汽车改装大包围尾多钱_车辆改装大包围
1.请问给汽车改装个大包围和尾翼需要多少钱。
(翼神改装个尾翼，装个前后包围，尾气，和轮毂)?只换这些的话,1万左右吧,.
如果不改动力,17寸就够了,.而且比18寸便宜100左右,?建议:?215/50?R17(这型号轮胎最接近原胎尺寸)
不改动力换18寸的话,会感觉整车动力下降,起步变慢,.
最好换刹车总泵,还有全车拉杆,如果资金允许的话,把卡钳,减震也换了,如果换卡钳的话,看你换哪种啦,.
下面的你参考一下吧:
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三菱翼神改EVOX款包围
(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
三菱翼神改EVOX款尾翼
(东望洋产的ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350
进口的ABS材料,分体套件)RMB:1200~1500
开口机盖,
铁制进口:RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/?PP/?PU:?RMB-800~1300
碳纤维(机械压制碳纤):RMB-1500~1800
碳纤维(手工真碳纤)?:RMB-2500~3000
(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,其中质量最好的,缝合度最好的,是台湾东望洋产的,.
价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)?
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轮毂
雅泛迪?MI506?18寸?RMB-1200
雅泛迪?MI506?17寸?RMB-1100左右
轮胎
东洋DRB?225/45?R18?RMB-1200
东洋DRB?215/50?R17?RMB-1100左右
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB?是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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排气:
(建议:改街鼓或M鼓,这两种鼓型,声音低沉,不嘈杂,不会被JC活捉)?
MX-II
(街鼓,双鼓双出)?RMB:?1300~1400
(街鼓,单鼓双出)?RMB:950~1100
(街鼓,单鼓单出)?RMB:700~900
R.TEMAS
(M鼓3代?单鼓双出)?RMB:?1400~1500
(M鼓2代?单鼓双出)?RMB:?1100~1200
(M鼓1代?单鼓双出)?RMB:900~1100
(M鼓2代?单鼓单出)?RMB:750~850
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刹车卡钳:
GTR?R3X系列拆车件,前四活塞?后二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800
(我刚改的时候就用这个,感觉不错,不改动力就足够了,2.0MT改180匹以上的,不建议用这卡钳)?
加大刹车碟:
SRQ?碳化孔线一体碟(前330MM):RMB-1200
SRQ?碳化孔线一体碟(后320MM):RMB-1100
SRQ?碳化孔线一体碟(前355MM):RMB-1600
SRQ?碳化孔线一体碟(后338MM):RMB-1400
刹车钢喉:
EPECA?(4件套装):RMB-520
刹车片:
金麒麟(尊贵型,600度高温,全车8片.):RMB-300
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翼神用的卡钳套装(配件齐全的套装)
UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-5300?
UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(355MM分体孔碟)?RMB-5500
UPSOAR?翼神前大4?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-4800?
TTSPORT翼神前大4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5800?
UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(285MM分体孔碟)?RMB-4000?
UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(300MM分体孔碟)?RMB-4300
N1-R?翼神后大2?活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-4800
TTSPORT?翼神后小4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5100
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最好加装加固拉杆:
TCR?翼神13件套:RMB-1700?(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)?
刹车总泵:?
EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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雅泛迪?MI506?轮毂:
请问给汽车改装个大包围和尾翼需要多少钱。
汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等，
改装车外观:
大包围:学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)
尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)
轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。
改装车性能:
进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY
点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。
排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的推力。如brembo、AP、UPsoar
底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN
音响改装:指改装或者改造整个汽车的音响系统 ，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。
喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。
以上你们说的价格不是很明确，包围分很多种，有大包、有小包，材质也有区分，有纤维的、PC材料的、PU材料的，还有你是在什么地区，这个还有地区价格的，刚才上面报的价格都是纤维的包围价钱，买回来后还需要自己稍加修改缝隙，到底应该是要花多少钱来改？别克凯越如果在深圳的话装套纤维材料的全包大包围含高尾翼应该需要2500左右，全车喷漆该颜色在一般地方喷应该要3500左右，因为你说的紫色肯定是金属漆。要是太便宜了，质量那是肯定有一定差距的，所以自己要选好安装包围和喷漆维修厂。要是选择PC材料的包围的话那就要贵出双倍的价钱，PC材料的好处就是位置可以讲很精确，买回来后不需要进行修改，直接套上去就可以了，位置相当吻合，而且如有轻微擦碰的话，不容易破碎，弹性比较好，自己参考下吧。