东风本田哥瑞怎么样_东风本田哥瑞

1.本田哥瑞的通病是什么，揭秘哥瑞不为人知的致命缺点

2.本田哥瑞和锋范哪个好？哪款值得入手？

3.东风本田哥瑞郑州地区最高优惠1.5万元

4.本田哥瑞是什么发动机

5.家用代步车 搭载地球梦发动机 号称本田思域大哥级车型

6.发动机较好的三款合资车，都

7.东风本田全部车型

一向被粉丝推崇为“黑科技”的本田近年来也开始走上了双车型的道路。从前本田的入门紧凑型三厢轿车只有广汽本田的锋范，现在东风本田在这种战略下，也推出了自己的同类车型——哥瑞。

外观上，本田的中型车以下的车型具有高度相似的外观。哥瑞的前脸十分酷似飞度，一样的类似飞机机翼的黑色塑料中网，一样“凌厉”的大灯，一样的雾灯轮廓造型，我相信把两个车的前脸照片放在一起，很多人肯定无法分清哪个是哥瑞哪个是飞度。侧面线条依然保持了锋范的流畅感，要知道，当年锋范的“矢式”造型可是名噪一时的潮流设计。尾部则与凌派十分相似，同样的充满力量感的厚重线条，起到了平衡车身视觉重量比例的作用。

进入车内，依旧是“似曾相识”的感觉，因为它和飞度太像了，一样的方向盘、一样的仪表盘、一样的中控面板，甚至连空调旋钮、复古的拨扭式内外循环都分毫不差，只有副驾驶前方的中控台部分造型和材质略微高级一些，这样做的目的很明显，就是为了使用相同的模具，降低生产成本。

空间是本田的长项，哥瑞也如此，完全不用担心空间问题。

驾控方面，依然是1.5L地球梦发动机配合CVT变速箱，前麦弗逊后扭力梁结构，动力足够，经济性好，底盘做了差异性调教，明显偏向舒适性，家用完全没有问题。

综合比较之下，如果在十万元价位左右选择一款家用轿车，并且你还行在动力方面有一定要求的话，哥瑞是一个比较不错的选择。

本田哥瑞的通病是什么，揭秘哥瑞不为人知的致命缺点

这是本田的GREIZ。2015年9月22日，东风本田正式发布了旗下全新车型——哥瑞（GREIZ）概念车，并宣布未来量产版GREIZ哥瑞的预售入门级价格将在8万元以下。

外观方面，本田GREIZ哥瑞概念车用了本田最新的设计理念，整体造型年轻大气，并且整体设计风格非常趋近于量产。

扩展资料

在内饰方面，新车内饰设计与新锋范比较相似，不过细节上还是有调整的。而配置方面，官方提到新车未来量产后将配备有一键启动和ECON绿色节能系统。GREIZ哥瑞的动力配备非常趋近于量产，搭载1.5L缸内直喷发动机。传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱。

百度百科-GREIZ

本田哥瑞和锋范哪个好？哪款值得入手？

近几年，东风本田旗下的轿车销量都不是很理想，除了秒天秒地的思域，其他轿车似乎陷入了一个怪圈，始终没能走出来。哥瑞上市之初，被厂家寄予了厚望，但是一直不给力，销量总是上不来，本田哥瑞为什么很少人买？东风本田哥瑞怎么样？下面对哥瑞进行综合点评。

哥瑞致命缺点是配置非常低，哥瑞售价7.98万-11.98万，但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡、天窗、座椅调节、中央扶手，除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。全系使用卤素灯光，大灯容易起雾。配置上，竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。

除了配置上缺乏优势，哥瑞自身也有不少缺点。首先是隔音效果不好，高速行驶各种噪音抑制都不理想，不知道东风本田是想把简配发挥到极致，连车辆的舒适性都做了非常大的简配。

避震调校偏硬，结构上也是用这个价位最常见的前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬挂。路感反馈非常清晰，过减速带时一定要提前减速通过。

内饰档次和大部分同级别车型一样，没有过多的花俏，样式有点廉价，用了大量的硬塑料，视觉和手感上都比较一般。

另外不少用户反映哥瑞的保养费用偏高，小保养价格在600元左右。这跟哥瑞搭载的地球梦发动机有一定的关系，地球梦发动机动力足，节油环保，但是对油品适应力差，需要定期清洗节气门，可是这样频繁并且小贵的保养，似乎有违本田省心耐用的口碑。而且这台1.5L地球梦发动机还存在机油乳化增多的问题，很多车主维持闻风丧胆。

哥瑞的车内储物格数量还算可以，但是容积不够，实用性一般。前排就没有一个能适合放手机的储物格，前后车门的储物格设计过于狭窄。

一般来说，一款车最热销的是中低版，但是你中低版做的过于廉价，就失去了竞争优势。总的来说，哥瑞就是自身缺乏竞争力，导致很少人买，因此在销量上比不上表兄弟——锋范，只能哥瑞活在锋范的影子里。

东风本田哥瑞郑州地区最高优惠1.5万元

个人感觉本田哥瑞比较好，值得入手。

2015年9月22日，东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞（GREIZ）概念车，这款紧凑型三厢车的量产版将会于2015年11月7日上市，官方起售价将低于8万元。量产版车型将搭载1.5L地球梦发动机，并且与广汽本田锋范同平台。

动力：

哥瑞的动力配备非常趋近于量产，搭载1.5L缸内直喷发动机。传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱。这套动力系统与广汽本田新锋范用了相同的设计，所以我们预计哥瑞概念车的发动机最大功率或为131马力。

内饰：

哥瑞内饰图 内饰方面，新车内饰设计与新锋范比较相似，不过细节上还是有调整的。而配置方面，官方提到新车未来量产后将配备有一键启动和ECON绿色节能系统。

外观：

侧面来看，哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，未来哥瑞量产后将定位于紧凑型轿车。

本田哥瑞是什么发动机

探店#河南汽车资讯#为了填补入门级紧凑型市场的空白，完善产品线，东风本田哥瑞应运而生。目前，哥瑞郑州地区购车最高优惠1.5万元，店内暂无现车，需要预定，提车周期不确定，如果想购买这款车型的朋友可能需要跟经销商多多沟通，至少目前提车等因素是无法确定的。

外观方面，哥瑞全系标配卤素大灯、LED高位刹车灯及手动折叠电动调节外后视镜，除豪华型配备16寸轮毂外，四款车型配备了15寸轮毂，高配车型配备有电动天窗。配置方面，除最低配车型外均配备了遥控钥匙、ECON绿色智能节能系统等，顶配车型配备了智能钥匙、一键启动、全自动空调、电磁式后备箱开关等。东风本田GREIZ哥瑞内部代号为2BW，与广汽本田新一代锋范同样是基于第六代CITY打造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。

新车提供绚晶红、塔夫绸白、炫金银、圣辉银、星宿紫、彩晶黑六中颜色可供选择，内饰有深色、浅色织物座椅及深色真皮座椅三种搭配。

安全方面，哥瑞全系标配主、副驾驶席安全气囊，顶配车型配备了侧安全气帘。ABS+EBD、ISO?FIX儿童安全座椅接口、后门儿童安全锁防盗安全系统为全系标配，但两款标准型车型并没有配备VSA车辆稳定性系统。顶配侧向配备了倒车影像（DA显示）。

东风本田GREIZ哥瑞的动力总成与锋范相同，搭载1.5L?i-VTEC?EARTHDREAM发动机，最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，传动匹配5MT或者CVT变速箱。

车型总结：作为东风本田的首款紧凑型中级车，哥瑞在外观造型、内饰、动力方面更加努力去迎合国内消费者的喜好，这也正是哥瑞与同门兄弟锋范实现差异化的重要手段。

推荐车型：哥瑞?1.5L?自动风尚版

推荐理由：首先，在推出的5款车型中，低配的手动经典版配置偏低我们不做推荐，而自动经典版较手动经典版仅多了遥控钥匙和自动空调，因此我们同样将其排除。在剩下的3款车型中，自动风尚版比自动舒适版仅贵了7000元的价格，却多了电动天窗、座椅高低调节和后排独立空调，这些配置都很实用，还是比较划算的。而自动豪华版比自动风尚版多了前排侧气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅、GPS导航系统、中控台彩色大屏和蓝牙/车载电话，价格却贵了1.3万元，作为一款家用小车来说，毕竟性价比是大家最看重的，因此我们推荐自动风尚版。当然，自动豪华版中不乏多了一些高科技配置，根据不同消费者的不同需求，还是要依据实际使用情况来做选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用代步车 搭载地球梦发动机 号称本田思域大哥级车型

本田Gori用1.5升自然吸气发动机，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在4600转/分时输出最大扭矩，在6600转/分时输出最大功率。本田Gori 1.5升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，用铝合

本田哥瑞是什么发动机

本田Gori用1.5升自然吸气发动机，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在4600转/分时输出最大扭矩，在6600转/分时输出最大功率。

本田Gori 1.5升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

日本自动变速箱车更喜欢cvt变速箱，这是一款非常适合家庭用车的产品。

cvt变速箱的结构非常简单。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt在变速过程中几乎没有挫折，乘坐舒适性更好。

并且由于零件数量相对较少，结构相对简单，所以重量轻，体积小。

本田Gori的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架用扭力梁非独立悬架是很正常的。由于成本限制，不可能使用更贵的独立悬架。

本田哥瑞是三缸发动机吗

本田Gori是东风本田旗下的一款紧凑型轿车。这款车使用的是1.5升自然吸气四缸发动机，所以不是三缸车。本田Gori还保留了手动变速箱车型，用5速手动变速箱。

本田Gori的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为131马力和155牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6600转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

本田Gori的自动变速箱型号用cvt变速箱。

日系车更喜欢用cvt变速箱。

Cvt变速箱是最简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

本田Gori轴距2600 mm，长宽高分别为4495 mm、1705 mm、1477 mm。

本田Gori的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

而且后悬架使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本，可以降低汽车的售价，提高竞争力。 本田哥瑞是什么发动机 本田哥瑞是三缸发动机吗 @2019

发动机较好的三款合资车，都

要说东风本田旗下最出色的车型是什么？当属本田思域莫属，本田思域不仅是东风本田旗下最出色的车型之一，也是紧凑型轿车中热门的车型之一，我们都知道日系车都以省油而著称，今天给大家介绍的这一款车也不例外

开篇我们说了本田思域，而今天我们讲的主角却不是思域，而是它的大哥本田哥瑞，这款车可以说是一款非常实用的家用代步汽车，外观设计与本田思域极为相似。

外观方面，前脸用大嘴样式的进气格栅设计，并且与两侧的大灯融为一体，看上去张力十足。车身侧面用双腰线的设计，线条非常动感流畅，还用了悬浮式的车顶，并且在车窗的上方还配备有镀铬饰条装饰，增强了外观的精致感，花瓣式轮毂设计，增强了侧面的帅气感。

车尾的造型设计比较别致个性，两侧的尾灯用的是大C形状的设计，并且尾部还配备有动感的小尾翼，总体来看，本田哥瑞的整体外观看上去要比日产轩逸，大众朗逸更加帅气。

本田哥瑞长宽高分别为4495×1705×1477mm，轴距为2600mm，作为一款紧凑型轿车，本田哥瑞的车身尺寸与同等级的车型相比并不占优势，但是对于日常家用代步来说足够用了。

内饰部分中规中矩，中控只能算一般，没有什么特别豪华的地方。整个操作区域偏向于驾驶者位置，而且中控台区域还搭配有银色饰条以及黑色烤漆面板装饰，进一步提升了整体的档次，本田哥瑞的座椅用的是全软式皮的包裹，乘坐舒适度非常突出。

动力方面，本田哥瑞搭载1.5L的地球梦发动机，最大马力为131匹，匹配五速手动或CVT无级变速箱。百公里油耗约为5.4L左右，这比同级的很多车型都要省油耐用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田全部车型

发动机较好的三款合资车，都是省油不挑食的主

现在越来越多的消费者对汽车的需求逐渐上升，在生活质量上升的同时，汽车产品的价格也变的逐渐亲民，所以买车变的必要且简单了。对广大准备买车的人来说最需要考虑的东西就是汽车经济性，这样才能在后续的使用过程中降低成本，所以消费者对汽车的性价比尤其看重。发动机最好的三款合资车，省油不挑食，第二款公认性价比最高。一起来看看吧。

第一款要推荐的是东风本田的哥瑞，这辆车从车型方面来说是属于紧凑型汽车，所以搭配的发动机也是属于小排量的1.5，而且虽然属于合资车，但发动机技术还是由日本主要研发设计的，也秉持了日本节约的思想，而且最主要的就是发动机是用了自然吸气的技术，不会出现乏力的情况，百公里燃油消耗还不到6升。所以经济性算比较高的。

对发动机技术要求除了有经济性指标，还存在一个热功率快速转换的说法，即在短时间内快速将燃油燃烧形成的热量转换为机械能，降低了燃油的消耗。所以第二款推荐的车型就是长安马自达推出的昂科塞拉，从车型方面来说，主要针对的就是年轻消费市场，而这部分的消费者对汽车经济性并不是十分看重，但依然掩盖不了这款车本身具有的特点，就是在热转换效率快要达到43%，这代表已经超越了很多汽车品牌。

第三款要推荐的汽车就是广汽本田的飞度，现在市面上仅存的两厢车型不多，而飞度依然给广汽本田公司在很多时候带来不可比拟的效益，除了在车型外观上做出了一定调整，还有就是它那依然存在的发动机优势，考虑这款车型的消费者，对一定是对汽车有个明确要求，那就是经济性，对汽车的定位也只是代步而已，所以该车的百公里燃油消耗也只是不到5.6L,已经十分让人心动了。

东风本田全部车型：哥瑞、 思域、 本田XR-V、 本田CR-V、 本田UR-V、 艾力绅。

1、哥瑞

哥瑞是东风本田旗下的一款紧凑型三厢车，哥瑞最大的优势就是省油、空间大、动力还不错、行驶也比较平顺，外观看起来也不会特别廉价。不过内饰的话塑料感比较重，隔音比较一般，配置也偏低，这个价位的车大多数也都是如此。

2、思域

思域，一款紧凑型轿车，由江湖人称空间魔术师的本田品牌研发而来，出现过机油乳化现象，车厢静谧性表现令车主苦不堪言等等，但是，话虽如此，思域作为代步车的特性还是具有很强竞争力的，动力炸裂、变速箱平顺、线性的刹车脚感、维护保养便宜。

3、本田XR-V

本田XR-V是东本发布的一款小型SUV，相较于缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V拥有不错的空间能力，同时燃油经济性比较高、故障率低、保养成本低，是很好的家用代步车选择。同时发动机能输出强大的动力，胜过竞争的大部分车型。

4、本田CR-V

本田CR-V这款车，就让我们先从第二手汽车说起，这车不论使用多长时间，即便被大货车压扁了，转卖到二手交易市场一样有众多消费者想要。为什么？因为这款车太优秀了，后备箱空间大、动力好、变速箱平顺、可靠性高、结实耐用、外观内饰也不差，是非常好的家用车选择。

5、本田UR-V

本田UR-V是一款定位为中型的SUV车型，也是本田里面的“非主流”。这样称呼，并非本田UR-V有哪里奇葩，反而哪个部分都挺不错的；但就是因为每一处都正常，因此不太像我们所认识的本田。它主打的就是大5座车型，内部空间方面很宽敞，以及内饰用料上质感很好在本田中少见。

6、艾力绅

艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，和广汽本田奥德赛不同之处在于，艾力绅商务气息会更重。本田麾下的车，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本价格比较理想，因此使得这款车成为炙手可热的车型。