小米汽车何时开售手机了呢_小米汽车什么时候上市时间

1.小米造车有望4月立项，你看好小米造车吗？

2.如何看待雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目？

3.网传比亚迪联合小米出品汽车，小米有可能进军汽车市场吗？

4.雷军称小米首款车预计会在3年后推出，到时候还能赶得上趟吗？

3月30日，雷军正式宣布关于小米集团智能电动汽车业务正式立项，这也标志着小米品牌正式开始进入智能电动汽车行业。雷军在小米发布会的现场，讲述了自己的一些故事，其中关于智能电动汽车的内容中他讲到，自己改装的第一辆电动车居然是改装的智能房车，以此不难看出他对于智能电动汽车行业的自信和决心。在这里，我还是非常看好小米的汽车业务的。

近几年来，新能源汽车行业的发展在社会中产生了巨大的影响。包括最早开始的贾跃亭造车，最终以整个爱奇艺作陪葬为代价移居国外。然后就是近期的特斯拉造车，大量的资本进入却没有产生质的变化，这个行业在人们的心中已经产生了不小的冲击。很多人都在对这个行业抱有迟疑的态度，因为至今为止都没有大批量的智能电动汽车在市场上进行流通。很多的造车企业迄今为止也只是口头上的宣战，而没有进行实际的行动。如今，小米品牌进入智能电动汽车行业，将会是一次怎样的冲击呢？

我们会发现小米品牌在近些年的国内发展中也取得了不少的成就，他们也同样有这个实力和资本进行技术的创新和产品的制造，可以做出更好的智能电动汽车以及研制出更多的智能电动的产品。再加上近年来国内大力支持电动汽车行业的发展，提供了大量的政策支持和经济倾斜。

同时，众多米粉也同样的期待进入只能电动汽车行业的小米能够大有作为。在天时地利人和都占据的情况下，我相信小米的汽车业务将会是一次重大的机遇，也同样是给与这个社会以及该行业巨大的挑战。希望小米能够不负众望，成为电动汽车行业的中流砥柱。

小米造车有望4月立项，你看好小米造车吗？

两个品牌是一家。

小米汽车是小米公司旗下的一个项目，小米手机也是小米公司旗下的一个项目，都属于小米公司是同一家的项目。

根据爱企查查询得知，小米是一家中国的科技公司，成立于2010年。小米专注于智能手机、智能家居、智能硬件等领域，通过自主研发和互联网思维，打造具有影响力的科技品牌。

如何看待雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目？

小米造车有望4月立项的消息确实让不少人感到震惊，但也有不少人对小米是否能造出车表示怀疑，毕竟小米所处的行业领域与汽车行业领域并没有太大的关联。不过，小米怎么说也是手机行业的巨头之一，有着充足资本进军汽车领域，而且小米的生态链其实已经很完整了，所以我还是比较看好小米造车的。

一、小米有着充足资本进军汽车领域

在小米之前，阿里和上汽、华为和长安都已经进行了合作，苹果也要开始造车。由此可见，在这方面，几家巨头公司的态度都很一致，将未来发展的重点放到了汽车上。在这种情况下，小米进军汽车领域也并不令人感到意外。并且对于小米来说，它已经发展到了手机行业的顶峰，是手机领域巨头之一，每年手机的销量都很不错，也让小米累积了充足的资本进军汽车领域。虽然说汽车领域确实一个很烧钱的领域，但如果有手机业务不断提供资金，小米在这方面看起来也没多大问题。

二、小米的生态链很完整，这让它有着不小的优势

基于MIUI系统的成功，小米成功推出了自己的手机，也要MIUI系统的生态链得到了发展。并且在随后小米推出小米电视、小米路由器、笔记本、扫地机器人等一系列产品，再加上音响、智能门锁等智能硬件，将MIUI系统的生态链完全整合在一起，可以说是极大方便了用户。再加上未来汽车与互联网互相接入又是趋势，汽车往智能化发展也成为了必然，这使得拥有足够完整生态链的小米在这一方面有着不错的优势，可以让它在汽车防盗、导航、车载系统方面有所领先。

总的来说，我还是挺看好小米造车的，也希望它能造出车来与其它几家公司一起竞争，给消费者多一些对比也多一些选择。

网传比亚迪联合小米出品汽车，小米有可能进军汽车市场吗？

如何看待雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目？这不是很正常的事情吗？雷军第1次创业最重大的项目无疑是小米手机的创立，这是小米第1次面临这个世界，也是雷军第1次创业，这一次呢，雷军肯定为了创业就是进入汽车行业创立小米汽车，那么等这个项目完成之后，我相信雷军就要选择退休了，因为到了他这个年纪也没有什么好追求的了，该完成的都完成了，所以说他就认为完成了这个项目之后，他就选择退休了。

在雷军看来当他完成了小米汽车这个重大的创业项目之后，那么他就此生无憾了，他这一生当中第1次创业是在创立小米手机的时候，第2次创业项目无疑就是小米汽车的创业，可以说完成了这两个项目，他的这一生都没有什么遗憾的事情的，他认为他创立了小米汽车之后就功德圆满，可以退休了，这是自然的，因为他所完成的项目也不是常人能够完成的项目。

可以说小米汽车和小米手机一样都是重大的一个项目，对于雷军来说，他能够完成这两个重要的项目，那么他的人生已经没有什么好遗憾的，所以他选择退休了，所以说他才会说人生之中最后一次创业了，我相信任何人到了这个程度都会选择退休，因为人生已经没有什么好遗憾了，该创业的创业该完成的东西都完成了，已经没有什么好遗憾了。

总的来说，所以说啊，正是因为这个原因，所以雷军才称这是人生之中最后一次创业了，这是毋庸置疑的，我相信任何人都会认为人家已经到达了人生巅峰了，该完成的事情都完成了，他的人生已经没有什么好遗憾了。

雷军称小米首款车预计会在3年后推出，到时候还能赶得上趟吗？

关于现在全世界的一个焦点都集中在新能源汽车行业当中，毕竟现在的新能源汽车他们所用的科技和我们现在智能手机还有互联网有着很大的联系，所以在现在新能源汽车的一个未来发展情况，肯定是会向互联网这方面进行靠近。那么关于现在的一个中国很多企业都在进行联合推出自己的新产品，关于最近网络传播比亚迪将联合小米出品汽车，那么小米有可能会进军汽车市场吗？这其中的可能应该是，原因有以下几点。

首先第1点就是关于小米这家公司的一个强势能力还是有的，关于最近小米公司在2010年正式创立，然后推出自己的新款手机。之后这家公司在最近这几年成功上市，然后在今年还有去年连续闯入世界500强200左右，可以看得出这家公司的一个强势能力还是有的。所以关于这家公司未来的一个发展方向来说的话，肯定会向这方面进行靠近。

还有就是关于小米公司他们所拥有的技术，在进行互联网的一个新能源汽车制造上面，肯定有所基础帮助。小米有互联网ALot的智能技术，加上比亚迪的汽车制造技术，两两强势合作。在汽车制造领域的话，肯定能够打入高端市场，所以小米有可能的确会和比亚迪进行联合制作这样的新产品。

最后就是小米还想把手机和汽车相互融合，毕竟手机和汽车相互融合的这项技术，肯定小米已经在进行了构思，这样的一个相互结合，可以推动手机的一个推广和汽车的相互结合，推广创新市场。

雷军称小米的新车将在三年后正式发布，这个时间会不会有点过热度了，其实不至于，因为小米现在的车子就已经出现了第1款车子，虽然说是个房车，但确实是小米的品牌，只不过这两三年的时间是说真正量产的产品线生产出来的车子。

造车子不是个简单的事情，不像是做手机做手机只要你各个部位的这个零件都购到位了，然后开动生产线组装就可以了，但是小米既然打算倒车了，那自然就不可能是什么东西都从外面购，如果都是组装的，那自己造这个车就没什么意思了，肯定是想自己好好搞一搞这个东西要做很多工序上的研究，很多核心技术上的突破，所以这么2~3年的时间并不过分，而且这2~3年的时间是说真正能够形成一个完整的产品链生产线能够量化去生产车子。

现在很多互联网大厂纷纷进入造车行业，无论是谷歌苹果，小米华为，还是说国外的一些企业都在做智能化汽车，因为智能化汽车不同于传统汽车，传统汽车非常讲究核心技术，也就是发动机变速箱齿轮精度这些东西，但是智能化的汽车讲究的是人，车互动讲究的是智能化的计数，车子本身的质量当然也重要了，但是没有达到那种特别强的程度，就是达到一个大家都能使用的中等的质量就可以了。

研究一款手机，从开始研究某项技术到能够真正量产，可能都需要半年到一年的时间，更不要说是汽车这种东西了，因为如果汽车都是组装的，那什么零件都从别的地方买，自己装上，然后贴牌生产这个很简单，就凭小米现在这么大的经济实力做个贴牌生产的很容易，但是显然既然打了这么大的阵仗，积极上百亿的资金，就不是想做个贴牌生产的，是想自己在这方面真的有进步，是想未来能够在汽车制造领域占据一席之地。

想要在未来能够占领一部分汽车的市场呢，就必须得有过硬的技术，也就是区别于其他厂商的技术，其他厂商能做到的能做到的，他也得能做到，但是他的必须得有个技术是其他厂商做的，没有那么好的，她做的特别好的，不然他很难成为一个特别独有的品牌，人们要对这种品牌形成特有的观念，那就必须得有一个增殖，比如说人们现在就是觉得小米这个品牌性价比很高，这就是一个增值的点。