江南奥拓_江南奥拓参数

1.江南奥拓汽车报价

2.江南奥拓,出现怠速有时过高,怠速电机换过,问题没解决，指高手指点一下。

3.江南奥拓是不是日本车

4.江南奥拓正时记号怎么对？3缸的！

5.江南奥拓和铃木奥拓有什么区别？

以前是有好几种，现在只剩长安奥拓。

上世纪90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心;西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年"无疾而终"。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓，由于产品质量过硬，售后服务完善，长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。

江南奥拓汽车报价

奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。

其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓，我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即23800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜?

江南奥拓,出现怠速有时过高,怠速电机换过,问题没解决，指高手指点一下。

江南奥拓的价格大概是2万：1。TT之所以是江南神车，是因为相关法律法规要求的配置都有，但基本没有法律法规不要求的配置；2.外观方面，新车沿用了老款江南TT的造型设计，这是年第一代铃木奥拓的经典造型。时至今日，依然没有过时，增添了一份复古的美感；3.车身尺寸方面，长宽高分别为3300mm、1465mm、1410mm，轴距为2175mm。它的外形非常小巧漂亮。汽车内部是根据现代人机工程学理论和现代工作条件设计的。前后驾驶座可以前后移动，后排座椅靠背可以放平，大大增加了后备箱的空间，达到了客货两用的目的。本文到此结束，希望对你有所帮助。

江南奥拓是不是日本车

根据目前您的车况，一般会造成这种怠速波动的主要原因是：

1、节气门过脏，由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因，将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常形成的怠速波动。

2、进气歧管和各阀的泄露，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常也同样形成怠速的波动。

3、怠速空气执行器部件故障，怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机发卡或损坏。

4、空气质量不准，空气流量计过脏或其线路故障引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

5、怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象。

江南奥拓正时记号怎么对？3缸的！

不是日本车，江南奥拓只是应用日本铃木全套技术和原厂管理模式。

其价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。

最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款没有安全气囊，没有abs，防碰撞性能也比较弱，车速较高时车站不住。其次是动力性不足，由于其排量只有0.8升，很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单，没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲，其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。这些从根本上说都是其极低的价格造成的必然结果。

江南奥拓和铃木奥拓有什么区别？

因只有一个正时皮带，所以只要对“凸轮轴正时”和“曲轴正时”。

1、对凸轮轴正时：

凸轮轴正时轮（正时皮带的上面一个轮）上有一个点，缸盖上有一个记号，凸轮轴正时轮的点对准缸盖上的记号（位置在右侧方）

2、对曲轴正时：

曲轴正时轮（正时皮带的下面一个轮）上也有一个点，对准箱体上的记号（位置也是在右侧方）

以下要注意：

对曲轴正时的时候，在转曲轴的时候，要轻轻转，当感觉有东西憋住了，转不动了，就别转了，此时要去转转凸轮轴，然后再回头才可继续转曲轴，直到正时对好了为止。同样的，对凸轮轴正时的时候，也要转转曲轴，才能对凸轮轴正时。为什么呢？是为了防止，活塞与气门相互对顶，照成损坏。

对好正时后，以下几个点要一致：

曲轴正时对齐，凸轮轴正时对齐，一刚的进气、排气门都是关闭的（两个凸轮臂正好呈八字），气门观察孔正时记号对齐，分火头正好与一刚线头对齐

1、生产厂商不同

江南奥拓：张家港市江南汽车制造有限公司。

铃木奥拓：中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司。

2、发动机配置不同

江南奥拓：用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点，江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置，提高了燃烧性能也降低了油耗。

铃木奥拓：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。

扩展资料

江南奥拓的缺点

江南奥拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款没有安全气囊，没有abs，防碰撞性能也比较弱，车速较高时车站不住。

其次是动力性不足，由于其发动机排量只有0.8升，很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单，没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲，其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。

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