福特e350油耗_福特e350

1.福特E350这车口碑怎么样？值得买吗

2.福特e350按钮功能

3.福特e350发动机号在哪

4.福特E350的外观解析

5.福特E350的座椅体验

技术参数:

外部颜色：白色、黑色、蓝色

内部颜色：白色米**,深褐色

发动机：TritanTM V型8缸5.4L

功 率：255hp@4800rpm

变速器：电子四速自动变速器

前车门：铰链式，升降玻璃

后车门：铰链式，固定玻璃

侧 门：铰链式，6:4对开

制动系统：前后碟式

驱动形式：前转向后驱动

轴 距：3505mm

车辆全长：6199mm

车辆全宽：2014mm

车辆全高：2450mm

车辆主配置:

130升大容量油箱

前后车桥稳定杆/加强型减振器

电子防侧滑系统（ESP）

加重型发动机水箱

高级引擎覆盖地台附高级木饰

前后独立空调系统

自动巡航定速系统

电动调节后视镜

高级防盗警报装置

整车车体防撞加固

电动车窗

茶色隐私景观玻璃车窗

前后豪华保险杠及裙边/车后豪华扶梯

高级织物内饰

高级织物地毯

桃木/真皮方向盘

刺绣标志

360度可旋转真皮航空座椅

皮椅加热系统

三折四方向电动沙发床

中国规格32英寸液晶电视（壹台）

间歇式雨刷器

动力四轮防锁死刹车系统（ABS）

全车座椅安全带及头枕

中控门锁

双安全气囊

水晶前大灯及尾灯

高位刹车灯

遥控免钥匙进车系统

助力转向

全新纤维玻璃车顶，附加两面玻璃天窗

玻璃凸窗

车身彩色条纹设计

全车豪华木饰

新型风琴隐私窗帘

前、后地毯垫

桃木纹仪表盘

豪华航空老板座椅

车载酒吧

电动座椅系统

全车隔音隔热处理

中国规格7英寸液晶头枕电视（贰台）

福特E350这车口碑怎么样？值得买吗

由于在后面的内容中我们会重点介绍后排的豪华配置，因此这里我们将并不算重要的中控台和车型动力、底盘结构等合在一起为大家介绍。如果您是一位职业司机，这部分内容或许您会更有兴趣。

即便是一款商务车，星客特?福特E350的驾驶室依旧没有忽视对豪华感的追求，全真皮包覆的中控台很显档次，但不知为何这里却使用略显廉价的仿桃木塑料饰板，并且和许多自主品牌车型效果很接近……不过对于坐在后排的富豪来说，完全不用管这些。

车门板上也提供了足够的储物空间，基本和冰箱门有的一拼，放什么都可以。前排座椅的皮革和做工与后排座椅无异，同时提供了多组电动调节功能。但由于车内空间的关系，座椅靠背的调节角度有限，会影响一些舒适性。

秉承美国车向来的设计思路，方向盘的造型势必不会太漂亮，但手感绝对是一流的。上下桃木加两侧打孔真皮的组合在美式豪华车上很普遍，多功能按键也带有定速巡航和蓝牙电话等功能。仪表盘的机械味很浓，但依旧缺乏一些现代感，美国的工程师似乎从来不用过分的考虑这些。

中控台的造型布局如果要和欧系或者日系相比，只能用毫无美感来形容，各项功能的摆放非常随意，不能说不好，却又能显示出美国工程师的洒脱。为什么呢？使用一下你就会知道这样的随意其实并不随意，所有的按键都在非常顺手的位置上，细节上的考虑如放硬币的小地方、电源启动键的手感等，绝对不会让人失望。

另外，由于全车配备了多个摄像头，使用中控台上的有线遥控器就可以查看实时画面，但要启动这项功能必须挂上倒档似乎不太方便。其他配置上，和微软合作开发的SYNC车载导航多媒体系统也是福特汽车的特有配置之一，而为了方便司机长途驾驶，前排还带有车载冰箱和加热装置。

动力方面并不是美国车的专长，和很多美国本土车型一样，大排量发动机和不那么先进的变速箱都不会影响其舒适型，技术控在这儿是没有话语权的。5.4L V8发动机、单顶置凸轮轴、4AT自动变速箱，这些就足以够成福特E350的全套动力总成了。而大梁式车身结构和后轮钢板弹簧也让这样的大家伙更有可塑性，改装潜力更大。

福特e350按钮功能

福特E350 （ 查成交价 | 车型详解 ）这车口碑怎么样？好还是不好，值得购买吗？不着急，听我为你分析分析

外观方面： 外观有自己的个性，在我的眼里没有一丁点模仿的迹象，看起来也很有质感。

内饰方面： 内饰设计干净整洁，摸起来很有质感。

空间方面： 乘坐空间足够大，175CM的身高，偏胖，坐后排，头离顶棚也会有一拳半的距离。

动力方面： 这款车有足够的动力，我个人也是十分讨厌那种小马拉大车的感觉

操控方面： 就操控性而言，这款车还是可圈可点的，方向盘的指向精准，操控轻松。

人无完人，车无完车，购买过 福特 E350 的车主是这么评价这车的：

外观还是很吸引人眼球的，确认过眼神，就是对的车。

新车没有什么大优惠，自己又很没有等待降价的耐心。

最后，看完了我对 福特E 350的介绍，不知道你是否满意呢？如果觉得我的分享有用，那请给我一个大大的赞吧。

福特e350发动机号在哪

按钮代表风速设置模式。

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

2017年3月30日，据美联社报道，福特汽车将在北美和欧洲市场上召回57万余辆汽车，目的是修复这些车辆各自存在的可能导致引擎起火或车门意外打开等问题。2018年9月6日，福特汽车公司表示，将召回北美的200万辆F-150皮卡，以解决预缩式安全带的冒烟和起火隐患。

标志选用“福特”的英文字母Ford，图案为蓝底白字，形象化地构成一只充满活力的兔子。1903年，亨利 · 福特创建福特汽车公司，名称取自创始人亨利·福特的姓氏。

福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。

福特E350的外观解析

太平洋汽车网发动机号码在行驶证上和绿色的机动车登记证上都有的，另外发动机的编号一般都印在发动机缸体上，打开引擎盖，在发动机上的标号就是了。如是买的新车的话，附带的合格证上也会有车架号的。

福特E350在马路上属于绝对的稀罕物，霸气十足的全镀铬庞克车头也几乎不会在国内的MPV车型中看到，大灯和保险杠也属于大块头，所有的设计都是为了两个字气派。镀铬的前翼子板侧通风口作用称不上，装饰的成分还是更高一些，不过一旁的小转向灯后侧还装备了侧向摄像头，和许多轿车不同，高大的全尺寸MPV需要将摄像头装的更低来保证倒车时拥有良好的视野。车尾的造型显然要略微平和一些，但依旧具有浓厚的美国风味。

福特E350依旧没有忽视对豪华感的追求，全真皮包覆的中控台很显档次，方向盘用上下桃木加两侧打孔真皮的组合，多功能按键也带有定速巡航和蓝牙电话等功能。配置方面，福特E350车内最大的亮点来自于iPad控制总线，可控制内容包括电视机开关、电脑开关、DVD系统、隔板与玻璃升降、氛围灯开关、夜间模式、隐私模式以及可天窗的开关。

福特E350的座椅体验

作为一款纯美国商务房车，福特E350在国内的知名度要比雪佛兰GMC和道奇公羊略低，而实际上只有GMC和福特E350才是被定义为全尺寸MPV车型，而道奇公羊则在车型上就要小一些，并且已经停产。车型档次和定位上，福特E350也要比前两者更高。

从外形上来讲，这款星客特?福特E350在马路上属于绝对的稀罕物，并非因为其长相古怪，而是作为一台MPV来说52mm×2014mm×2450mm的体型确实算的上庞大，霸气十足的全镀铬庞克车头也几乎不会在国内的MPV车型中看到，大灯和保险杠也属于大块头，所有的设计都是为了两个字气派！

事实上细心的朋友可以发现，福特E350的气势和其2014mm的车宽是分不开的，而在车长和车高方面，该车仍然还处于上蓝牌的范畴。不过话说回来，这样的大家伙，一般不会有车主亲自驾驶，不然华丽的后排给谁坐呢？

镀铬的前翼子板侧通风口作用称不上，装饰的成分还是更高一些，不过一旁的小转向灯后侧还装备了侧向摄像头，和许多轿车不同，高大的全尺寸MPV需要将摄像头装的更低来保证倒车时拥有良好的视野。

密码锁也是福特的传统安全配置，在爱虎、翼虎或者旗下林肯的多款车型上都可以选配，车外的LED礼宾灯白天可以作为装饰条理解，但到了夜间显然效果很让人期待。除此之外，作为一款星客特改装车，星客特所独有的LOGO也可以在车身上看到。

20英寸的电镀镀铬轮毂从效果上来看确实很炫，尤其在车辆行驶起来之后，为了让轮毂的效果看起来更加动感，仿铆钉的设计也是美国车的传统。倍耐力SCORPION STR系列轮毂规格达到了285/50 R20，高速稳定性和舒适性是这类车型最追求的。

和车头相比，车尾的造型显然要略微平和一些，但依旧具有浓厚的美国风味。粗大的后保险杠和不常用的扶梯都带有柚木踏板，后者对于此车只有在修理车外的时才会用到。LED尾灯等时尚的玩意儿在福特E350上也可以看到，粗大的双排气管对于V8动力来说也是必须的，但黑色倒车雷达显然样子欠考虑。

无论配置如何，对于商务车房车来说，车内的座椅和空间等才是车主最重视的部分。无论是企业还是富豪，购买这样一款车型终究还是为了其长途乘坐的舒适性和接洽客户时的豪华氛围。

第二排座椅的质感大家单从就可以体会出来了，斜纹的意大利小牛皮不仅覆盖了座椅，当然也覆盖了整个后部车厢。皮质本身处理的非常细腻，并且座椅的填充物也非常柔软，不过和许多改装车一样，细节的做工上依旧无法和量产车型相比，但这些掩盖不了出色的乘坐舒适性。

之前说过，所有的座椅调节均需要事先通过iPad打开总电源，而座椅的调节选项则既丰富又原始。丰富的地方在于调节的开关看起来确实密密麻麻，并且提供了除横向移动之外的所有高端MPV的调节方式，原始的则是开关的造型，多种调节方式被完全分隔开，甚至靠背的调节还是手动的。但BUG也是有的，手动调节的座椅靠背竟然没有自动归位功能，这真的不太可思议，我们估计这是非量产车上没有注意到的地方。

功能也是异常强大，两个座椅均配有完整功能的遥控器，可以提供4X4共16组不同的方式，足以满足任何对座椅功能挑剔的朋友。调节好座椅到一个舒适的位置，然后就打开功能开始享受惬意的长途旅程吧！

福特E350拥有接近6米的车长，所以第三排座椅对于这样一款车型来说绝不是一无是处的，甚至还会给人更大的惊喜。在车内满员的情况下后排乘客依旧可以轻松的通过电动按键来调节第三排座椅的倾斜角度，也可以通过第二排座椅背后的小桌板处理一些琐事，甚至当我们翻起小桌板后看到的是一台面积不小的液晶电视，同样，这也是iPad控制的。

座椅造型上，第三排座椅也与主打的第二排座椅有着风格上的不同，皮革的缝制很有复古的感觉，并且填充物的压感也和老爷车的弹簧式结构很类似，异常的柔软。坐上去和老式沙发一样的舒服，也让我们更加感觉这部分不应该是座椅，而是床……