了一篇测评贴，再次被收录至精选日报。

17年12月，经过几个周末的看车选车，通过在汽车之家上对价格，配置，安全，口碑，外观等方面的筛选，再在线下看车展，到访4S店，最终如愿提得我人生中的第一台爱车：2018款哈弗H2。?霸气的外观，实用的配置以及令人放心的安全配置是我选择它的三大因素。

从车头贯穿至车位的线条前低后高，使得整车运动感十足。18寸的大脚，哈弗家族式的大嘴前脸也使得整车霸气十足！

多功能方向盘逐渐成为汽车的标配，因为实在是太方便啦。

小二的换挡拨片，上下拨动换挡拨片自动且换城手动模式并实现加减档。

游艇式的档把是我的最爱。

自动驻车也是一项非常不错的配置。

买车之后不管是在车友群里，还是在论坛中，都经常能看到车友们对爱车进行各种各样的改装或是加装一些东西，由此产生的灵感，我也对小二外观进行了些许改造，每一次改造，我也都尽量拍照记录整个过程，事后整理分享至论坛，让更多的车友也能看到。

来源于论坛车友分享的帖子产生的灵感，我也对小二外观进行了些许改装

进气格栅镀铬条上加上几段装饰条，轮毂上贴上几张彩色反光带

自己加装的脚踏板

自己安装的晴雨挡，下雨天也能开窗啦。

两年多以来，开着小二自驾游到过不少地方，而每一次行程，我也都尽量在之家的论坛中记录了下来，不仅留下了自驾游的美好回忆，也锻炼了自己拍照的水平，以及文字处理的能力。

2018年世界杯期间，和几个朋友一起驱车前往仙女山大草原，集体观看世界杯直播（点击可达帖子）

2019年6月，和老婆两人自驾前往贵州傩城，体验仡佬族的傩文化（点击可达帖子）

贵州傩城

和朋友一起自驾去璧山，摘葡萄，体验摘乐趣（点击可达帖子）

和朋友一起去常青国际羊鹿山景区喂养梅花鹿（点击可达帖子）

和老婆一起去石岭山寨，没曾想突降暴雨，好在有小二相伴（点击可达帖子）

记录第一次露营，难得的美好回忆（点击可达帖子）

和老婆一起，首次登顶金佛山（点击可达帖子）

汽车之家伴随着我选车，买车，用车，记录着我与爱车小二同学的点点滴滴，这就是我和之家的故事。?感恩十五载，有你共精彩，最后祝汽车之家生日快乐，越来越好！

懂车帝和汽车之家哪个更好用？

在购车过程中，我主要使用汽车之家、懂车帝和易车这三个软件。汽车之家提供全面的车型信息和用户评价，懂车帝则以内容为主，提供了各种车型评测和拆解，而易车则是一个购车平台，提供购车计算器和金融方案等功能。这些软件都很有用，但最终购车决策还需结合自身需求和预算。

为什么汽车之家比较靠谱

对于汽车爱好者和买车用户来说汽车资讯是必不可少的，汽车资讯能够帮助用户更及时了解到汽车新消息，汽车类资讯APP成为入门的必读科目。下面跟着笔者一同来解析：汽车行业的黑马懂车帝和行业巨头汽车之家的产品。

文章大纲

竞品分析目的：

想通过竞品分析了解汽车资讯市场的行业现状，竞品战略以及未来的发展方向。让自己在研究功能之前更好的了解产品。梳理汽车资讯的功能结构和优劣势，从而明确汽车垂直行业的精准需求和未来更优质的切入点。

一、背景调研

这些年经济快速增长和人民生活物质提升，一把带动了强大的中国汽车市场，汽车购买需求也不断增大。汽车信息平台在网上快速更新的汽车信息，越来越多的用户会通过汽车媒体网站来了解汽车方面的信息，以帮助自己进行购买决策。

汽车网站对个人用户提供了从选车、买车、用车、换车、维修保养等所有环节提供一站式服务。与此同时，汽车媒体网站还为了企业厂商提供了广告为和营销平台，帮助企业进行产品宣传，对经销商和售后服务商提供了消息的展示平台。

从汽车自媒体成为一个重要的渠道，最早是各类门户网站的汽车频道，而后又有汽车之家、易车网、汽车报价等垂直汽车门户异军突起以及二手车的电商发展，近期初来乍到的懂车帝反而作为专业汽车资讯成为了行业的新曙光。从2017年大多数汽车电商也由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程，构建最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。

二、行业发展趋势和现状

2.1 汽车市场现状

经过十多年的高速增长，我国汽车年产量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆，汽车年销量在此期间内的增速高达386%。2017年，我国汽车产销呈小幅增长，全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长3.19%和3.04%。2016年中国汽车市场年产量占全球汽车年产量的 30%，自200年以来一直保持在世界第一的位置。

从产业生命周期角度来看，与全球汽车行业的发展趋势一致，中国汽车市场逐渐从发展期进入成熟期，增速正在逐渐放缓进入平稳增长期，预测未来汽车年产量将保持个位数增长，约为5%左右，汽车年销量的上限将在 4000 万辆左右。

反之，经济的发展也会促进汽车行业的进一步发展，随着未来几年内我国人均 GDP 的增长，千人汽车保有量仍有较大的增长空间。

2.2 行业的格局

汽车垂直媒体似乎不能满足用户基本需求，除了专业实用性，还需要个性化和细分。

根据统计数据，6月份汽车之家月度浏览时长为3848万小时，位居汽车资讯类APP的榜首。懂车帝月度浏览时长为1220万小时，虽然总时长不是最高，但是环比增幅却是最高的，为12.8%。 而太平洋汽车网，于2002年7月成立，可以说是一个老牌的汽车资讯平台，然而6月份APP总浏览时长环比下降最高，下降25.2%。

再简单回顾一下几家汽车资讯行业的公司。除了汽车之家和易车，其他的诸如爱卡汽车、太平洋汽车网、搜狐汽车，在各项数据方面几乎没有太多竞争力。

2.2.1 汽车之家

成立于2005年6月，致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的’汽车’公司”。

汽车之家移动端产品包括了汽车之家、汽车报价、违章查询、二手车、汽车之家论坛APP和养车之家。

截止在2016年第四季度，汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元人民币2.902亿美元）。2016年全年净收同比增长72.1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元），归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币（2.057亿美元）。2016全年净营收同比增长1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元）。

2.2.2 懂车帝

去年8月正式以APP的形式上线的，仅上线两个月，就入选QuestMobile综合黑马榜前50，成为榜单中唯一的汽车内容平台。懂车帝在用户使用时长、用户打开频次等核心数据上全面跻身行业前三位，其用户活跃率甚至远超业内领军企业汽车之家，稳居行业第一。“上线以来至2018年3月底，提升优质内容创作效率，懂车帝DAU已经突破300万。”这说明懂车帝APP在今年3月份的DAU在300万左右。

作为一个汽车垂直类媒体，除了强大实用的汽车资讯之外，还深谙年轻人的社交潮流玩法。

懂车帝由今日头条APP上的汽车频道单数拆分而来。现在今日头条客户端的汽车资讯已经全部由懂车帝提供，其依托于今日头条完善的算法推荐技术和大数据优势，深入分析用户需求，智能匹配汽车资讯与车型，帮助用户节约了资讯筛选时间，做到了“懂你所想、选你所需”，提高了用户体验。

2.2.3 易车网

易车网创办于2000年，是一个元老级的汽车资讯平台，中国国内汽车专业媒体集团为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。 2015年1月9日易车网(NYSE:BITA)、京东(Nasdaq:JD)和腾讯(SEHK: 00700)联合宣布，京东和腾讯以现金和独家的形式对易车资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。

易车网移动端的产品包括了易车、易车二手车、汽车报价大全、惠买车、汽车管家、车友之家、汽车知道、易车杂志和易车社区。

2.3 汽车资讯信息的关注要素

据调查数据显示，在使用汽车资讯APP时，用户最在乎的因素是车辆信息是否全面，这样不至于搜索不到某一款车的信息，还需转而寻求其他途径进行查找；也不至于汽车信息过于单一，能够又独到的见解和有效的建议指导。

其次，信息更新速度快能让消费者快速了解最新的车型信息以及相关资讯，满足信息获取的及时性。此外，信息更具专业性也是不少用户看重的因素，占受访人数的37.6%。当然在购车或者洗车时，平台能有一些优惠补贴也能吸引不少用户。

三、产品分析

3.1 产品环境

测试机型：iphone 8

系统版本：IOS 11.1.2

软件版本：

懂车帝：3.9.7

汽车之家：9.5.0

3.2 产品定位

懂车帝与汽车之家的产品定位是汽车垂直媒体，但不同的是相比与汽车门户网站的专业全面。懂车帝的内容丰富清晰，较为有趣，会细分化偏往社区方向发展；而汽车之家是作为权威平台，打造的内容更综合，专业性更高，较为传统的汽车门户。

3.3 目标用户

从使用人群的属性上来看，主要的年龄段是中青年，且男性占据了绝大多数可见关注汽车媒体网站的绝大多数为男性。笔者认为懂车帝的内容互动性和趣味性较高吸引的女性用户较高。

使用人群的地域分布上来可看出用户所在地域差异度，主要分布在东部沿海城市和经济发达的一二线城市。

3.4 用户需求

汽车之家：汽车消费者在提供选车、买车、用车、换车等所有过程中，需要了解最新资讯-购买选择-车型对比-购买使用-保险增值-卖车换车-论坛分享等诉求。

懂车帝：汽车爱好者利用碎片化时间看车、选车、购车等需求。提供个性化服务和相同爱好的社交需求。

笔者认为：“简单”是C端产品用户最核心的诉求，从买车成为日常消费的一种行为之后，垂直汽车领域的不同平台越来越多，为了买理想的车型在资讯上做比较似乎消耗的太多时间成本，用户反而找不到理想的车型，满足不了用户的基本需求。从简单的方向发展，为用户节省时间。

四、竞品分析

4.1 功能结构图

主要研究两家汽车类资讯的综合应用:

由竞品结构图可以看出汽车之家的内容板块提供的板块内容非常全面，集结选车、买车、用车、卖车的全程式的服务模块。

其中汽车之家的论坛板块就永远大量的用户信息，真实的车辆反馈信息和认证基础，使用户的粘性极高短时间难被超越，而车库、车型口碑、售价行情也是受用户追捧。论信息齐全丰富，汽车之家堪称世界第一垂直汽车网站。

懂车帝提供的看车、选车、买车方面的服务模块。注重打造专业的汽车资讯内容和汽车相关的小，强调用户互动性和分享自己的车生活。懂车帝在细分的汽车资讯领域火速撑起一片天地。“资讯”到“导购”的路线上，做得非常的充足。 很好地发挥头条产品在内容获取、推荐的优势上形成巨大的优势。

4.2 核心功能分析

在汽车类资讯APP中，最主要的功能应该就是资讯信息列表、论坛和汽车产品库了。下面分别进行分析。

首页

汽车之家首页的功能上来看，更针对买车消费者更直接和实用的功能，功能按键就是新车选购-借款买车-二手转卖-了解汽车城-特价优惠。很显然从资讯内容到电商平台的发展，以及在首页的导航栏就有除了资讯类的直播课预告、vr体验、车品牌口碑、以及最新的车行情对比。展示了汽车之家一站式的服务的专业性和权威。

懂车帝首屏的推荐页面，信息流形式混合了文字、等资讯。从来源来看，既有媒体和自媒体的资讯，也有用户发帖。新车介绍、车辆测评、提车作业等板块就不说了。懂车帝应用导航栏第二位的，是小栏目，里面有提车、试车、晒车、虐车以及精选话题等短，看起来颇有「汽车快手」的感觉。

另外笔者注意到汽车之家的首页搜索功能上还有一个语音搜索“度度小秘”的功能。类似说一声“查看一下30万以内的奥迪”那么就能立刻检索到你说的话，车型信息进行智能推荐，相当于功能跳转到选车功能，用户可以进行详查和对比其它车练，这对于汽车用户是在搜索是最舒适自然的使用方式，笔者体验了一番，认为这波操作很优秀，从而也可见汽车之家在专业做汽车导购上的工作作用非常的成熟。

选车功能

汽车资讯的重要板块当然还是选车功能，怎样让汽车消费者快速获取自己想要寻找的车型是关键。

汽车之家的的选车页面提供了很多模块的参考如热销排行、新车上市、降价优惠、智能选车（语音选车）、条件筛选、品牌顺序，还有一个占据半屏的主打车广告板块。汽车之家给用户提供的全面、广泛的选车服务，几乎将买车要考虑的因素都作为功能选择进行参考。据目前的用户反馈，汽车之家的广告排位实在太多，早已让买车消费者心生厌倦了。

懂车帝相比较没有该多种功能的平台，未将此功能作为广告位赚钱的平台，这让智能车型推荐系统更加纯粹，杜绝了商业染指的可能。选车系统根据买车消费者的平时浏览习惯综合推荐用户，从智能筛选到个性化推荐，非常明确的提供给用户所想要的，而不是让用户去寻找他想要的。

这正满足用户痛点需要在碎片化时间简单快速的实现选车、看车，基础功能之后功能看似很丰富但是是越来越冗余。带来的是非常不友好的用户体验。因此在去年上线的懂车帝短短几个月就得到了广泛的支持，原因就是在于精准的定位和个性化的推荐。

车型展示方式

车型展示也是产品详情页的一种形式，我们通过这个板块来看汽车之家和懂车帝的产品功能连接及体验优化。

汽车之家的车型展示连接了车型信息、资讯、讨论、口碑、降价、经销商、二手、分期、特卖等，将汽车之家的服务又串联到一条服务线上。在车型展示表达上有实拍图、全景图、的三种类型，点击每个功能都需要切换到另一个页面，点击详情图或者全景图还需要等待加载完毕后查看。笔者体验后认为切换和加载过程在体验上有些消耗用户的时间和精力，精准的提练用户的直观需求是王道。

懂车帝的车型展示连接了参数配置、车友圈、车型列表、经销商、、评车、提车作业问答等，主要在在用户选车的环节上，解决了解汽车信息、汽车评价、问答解忧的需要。同时提供提车作业的模块去激烈用户的购买消费预和分享喜提爱车的喜悦。

在车型展示中首要是全景看图，懂车帝全景看车功能屏蔽了一切外在因素，对于细致庞杂的实拍，全景图为用户展现了车辆最真实的一面。不需要任何的点击和额外的繁琐操作就能获得很好的看车效果，为用户提供最短的信息获取路径。细心地可以发现在参考配置中提供‘只看不同’的模式和配置菜单选择，让那个繁长的菜单配置选项紧紧有条，清晰了然。

奖励机制

通过个人中心的优惠来看，两款汽车类资讯APP是如何激励用户创作内容和留住用户，提供内容流动的互动性。

汽车之家在个人中心的是划分了一块区域，从补贴领取、送钱啦、赢现金、摇油钱可以看出优惠非常实在，直接和金钱挂钩，但是作为消费心理反应会出现两种情况，一、用户认为这个现金很吸引人，点进去使用的确很大，满足了用户预期。二、用户内心期待满满点进去发现很小且无趣，那么用户比较后面不会再点击了。因此笔者认为模块可以适当的增加用户的互动机制。

懂车帝在鼓励机制上单独建立了一个“懂车帝积分”板块，从用户积分、签到得奖、限时兑换（换购汽车基金，无人机，汽车等）、做任务积分、我的奖品的方式上更具有互动性和趣味性，如一款游戏积分软件，从浏览内容-分享内容-回答问题-创造等以100-10000不等的积分形式赠送用户。积分可以兑换奖品，奖品给用户的感觉上优惠力度很大。

五、产品的模式

5.1 从属性上来看

懂车帝偏媒体/汽车之家偏工具

汽车大普及的井喷已经过去了，用户不再需要那么垂直专业的前期决策工具。

汽车之家提供的全面服务似乎并不能很好的满足用户的基本需求。用户随时观察着车圈新闻，又要考虑着预算确定理想车型，还要在各大门户进行车型对比，价格对比。一来二去，买车反倒在资讯上消耗太多时间成本。

汽车之家的自身优势就是信息齐全，作为综合型汽车资讯服务要发展内容和社交，自是有它的商业壁垒。

懂车帝学会扬长避短的方法，让更多有购车需求的人士看到汽车资讯的新趋势，也似乎打破汽车垂直媒体掌握资讯却无细致分类的局面。

针对车型对比这个令无数购车用户感到头疼的环节，懂车帝还特别提供了零门槛的专业数据解读服务，用图形和等方式让所有用户轻松理解汽车专业术语，让看车、选车、购车成为一件惬意的事。

5.2 从流量和内容的优势来看

出身为头条系的懂车帝不缺流量，但以流量为天的自媒体与综合性汽车之家资讯服务是不同概念。

前者是媒体属性，后者更像是工具。所以汽车之家和易车旗下等巨头汽车门户的各垂直产品在全网流量的普及率上还是跟头条系产品有一定差距的，汽车之家的内容和服务是否需要做精简化和个发展商业模式要考虑在内了。

当前端决策变得简单，购车过程的重心转移到后市场，垂直化的汽车内容就会不那么重要了，所有用户最终都成了汽车小白，懂车帝就可以像抖音一样淋漓尽致的发挥UGC内容、算法的优势和头条全网优势上更符合用户的行为和需求，使时长和用户粘性增至最大。

虽然懂车帝成为了汽车行业新秀，对于汽车之家的巨头产业还是很难超越，但是独特和个性化的产品道路相信它一定会越来越强大。

六、总结和思考

总结

作为两款汽车类资讯APP的比较来看，汽车之家就像一位稳重的成年人，经过时间和任务的磨练拥有自己雄厚的基本积累，需要维护他当前的用户和局势，在产品功能和内容上讲究周全。懂车帝就像是一位归来的少年，带着不羁的气息在产品定位和策略上更注重当下的潮流和化，满足用户对于汽车类内容的个性化专属需求，快速的结交有相同价值观的朋友。

思考

当汽车成为了快消品，不会再有人天天在一些垂直的汽车网站上琢磨，或者到处逛论坛向老司机请教。这时候需求会转移到哪里呢？

-转向电商交易网站和金融服务商。

那如果共享汽车普及，还是自动驾驶上道，需求又有了无穷的遐想，一波好玩的功能上线。

明日可期！

本文由 @觉醒的Delores 原创发布于都是产品经理。未经许可，禁止转载

题图来自 Unsplash ，基于 CC0 协议

汽车之家:十几年的经验给它积累了大量的信任客户，同时资料车型信息库比较齐全

汽车之家里面的车，都是4s店里面的车，它不像淘宝那样，有太多太多的冒伪劣产品了，而且很多商家也无从查实。

汽车之家不一样，汽车之家只是一个平台，它里面上线的车辆，都是通过4s店进行销售的，大部分的4s店都会在汽车之家里面悬挂自己的车辆信息，你在汽车之家上面看到的只是车辆信息，而真正买车的时候，是去4s店里面提车的，所以汽车之家还是很靠谱的。

汽车之家还是很可靠得，他能会第一时间发布新车咨询，以及二手车信息，各种配置对比，也可以不同车型参数对比，想要买车得小白，或者需要换车的老司机，都可以再这里深度了解，我曾经看过汽车之家得发展史，从一开始的汽车经销商的提供的车辆信息，然后进行编辑，上传，到后来得自己公司，现实中进行试驾，让想了解者更加直观的了解自己想要了解的车