科鲁兹掀背车多少钱_雪佛兰科鲁兹掀背车身多长
1.雪佛兰科鲁兹和大众帕萨特哪个更耗油
2.科鲁兹怎么样
看他把车糟蹋到啥程度呗。
你要先知道他为啥卖车，车有毛病了，还是车旧了，还是油耗哇哇高了，还是不喜欢了，还是缺钱了。
只能举个例子，如果他裸车12.5万的掀背，现在要卖，车上划痕若干条，已补好，无其他故障，那就值八万了
要是车撞过，换过大型零部件总成了，那也就六万。
具体你找二手车价格评估师给你评定。自己必须试车，低速和高速全得试，白天和晚上全得试。
雪佛兰科鲁兹和大众帕萨特哪个更耗油
雪弗兰科鲁兹17款自动先锋天窗版有没有自动换气功能
雪弗兰科鲁兹17款自动先锋天窗版没有自动换气功能。尾部的设计提升了整车的运动气息，动力系统功能强大，很省油，2017款科鲁兹掀背用雪佛兰最新一代的家族化外观设计，尾部是其最大看点，丰富的线条设计和富有立体感的掀背造型，大幅提升了整车的运动气息。
雪弗兰科鲁兹17款特点
2017款车搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机，1.4T发动机最大输出功率为110kW150PS，峰值扭矩240Nm，匹配7速双离合变速箱停启系统，百公里综合油耗5.7L。1.5L发动机最大输出功率84kW114PS。
最大扭矩146Nm，匹配全新6速自动手动变速箱，2017款科鲁兹掀背为全球新车，17年初在美国首发，在年底将在国内上市，届时将与福克斯两厢、高尔夫等紧凑两厢车型同台竞技，雪佛兰科鲁兹传承雪佛兰家族DNA大嘴设计，凯迪拉克般的钻石切割车身线条设计给人以静中取动的视觉冲击。
雪佛兰科鲁兹掀背汽车怎么样
雪佛兰科鲁兹掀背标价10-16W。韩国气质的车，外形稳重又不失时尚，底盘还过得去，动力不行，噪音一般，内饰没特色，不是很推荐。
雪佛兰是美国通用汽车旗下的一款盒合资汽车，而科鲁兹其中一款车型，因为其性价比较高所以受到了很多人的追捧，接下来小编就来具体的说说雪佛兰科鲁兹的一些大的优缺点以及使用体验。
科鲁兹掀背车的发动机是国产还是进口的
雪佛兰科鲁兹掀背车的发动机是国产发动机。
雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。
1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。
雪佛兰历史上最伟大的销售员：乔·吉拉德，是美国著名的推销员。他是吉尼斯世界纪录大全认可的世界上最成功的推销员，从1963年至18年总共推销出13001辆雪佛兰汽车。连续12年荣登世界吉尼斯记录大全世界销售第一的宝座，他所保持的世界汽车销售纪录:连续12年平均每天销售6辆车，至今无人能破。
雪佛兰科鲁兹掀背与不掀背有什么区别
雪佛兰科鲁兹掀背是两厢车，2013年才上市的。雪佛兰科鲁兹不掀背就是指的雪佛兰科鲁兹三箱车，是经典车型！
科鲁兹怎么样
科鲁兹1.6T.184马力，自动档油耗是10.6个左右。 科鲁兹掀背优惠1万左右。
帕萨特1.8T.160马力，自动档油耗是9.2个左右。 帕萨特1.8T优惠1.5万左右。
其实科鲁兹掀背两厢不适合家用，科鲁兹三厢都优惠2.4万左右了。
你想买科鲁兹吗？和你爸这样说：帕萨特不是德国车，德国是没有的，帕萨特是有passatB5上海大众多次拉皮的产物，passatB6是迈腾，passatB7===还是迈腾，passatb和迈腾才是德国车！passatB5在中国叫帕萨特B5被上海大众拉皮成：帕萨特领域.帕萨特新领域.帕萨特，现在的帕萨特只有中国和北美有卖的。passatbB6也就是迈腾，迈腾是有进口车，迈腾德国乃至全世界都有卖的。
帕萨特中国和北美=.有卖.德国没有——
现在很多车，比如：k2中国和俄罗斯=有卖.韩国没有，致炫中国和巴西==有卖.日本没有，阳光中国和北美=有卖.日本没有，308和新宝来.朗逸.新捷达.新桑塔纳.凌派=只有中国有卖。===
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.66秒 38.95米 --升
总评分数： 8.0分 测试文章：《来点新鲜感 测科鲁兹掀背车1.6T/1.6L》
评测编辑-罗浩： 8分 掀背版科鲁兹首次在全系中用了1.6T+6AT的动力组合，搭配两厢掀背造型，营造出更运动化的形象，比较适合年轻消费者，指导价14.99万而且优惠幅度比较大，但综合性能与高尔夫相比优势不明显。
评测编辑-梁巍： 8分 现在的汽车市场和5年前不同，已经慢慢从三厢向两厢发展，这次科鲁兹掀背车的造型更容易博得年轻人欢心。当然从实用性和驾驶表现来看它还算是一款挺平衡的产品，1.6T发动机也并不暴躁，没有过分追求运动性，特别适合年轻家庭选择。
评测编辑-张可： 8分 在补充了两厢车型空缺的基础之上，又为1.6T发动机搭配了自动变速箱，直接解决了部分人对自动挡和动力的双重刚需。带有超增压模式的发动机能让你小小的体会到快感，如果变速箱能再聪明一点、再踏实一点就再好不过了，哦对了，再给个S挡或者拨片。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
科鲁兹 2011款 1.6T SE MT阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.12秒 39.50米 --升
总评分数： 8.7分 测试文章：《还是那个“T” 测试雪佛兰科鲁兹1.6T》
评测编辑-孟庆嘉： 9分 很多人都觉得科鲁兹运动，甚至因此认可了半独立悬挂以及那套再普通不过的动力总成，这并不是解决办法，因此 1.6T车型孕育而生，搭载了强劲的发动机以及升级了后悬挂后，科鲁兹的表现与以前大不同，竞争力也提升了一大块儿 ！有动力、有相貌，这回的科鲁兹才叫运动！
评测编辑-梁巍： 9分 还是那个科鲁兹，而换了涡轮增压发动机的它已经和过去有了本质上的差别，可以当之无愧的称为是一款运动型车了。而当初那些纠结于它动力性能的朋友们可以不用再犹豫了，1.6T+6MT的组合绝对不会让你失望。
评测编辑-罗浩： 8分 其实我就是喜欢这款车的1.6T+6MT组合，除此之外其他地方我都不是特感兴趣，若只从动力方面来说，这款车的表现已经令我满意了，所以我愿意给它打8分的成绩，另外保留的两分在于在偏软的悬挂和没什么变化的外形。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
科鲁兹 2009款 1.8L SX AT阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.10秒 42.70米 9.40升
总评分数： 7.0分 测试文章：《是安逸还是被束缚？科鲁兹1.8AT小测试》
评测编辑-韩路： 7分 科鲁兹1.8和新君威2.0的变速箱一样的诡异，对脚脖子的要求非常高，开科鲁兹1.8又让我有了驾驶新君威2.0那种脚脖子和油门较劲的感觉，灵敏的可怕啊。
评测编辑-王苦公： 7分 科鲁兹的空间、配置都不错，开着也还行。就是发动机的动力稍微差了点，根本谈不上运动。6速变速箱虽然是很先进的东西，但是调校得很一般，正常行驶挡位总是忽高忽低的，就是为了弥补发动机的动力不足。变速箱和发动机之间的匹配应该再好好调一下。
评测编辑-孟庆嘉： 7分 1.8+6AT听上去就是个城市驾驶的最佳组合，科鲁兹非常清楚如何取悦人。不过在实际驾驶中，偏重舒适性的趋向让1.8L发动机表现平平，这一点我有些失望，如果这样，1.8MT或是1.6AT应该会是两种更好的选择。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
科鲁兹 2009款 1.6L SE MT阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.70秒 43.40米 8.00升
总评分数： 8.0分 测试文章：《开着挺舒服 测试雪佛兰科鲁兹1.6MT高配》
评测编辑-韩路： 8分 作为科鲁兹系列中产销量比较大的一款车，这个产品的特征还是挺舒服的，怎么叫舒服呢？主要是来自于变速箱的宽容度和手感很出色，同时操控也算得心应手，开起来符合我口味。
评测编辑-王苦公： 8分 外形很生猛，如果做个横向评比，科鲁兹排名应该不低。但动力和行驶表现正相反，是标准的温柔舒适家用车。不过没关系，外形好看，驾驶舒适，这样外柔内刚的车也很容易被人接受，虽然有些矛盾，但都不是缺点。
评测编辑-孟庆嘉： 8分 科鲁兹帅气的外表是让我给它加分的最大理由！作为家用车，它的实用性、经济性是符合标准的，但动力性的过度温柔让我并不太满意，这也和A3非常相似。实在有些不懂，为什么这么有冲击力的外观会配上如此动力呢？要是让我选我真的得好好琢磨下。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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