长城皮卡风骏3轮胎型号_长城皮卡风骏3

1.2011款皮卡风骏3全部资料

2.长城皮卡风骏3保养怎么归零

3.本人想买皮卡车，看过长城风竣3，福田萨普，请问一下这二款车哪款好？具体谈一下风竣3，这款车我想买

4.长城皮卡的风骏皮卡力作

5.车长超5米3，丐版190马力，11万配四驱，还看福特猛禽？

柴油车动力不足原因有七方面，具体如下： 1.输油泵供油压力不足；

2.高压油泵，喷油器故障；

3.供油时间过早或过迟；

4.气门间隙过小，气门烧蚀密封不良；

5.缸套活塞过度磨损，活塞与活塞环烧结；

6.燃油中有水；

7.空气滤清器堵塞。

2011款皮卡风骏3全部资料

我们场子里有几辆柴油皮卡，有风骏也有宝典

个人觉得风骏的外形比宝典好看，性能都差不多

现在宝典车也不行了，会有许多小毛病

柴油车跟汽油的不一样，同年同款的车会有很大的差别

如果只是做生意用的话建议风骏3，便宜些而且外观内饰都比宝典强

长城皮卡风骏3保养怎么归零

2011款长城 风骏3 标准型 商务版 2.8L柴油 大双排皮卡

基本信息

公告型号 -

驱动形式 4X2(后驱)

轴距 3350mm

前轮距/后轮距 -

车身长度 5.34米

车身宽度 1.72米

车身高度 1.675米

整车重量 1.73吨

最大总质量 2.535吨

额定载重 0.48吨

离去角/接近角 24/21度

产地 保定

最小离地间隙 178mm

最小转弯直径 14.5米

百公里等速油耗 -

最高车速 140KM/h

备注 -

货箱参数

货箱形式 栏板式

货箱长度 1.68米

货箱(斗)宽度 1.46米

货箱(斗)高度 0.48米

发动机

发动机 GW2.8TC-2

最大马力 95马力

最大输出功率 70kw

汽缸数 4

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 2.771L

排放标准 国三/欧三

最大扭矩 225N·m

最大扭矩转速 1600-2600RPM

额定功率转速 3600RPM

驾驶室参数

准乘人数 5人

座位排数 双排

档位数 5

换挡形式 手动

前桥悬挂形式 前螺旋弹簧轿车化悬架

轮胎规格 P215/75R15,215/75R15

本人想买皮卡车，看过长城风竣3，福田萨普，请问一下这二款车哪款好？具体谈一下风竣3，这款车我想买

一、将汽车的刹车脚踏板踩到最低位置，准备启动发动机。

二、把汽车的钥匙插入钥匙门内，拧动钥匙把发动机启动，运转怠速。

三、仪表灯亮起，确认汽车全车的电子系统通电。

四、往汽车的发动机里面加机油，加到正常刻度线的位置就可以了。

五、按下汽车保养按键，就可以归零了。

长城皮卡的风骏皮卡力作

长城汽车是以皮卡发家的，做的最成熟的车型，从最早的DEER，到现在的风骏，档次质量，都越来越成熟，长城皮卡的油耗是比较小的，毕竟有多少年得经验了，风骏的外观已经和轿车相差无几了，而且全国都有长城的4S店，保养，等都非常方便。选风骏是不错的选择。

车长超5米3，丐版190马力，11万配四驱，还看福特猛禽？

风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。

简介：

标准引擎：2.8TC（德国博世电控高压共轨电喷发动机）

最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm

最高时速： ≧140km/h

驱动方式： 前置前驱、前置后驱、前置四驱

可选版本： 骏3、风骏5

风骏皮卡用动感流行的欧美皮卡设计风格，富有张力的肌肉感，简约而不简单的内饰，引领皮卡的时尚潮流。另外，2.8TC领先动力匹配，也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线，把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化，受到了广大用户的喜爱。

名称阐释：

风骏（在国外主要用wingle的商标）：

风，风驰电掣，形容快速，强劲。

骏，《说文》阐释，马之良材也。

风骏，以古代良马自喻，立志为国人打造“动力最强，最节能环保”的精美产品。

“wingle”一词由“win”（胜利）与“single”（唯一的）组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一词中包含了一个“wing”（翼，翅膀）的单词，同时寓意本产品名气如大鹏展翅，扶摇直上，他人不可望其项背，象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩，也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外，“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌，并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。

外观：时尚靓丽 大气稳重

长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。

舒适：环保内饰 超低噪音

风骏内饰用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。

动力：澎湃 强劲有力

风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。

节油：科技环保 更胜一筹

风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。2010年，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。

安全：全面防护 细致周到

与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。

承载：高级底盘 多拉快跑

作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。

耐用：口碑品质 皮实可靠

风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。

服务：超长承诺 贴心关爱

风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年，风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，对风骏皮卡客户进行巡回，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。

市场业绩：

截止2011年底，风骏皮卡连续14年全国销量第一，市场保有量70万，07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一，获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证，是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中，与丰田、福特皮卡并列三甲，在意大利皮卡销量第一，也是拉美F1赛事的指定用车；风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛，产品特性和过硬品质得到了有力检验。

随着2012车市揭开序幕，2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年，汽车行业不复前两年的狂热，整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场，销量却一直稳中有升，吸引了业内的眼球，暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以12.17万辆位居皮卡市场销量榜第一位，日产皮卡、江铃皮卡分别以6.2万辆和5.6万辆位居第二、第三位。

前言：不到10万就能圆“福特猛禽”梦，轴距3米23，11万带四驱

在现实生活中绝大多数的消费者在买车时都会选择轿车或者SUV，但与此同时也有不少消费者特别是男性消费者都会喜欢另外一种车型-皮卡，皮卡车有着一般的轿车和SUV所不具备的超高实用性，所以在国外一直都广受消费者的青睐，但在国内由于受到众多因素的影响，皮卡一直以来的市场都比较惨淡。而在众多喜欢皮卡车的朋友中想必福特猛禽都会是他们心目中的“梦想之车”，只不过由于这款车的起售价都达到了50多万，所以对于绝大部分普通消费者来说都是可望而不可及的，好在随着我们国产汽车品牌不断地发展，也有国产车企推出了少量的皮卡车型，这其中也不乏各方面表现都比较出色的车型。

像我们今天要讲的-长城汽车-炮就是一个比较典型的例子了，这台车的轴距达到了3米23起，11万就带四驱，并且最低配车型的起售价还不到10万（具体售价区间为9.78-15.98万），也就是说不到10万就能圆消费者的“福特猛禽”梦了，那么长城汽车-炮这款车都具体有哪些出色的表现呢？接下来我们就一起来看看。

在众多推出过皮卡车型的国产车企中，长城汽车可以算是一个比较老牌的车企了，早在2011年长城汽车就推出了风骏系列的两款皮卡，但早年推出的车型一般只能够在工地或矿山中见到，很多买风骏皮卡的消费者都会完全将其当成工具车，但随着近些年来我们消费者生活水平的提高，像风骏3、风骏5这样的车型显然是无法满足消费者的需求了，所以长城汽车-炮也就因此应运而生，首先长城汽车-炮在外观设计上用了全新的设计，并且该车型还分为商用版、运动版和越野版共三个版本，但是在外观设计上就给消费者提供了三个不同的选择，新车不论是什么版本外观表现都是非常出色的，至少看起来是非常大气时尚且符合当下主流审美的。

长城汽车-炮在车身侧面用的也是一个非常硬朗大气的设计风格，并且车侧看起来还很有力量感，相信这样的设计是很符合男性消费者审美的，而在车身尺寸方面，长城汽车-炮不同配置车型的尺寸也是不一样的，但整体来说尺寸表现都是比较出色的，例如最低配车型的长宽高都到了5326*1883*1884毫米，轴距则达到了3230毫米，而中高配车型的轴距则要更为出色一些，由于车身尺寸不同，所以长城汽车-炮的货箱尺寸也是不一样大的，最低配车型的货箱尺寸为1520*1520*538毫米。

一般来说皮卡车的内饰设计都会比较的粗犷且显廉价，但当进入长城汽车-炮的车厢内却丝毫不会有这样的感觉，整个车厢用料非常的厚道，并且设计也很显精致，甚至达到或超越了同价位SUV的常规表现；而在配置方面，例如双气囊，esp，胎压监测，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡，前排无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，皮质座椅，中控大屏，led日行灯等配置长城汽车-炮都做到了全系的标配。

动力方面，长城汽车-炮搭载了两台涡轮增压发动机，一台是2.0T的汽油机，这台发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩达到了360N.m，与之相匹配的是6挡手动或8AT变速箱；另外一台则是2.0T的柴油机，这台发动机的最大马力为163匹，峰值扭矩为400N.m，与之相匹配的则是6挡手动变速箱，在同价位的车型中使用8AT的车型还是很少的，所以长城汽车-炮在动力方面做得还是比较具有性价比的；底盘部分，长城汽车-炮前悬架用的是双叉臂式独立悬架，后悬架低配车型用的是钢板弹簧，中高配车型用的是多连杆整体桥式独立悬架，另外长城汽车-炮用的是非承载式车身，而且最低配车型就用了前置后驱的驱动方式，售价11万左右的车型就用到了前置四驱的驱动方式。

综上所述就是这台花不到10万块就能圆“福特猛禽”梦的长城汽车-炮的一些介绍了，整体看下来在同价位车型中带大梁、轴距能够达到3米23并且匹配8AT变速箱的也只有这一台车型了，所以长城汽车-炮在10-15万这个价位区间内完全可以算是一个无敌的存在。你觉得长城汽车-炮这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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