北京bj40改装_北京bj40改装车图片
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“北京bj40改装”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.19年北京40可以改装电子档吗
2.中国式硬汉真爱，北京汽车BJ40 PLUS原厂改装版实拍！
3.北京bj40安装车顶架算改装吗
4.能上牌的改装版 北京BJ40雨林穿越版
5.什么样的特别款值得追？原厂改装的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你
19年北京40可以改装电子档吗
可以。北京40是一款越野跑车BJ40从侧面造型来看，新车依旧是硬朗的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出北京BJ40的造型。19年北京40可以改装电子档，电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡。
中国式硬汉真爱，北京汽车BJ40 PLUS原厂改装版实拍！
2021 广州车展 正式开幕，北京越野在本届车展上带来了6款风格各异的 北京BJ40 （ 查成交价 | 车型详解 ）改装车型。
第一款车型是北京BJ40的复古改装版。新车采用了独特的双色车漆，并在车身上增加了精美的镀铬装饰件，同时配备了全新的抛光双色车轮。此外，新车的活动硬顶被拆除，内饰被重新包装，通过棕色搭配与油漆呼应。
车身为绿色的北京BJ40进行了深刻的改变，甚至对车身进行了重新设计，打造了双门双排的皮卡车身，后部设计成了一个可容纳的露营帐篷。此外，一些露营穿越的必备装备也出现在新车上。
另一辆北京BJ40改装车定制了“吃鸡”风格的套装。新车重新设计了前保险杠和周围套件。更多直线的设计让新车看起来更加硬朗。同时，新车还在车顶增加了独特的武器，以定位救援设备。此外，新车还将使用定制的防脱落轮圈和AT轮胎。
车身沙漠风格为北京BJ40跨界版。新车采用全新的前保险杠设计，并通过定制专属牛棚前保险杠进一步凸显其气质。此外，该车还改装了高涉水喉，并配有拉窗安全网、沙盾和LED射灯。突出沙漠行走的特点。
最后两款改装的北京BJ40并没有像之前的其他产品那样大幅度升级，而是更换了全新的前保险杠外壳，增加了绞盘灯组防护网等设备。同时，新车还对整个悬挂系统进行了升级，使得车身高度增长，并与更大的AT轮胎相匹配。
以上六款北京BJ40改装车均由第三方设计改装，并非北京越野的官方作品，所以不会量产，但也代表了北京越野BJ40的个性化改装在当下受众中极其丰富。 @2019
北京bj40安装车顶架算改装吗
定位于“全地形探享家”的北京(BJ)40?PLUS，是由新款(BJ)40?L车型改名而来，全地形是指它是一台覆盖全路况地形、驾驭全生活场景的全新产品。@风流才子张江雄?为您实拍：北京汽车BJ40?PLUS原厂改装版，中国式硬汉真爱。
自《战狼2》中北京(BJ)40?爆红后，作为中国越野车的?“国粹”，北京汽车越野世家再次发力上市北京(BJ)40?PLUS，搭载2.0T和2.3T发动机，搭配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
与现款产品相比，北京(BJ)40?PLUS更流行（Popular）、更奢华大气（Luxury和Large）、更多能（Utility）、更智能(Smart)。
北京(BJ)40?PLUS，不仅在产品技术和品质上实现飞跃，更极大地拓展消费圈层和品牌内涵；此款车经过原厂改装后，更是霸气十足。
北京汽车BJ40?PLUS原厂改装版，更宽大的轮胎，更高的离地间隙；作为非承载式车身的硬派越野车，具备分时四驱和低扭放大功能。
一般来说，汽车改装（Car?modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
目前改装车还不能合法上路，如果这款“北京汽车BJ40?PLUS原厂改装版”上路的话，你猜会不会被交警拦下来？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
能上牌的改装版 北京BJ40雨林穿越版
算。bj40车型加装行李架不用去车管所备案的，按照中国关于机动车改装管理的相关规定，bj40车型是北京汽车生产厂家生产的一款两厢越野车型，做为两厢越野车，在车顶是可以加装行李架的，汽车改装（Carmodification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
什么样的特别款值得追？原厂改装的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你
2020年对于喜欢越野的人们来说是喜忧参半的一年，忧的一面是平行进口车型受到冲击，一些硬派越野车与消费者无缘，但喜的一方面就是越来越多的主机厂推出了官方改装的车型，先有长城炮越野版，后有北京BJ40的雨林穿越版，时间来到了七月之后，雨林穿越版也已经上市，售价为26.99万元，虽然售价有些上浮，但是编辑主要想说一点，原厂改装版本的车型，一些配件是能够享受原厂质保的，并且官方也表示，这个版本自带公告，能够直接上牌！雨林穿越版车型是基于现款北京BJ40?PLUS?2.3T自动四驱旗舰版打造，该车型的售价为19.49万元，相比售价增加了7.5万元，那这7.5万元你都得到了什么呢？
首先外观方面变化最大，前杠换用了钢制前杠，整体采用哑光黑色涂装，前杠两侧并未完全遮挡住轮胎，这样的风格确实对得起雨林穿越版的名号，前杠内部带有2个红色拖车钩，救援时也会比较方便，引擎盖也有改动，引擎盖上部带有隆起，进气部分只是装饰作用。
尺寸方面，雨林穿越版的长宽高分别为4793/2030（不含外后视镜）/1935mm，轴距为2745mm，定位为紧凑型SUV。?
硬配置层面，悬架进行了升高，并且换用了23段可调氮气减震器，离地间隙提升75mm，因为升高之后会改变车辆的悬挂几何，所以雨林穿越版还换装了锻造加强上支臂。?
经过这样的一系列升高之后，整车最大爬坡度为60度，接近角为42°、离去角37°、纵向通过角30°、空载离地间隙为254mm。
轮胎方面也搭配进口百路驰285/70?R17?KO2全地形轮胎，要知道这五条轮胎的价格就需要近一万元。?
尾部方面，后杠同样经过了加强，后杠上也带有一个拖车用的锚点，后杠虽然是钢制，但是内部也带有倒车雷达，这也是原厂改装版的好处。
前悬架为双横臂/螺旋弹簧前独立悬架；后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架悬架升高了75mm之后，整车看起来精神了不少，雨林穿越版是基于自动四驱旗舰版打造，但原有版本并没有配备差速锁，此次官方表示，雨林穿越版配备后桥伊顿式差速锁，这种锁在两轮有转速差时会自动锁止，这种锁在应对一些难度较高的越野路面时还是有些局限，升高套件采用了比较高调的红色，要是开上这台车，在马路上碰到交警叔叔，一定会硬气不少，毕竟我这是原厂的版本，没有经过改动。?
动力方面，雨林穿越版搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。?
内饰方面没有经过改动，与旗舰版车型一致，内饰设计上已经一改之前老气，塑料感十足的风格，现如今更加豪华，副驾驶前方的扶手也在提醒着你，这是一台硬派越野车。?
总结：
BJ40在越野圈本身就有一定的口碑，是一台平民越野车，也将越野的门槛降得更低，让更多的朋友能够接触这一类车型，同时拿这台车进行改装的朋友也比较多，这样一台原厂改装版的车型势必会是更加省心，更加方便的一个选择，同时这台车型与相同配置的车型相差7.5万元，算上硬件的配置，还得算上验车等一系列看不见的花销，编辑觉得是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在"玩越野"这条路上，北京越野一直保持着清晰的思路，近期在推出引领国潮时尚的2020款BJ40城市猎人版，夯实"潮牌"基盘后，乘势追击，原厂改装的"特别版"BJ40雨林穿越版也已开启预售，为越野发烧友献上高价值大礼，从引领国潮的新品到原厂改装的特别版，北京越野在粉丝眼中魅力值瞬间UP。没有限制?合法上路的自由它能给
在"无改装不越野"的共识下，越野迷入手越野车后的第一件事就是"动手"，把爱车改造成心中的样子。这个过程中，或上论坛收集资料，或与改装厂沟通，或向大神请教，都少不了"从复刻开始"。复刻固然可以降低时间和资金成本，但如人饮水冷暖自知，不同品牌的越野车有自己的特点和因此而得出的改装"规则"，"跟风"的隐患就是费尽心力改装的结果可能并不适合自己，同时还要去拿捏尺度不触碰法律法规的红线。
与其因不合规而拆除或者缴纳罚款，不如在改装前换个思路，把改装工作全部交给厂家，自己只享受成果。BJ40雨林穿越版就顺应这一需求，将繁杂的改装工作前置，提供给消费者一款可合法上路的原厂改装乘用车，让累心的"跟风"变为开心的"享受"。
不但有"手握公告"的底气，还有一路无忧的踏实。面对保险、维修方面的担心，BJ40雨林穿越版提供商业险承保"车+改件"的独有礼遇，车辆商业险赔付内容涵盖原厂改装件，如后期发生意外，车主无需承担自行改装事故认定风险和保险理赔环节拒保风险。此外，北京越野覆盖全国的售后服务系统均可提供维保支持和专业养护。
15项改装件?给你的价值远超价格
把钱花在刀刃上，是消费者在改装时最朴素的诉求，对于官方改装的打包价，难免有能否值回票价的疑问。不过，在看了BJ40雨林穿越版的15项改装件及对应的单价后，就会发现硬成本+软实力带来的超高价值已超过价格。
在BJ40?PLUS?2.3T自动四驱旗舰版的基础上，北京越野官方改装品牌"BJ北吉"专为越野发烧友量身订制BJ40雨林穿越版，用15项专业配置造就硬派越野利器。如下表所示，15项配置简单相加，改装件总成本大概为7.96万元，再加上原型车2019款BJ40?PLUS国六排放车型19.49万元的零售价，相加为27.45万元，而BJ40雨林穿越版的实际售价将会比现已发布的28万元预售价低，到底值不值，一目了然。
在这个颜值即正义的时代下，BJ40雨林穿越版将雨林元素用到极致，贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花做工相当细致巧妙，加高机盖采用全新立体设计，符合国人审美，更显硬派美感。
既然要"穿越雨林"，对于涉水深度和通过性方面的提升必不可少，BJ40雨林穿越版整车高度提升了75mm，离地间隙254mm；在攀爬性能方面，BJ40雨林穿越版拥有42°接近角、37°离去角以及30°纵向通过角，使其面对500mm的壕沟、60°陡坡都不在话下。
BJ40雨林穿越版在其他性能提升方面同样做到"想你所想"，23段可调氮气减震器具备更大油罐，带来更好的热衰减性能，可适应更高强度越野；前锻造上控制臂重量轻、强度高，适配悬架高度变化及轮距变化，增强悬架的坚固程度，以应对更高强度用车，并且减轻悬架结构重量，使车辆具有更高离地间隙，增强通过性；百路驰KO2轮胎加持，配合越野大梁、电控分时四驱、自动机械后锁等硬核配置，可以满足绝大多数人对于改装需求，让你尽情追逐越野梦想。
第一梯队的实力?用久了更知道什么叫专业
如同罗马的建成不是简单的砖石堆砌，衡量"限量款"的价值，也不能只将成本相加而无视过程。
作为北京越野的官方改装品牌，"BJ北吉"广泛调研越野用户用车、玩车需求，基于BJ40?PLUS原车给出全面完善的改装方案，满足绝大多数越野爱好者的改装意愿与对性能提升水平的诉求，以性能均衡提升、需求高度匹配，带来一步到位无需二次改装的省心。
方案够专业，改装过程管控也是如此。北京越野官方改装品牌"BJ北吉"将改装工作前置，施工水准、改件质量都具有先天优势。此外，BJ40雨林穿越版的生产制造同样遵循高标准测试流程，同时具备改装后性能提升的验证环节与车辆可靠性验收，确保改装品质的一致性。
致力于打造"中国越野车第一品牌"的北京越野，首次推出中国原厂改装越野车并注入高价值，既丰富了自身的产品线，也精准满足消费者的改装需求。这样的产品，才是值得收藏的宝藏"限量款"。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“北京bj40改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京bj40改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。