路虎汽车的价位_路虎汽车精品

1.晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

2.奔驰路虎哪个档次高

3.世界名牌车是哪些

4.越野汽车车队是怎么样经营的

5.既够“硬”还得“野”，硬派越野屌丝该买BJ40还是等哈弗大狗？

6.四川艾弗森汽车贸易有限公司是一家什么样的企业？

从1948年第一辆路虎车设计问世至今，路虎的名字已被公认为四驱车的权威。无论是拥享都市风尚，感受舒逸的驾乘，还是体验无与伦比的越野性能，不断突破的神行者、发现者、揽胜运动版以及揽胜皆能一一如您所愿。欣赏路虎的非凡故事，正仿如浏览四驱车历史的本身。

60载

诞生于英国，作为唯一拥有过4个英国皇室荣誉证书的汽车制造商，路虎在过去的60年里坚持只生产四轮驱动汽车，已渐渐成为坚毅、恒久、舒适和优雅的代名词，被誉为全球豪华SUV的第一品牌。时光流转60载，路虎旗下各款车型已完全改写世界对于四驱车的定义。

揽胜

在二十世纪六十年代中期，路虎深信高端奢华四驱车存在着很大的市场，揽胜由此应运而生。它具有豪华轿车的驾控，舒适性和优雅，更兼备路虎的四驱越野性能。至于其他，正如人们所言，历史为见。

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揽胜运动版

自从2005年成功上市以来，揽胜运动版不负众望，荣获了10多个奖项。从中略知一二，就能完全品味到其作为顶级豪华运动休闲车的尊贵气度。

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发现者

拥有无数辉煌时刻的发现者，一如既往地秉承了路虎60年的专业技术。要证明怎样的驾驶体验和创新才能成为无与伦比的设计，全新发现者3已用事实再次改写四驱车的定义。

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神行者

第一代神行者的创新设计远远超出了传统四驱车的购买者的想象，延展出路虎品牌新的内涵。现在，随着全新神行者2的上市，路虎再次树立了紧凑型豪华SUV的新标杆，并在市场上开创出新局面。

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晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

消费者买车，都希望都购入一辆物美价廉，性价比高的爱车。今天就介绍10万元以下4款高性价比的自主车型给大家。

一、奇瑞A3 售价：7.48-10.28万

作为五星级安全级别的紧凑型轿车来说，奇瑞A3是很具有性价比的。其作为厂家的代表车型，可以说是自主品牌里的标杆车型。

从外形而言，奇瑞A3的外形算是比较低调的，车身线条很匀称，没有那种生拉硬造的痕迹，整体都很和谐。而在内部做工方面也很不错，至少能让我们看到自主品牌的进步。

从内饰的整体设计风格看，A3的内饰用时下流行的上深下浅双色搭配设计，整体风格显得非常简洁，能准确表现出精品家用轿车的产品定位。A3的内饰做工精致，用料也很考究，使用了大面积的节能环保材料，功能分区清晰，布局人性便捷，符合时下年轻家庭消费群体的需求。

从动力而言，奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看点的就是这台1.6L引擎，这台发动机用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管，其最大功率达到了93千瓦，这是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的，而它的最大扭矩也提升至160牛米。传动方面，1.6L车型依然是标配5速手动变速箱，而1.8L自动挡车型不再用原来的DPO变速器，而是用源自现代技术的4AT变速器。

二、东南新V3菱悦 售价：6.48-8.79万

作为东南汽车推出的首款紧凑型车，V3菱悦值的宣扬的地方着实不少。它具备了自主品牌该有的性价比优势，最高售价也只有8万多，尤其是最近又推出了改款后的新V3菱悦，性价比更上了一层新台阶。下面我们就来看看它到底都有些什么。

从配置上看，新V3菱悦又增加了不少亮点。除了无钥匙启动、定速巡航功能、DVD+NAVI导航、倒车CCD影像监视系统、遥控开启行李箱盖等配置外，还新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入与启动系统、BAS制动系统。

从外形上看，新V3菱悦外形用了引领潮流的新设计。新增的尾灯镀铬框线,浑然天成,令车尾更加饱满有型。而新V3菱悦风版在外观上会继续用魅力双色前保杆设计,内装维持个性双色桶型座椅。

从动力上看,新V3菱悦用三菱全铝4A911.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时,新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器,兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式。

另一个不错的地方就是传动部分，除了常规的5挡手动变速箱外，新V3菱悦CVT用了由德国ZF生产的CVT无级变速器，并且具备6速手自一体功能，还可以选择雪地、运动等多种智能模式，这款变速箱能够满足平顺性和燃油经济性的双重需求，还可以根据个人的喜好习惯选择合适的操控模式。

三、雪佛兰新赛欧 售价：5.68-7.58 万元

雪佛兰新赛欧三厢自上市销售以来，月均销量在7500辆左右。

雪佛兰新赛欧两厢的变化主要集中在侧面和尾部，减去了后备箱，C柱后移，车顶线条的尾部被抬高延长。沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，使得原先相对流线运动的造型，转变成大方居家的风格，外形更时尚，。新赛欧两厢用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。

这款新赛欧两厢，搭载的是1.4L S-TEC III发动机，其最大输出功率为：76/6000 (kW/r/min)。整备重量1070kg，1.4L四缸发动机76千瓦。首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱用了马瑞利技术，新赛欧EMT变速箱的工作原理是：在手动变速箱基础上安装一套电子液压控制系统，通过传感器、TCU电脑模块和换挡执行器总成，来实现离合器及选换挡的自动控制。

新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。

总结开来，这款应用了马瑞利公司技术的EMT变速箱，兼顾了自排挡车型的驾驶便利性，同时也兼顾了手排挡车型的省油特性。

四、海马欢动 售价：8.76-10.66万

欢动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择，是海马自主研发的发动机，而且欢动也搭载了CVT变速箱，同样也是由比利时的Punch公司生产的产品，也带有模拟的6个挡位，同时具备手动加减挡功能。

从内饰来看，舒适型将搭配米色系温馨内饰，运动型则将搭以运动风格更加明显的黑色内饰，相信不同的内饰风格将带给消费者不同的驾乘感。同时，运动型欢动将用包裹性极强的运动座椅，搭配带功能键的三辐真皮方向盘，使得整个驾驶舱运动范儿十足。

从动力来看，海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，升功率达到55千瓦，升净功率超过50千瓦，用先进的VVT可变气门正时技术，通过更佳的燃烧室和进气设计，降低发动机的废气排放，增加发动机功率，从而提高发动机整机性能。

尺寸上，欢动的轴距为2607mm，长宽高分别为4400mm、1740mm、1466mm，能够保证家庭基本的乘坐需求。

奔驰路虎哪个档次高

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

30万预算该买一台什么车？是我近期经常听到的一个话题。30万用来买新车，往往在脑海中浮现的全都是那些熟悉的名字。但是说到二手车，那可是有大把大把的选择。今天就给大家带来了这台2009款的宝马730Li领先型，一台用不到30万元就能买到的准豪华D级车。

相比同年份的奔驰和奥迪来说，宝马7系可以说是性价比最高的那一个。不仅仅是他现在较为便宜的售价，还有纯正的前置后驱布局，以及经典的直列六缸发动机，再加上当年比较激进和超前外观设计，拿到今天来看也不会觉得特别老旧。并且平时自己驾驶的话，也不至于太像司机。如果你对这点比较介意的话，可以考虑买一台白色的。

别看这台宝马7系已经有10年的车龄，但是这台车的不少配置和设计，放到今天来看依然是不过时的。比如这台入门级的7系，依然具有主动开闭的进气格栅。这个设计在现在，依然有不少车型作为一个主要的宣传卖点。

车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。当然把730Li改成760Li的车主也是大有人在，毕竟这一代的7系从2009年一直到2015年底，几乎没有太多的外观变化，所以不显得旧，这也是这一代7系性价比高的一个原因。

别看是最低配的宝马7系，依然用了天使眼的设计，并且是带有透镜的氙气大灯。这个设计演变到今天已经成了“勺子”灯，至于哪种更好看就要看您个人的喜好了。

2009款的宝马7系全系标配有电吸门，对于一台豪华行政级轿车来说，这个功能可以说是必不可少。虽然我知道这个功能比较容易坏，而且用的几乎也不多，但是没有这个功能的话，绝对是一个减分项。

很多人批评之前宝马的内饰设计，用“平庸”、“单调”、“工科男”等各种标签来形容。但是不得不承认的是，这一套内饰设计和布局，用起来是非常顺手的，每一个按键都在他应该在的位置，每一个功能都能让你用着非常顺手。换句话说，当年花费100多万购买他的人抱怨内饰不好，这是情有可原的。但是如今2折大甩卖的情况下，再多的抱怨也能用这个售价来包容了。

不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说，我其实更推荐大家购买740Li车型，一方面是动力要比730Li强不少，另一方面是740Li的配置更高。如今已经是2020年了，即便是我们买的是一台二手豪华轿车，没有前排座椅通风，没有全景影像，没有后排座椅调节，我们也是很难接受的。但是上述功能740Li都有。

试驾的过程中我发了一个非常前瞻的设计，就是宝马7系的仪表用了这种字体的设计。当车辆断电熄火之后，整个仪表盘就会变成一块黑板，仿佛是现在的全液晶仪表一样。当按下点火按钮之后，仪表盘数字慢慢浮现的感觉还是会让人由衷的感叹，没有花钱的不是！

从2009年的7系开始，宝马就奠定了这一套内饰布局形式，即便是到了今天，最新发布的X7和8系的内饰，依然是在这台2009款7系基础上改进的。由此可见，这一套内饰设计在当年体现的是宝马未来15年的设计方向。

不过这一代7系上面，内饰的做工并不算好，只要你和他相处时间稍微久一点就会发现，这个内饰的异响相对有点多。特别是放在一台豪华行政级轿车上面，本来隔音就比一般的车好不少，内饰稍微有一点异响马上就会被察觉到。不过这台最低配的730Li依旧配置了前排座椅记忆和前后排座椅加热功能，让我觉得非常满意。

和座椅记忆功能搭配的就是电动可调方向盘，有了电调方向盘才能实现舒适进入和完整的坐姿记忆功能。所以我也坚持认为，电动调节方向盘这个功能是豪华型车的必备功能。

这一代7系上面还引进了夜视功能，当然我这台730Li是没有的，夜视功能的引进也是为了直接对抗当年的奔驰S级所作出的决定。犹记得2010年左右，我第一次乘坐这一代7系的740Li车型，呈现在屏幕上面的夜视仪让我大吃一惊，仿佛是穿越到了10年之后的今天一样，至少在当年给我留下了非常深刻的印象。

同样留下深刻印象的还有这个车门拉手的设计。可能是当年的设计师为了追求设计的整体感，将拉手整合在了车门的木纹装饰板上。但是时至今日我依然觉得这是一个匪夷所思的设计，每次关车门都不能在第一时间找到关门的拉手。幸好最新款的7系已经改进了这个设计。

既然是一台车长超过5米2的豪华行政级轿车，车内空间自然不需要担心。同时这个座椅的调节范围也足够巨大。此处已经不需要我多说了，总之空间在这台车上从来就不是问题。

后排空间更是不需要担心，几拳几指已经显得苍白无力了。我身高是183cm，坐在后排是毫无压力。我觉得身高没有超过2米的朋友，应该都不会感觉到局促。

作为全系最入门版的730Li领先型，这台车在后排配置上已经足够令我满意了。后排座椅加热，后排系统，后排电动遮阳帘，以及非常充足的充电接口。如果是您来选择的话，740Li上还有后排电动可调、后排座椅通风、后排独立空间以及车载冰箱。

后备箱的容积也足够巨大，是这个尺寸的D级车应该有的表现，并且这台730Li也有电动尾门功能，这要比奔驰S级要厚道一些。当然在高配车型上，如果有车载冰箱的话，会占用不少后备箱空间。

这台730Li装备了一台N52B30的3.0升直列六缸自然吸气发动机，258马力，310牛米。放在这个2吨的车上，动力只能说刚刚够用，毫无可言。而且这台发动机也比较容易出现气门室盖垫渗油的问题，同时传感器的误报或者失效也比较常见，选购二手7系的时候一定要仔细检查。

与这台3.0升自然吸气发动机搭配的是一台埃孚的6AT变速箱。很多朋友不愿意选择2009款的原因就是这个变速箱不是最新的8AT变速箱。其实我感受过之后，觉得平顺性和换挡还是不错的。唯一能挑剔就是油耗了，可能是因为6AT的原因，2009款宝马7系的油耗确实有点高。我今天试驾的这台车表显平均油耗就有13.2升，我相信如果是比较拥堵的市区，这台车的油耗肯定还会更高。

在这里先提醒一下，大家千万不要购买图中这样的大包围脚垫，因为这样的脚垫非常容易卡住油门踏板。而且这种脚垫非常难拆除，至少我试了半天，并没有拆下来。话说回来，这台7系的油门踏板用了落地式设计，油门和刹车的脚感也师承于宝马，非常舒服，第一次上手就能熟练的操作。

这一代的宝马7系用了后轮空气悬挂的设计，虽然在隔绝颠簸方面起到了正面作用。但是年份长了之后，这个空气悬挂就容易出现故障，比如悬挂漏气，或者是气泵故障都比较常见。关键是这一套空气悬挂的维修费用并不便宜，所以在选购二手宝马7系的时候，对于后悬挂一定要仔细检查。

整体试驾下来之后，我觉得这台宝马7系的性价比还是挺高的。花不到30万的价格，就能买到一台车况还不错，外观不显老，配置不算低的豪华行政级轿车，这还不够香吗？并且在同样的价位之内，只要稍加耐心找一找，也许能用差不多的加钱买到宝马740Li，动力更好，配置更高。

对于那些个体营业者，有公司商务接待需求，或者是买回来跑跑婚庆的朋友来说，选择这台二手宝马7系还是非常超值的选择。但是在购买之前，一定要对修车和整备的价格提前了解清楚，最好能找一家比较熟悉的汽修厂帮忙做整备维修。那这台车还是能让你舒舒服服的再跑3年，说不定还能帮你谈几百万的生意呢！?这一期节目就到这里了，咱们下期再见！

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世界名牌车是哪些

舒适方面奔驰比较好 路虎专攻越野但 奔驰G级也不赖

路虎主打越野车型（SUV），其顶级系列为揽胜，堪称越野车中的劳斯莱斯；奔驰面向大众更多的是轿车与跑车系列，低端与高端产品价格相差很大，所以出发点不同。至于是否在同一级别，还要看您的驾驶取向。

路虎比较狂野，霸气，比较像山地汽车型，一般选择他的人气质偏向于刺激，女汉子，爷们的气质的人比较喜欢。而奔驰车，一般

高学历、 具有较高文化素养和现代时尚意识， 事业成功但不张扬、 充满自信且卓尔不群的领导级人物， 重视身份， 有品位，

对奢侈品消费意识颇高的人比较喜欢。而且两种品牌车都有自己的优势，因为路虎(Landrover)，是世界著名的英国越野车品牌，几乎已经 成为

SUV 的代名词。如今，距离路虎的诞生已有 60 个年头。路虎经 历了他璀璨的 60 年，在这 60 年中，他为我们奉献了揽胜、揽胜运动

版、发现系列、神行者系列。每个系列的车型都叫好叫座，成为了众

多车迷心目中的目标，同样奔驰其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以

及一系列经典轿跑车款式令人称道。所以两种品牌车看自己喜欢什么类型的车哦。望纳，谢谢。

越野汽车车队是怎么样经营的

第一位：劳斯莱斯 英国

劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。劳斯莱斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

第二位：法拉利 意大利

法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐．法拉利。

第三位：保时捷 德国

保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者才是普通话的译音，由于保时捷从字面上更加贴切，因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。

第四位：兰博基尼 意大利

兰博基尼又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。

第五位：奔驰 德国

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名汽车品牌，也是国际顶级汽车之一。1886年1月，卡尔?本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得专利，几乎同时，奔驰的另一位创始人戈特利布?戴姆勒也发明了世界上的第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。如今除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler ）旗下公司。

第六位：宝马 德国

宝马与阿尔法．罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯．奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

第七位：奥迪 德国

奥迪（Audi）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

第八位：卡迪拉克 美国

卡迪拉克是目前是世界最著名的高档汽车之一。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

第九位：路虎 德国

曾在中国大陆翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华”），是世界著名的英国越野车品牌也是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。）自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车（Finest All-terrain Vehicles）。经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者，其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能（Breath of Capability）卓尔不群、享誉业界，销售屡屡刷新历史纪录。

第十位：雷克萨斯 日本

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过梅赛德斯-奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市场。

既够“硬”还得“野”，硬派越野屌丝该买BJ40还是等哈弗大狗？

我参加过很多路虎的活动。这一次，与以往不同。过去路虎品牌主导品牌体验和测试。这次是精品酒店集团扩大需求，路虎品牌支持整合营销合作。

据了解，位于云南香格里拉的松赞林卡精品酒店集团拥有多个主要分布在云南和西藏藏文化区的品牌，专注于对自然景观的深度探索和欣赏。早在今年5月，酒店为了延伸酒店服务，满足从香格里拉到西藏的深度自驾需求，购了20辆路虎新一代发现。

全新路虎发现

穿越滇藏，深度体验ATRS路虎全地形技术。

体验之旅从松赞林卡开始，我在东部群山之中一个安静的地方。我内心的浮躁瞬间烟消云散。当时只想踩下路虎发现的油门踏板，去探索詹姆斯·希尔顿写的《消失的地平线》。一旦踏上旅程，香格里拉和路虎新发现的魅力就能呈现到极致。

路虎这次在国内设定的试驾路线非常巧妙，泥泞、坑洼、陡坡等复杂路况成为必经之路。面对这些堪称“探索”的挑战，强大的ATRS路虎全地形技术得到了充分展示。其出色的接近角、离去角和纵向通过角，涉水深度和离地间隙的完美结合，以及一系列创新技术的应用，即使面对复杂地形和充满挑战的道路，也能带来同级领先的全地形性能。全新路虎发现搭载了第二代智能全地形反馈自适应系统，拥有可根据路况调整的AUTO模式，让强劲的全地形驾驶更加智能。无论是崎岖蜿蜒的山路，还是陡峭蜿蜒的格扎牧场，都能从容征服。

舒适，路虎新发现开启新探险之旅。

全新路虎发现升级了舒适性配置和驾驶系统，再次提升了这款大型七座豪华SUV的产品力。升级至标配的后泊车影像功能、360°泊车雷达、智能泊车、倒车广角检测、后门开启预警，带来便捷省心的泊车体验；车道保持和驾驶员疲劳监测也是全系标配，进一步丰富驾驶系统，提升驾驶安全性，让旅途更省心。

全新路虎发现中控

全新路虎找到了搭载2.0升Ingenium发动机的HSE新车型，并应用了比原来更高级别的配置，为消费者带来了更多细分选择。HSE车型内饰自然优雅的影橡木装饰板与12英寸高分辨率交互式TFT虚拟显示仪表相得益彰，豪华感和科技感扑面而来。同时，HSE车型标配了无钥匙进入、外后视镜自动防眩目、驾驶座记忆、方向盘加热、电动内尾门等丰富的舒适配置。目前，2019款路虎发现也已正式在店销售，必将为消费者带来更加豪华的全地形驾驶体验。

全新路虎发现越野冒险

心怀无限，路虎构建体验式营销生态圈。

路虎品牌从诞生之日起就被赋予了探索和发现的使命。近年来，路虎每年都以不同的主题探索中国的“未知”，以深厚的文化底蕴打造行业内独一无二的品牌活动，开启了全新的体验式营销模式。路虎不仅打造了六季“无尽发现”体验活动，还携手权威合作伙伴推出“路虎自驾路线评级”，通过丰富的内容和产品生态，为上路旅行爱好者带来全新的旅行体验。

闻松旅游路虎新发现团队

路虎擅长将文化、旅行、美食、体验跨界融合，基于对体验式营销的独特理解，以创新思维打造体验式营销生态圈。路虎与松赞文旅的合作，就是体验式营销的最好呈现。通过嫁接格调高雅的精品酒店松赞文旅和英国豪华全地形SUV品牌路虎，最大程度提升和优化了双方的客户服务体系，通过高端酒店、旅游产品和服务，将双方的品牌理念传递给更多的消费者。

路虎发现的香格里拉之旅，无疑再次展现了路虎体验式营销的魅力。通过定制独特的试驾路线，体验者不仅可以充分领略滇藏美景，还可以更加生动形象地体验ATRS路虎全地形技术。与其说这是一次试驾，不如说是一次探索文化、美食、古文明的旅程。通过这次旅程，路虎“心无涯”的品牌理念也得到了完美的诠释。当体验之旅结束的时候，仿佛有一个声音在耳边回响:不要看向远方，去追寻它。

点评FREECAR的车况:本次活动期间，中汽协已经发出了明显的信号。从2019年开始，中国汽车产业在经历了连续9年的高增长后，未来2019年将由增量竞争转变为存量竞争，增速将由之前的高增速转变为缓慢下降趋势。这是产业链上任何一个品牌都不能忽视的趋势问题。

想必是BMW7系列，劳斯莱斯等。之前经常和城市的豪华酒店合作，主要是连接机场和酒店，向客户传递舒适便捷的驾驶体验。此次，路虎与松赞集团的合作是一次更深层次的合作。双方签署战略合作，酒店集团与路虎共同打造“松赞出行”。路虎品牌提供车辆培训和售后保障，共同制定聚焦藏文化的“路虎goonroadtripLine”，服务愿意探索自然的客户。相比之前的“路虎体验中心”，这种模式更加细致，以真实需求为导向，让客户在预订酒店的同时，直接安排车辆和体验路线图，打造完美的出行体验。

百万购车补贴

四川艾弗森汽车贸易有限公司是一家什么样的企业？

厌倦了城市的拥挤，想去户外挑战一下自我，放松一下心情。这可能是大多数90后消费者想要尝试一下的活动。

当然，作为一名初步入门的越野硬派屌丝，选择一台硬派二手越野车，你可能会把更多的精力放在维修上，如果选择一台高端的合资越野车预算又不够。这时考虑一台国产硬派越野是一个不错的选择，今天扉旅汽车小编就为大家带来两款值得入手的国产硬派越野车。

前一阵哈弗带来一款名为大狗的硬派SUV，除了名字标新立异外，硬朗方正的外观也令许多硬派SUV车迷为之心动。同样定位的国产硬派SUV北京BJ40，这一次迎来了新的对手，那么到底两款车究竟适合什么样的购车需求？我们今天就来分析一下。

玩专业大狗还是嫩了点

哈弗大狗的定位是一款跨界过渡车型，首先它用的是承载式车身架构，这种架构多用于城市SUV。比起非承载式车身刚性稍弱，在越野时受外界冲击力的极限低。以长城目前的造车技术来看，承载式车身刚性并不比非承载式车身的刚性差，在兼顾城市用途的基础上提升了越野能力。

哈弗大狗和第三代哈弗H6相同，都是长城汽车柠檬平台下的产物，并且悬架方面也将搭载和第三代哈弗H6相同的前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

不过新车配备四驱系统，并且提供了后差速锁配置选择，驾驶模式也能实现专业越野车才具备的泥地、沙地、雪地等模式。与普通SUV相比，大狗占据了离地间隙高、通过角和离去角大优势。可以说，哈弗大狗虽然比不上专业选手，但对于那些轻度越野爱好者来说，已经够用了。

玩越野北京BJ40是认真的

相比哈弗大狗，北京BJ40版则用了专业的高强度非承载式车身，相比承载式车身结构，BJ40的底盘大梁能带来更好的车身刚性，越野时车身不容易受外界挤压变形。并且还配备了车内防滚杆，在悬架方面用前双横臂螺旋弹簧独立、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。

更值得一提的是北京BJ40配备机械式分动箱的分时四驱系统，带有低速放大功能的分时四驱系统以及后桥差速锁。BJ40的四驱系统由机械式分动箱连通之后，可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。这种分时四驱相当于只配备了一个中央差速器锁，对角线车轮如果发生打滑，则会比较难以脱困。为了应对此种极端情况，BJ40提供限滑差速器选装，借此可将30%的驱动力传递到有附着力的车轮，进一步提升车辆的越野性能。从这些硬件上BJ40的专业程度要略胜一筹。

大狗大狗，大胆潮流

从外观来看，哈弗大狗的设计够大胆，毕竟是由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯设计的作品。虽然大狗和BJ40都是方方正正的造型，不过大狗的方更具有复古的时尚风格，全LED的灯组将硬派复古与现代美学相结合。

哈弗大狗内饰有大量车身同色的拼色设计包括座椅与空调出风口部分，更符合时下年轻人的审美，与哈弗其他系列车型明显不同，中控台的造型非常新颖且富有层次感。仪表和中控屏的不规则造型，看起来相当的有活力。所以大狗的造型很符合当下年轻人的复古潮流审美。

BJ40，油腻有型

而BJ40则看起来更户外有型，虽然显得没有什么新意，看起来也比较油腻。不过从车身裸露的柳丁，可以看出BJ40绝对是一个狠角色。中网的五个镀铬格，也是BJ系列最经典的家族设计。车尾的后挂备胎，相信这才是直男的最终选则。

虽然BJ40也用了内饰双色的设计，不过整体的感觉以简单实用为主，并没有过多复杂的设计。12.3英寸液晶仪表搭配10英寸悬浮式中控屏，谈不上新潮，但也绝对够实用。

动力上哈弗大狗预计将搭载代号为GW4B15A的1.5T发动机以及七速双离合变速箱，这套动力总成已经在现款哈弗H6上使用，并且据扉旅汽车小编获悉，哈弗大狗后续将提供2.0T车型可供选择。

BJ40用2.0T发动机匹配5速手动变速箱，以及一台2.3T发动机及6速自动变速箱，在动力上BJ40更具优势。

告诉你该怎么选！

哈弗大狗和北京BJ40的实力都很强，大狗无论是设计还是能力，都很值得年轻一代的越野初级爱好者去选择，如果你的既想满足日常使用，又能偶尔野一下，大狗绝对是一个追求个性的不二之选。此外哈弗大狗的售价相对北京BJ40也要低一些。

而最为精品国货的北京BJ40，则在越野性能方面更为纯粹一些，带有低速放大功能的分时四驱系统搭配上后桥差速锁功能都足够有实力，如果您是一个对越野比较发烧的爱好者，显然选择北京BJ40更能满足驾驶的乐趣。

哈弗大狗目前还没上市，不过作为产品力比较全面的紧凑型SUV，定位将在哈弗H6和WEY?VV5之间，售价预计在11万元左右，而北汽BJ40售价位：15.98-26.99万元，那么买BJ40还是等大狗，相信大家也根据自身的需求有了选择。

当然对于现在更多国产硬派越野车的出现，也让合资SUV感到了压力，不得不说国产的实力丝毫不比合资的差。对于长城汽车来说，有了高端豪华品牌WEY的经验积淀，哈弗完全不缺乏挑战合资车的实力。随着时间和技术的积累，相信国产硬派SUV能够踊跃更多有品质的产品。

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