广州宝骏宝马招聘信息_广州宝骏宝马招聘
1.宝骏rm5是什么车
2.新宝骏RS-3值得入手吗？行驶6000公里后，车主说出用车感受
3.奋斗到37岁了，连买个宝马740都要纠结很久，我是不是比较失败？
4.宝骏汽车和五菱汽车是什么关系
5.论宝骏和宝马的区别......
宝龙汽车。宝龙成立于1998年6月22日，是中国汽车品牌，主要轻型汽车、越野车。广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司是由民营企业家杨龙江先生创办的集汽车研发、生产、销售及服务于一体的综合性汽车企业集团。
广州宝龙集团
轻型汽车制造有限公司的前身广州宝龙集团有限公司于2000年成立，注册资本为5188万元。公司以超常的速度，打造出继广本、风神之后广州第三大汽车生产基地，发展成为中国少数几家拥有整车生产资格的民营汽车企业之一，成为中国民营汽车产业的中坚力量。
宝骏rm5是什么车
宝骏530和宝骏730这两个车，没有好坏之分。因为宝骏530属于紧凑型SUV，宝骏730属于家用MPV类型，定位不用，用途也不同。
宝骏530外形上用前卫霸气的硬派造型，大尺寸的进气格栅搭配狭长的日间行车灯，给人带来强烈的视觉冲击力。在剧院级的整车空间内，新潮时尚的内饰造型，加以年轻范儿十足的内饰配色，时时刻刻唤醒你的驾驶。
动力上宝骏530搭载一台1.5T涡轮增压发动机，扭矩高达230牛米，属于家用车当中的黄金动力，给力的同时又省油。传动系统匹配的是精心调校的6速湿式双离合变速箱，上手轻松无比。底盘用的是德国萨克斯减震器，滤震优秀且操控平稳。
就宝骏730而言，能有百万级的市场保有量肯定有它的道理。首先是空间布局，2+2+3，这在同级别MPV里有独特的优势。第二排的两张座椅均为独立座椅，能在舒适性上有所保障；第二，这样的布局让第三排的进出非常的方便，不用再放倒第二排，这样的操作简便了很多不必要的过程。同时这样的布局也更能满足MPV的商务需求，试想一下在机场接机一到两个人，把第三排放倒装入行李，每一个人都能有一个相对独立的空间，何乐而不为。
动力方面，全新宝骏730
DCT用1.5T涡轮增压发动机，最大功率 110KW，最大扭矩 230Nm。在满足低油耗的同时，动力也丝毫不弱，涡轮在 1000
转左右就可介入，在起步后就能快速获得强劲的动力输出。搭配6
速湿式双离合变速器，可以说是同级别动力和油耗兼顾的最好的车型之一，对家庭日常用车来说经济又实用，
新宝骏RS-3值得入手吗？行驶6000公里后，车主说出用车感受
据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题并不太了解，在用车中或多或少都会遇到。所以今天，我们就来看看宝骏rm5到底是什么车。有兴趣的话，一起来了解一下吧。也许能帮到你。
Rm5是宝骏旗下的mpv车。这款车上市没多久。
rm5配备了1.5升涡轮增压发动机。
这款发动机最大功率108kw，最大扭矩245 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速2200到3,400 rpm。该发动机用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8速cvt变速箱。
宝马rm5的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式独立悬架。
这辆车装有电动转向系统。
君rm5有5座车，6座车，7座车。
Mpv在国内是非常火的车。这样的车内部空间很大，乘坐舒适性很好。
mpv的后备箱空间也很大，这样的车装载能力很强。
国内有很多二胎家庭，基本都买mpv车。
君的mpv挺便宜的。这款车的指导价为8.68万-12.08万元。
如果朋友对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下这款车。
君rm5的外观设计也挺好看的，这款车不一定低配。当然是性价比高的车。
宝骏旗下的很多车在国内的销量都很高。
通过介绍宝骏rm5在边肖是什么车，你对它有所了解吗？非常感谢您在百忙之中阅读边肖的文章。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
奋斗到37岁了，连买个宝马740都要纠结很久，我是不是比较失败？
年轻人会喜欢什么样的SUV呢？可能有人预算充足且追求豪华体验，会入手宝马X3；可能有人追求精致动感，去选择本田XR-V或缤智；也可能有人喜欢跨界时尚，将现代ix25视为自己的心头爱，但我这个90后，却和大家的选择都不太一样，我更热衷于出色的智能体验以及更高的颜值，因此我在去年11月份，把新宝骏RS-3这款小型SUV收入囊中。
在买车时也看过很多其他车型，上面提到的那些车型我都去4S店看过体验过，只不过宝马X3对我来说价格太遥远了，而本田XR-V、缤智感觉不如RS-3更好看，而且紧凑型SUV的新宝骏RS-3价格比较到位，入门版仅7万，上顶配才9万出头，全部办下来的价格却和小型SUV本田XR-V的丐版裸车价差不多，这样的车价对我这种普通工薪族来说并不高，自己的存款刚好能够负担得起。
看中新宝骏RS-3有两个方面的原因，其一是颜值，其二是智能，新宝骏RS-3的外观设计很有特点，进气格栅的尺寸要比缤智更大，而且中网全部熏黑，第一眼会给人一种深邃的质感，在格栅的两侧，RS-3选择了缤智所没有的分体式灯组，上半部分的日行灯是LED灯带，被一条银色的镀铬左右贯穿，看起来又精致又科幻，在侧面，RS-3拥有分段式的腰线，且轮毂为枪灰色，尾部又有分体+贯穿设计的灯带，设计前后呼应的同时，还提升RS-3的精致感，刚提车那几天，公司里的同事都夸我眼光好，说新宝骏RS-3的确比缤智颜值高。
智能表现也是新宝骏RS-3的亮点，它有L2级自动驾驶系统，我之前看的几款合资小型SUV，都得14万左右的车型才有这项配置，落地9w出头的RS-3顶配就能提供，我觉得还挺划算的，平常城市里开，也可以打开自动跟车的功能，而且会根据前车的速度不同来调节自己的速度，不像很多车型只能在高速上定速进行巡航，所以新宝骏RS-3就算是在拥堵路段下，也能够进行跟车，降低了我的驾驶疲劳，此外RS-3还有新宝骏车联网，想要发微信可以直接用语音完成。
不过在用车一段时间之后，我发现新宝骏RS-3的油耗才是一个惊喜，这款车的动力是1.5L+CVT（模拟8速），入门版是6MT，在城市里开动力够用了，一点不用担心动力不足没办法超车，而且RS-3自带运动模式，想要起步快，把档位挂在运动模式即可，而在我开了半年下来之后，我发现RS-3的油耗可以稳定在4毛多，这可不是我在开玩笑，之前有一次我从工作的城市开车回老家，累计里程是1400公里，可我一路上加油只花费600元，甚至跑完全程下来油箱里还剩下了能跑百来公里的油，和我同行的一个友人驾驶的是本田XR-V，同样的里程数他和我加的油很接近。
至于说保养的价格，因为我目前的总里程才6245公里，只进行过免费的首保，还没有正式花钱保养过，所以我参考了一下车友群里一位拿RS-3跑滴滴的车主跟我们分享的保养价格，小保养差不多是200元-300元之间，大保养得700元，我没有那位车主跑的那么多，一年估计也就跑1万公里左右，2次保养只需要花费1千左右，我觉得在可接受范围内，要是XR-V保养两次，怎么说也得1千往上了。
总之，在和新宝骏RS-3相处半年之后，我觉得这是一款很适合我们年轻人的车型，它的价格不高而且养车成本也不高，油耗和XR-V差不多，保养却比XR-V还省钱，而且颜值、智能配置都很到位，能够满足日常出行所需，加上新宝骏背靠上汽通用五菱也是国内的大厂，推出过好几款优秀的产品，不用担心它的质量，所以RS-3让人很满意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏汽车和五菱汽车是什么关系
您好，我今38，在我32岁的时候，就已经拥有了5辆豪车，说实话，宝马740真的只能算乞丐车。
而且您还纠结了很久，这说明您真的很失败，并且不是一般的失败。
记得我买第一款车的时候，由于拿不定注意，我没有纠结，而是把这一款车买了3辆，也就是3个颜色，一个款式：
因为，我纠结的时间，我都可以买到一辆740了。后来的两辆是电话定的，经销商直接空运过来的。
一直到35岁的时候，就再也没有买过车，因为我已经开腻了，但是我依然有两个司机。
到了36岁的时候，公司破产了，从此也就结束了我风光的生活，变得债台高筑，我不得不变卖了其中4辆，勉强还掉了大部分债务。
直到现在我依然欠债，但是我留了一辆作为我曾经辉煌的见证。
车对于我来说，真的没有兴趣，也许是你还没有经历过我这样的生活，因为我觉得开车就是在浪费时间。
现在的我，偶尔骑一骑摩托，踢一踢足球，这才是生活。远离了城市，归隐山林，远离你了勾心斗角的城市，也许再也回不去了。
奋斗到了35岁，今天上网买个炒锅，我都在京东、淘宝、拼多多对比了半天的价格才下单……
你奋斗到37岁，连个宝马740都买不起，我觉得你是在，你是在变相夸奖自己吗？
是谁说奋斗到37岁就必须要买得起宝马740呢？一个人如果是大学本科毕业的话，最少也得23岁。那么你奋斗到37岁的话，也只是奋斗了14年而已。如果按年薪10万来算的话，即使每个月不吃不喝，不买衣服，不住房，这么多年什么花费也不需要出，那你全部攒下来有140万。这些钱就够买一辆宝马740了。
但是你可能不花费吗？而且花费绝对是大项，最终剩下的钱会很少。况且你能赚到年薪10万吗？年薪10万，平均到每个月需赚8300多元，都要看在哪个城市了。在大城市也许你能赚这么多钱，但是相应的花费也会非常大，也许你一分结余都没有；在中小型城市，可能赚不到这么多钱，花费也不少，结余不会太多。
对于大多数普通人而言，首先赚不了多少钱，加上不少的消费，最终留下来能存下来的钱是很有限的。因此37岁买不起宝马是很正常的。
我认为你问这个问题的目的，就是装一下，或者是炫一下自己比别人强些吧。
奋斗到37岁了，连购买宝马740都要纠结，是不是很失败，看到您如此自责，我不禁看了一下自己几万块钱的飞度，深感惭愧，无地自容。
37岁通过自己的努力，能够买得上宝马740，可以说是人中龙凤了。要知道37岁的人已经是成家了，除了购买车子之外，房子应该是必须的，还有就是生活的一些开支，方方面面。能够凭自己的努力购买宝马740的朋友，个人是深感佩服的。
宝马7系是宝马的旗舰车型，宝马740搭载的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，配备埃孚8速手自一体变速箱，售价在百万左右，是名副其实的百万级轿车。这台车宜家宜商，高端而又豪华，是无数人的理想座驾。
自己努力了，即便是没有能力购买740.，个人觉得也并不非常遗憾，毕竟购买740对经济基础的要求还是比较高。像我这样开着飞度还是没有紧迫感的人，才是最应该自责的，明明过的不如别人，还一副悠闲自得的样子，真的不该啊。
车子也并不是说越贵越好，这里我并不是给自己开飞度解脱。在自己的承受范围内，不影响生活品质的情况下，选择任何 汽车 都是可以的。如果宝马740有难度，可以退而思其次，选择730，代步同样没有问题，也很有。购车，尽量不要超预算太多，虽然有压力更有动力，但是车子毕竟是车子，只会贬值，尤其是高端豪华品牌，溢价能力很强。
发现自己还有不足，知道还有美好的事物去追求，不骄不躁，努力争取即可。有人顺风顺水，丰衣足食；也有有人跌但起伏，朝不保夕；人啊，真的是没法比，不过任何时候都不要放弃努力，只有努力才有机会！
不知道题主是不是故意来刷存在感的，奋斗到37岁买个宝马740都要纠结很久，要知道按照现在很多家庭情况来看，宝马740可能是很多家庭一辈子不敢奢望的豪车，而你确还能纠结买不买，说明你对于大多数家庭来说已经算是成功了。
37岁的年龄对于大多数家庭来说，上有老下有小，每天被车贷房贷以及孩子的学费，生活费等等一大堆的费用支出压的喘不过气，即使有不错的收入也不敢超支一点，花钱精打细算，对于过百万的豪车最多也就是路过看到是多看一眼，向车主投去羡慕的目光，其他方面想都不敢想，我相信大多数人应该和我是一样的。
宝马740属于豪华车，低配车型落地也差不多90多万，90多万对于现在的人来说，努力奋斗个几年，拿下也不是很大的问题，可是为了面子而使自己的生活陷入困境，或是大大减少生活质量，就只是为了虚伪的面子而打肿脸充胖子，这样做真的值吗？
当然，上面说的并不是题主，也有很多人就真的事业有成，年入百万，如果是这样那么购买一台这样的车完全没有问题，笔者只是写出了大多数人的现实情况。
我觉得是比较失败的。我先说说我的经历吧！
我记得上高中的时候。我也是纠结我要不要买一辆A6，后来我觉得不合适换了其他，结婚的时候我又想要一辆奔驰，后来老丈人给买的别的车！我觉得这都是人生应该有的经历，我现在31岁了，我也在纠结要不要来一辆宝马740了，可是经过长期的思想斗争我还是放弃了！
你看，我才31，就这么敢想了，你都37了，你不还是不如我嘛！我觉得，如果不是我们穷，我也不会选择自行车，摩托车和在这里想了！
相当失败！
年轻人要敢想、敢干。一般18—20岁的时候就应该能够年入100万左右，20-25岁年入1000万，30岁以前至少年入一个亿，这才算是勉强及格，否则还有什么资格谈奋斗、谈成功。
题主都37了，买一个740竟然还要犹豫，就请不要再用奋斗这个词了。混的成功的叫奋斗，混不成的叫愤世！
行了，就说这么多吧，得送外卖去了……
客观的说，你的人生观价值观都已出现了扭曲与变态。将人生成功的标准定义为物质财富的多少，这其实是一种庸俗的成功思想，最终只会成为物质财富的奴隶。
其实衡量一个人成功的标准，物质财富只是其中很小的一个部分，并非标准的全部内容。如果一个人或者一个民族都以此标准来衡量自己，那其实是一个可悲而没有希望的人或民族，因为他只穷得剩下“钱”了！
当然我并不否认物质财富的重要性，但它不应成为衡量我们人生的全部！否则与那些贮满食物准备过冬的松鼠，又有什么两样呢？
我一个朋友工作了20年，42岁不要说宝马740了，就是在县城的房子都没有一套，还靠租房生活。
但是就在他42岁时，他的孩子17岁，以重庆地区理科状元考入清华，然后又留学加拿大，最后并定居在了加拿大。
他为了培养孩子，妻子辞去事业单位的编制工作，一直陪伴着孩子的成长。而且他的孩子在初三时便钢琴过了十级，毛笔书法过了九级，并且自学软件编程。
这在我们看来，我的朋友已经是人生的成功者，是我们这些任何一个朋友都无法达到的高度，尽管他的家庭一贫如洗，但他却是无比富有的。
我们都知道现代 社会 竞争，说到底还是人才的竞争。只要我们能把自己的下一代培养成才，成为一个对 社会 有用之才，那我们才可能算是一位真正的成功者。
如果题主非要与同龄人的角度来比较，那你也远超了全国绝大多数的同龄人。毕竟题主能够在37岁时，为买一辆破宝马740而纠结，那至少证明你的收入不低。否则就是一个普通的打工者，不要说买了就是养这辆破宝马，可能都是一件让人头疼的事情。
这是去年全国工资收入靠前的地区，从这个数据可以看出来，如果题主年收入没有30万左右，几乎是不太可能有买这辆破车的机会，毕竟自已的家人还要生活，自己的父母还要赡养，各种社交活动还要参与。所以真正能够节余的并不是很多，如果题主生活在发达地区，可能也节余不了多少。
若是按30万计算，那题主的月薪就是2.5万，这比全国最高的地方还多了一倍多！而20I9年全国平均工资也只有8300左右，你更是远远超过这个水平。
当然如果你真要去和收入金字塔尖的同龄人比，那你就只能是属于“超级穷光蛋”一枚，人家早已是几亿十几亿身价！你就不仅仅是一个失败者了，而是一个“超级失败者”，甚至你连活着的资格都没有，因为你就是垃圾一砣！
以上分析，仅供参考。若有兴趣，可以关注 视职场 ，将会带给你更多的职场知识，帮助你解决职场困惑。欢迎在下方评论区留言发表你的看法与观点！
人生真的是充满了无奈，都37岁了还不能随心所欲的买宝马740，如果太纠结可以考虑一下730，毕竟宝骏730的销量比740要高。
接下来咱们就聊聊730和740之间的巨大差距吧，毕竟身边买730的多，买740的少。宝马的730只是个入门车型，为了拉低准入门槛，裸车价现在降到70万，而740Li领先要93.8万元，优惠后79万元，落地价格在88万左右，对于37岁的人来说，不应该这么纠结的。
宝马7系算是宝马家族里比较顶级的旗舰车，如果是760的话可以买3辆玛莎拉蒂levante最低配了。买得起7系的人一定是经济比较自由，事业上取得了巨大成功的人士，否则真承受不起。
所以说，37岁买不起宝马并不算很失败，因为失败的人太多了，我们可以这样考虑， 我这不叫失败，我这是还没成功。 宝马7系发动机用了2.0T、直列6缸的3.0T、V8的4.4T、V12的6.6T，当然了6缸以上的车型对那些成功人士来说也是比较有压力，还是3.0T和2.0T来得更实在，动力加速都很强，排量最小的2.0T零百加速也只有6.3秒，而B48B20发动机是沃德十佳发动机，打载这台2吨的车子，还有不错的油耗表现，百公里只有8-9L油。
宝骏730是紧凑型mpv，1.5T旗舰7座也仅仅10.28万元，搭载的模拟8速的CVT，喝油只喝92号就够，而且对于37岁的人来说，这款车更加接地气，可以坐7个人，平时用车空间比较足，好歹也是辆旗舰车型，安全配置也是比较齐全的，像侧安全气囊，ESP、电子驻车、360度全景影像等，都能满足日常需求。
最关键的是买这款车不用纠结。
我一朋友，农村的当初大学毕业出来做生意，才两年，25岁就买宝马740了。
很多富二代，十八九岁就开兰博，保时捷，对于他们而言，宝马740有点老土了。
很多出身一般的人，奋斗十几年，37岁也年入百万了，买个宝马740不成问题。
所以，在中国，37岁前能消费豪车的人太多太多了，而你却还在“考虑”，说明你的确失败啊。
不过你也可以鸵鸟一点，比你条件差的也不少啊，和他们比你也许可以算成功者呢
论宝骏和宝马的区别......
宝骏汽车和五菱汽车都是上海通用汽车。2002年11月上汽集团、通用集团、五菱集团合资成立了一个独立的合资公司-上汽通用五菱汽车股份有限公司。
资料拓展
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团是国内最大的汽车上市公司，旗下有自主品牌和合资品牌共9个汽车品牌，多次入选《财富》杂志世界500强，2016年收入超越宝马，达到1066亿美元，在世界范围内的汽车公司排名第七，中国排名第一，让我们细数一下旗下的汽车品牌。
自主品牌有4个：
一、荣威
荣威是上汽旗下的唯一的自主品牌，荣威的品牌是国产的，但是技术来源于之前收购的罗孚，罗孚是英国汽车品牌，上汽只是收购了技术，没有收购品牌。
二、MG
MG跟荣威一样，也是来源罗孚，2005年南汽收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，2007年，上汽又收购了南汽，也就一起收购了MG，严格意义上说，MG不能算是自主品牌。
三、上汽通用五菱
五菱神车，品牌是自主品牌，但是确实实实在在的合资公司，是由上汽、通用、柳州五菱共同组建的合资公司生产。
四、上汽通用五菱宝骏
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主品牌，同五菱一样，也是合资公司，通用汽车（中国）总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。
上汽旗下5个合资品牌
一、上汽大众
上汽大众以前叫上海大众，成立于1985年，是上汽与德国大众合资，上汽股份占50%，德国大众占40%，大众中国投资有限公司占10%。
二、上汽大众斯柯达
2006年斯柯达明锐在上汽大众投产，成为大众旗下，第三个在中国投产的品牌，代表车型：明锐。
三、上汽通用别克
上汽通用别克成立于19年，由上汽和通用别克出资组建，代表车型君威、英朗。
四、上汽通用雪佛兰
2005年上汽通用发布雪佛兰品牌，目前国内已经成为雪佛兰全球重要市场，代表车型：科鲁兹。
五、上汽通用凯迪拉克
2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌，凯迪拉克是通用旗下的豪车品牌，代表车型：xts。
另外，奇瑞也曾经是上汽的合资公司，于2004年分手。
宝马和宝骏是异父异母的兄弟……宝马是国外的，宝骏是国内上汽通用五菱的自主品牌，宝骏是他们家第一辆乘用车。五菱原先是做小面包的，后来因为做的太好好了，于是改玩乘用车了。宝骏车便宜，面向的是普通老百姓，望纳