科尼赛克jesko售价_科尼赛克jesko售价多少钱
今天，我将与大家分享关于科尼赛克jesko售价的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.500km/h不是梦！科尼赛克全新超级跑车或今年亮相
2.汽车中的贵族，和奢侈品网站合作紧密，推出特别版科尼赛克jesko
3.王牌竞速柯尼塞格jesko怎么样王牌竞速柯尼塞格Jesko介绍
4.科尼赛克豪车
5.王牌竞速柯尼塞格Regera和Jesko哪个好王牌竞速速柯尼塞格Regera和Jesko分析
6.jesko是什么意思
500km/h不是梦！科尼赛克全新超级跑车或今年亮相
在普通人眼里，超级跑车可能会是一辈子不能企及的产品，而随着赛车文化的发展以及年轻人对于速度的热衷，民间多项以加速为标准的比赛也应运而生。对于超级品牌来说，车辆的极速成绩仍是他们不懈奋斗的目标，哪怕是不太懂车的小白也一定听过布加迪这个品牌，如果你问他们哪台车是跑的最快的，他们脱口而出的一定是F1赛车，但其实极速成绩中F1或许只能当个弟弟。去年布加迪推出的Chiron?Super?Sport?300也一举打破了此前保持的极速成绩，在拆除440km/h的电子限速系统后，实测最高车速可达490.5km/h。但是这个纪录并没有得到认定，因为这个纪录并没有在正反方向同时实现。
最近有外媒曝出消息，科尼赛克计划推出一款全新跑车，同时也准备向500km/h发起挑战。新车或基于Jesko打造，而科尼赛克Jesko也是目前科尼塞克旗下最快的量产车型，名字的由来也挺有意思的，是现任CEO用父亲的名字来命名的，他父亲叫做Jesko?von?Koenigsegg，科尼赛克Jesko就取自其父亲的名字。
现款科尼赛克Jesko搭载一台5.0T双涡轮增压发动机，最大功率为1298马力，如果使用E85生物燃油的话，最大功率可以直接达到1623马力，峰值扭矩达到了1500牛·米，想象一下比它还要更强的新车马力会不会突破1800匹呢？新车预计会在2020年日内瓦车展亮相。或命名为Mission?500，500则代表新车的最高时速可达500km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车中的贵族，和奢侈品网站合作紧密，推出特别版科尼赛克jesko
每天认识一个汽车品牌 科尼赛克Koenigsegg基本信息
品牌名称：科尼赛克 英文名：Koenigsegg 国别：瑞典：总部：瑞典恩厄尔霍尔姆品牌类型：欧系 创建时间：1994年 创始人：Christian von Koenigsegg 所属集团：科尼赛克汽车公司
品牌简介
科尼赛克品牌是由克里斯·冯·科尼赛克创立于1994年，总部设立在瑞典南部的恩厄尔霍尔姆。它主要生产超级跑车，规模不大，属于小型的超级跑车品牌。科尼赛克品牌创始人一直有着制造顶级超级跑车的梦想，汇集了一些瑞典当地顶尖的工程师，早在1997年品牌旗下的“CC”就在法国戛纳影展（LeFestivaldeCannes）上引起了不小的关注。历经几十年的发 展，品牌依然信念不改，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。
车标设计
科尼赛克品牌的车标是由一个三维盾牌形状的徽章和一组“Koenigsegg”的英文字母组成。盾牌的周边是一个同为盾牌形状的蓝色轮廓，左右两侧轮廓线条较细，顶部的轮廓线条较粗；顶部的轮廓中间还有一个金色的小图标。盾牌中是金色与桔色相间的菱形图案设计，看上去非常“ 有高贵优雅的气质。品牌徽标的下方还有一组黑色斜体的“Koenigsegg英文字母，并且在“Koeni”与“se”的字母下方都有一条黑色的粗线条，刚好位于中间的字母“g”的左右两侧，看上去很有设计感。
创始人故事
科尼赛克品牌虽然历史并不算悠久，但是它的创始人却从始至终都有着制造顶级跑车的梦想。科尼赛克的品牌创始人是克里斯·冯·科尼赛克，为了实现5岁时就认定的梦想，他在20岁时就和朋友创建了一家公司，主要是为了跑车梦积累第一桶金。在积累了一些原始资金之后，1994年的春天，克里斯·冯·科尼赛克和朋友重提了儿时的梦想，并且做了一份营销计划。通过这份营销计划，他们看到了在瑞典制造跑车的可行性。
他在瑞典汇集了一批顶尖的工程师，并且与当地的赛车零部件供应商以及学术单位合作，成立了一家小型车长，自此，克里斯·冯·科尼赛克的跑车梦启航了。为了造出第一台满意的跑车，他手工绘制的汽车草图不计其数。而且他并不守旧，在遇到设计问题时，他与首席工程师商量选择了SolidWorks软件，以此代替手工绘图，解决了设计上的难题。
经过了8年的苦心经营，克里斯·冯·科尼赛克的努力最终产生了成果。其在2002年3月举行的日内瓦国际车展中售出了第一辆跑车—红色的Koenigsegg CC 8S的量产车。Koenigsegg CC 8S这款车还被美国吉 尼斯大全认可为人类有史以来速度最快的量产跑车。这家曾经低调的小厂，从创建至今所生产的车型并不多，不过这并不影响它在众多富豪心中的地位，即便是价格高昂，仍然有不少人为之着迷。
车系信息
科尼赛克作为一个小型的超级跑车品牌，它旗下涉及到的车型也都是超级跑车。主要有科尼赛克CC8S、科尼赛克CCR、科尼赛克CCX、科尼赛克CCXR、Agera、Jesko、Gemera、One 1、Regera等车型。其中科 尼赛克CC8S是科尼赛克的第一代超跑，凝聚了创始人的八年心血，一共生产了六辆。2004年的科尼赛克CCX是科尼赛克第一代超跑（CC8S）的升级版，一共生产了十四辆。2005年这款车还以388公里／小时的速度创造了当时的吉尼斯世界纪录。2008年的科尼赛克CCXR是一款“绿色”超跑，可以使用E85、E100、普通98辛烷值汽油（欧洲）或这三种燃料的混合物。
代表车系：科尼赛克CCR指导价：2300.00万
作为科尼赛克品牌旗下的顶级型号的车型，科尼赛克CCR一直被奉为经典。这款车的外观造型简洁，但是灵动的线条设计让这款车具有非常棒的视觉体验。其发动机舱盖上的“幽灵”图案更是带来了不一般的辨识度。在动力上，它搭载的双增压4.7升V8发动机可产生806马力，动力非常强大。而且它还具有非常出色的空气动力学设计，可以实现395公里／小时的极速。值得一提的是，这款车曾经是吉尼斯世界纪录里速度最快的量产车，在2009年天津国际车展上被称为“车王”。
王牌竞速柯尼塞格jesko怎么样王牌竞速柯尼塞格Jesko介绍
俗话说，豪车与美女都是男人心头所爱。拥有一辆豪车，不仅能够让自己长面子满足自己的虚荣心，还能够给自己带来顶级的驾驶体验。而说起汽车中的贵族，我想大家的第一想法就是超跑了，比如说法拉利、兰博基尼、迈凯轮、保时捷等等，它们的价格高昂，整体外形炫酷，车身非常轻，提速时间超短，开上这样的一辆超跑，仿佛就能感受到风的速度。今天我们要讲的这辆车就是汽车中的一位贵族，与之前讲的那些超跑汽车不同，它不仅仅是作为特别版登上了当下超跑汽车的舞台，还和一些奢侈品的网站合作地非常紧密，他就是科尼赛克jesko。说起这辆车，就让很多消费者表示望尘莫及，原因就是它那非常高昂的价格，就拿这辆特别版的克尼塞克超跑来说，在各大奢侈品网站上的红樱桃版本就达到了235万欧元，祝贺为人民币就是将近2000万元，落地价格就需要2300万元。这样的价格就算是一般的土豪也难以承受。不仅如此，这辆车还是限量版的，也就是说就算你有钱也不一定能够买得到。那么今天就让我们来了解一下这辆汽车中的贵族。在外形上，作为科尼塞克的樱桃红版本，最亮眼的就是它的车身颜色了，对比之前的白色版本有了很大的改进，并且还在车上增加了许多较宽的黑色条纹，再配合深红色的车漆，让整辆车看起来十分霸气炫酷。除去这个车身上的颜色，外观方面就和原来的车型保持了一致。整辆车身都采用流线型的设计，而且还增加了许多空气动力学的配件，让这让新车看起来非常锐利。前脸部分也配备了大型尺寸的前扰流板和风刀，散热区也增加了行李舱盖。最吸引人的就是这辆车上的头灯了，富有张力的线条和狭长的外表给人们带来了新的视觉效果。在车子的侧面，这辆车子的造型和同系汽车的agera相差不大，都有着圆弧形的车顶，并且一直延伸到车子尾部。在车子的尾部，这辆车就采用了比以往车型更夸张的设计方式，尾翼变得非常大，和车顶后方的6倍部分直接连在了一起。与此同时，车子的尾部也采用了更圆润的设计方式，汽车尾灯比较小且安置在了尾部翘起来的扰流部件当中，增强了整辆车子的层次感。更让人感到惊奇的是，这辆新车的排气孔在尾部的中央，还有着下方扩散器的配合，看起来有着强大的战斗力。在这辆车的内部基本上运用了大量的碳纤维进行包裹，质感非常舒适和轻薄，基本上与其他超跑的配置持平。最后就是这辆车的动力了，这辆新款超跑配备了一台5.0t的双涡轮增压发动机，最大的功率到达了1200多马力。不仅如此，新车还装备了创新的九速LST变速箱，让整辆车子的性能大大增强。科尼赛克豪车
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王牌竞速柯尼塞格Jesko介绍
Koenigsegg一词意为“刀锋”的意思，而柯尼塞格Jesko完美诠释了这个概念。前端搭载的分离器像把利剑极具攻击性，白色车身搭配绿色饰条简约干练，环绕式挡风玻璃为车手们提供绝佳视野，让其在赛道上宛如刀锋战神——锐利出鞘，势不可挡!
柯尼塞格Jesko的尾翼采用了双轮廓设计，在允许更大的迎角同时产生下压力，让其在追逐极速的同时始终保持车体稳定，更达到了速度美学与空气动力学的完美平衡。
全新的动力传动系统也让其在赛道上的发挥前所未见，低趴的车身姿态威严而不失优雅，别致的车门设计炫酷而且兼具实用，让一切对它的赞美都不言而喻——这辆如梦似幻的超级跑车，势必将在王牌速度节上掀起又一轮的竞速狂潮!
极限氮气，超强续航
柯尼塞格Jesko作为传说级竞速位赛车，拥有非比寻常的集气效果，这让它在赛场上拥有超强的耐力与动力，疾光如电，全程给予对手速度的压迫感。
柯尼塞格Jesko开启王牌大招——极限氮气后，每秒获得立即生效的大量集气，每次漂移会额外获得立即生效的少量集气，立即生效的集气可以延长当前氮气!
大招还具备额外的被动技能，紫色氮气速度+50%。
开启大招后，车身被金色光环围绕，如同战神降临，它的眼里没有极限，它的使命就是追赶光一般的速度。
车辆研究所
被动技能
柯尼塞格Jesko的被动技能恒净之躯使其每7秒就能获得自充能4%，同时还能解除负面效果!自带净化技能的机制，让他在赛场上拥有独当一面的能力，即使面对干扰位赛车也能应对自如。加足马力，火力全开!
RECU解除
达到8级后，将会解除RECU限制，极限氮气期间每秒获得的集气量将提升至2200，同时大招可以充能两次，在竞速中能够更长时间地持续使用氮气，带领团队轻松拿下胜利!
赛道充能模组
在城市赛道，使用氮气时额外获得大招充能。
例如：吴中-枫落过隙，重庆-复道行空
车队集结
开启大招后可以通过立即生效的大量集气加速并延长氮气，因此加速时间持续最长的1X6磅氮气无疑是它的首选!可以使其加速时间得到最大限度的延长，无限动力，在赛道上一马当先!
而柯尼塞格Jesko在漂移时还可以额外获得集气的效果，又使其在多弯道的赛道上也能如鱼得水，时刻发挥自己的优势。
西理听说，如果能合理搭配阵容，甚至能出现“一管氮气跑完一圈”的惊人效果。因此西理推荐各位选择逮虾货运、以太等能够提升队友速度，集气量以及大招能量的辅助位队友，达到1+12的效果，更能让柯尼塞格Jesko如虎添翼、一骑绝尘!
王牌车队即刻集结，向着胜利发起冲刺吧!
西理的潮改课堂
骑士白车漆搭配尼普顿轮毂，在保留了白绿经典配色外，加入金色炫光特效点缀，更具未来科技感，来自未来的光之骑士，在赛道上如光般耀眼夺目。
极致低调的全黑车身，搭配剧毒曼巴轮毂，化身为蠢蠢欲动的丛林巨蟒，在关键时刻总能先发制人，先声夺人。
王牌竞速柯尼塞格Regera和Jesko哪个好王牌竞速速柯尼塞格Regera和Jesko分析
科尼赛克豪车科尼赛克是瑞典的一家豪华汽车品牌成立于1994年，总部位于瑞典的安哥尔姆市。科尼赛克以其高端的性能车和超级跑车而闻名于世，是世界上最快的生产车之一。
科尼赛克的车款包括Agera RS、JeskoGemera等，这些车型均采用超级轻量化的碳纤维材料，可以在极短的时间内达到惊人的速度。科尼赛克的车型价格昂贵，但其独特的设计和卓越的性能使其成为豪华汽车市场上的佼佼者。
关于敞篷车，科尼赛克也有自己的设计。他们的敞篷车型为Agera R，采用了与Agera RS相同的轻量化碳纤维材料，最高时速可达400公里小时。这款车型的设计和性能都非常出色，是一款极具个性和实用性的车型。
总之，科尼赛克是一家来自瑞典的豪华汽车品牌，以其高端的性能车和超级跑车而著名于世。科尼赛克的车款采用超级轻量化的碳纤维材料，加上独特的设计和卓越的性能，使其成为豪华汽车市场上的佼佼者。同时，科尼赛克也有敞篷车型，例如Agera R，其设计和性能同样出色。
jesko是什么意思
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速柯尼塞格Regera和Jesko怎么选？
1.先来讲个历史，豪车的前身就是心愿车。单说能力而言，Jesko会比Regera强，两辆车都有各自对抗干扰到能力，Regera是隐身（30秒后第二名及以后触发），Jesko是每7秒一次净化。
2.但是目前而言，心愿车里只有帕加尼会更值得入手并养到10级，因为漂移手感和操作感觉都非常优秀！
3.另外竞速平民车推荐：宝马M8和保时捷911相对其他竞速会是不错的选择。
「超跑解析」为何科尼赛克极速可达531km/h，有什么秘密武器？
Jesko是科尼赛克旗下的一款跑车，油耗是4.0L以上，排量是5.0T。科尼赛克品牌从诞生到现在也就20多年的时间，每年的产量甚至比布加迪还要少，也就二三十台。除了产量相似，它似乎在速度上也完全可以和布加迪刚正面，比如Agera RS就在0-400km/h加速中全面超过布加迪Chiron。
在造型的传承上，柯尼塞克其实不弱于任何一个品牌，标志性的无A柱设计依然出现在了Jesko之上。这就像是法拉利的圆形尾灯、911的贯穿式尾灯（消失了整整两代之后终于回归）一样让人印象深刻，当然这样的设计也是品牌灵魂的一部分。
除此之外，Jesko整个车身看起来都更加干练，直观的感受就是轻盈与锋利，对于这一点可以参照布加迪从威龙到Chiron的蜕变——同样的主体设计语言不改变，但是看上去更凶狠。
超跑本身就不需要低调，设计师完全可以天马行空的发挥自己的才能而不用妥协，就像帕加尼那样。
造型的改变很大一部分是来源于空气动力学套件的影响，特别是后方大尾翼，仿佛图-160轰/炸机的水平尾翼一般让人震撼。当然，超跑的尾翼一向不是装饰品，犀利的尾翼能够在高速的时候获得极大的下压力。
科尼赛克，这家瑞典的超级跑车制造商似乎一直在与布加迪竞争最快量产车的头衔，所以便有了科尼赛克Jesko Absolut车型。531km/h的极速也终于让他们如愿以偿，你可能知道它搭载了一台5.0T双涡轮增压V8发动机，也知道它可以爆发出1299马力的最大功率，但你知道它还有什么秘密武器么？今天我们就为大家盘点一下，科尼赛克Jesko Absolut上的那些高科技。
空气动力学
为了能让这台速度机器跑的更快，科尼赛克的工程师花费了3000多个小时设计研发并反复进行测试，才打造出了这台外观极具流线感的车型。设计团队甚至精确的计算过车身每一个细节的阻力系数，最终使得该车整体的阻力系数降低到了0.278Cd。
该车后方两个垂直的翼片已经成为了它的标志，两个垂直翼片代替了传统大尾翼的设计使得该车的由1400公斤降低至150公斤，同时还保证了车辆高速行驶时的稳定性。
V8发动机
科尼赛克Jesko Absolut车型搭载的V8发动机可以输出最高1299马力，除了性能强劲，该发动机的曲轴还是目前市面上重量最轻的，仅为12.5kg。并且该曲轴还采用了全新的平面180度设计，以便能够爆发出更高的功率，并且使发动机的效率也更高。
燃油喷射系统
这台V8发动机被看作是目前量产车型上最先进、最强大的一款内燃机，并且它还配备了世界上第一个量产的独立缸内压力传感器系统。该系统可以对发动机提供最高效的监控和操作。燃油喷射系统增加了更大的进气量，这使得发动机内部冷却效果更出色，燃烧质量更高，同时在高强度工作环境下，发动机更加耐久。
9速多离合器变速箱
该变速箱被称为LST，完全由科尼赛克自主开发，多个湿式多片离合器的设计可以让它以极短的时间完成换挡动作。并且该变速箱还具备出色的轻量化设计，变速箱内充满变速箱油的情况下，重量仅为90kg。除此之外它的体积也更小，更方便保持车辆的重心。
底盘和悬架
科尼赛克Jesko Absolut的前后叉臂采用了类似F1赛车的设计方式，并且还是目前量产车中尺寸最长的叉臂设计。悬架方面，该车配备了由hlins厂商定制打造的可调阻尼器，之后又经过了科尼赛克工程师的精心调教，最终减震器的软硬、阻尼、弹簧系数、高度都可以通过车内的管理系统进行调节。
轮毂和轮胎
Jesko Absolut的前后车轮分别搭载了锻造铝轮毂和碳纤维轮毂，其中前轮为20英寸的锻造铝轮毂，重量仅为6.7kg，后轮为21英寸的碳纤维轮毂，重量仅为84kg。极致的轻量化设计为该车提供了出色的簧下质量，从而使该车加速更快、制动更短、操控更灵敏。
轮胎方面搭载了是米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，适用于干旱天气。该轮胎也是目前米其林品牌最新的高科技产品，采用了更高级的复合材料，强度更高，抓地性能更加出色。
以上便是科尼赛克Jesko Absolut车型的众多高科技设计了，不得不说相比起法拉利、兰博基尼、布加迪这些著名超级跑车厂商，"小厂"科尼赛克能够达到这样的成就绝对值得大家尊敬，也正是他们对于速度和完美的追求，才打造出了诸如Agera RS和Jesko Absolut这样的恐怖性能怪兽。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“科尼赛克jesko售价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。