高速公路省界收费站_高速公路省界收费站定义

1.取消省界收费站(加速高速公路畅通无阻)

2.为何每跨过一个省，就一定要设立一个收费站呢？

3.高速收费跨省收费怎么划分

4.高速公路过省界收费站要收费吗

5.国道现在还允许收费站吗

2020年1月1日元旦开始，全国一共有487个高速省界收费站全部撤销，这对于众多自己朋友来说绝对是莫大的福音，对于喜欢跨省自驾游旅行的朋友来说也是非常不错的消息，下面给大家分享详细的最新新闻消息。

交通运输部举行的“取消高速公路省界收费站工程并网切换仪式”现场。

中新网客户端北京1月1日电2019年12月31日晚，取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行，深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组组长、交通运输部部长指挥切换并宣布，取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功。

这意味着，从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，圆满完成了《工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站任务”，并力争提前的目标。

深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站，是关系人民群众切实利益的民生工程，具有巨大的经济社会效益。取消高速公路省界收费站以后，全国高速公路一张网将有效提高综合交通运输体系运转效率，缓解拥堵、改善人民群众出行体验，助力节能减排，降本增效。

交通运输部表示，自院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来，在不到9个月的时间里，交通运输部先后制定了90余个实施方案，召开了5次全行业部署调度会议，进行30多次专题调研、督导、座谈，完善优化了鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策配套措施，调整货车通行费统一按车(轴)型收费，实施高速公路入口不停车称重检测等。

目前，全国建设完成了24588套ETC门架系统，改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统;ETC推广发行了1.23亿户，累计用户达到2.04亿;1.2万名高速公路收费员得到了妥善安置，转岗到ETC推广发行客服、清分结算后台服务、高速公路服务区服务、入口称重检测等岗位。

交通运输部表示，2020年将牢守安全底线，确保路网稳定顺畅;深化收费公路制度改革，推动《公路法》《收费公路管理条例》修订工作，进一步完善货车不停车快捷通行、ETC全社会推广服务、绿色通道等政策举措。

同时，深化降本增效，扎实推进收费公路控规模、调结构、降成本、防风险、强监管、优服务，着力构建收费路网挖潜增效、降低运行成本、有效防御风险的长效机制;利用北斗、5G、区块链等现代信息技术，加快车路协同、自动驾驶等研究应用，完善服务体系，提高服务质量，创新服务载体，拓展服务网络，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

转载自中国新闻网

取消省界收费站(加速高速公路畅通无阻)

**高速省与省之间没有收费站**。自2020年1月1日0时起，已取消全国高速公路省界收费站。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现。没有安装ETC的车辆则可以用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。

不过，虽然省与省之间的收费站已经取消，但是在某些城市或地区之间可能仍然存在收费站。此外，不同的高速公路公司可能也会在某些路段设置收费站。

为何每跨过一个省，就一定要设立一个收费站呢？

随着交通工具的普及和人们生活水平的提高，越来越多的人选择自驾游或者出差，高速公路成为了人们出行的首选。但是，一直以来，高速公路上的省界收费站一直是一个让人头疼的问题。车流量大，车辆排队等待缴费的时间长，不仅浪费了人们的时间，也增加了交通拥堵的风险。为了解决这个问题，中国决定取消省界收费站，加速高速公路畅通无阻。

操作步骤

取消省界收费站的操作步骤如下：

1.实施电子不停车收费系统

为了实现取消省界收费站的目标，中国在全国范围内推广电子不停车收费系统。这个系统利用车辆通行时的电子标签，自动扣取费用，无需车辆停车缴费。这种方式不仅方便快捷，而且还可以提高收费效率，减少车辆排队等待的时间。

2.完善高速公路收费体系

为了确保电子不停车收费系统的顺利运行，中国还完善了高速公路收费体系。这个体系包括了车辆通行费用的计费标准、收费模式、收费标准等，确保了收费的公平、合理和透明。

3.加强管理和监督

为了确保电子不停车收费系统的安全性和稳定性，中国还加强了管理和监督。这个过程中，建立了一套完整的监管体系，对收费系统进行了全面的监管和管理，确保了收费系统的正常运行。

取消省界收费站的好处

取消省界收费站，对于加速高速公路畅通无阻有着重要的意义。这个举措带来的好处包括：

1.缩短车辆通行时间

取消省界收费站，车辆无需停车缴费，可以直接通行。这样可以大大缩短车辆通行时间，减少车辆排队等待的时间，提高车辆通行效率。

2.减少交通拥堵

省界收费站是高速公路上交通拥堵的主要原因之一。取消省界收费站，可以减少车辆排队等待的时间，降低交通拥堵的风险，提高交通流畅度。

3.提高交通安全性

省界收费站的存在，往往会导致车辆在高速公路上突然减速或者停车。这样会增加交通事故的风险。取消省界收费站，可以减少这种情况的发生，提高交通安全性。

结尾

取消省界收费站，加速高速公路畅通无阻，是中国为了提高交通效率和交通安全性所做出的重要举措。这个举措不仅可以缩短车辆通行时间，减少交通拥堵，提高交通安全性，还可以为人们出行带来更加便捷和舒适的体验。

高速收费跨省收费怎么划分

高速路上有很多收费站，每到一个城市或者县级单位，都有收费站。但是高速路段中间也有收费站，从一个省份到另一个省份的边界，在高速路段也会设立省界收费站。这是必要设立的，每跨国一个省，就要设立一个省界收费站。设立省界收费站也有几个原因。

一是为了基础建设维修。俗话说得好，“要想过此路，留下买路财”古时候就有收取过路费的方式，现如今高速路收费也是应力如此，为了就是收取过路财。不过收取这个过路财也是有使用方向的，最主要的用途就是高速路还，高速路的维修。大部分的高速路都是当地从建设银行建造的，收取过路费很大一部分要还。其余的剩余部分有的给工作人员开了工资，还有的一部分用来维护高速公路的损害，不然坑坑洼洼的路让人怎么走？

二是产权界定。房产是房屋所有权的象征，省界高速收费站是高速路上划分区域的象征。为了就是有这个划分，可以明确该处收的费到底归属于哪个，不然没有界限划定，缴费大家随便乱分，必然有人不满，所以说公平起见，先把产权界定规划好，不必要引起麻烦。

虽然省界收费站在18年取消了，因为要节省物流成本，还有实现高速公路的真正高速化。但是高速免费的政策在目前还是不可能出台的。如果可能的化，学习美国燃油税，谁跑的路多，加点油多，缴税缴的越多，这也是可以考虑学习的方法之一。

高速公路过省界收费站要收费吗

高速收费跨省时，通常按照各省界收费站进行划分，车辆在进入每个省份时，会根据该省份的收费标准进行计费。当车辆驶离该省份时，会在此收费站进行费用结算。

高速收费跨省划分主要是基于各省的高速公路管理部门独立管理其路段的原则。每个省份根据其自身的道路建设、维护成本以及政策要求，制定不同的收费标准。因此，当车辆跨省行驶时，会按照每经过一个省份的收费标准进行累加计费。省界收费站就是用来进行这种费用划分和结算的关键节点。

对于跨省行驶的车辆，需要注意以下几点：

1、了解沿途省份的收费标准；

2、准备充足的通行费用；

3、注意省界收费站的标识。

综上所述，高速收费跨省时，是根据各省界收费站进行费用划分的。车主在跨省行驶时，应了解沿途省份的收费标准，准备充足的通行费用，并注意省界收费站的标识，以确保顺利通行。

法律依据：

《中华人民共和国公路法》

第六十三条

县级以上地方人民交通主管部门利用或者向企业、个人集资建成的公路，经院交通主管部门批准，可以收取车辆通行费。前款规定的公路收费期限，按照收费偿还、集资款的原则，由省、自治区、直辖市人民依照院交通主管部门的规定确定。有偿转让公路收费权的，公路收费权的转让期限按照院的规定执行。

国道现在还允许收费站吗

我国法律规定，除开节日，车辆上高速是要缴费的，有时候大家自己开车到别省去。那么，大家知道高速跨省怎么收费吗?在此我为大家整理了高速跨省怎么收费相关方面的法律知识，欢迎大家阅读，希望能对大家有所帮助。

一、高速跨省怎么收费

一般高速公路到了省界会有收费站的，此时就需要缴费同时重新发卡，也有部分高速公路跨省界同属同一运营公司管理收费的话，此种情况可以不需要换卡，直接在出口缴费即可。

不管走什么路，只要是收费公路，在跨省时是必须交费的，然后再领取一张新的卡。

二、开车注意事项

1、不要顺便占用应急车道

所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的，在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整，并记6分。

在高速堵车的时候，应急车道就显很重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。

如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。

2、方向盘要微调

在高速公路上行驶，打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。

3、不要长时间占用超车道

很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速，其车速一般都不是很快，最好在正常的行车道上行驶，不要太长的时间在超车道上。

4、变道时，每次只能变一条车道

在高速行驶时，由于车速较快，新手对于后面的车辆判断比较容易失误，连续改变2条车道需要的时间更长，很容易发生交通追尾现象。

5、进隧道开近光灯

在高速公路隧道前面路段时，要注意路旁的提示标志牌，一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，在进入隧道后车辆应及时打开近光灯，而实际上，很多驾驶员并没有这样做。

6、提醒一定要看清楚限速范围

在国内，按照一般规定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一样，要根据高速公路上的限速标志为准。

在其中，大家需要注意的是:一般高速公路到了省界会有收费站的，此时就需要缴费同时重新发卡，也有部分高速公路跨省界同属同一运营公司管理收费的话，此种情况可以不需要换卡，直接在出口缴费即可。

不允许。中国国家发改委已经宣布，自2020年2月1日起，全国高速公路取消了所有省界收费站，实行不停车快捷收费，这意味着，所有的国道高速公路都已经取消收费站，实行ETC电子不停车收费，车辆可以直接通过高速公路，无需停车缴费。取消收费站的主要目的是为了缓解高速公路交通拥堵问题，提高通行效率，同时也方便了司机的出行，此外，ETC电子不停车收费还能够减少人为因素对交通安全的影响，提高了交通运输的安全性和便捷性。