汽车宝马3系怎么样_宝马3系怎么样啊
1.26万8喜提宝马3系，两年内精品车况，网友:为什么我买不到？
2.宝马3系属于什么级别？
3.人生总有一款绕不开的3系，25万即可入手的宝马3系值不值？
4.宝马3系和雅阁车内空间哪个大
5.宝马3系买i还是li好
挺好的。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。
宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。
车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。
3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。
4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。
26万8喜提宝马3系，两年内精品车况，网友:为什么我买不到？
要想富，先修路，路修好了之后，就是车的问题，而车作为人类的代步工具，也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车，虽然小车都能开，再买东西就要买实惠性能好的东西，特别是小车，要是性能不好也是很让人烦躁的。
一辆车有优点就有缺点，而宝马3系列的优缺点是一下这些:
优点:
1.2.0T双涡轮增压发动机，动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出；
2.埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑敏捷，换挡速度极快，换挡平顺性能好；
3.空间大，乘坐空间宽敞，地盘稳固，不会出现其他颠簸现象，座椅包裹性好，坐垫长度足；
缺点:
1.车辆冷启动发动机声音大，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感，特别是速度起来之后有噪音，噪音还很大；
2.动力总成虽然好，但发动机、变速箱漏油，还伴随烧机油现象，保养花费大；
3.外观没有多大的改变，也没有自己独特的特色，虽然座椅长度足够，但是座椅的舒适度并不怎么样，因为座椅材质较硬。
宝马3系的优缺点基本上就是这些，如果你觉得他的这些优点大于缺点的，那么你买这台车还是很划算的，因为自己喜欢，所以就很值得，不过这个系也不是很贵，而且它的方向盘面手感也是挺不错的，售价适宜，性能也很好，如果忽略一些小细节的完善的话，算称得上完美。
俗话不说得好?开奔驰，坐宝马?，如果觉得这辆车自己确实很喜欢，这些小细节可以忽略，就买下这辆车，如果自己是个追求细节的人，在同等价位上可以看看其他的车。
宝马3系属于什么级别？
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。
上个周末在同学生日聚会上，大师兄我被强行安排了一次非正式相亲。对面的女孩儿文静爱笑，非常有礼貌，虽然不是我喜欢的类型，但是我不排斥和她继续接触（请不要叫我渣男）。跟女孩儿聊到我的职业时，她似乎没什么兴趣，她说她只认识奔驰宝马，有没有车不重要，如果她真的喜欢一个男孩，哪怕对方骑自行车她也愿意！随后我便和她断绝了关系，我是骑自行车的人吗？也太看不起我的二手宝马了。
对，我的座驾就是一台宝马3系，几万块买的二手车，07年的老宝马。源于对驾驶操控的热衷和宝马与生俱来的运动特质，无数车迷心中树立起了Bimmer的信仰。今天的客户也像我一样对宝马十分推崇，不过他的预算更充足，他的要求标准也比较高，年限三年内，车况精品。
按照客户的标准，大师兄我估计要撞几次南墙才能买到。二手车精品车况有是有，但比较少，并且价格比较贵，普通买主一般不会一下子就能买到。今天这台3系会是南墙吗？先来了解一下车辆基本情况：
车型年款：宝马3系?2018款?320Li?M运动曜夜版
出厂日期：2018年9月
表显里程：15562km
厂商指导价：36.68万
卖家报价：27万
检测地点：广西南宁
轻车熟路，首先测量漆面外观。让我意外的是，全车漆面并没有什么异常的问题，都还是原车状态。从外观来看，这辆车和客户的预期还是蛮符合。
后保险杠的边角处可以看到非常明显的漆雾痕迹，所以后杠曾经喷过漆，比对了左右两侧的固定螺丝，并没有拆卸痕迹，说明后杠喷漆只是小的刮擦引起的。
四条轮毂也存在不同程度的剐蹭，看来原车主经常和马路牙子纠缠。
前挡风玻璃的日期与车辆出厂日期相符，排除了损坏更换的可能。检测玻璃不仅需要观察生产日期，还需要对内部的打胶痕迹来进行全面的判断。
打开前机盖，发动机舱打理的一尘不染。18款的3系已经不再使用N20发动机，而是换装了B48发动机。N20发动机到达一定公里数之后，普遍出现的烧机油和漏油的现象困扰着很多车主，B48改变了缸内结构，优化了低扭表现和散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性，烧机油和漏油这两个问题应该也会得到缓解。
机盖以及左右两侧叶子板没有拆卸维修的情况，可以说明前部是不曾发生过太大的撞击事故的。
为了确保万无一失，用仪器对内部的金属件进行了检测，结果依然是没有任何修复痕迹。
发动机显然被精心的清洗过了，表面没有发现渗漏之类的问题，也没有任何的拆卸维修痕迹。
电瓶寿命只剩30%，对于一台18年的车来说，电瓶似乎有些老化过快，这种情况很有可能是车辆长时间停放导致的。
内饰设计依旧没有特色，除了丁字裤方向盘和换挡拨片，其它地方真的无感。车内几乎没有什么磨损，公里数应该是实表。
将仪表台两侧护板拆下来，观察仪表台内部没有发现任何问题，固定螺丝没有拧动痕迹。
安全带的生产日期没问题，观察了座椅的固定螺丝也没有发现拆卸和生锈的情况，所以排除了安全带更换的可能。
后备箱内无异常，后围板没有修复痕迹。
随后在卖家的配合下，将车辆开到了路上进行路试。操控自然没得说，动力够强，换挡无顿挫，底盘紧致无异响，转向系统工况良好；只是在颠簸路段，后门内饰板会响个不停。虽然这款车是加长版，但依旧没有解决乘坐舒适性的难题。后轮驱动已经让后排高高凸起，而为了使车身更加稳健，底盘调校颇有运动风格，导致其在过颠簸路面时，滤震、平稳性等都较差劲。
后续读取了车辆OBD数据，发现车辆的进入系统存在一个灯光引起的故障码，但是在使用过程中一切都是正常的，造成故障码的原因很有可能是由于前部加装了行车记录仪。
顺路开到了上架的修理厂，把车子举起来检查底盘。因为工位有限，上架等了二十来分钟，耽误了点儿时间。
车子举起来之后首先观察了转向机，没有发现维修或者渗漏的问题。
发动机和变速箱底部十分的干爽，没有渗油迹象。
减震器位置也没有任何渗漏，前部左右侧的胶套摆臂也没有任何老化迹象，底盘整体的情况还是非常不错的。
看完底盘两个小时的检测就全部结束了，做一个车况小结。
外观：前杠喷漆。轮毂刮擦。后杠喷漆
机舱：电瓶老化
内饰：车辆进入系统存在故障，不影响使用
启动：未见异常情况
功能：只见一把钥匙
路试：后门异响
底盘：未见异常
从小结来看，这台320的车况非常不错。无事故无水泡无调表，后期只需要更换电瓶，其它没有需要整备的地方。把车况详细的跟客户描述一番，客户非常满意，直接在现场和卖家谈起了价格。
客户最后谈下来两千块，这台320以26万8成交。从行情来看，同年份的二手车在26-28万，今天这台车车况非常好，26万8的成交价属实不贵，确实很划算。没想到客户的运气这么好，随便一看就买到了精品车，在这里大师兄我也祝贺客户喜提爱车。
做二手车检测这么多年，大师兄我遇到过很多客户有这样的疑惑：年轻人该不该买一辆BBA？工资少能不能承受一辆宝马？首先我的观点是要量入为出，后期的费用支出是必须要考虑的，年轻人以后的路还很长，成家后开销会更大！从这个角度出发，我一般不建议年轻人买一辆超出承受能力范围的BBA。
如果是刚需，拿着手里仅有的钱，全款买辆车无可厚非。二手车更便宜，几千块钱就能买一辆，几万更是一抓一大把，只要车况没事，照样可以为你遮风挡雨，照样可以把你安全送达目的地！年轻正是努力打拼事业的时候，更应该把精力放在工作和事业上。车的本质还是交通工具，买BBA？堵车的时候照样排在队伍后面，拥挤的时候照样满大街找停车位！面子有那么重要吗？
好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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人生总有一款绕不开的3系，25万即可入手的宝马3系值不值？
B级
宝马3系属于中型车。宝马3系定位为豪华中型车，也就是B级车，宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。15年，这个车系被正式命名为宝马3系列。第一代3系厂方编号为e21，自15年8月推出，全部使用四缸引擎。
买宝马3系的车友都是奔着宝马3系优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多，前置后驱是宝马3系的一大特点，全系标配的机械手刹也是宝马3系的特色之一。
2017年09月21日，2018款华晨宝马3系正式上市，新车共推出搭载1.5T和2.0T高低功率发动机共12款车型，售价区间为28.80-48.69万元。
动力方面，新车继续沿用老款车型的1.5T（318i/Li）和2.0T高、低功率（320i/Li；330i/Li）涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力、184马力和252马力，传动系统则匹配8速手自一体变速箱。
2018年09月18日，2019款宝马3系上市，作为第六代宝马3系最后一次改款，新车保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力车型，并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的风格选择强化3系的运动个性，官方指导售价区间为31.68-36.68万元。
宝马汽车公司是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。"坐奔驰，开宝马"的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风。
其轿车在国际上以高质量、高性能著称，与奔驰车并列为著名的品牌。宝马汽车公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑，职工五万余人。在至今90余年的历史中，二次大战经历了二次军转民，在五十年代中经营十分困难，1959年12月9日股东大会甚至做出了将公司卖给奔驰公司并报了价，这时德国匡特家族力挽狂澜，收购了宝马公司46%的股份成为最大的股东，坚持走自我发展的道路，从60年代初陆续推出新车型。此后30多年宝马公司就没有亏损过，还相继收购了英国的路虎和劳斯莱斯，成为一个后起的跨国大公司。但近两年宝马增长乏力，并于2000年3月将麾下的陆虎分拆出售。
宝马3系和雅阁车内空间哪个大
导语：在汽车圈一直有开宝马坐奔驰的说法，由此可见宝马和奔驰这两个汽车品牌确实给消费者树立了一定的标签。其中，宝马品牌以操控而闻名赢得不少粉丝的倾心。而在宝马的众多车型中，宝马3系又是承上启下的一位“关键先生”。
那么有人就说了，全新宝马3系已经没有了品牌的精髓，事实是这样吗？
宝马3系定位为中型豪华轿车，整体外观使用了家族式设计，运动感和时尚感非常强，双肾进气格栅和天使眼大灯非常经典，辨识度非常高。其中，325iM运动套装对运动感有很强的加持，非常符合年轻人选车的标准，在同级别车型中很有竞争力。
内饰方面，该车用了最新家族式设计，运用了镀铬装饰材料，真皮材料，钢琴烤漆材料，内饰质感非常突出。另外全新设计用了全新的布局，悬浮式中控屏与全液晶仪表盘持平，符合驾驶者用车习惯，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置都很齐全。
老款宝马3系的内饰一直都在被吐槽跟不上节奏，宝马的外衣，简陋的内饰。新款宝马3系，内饰基本上与5系，和X3达到了一个水准，空间也大了，科技感增强了，很多流行的科技元素都有。
新一代宝马3系在操控性，动力以及动力的响应方面又有了明显的进步，操控性和舒适性都变得更好了。宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错。与旧款不同的是长轴距款车型达到了2961mm，这点就已经超越了同级别对手奥迪A4L。
具体说到动力部分，全新一代宝马3系搭载的是代号为B48TU?2.0T涡轮增压发动机，在技术方面进行了诸多革新，匹配8AT变速箱，灵敏的动力响应，换挡的平稳线性。使得这套动力匹配，也被称为“黄金组合”。
作为一台主打性能和操控的豪华B级轿车，其次高低功率两版本动力调校，高功率版本最大功率分别为190kw，峰值扭矩：300n·m.值得一提的是高功率车型，零到百公里加速仅需5.8秒，动力输出足够迅猛！
宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错。
总结：宝马3系整体实力很突出，车型非常经典，品牌力和产品力都很强，在同级别车型中竞争力十足，很值得选择！据《车评社》了解，目前宝马3系市场终端优惠在5万元左右，也就是说25万左右已经可以入手一台梦想之车了。
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宝马3系买i还是li好
宝马3系的内饰空房间不拥挤，狭窄，宽敞舒适，后备箱的容量也不小，可以容纳很多杂物。雅阁的整体空房间非常大。宽大的后排 座椅 四个人不像其他车辆那么拥挤，前排座椅和后排座椅之间的距离也很大。后排的人更舒服。两辆车的内饰都很好。宝马3系
宝马3系和雅阁车内空间哪个大
宝马3系的内饰空房间不拥挤，狭窄，宽敞舒适，后备箱的容量也不小，可以容纳很多杂物。雅阁的整体空房间非常大。宽大的后排座椅四个人不像其他车辆那么拥挤，前排座椅和后排座椅之间的距离也很大。后排的人更舒服。两辆车的内饰都很好。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465kg，直列4缸汽油发动机。车型尺寸分别为4.734米、1.811米和1.455米。宝马3系再次为同级车树立了新的标准，其美学设计、工程设计、高科技内涵、豪华舒适性、安全性都达到了新的高度。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的市场定位和高端产品的内涵。
宝马3系的操控性能尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出。强悍的 悬挂 系统提高了其转弯的稳定性；后轮驱动的先天优势缓解了转向不足的倾向；然而，有网友反映，他们的离合之旅太长了。
雅阁的第九代雅阁Hybrid用了并联式混动系统，其发动机除了在怠速和减速到16 km/h以下时自动熄火外，在主观感受上与普通发动机并无不同，但在很多情况下，这款V6发动机只有三个气缸工作，其他三个气缸只有在启动、快速加速和高速时才会加入工作。也就是说，我们可以把这个系统分解成“3缸+3缸+电动机”三个动力源来理解。怠速时，发动机自动关闭。启动时，所有六个气缸开始工作。突然，电动机突然加速，帮助一只手臂的主要力量。达到一定速度后，它以恒定的速度运行。电动机和三个气缸停止工作，只有三个气缸用来维持动力。这时候，雅阁混动就变成了普通的1.5L三缸车。当稍微加速时，马达再次加入。减速时动能转化为电能，汽车会自动回收能量。
宝马3系红色内饰
改装宝马3系的红色内饰要多少钱？
新型号可改为m3
M4大包装
太好了。
（
不影响他人的合理修改。
重新打包
飙车
的衣服
乞求帮助
泉州兴城专业汽车改装
15559090992
)
宝马3系改款内饰的价格一般在3000元左右，几乎是根据实际情况决定的。
宝马3系320i选择珊瑚红内饰加钱吗？
绝对需要。
宝马3系红色如何改装好看？
landing zone 登陆区...
如果你想改mw3...建议做一个大的围栏...一般在3k(3000)左右...一套1w左右的合金铃铛(10，000)...重要的是悬挂系统(统称为减震/减震)...这决定了你驾驶的稳定性和舒适性...一般在1w左右。
其次，尾翼(稳定器)...宝马不一定要用它...因为它的车足够酷...它想要的是1k左右(有的便宜，有的贵)...但是宝马需要改变的是...最好使用独特的东西。...
添加“火山红”室内装饰· # 47；更多:2021宝马3系来了！
近日，有媒体报道称，2021款3系将于9月正式上市。作为年度改款车型，新车不仅将在配置上升级，还将提供Sensatec真皮火山红内饰。用宝马3系的纯运动基因会闪耀出怎样的“视觉火花”？
我们了解到，2021款宝马3系的整体轮廓设计基本保持不变，但在颜色、配件、配置功能等细节方面进行了几次大的调整。
调整一:325Li M运动套装车型将标配最新的18英寸848M轮圈，比现在的轮圈更具运动感。不过黑曜石版需要花1800元安装新轮圈。
调整二:目前在售的宝马3系提供摩卡、黑色、干邑三种内饰颜色选择，而新车增加了Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者的个性化选择。
调整:除320i/Li车型外，所有新款车型都将标配无钥匙进入功能。数字钥匙手机解锁和卡片钥匙的以下功能也有望出现在新车中。
调整四:随着配置功能的升级，舒适服也进行了调整，包括电动后备箱盖、后备箱盖感应开启、电动腰部支撑调节(四向)，价格也降到了5000元。
调整五:目前320i运动套装和320Li M运动套装标配泊车系统，包括后视摄像头、自动泊车、50米循迹倒车功能，2021款320i/Li车型将花费1600元。
2021款宝马3系动力单元将继续提供三款动力调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米。325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。30 I/Li车型搭载大功率2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。 传动系统 方面，整个系统配备8速自动手动变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。(本文中的部分显示了当前的3系列型号)
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
宝马3系内饰改装
宝马3系内饰建议碳纤维可改装，低调奢华，运动气息浓厚。
BFB的碳纤维内饰品牌相当有名，质量也很好。
我喜欢同心悦的全液晶仪表和舒适的入口。我把钥匙放在口袋或包里，摸着车旁的门把手开锁。不需要拿出钥匙按开锁键。不可能不带PS钥匙。汽车检测不到钥匙的信号，你碰门把手也打不开。非常实用方便。卫星秦888希望我的回答能帮到你。
专家说，近40%的汽车司机患有眼疾。眼睛疾病的主要原因是驾驶过程中强烈的阳光、折射光、夜间城市人工照明和汽 车灯 光的强烈刺激。据统计，每年因疲劳驾驶引发的交通事故约占事故总数的20%，占特大交通事故的40%以上。而这些事故有30%是视觉原因造成的。因此，人们迫切需要对汽车取有效的防眩目措施。梅林过滤屏可以过滤掉车前的各种眩光、杂散光、折射光、反射光、散射光等有害光线，增强视觉敏锐度，提高色彩对比度和可视性，增加视觉舒适性，消除长时间驾驶带来的疲劳。
深圳车蚂蚁换宝马新3系中国红内饰怎么样？
您好，建议您最好咨询一下汽车相关专业或者直接去相关网站查看，谢谢，希望纳！ 宝马3系和雅阁车内空间哪个大 宝马3系红色内饰 @2019
宝马3系的i跟Li版本的区别在于轴距及车身长度方面，如果注重操控就买i版本，如果注重空间家用就买Li版本。
Li和i的区别就是长轴和标轴的区别，也叫作轴距及车身长度的区别。宝马3系在国内市场上提供了原始的2851mm轴距的标轴车型和2961mm轴距的长轴车型供消费者选择。需要知道的是i和Li的差异并不仅仅只是在轴距。除了价格方面，配置方面Li版配备的是可开启的全景天窗，而i配备的是一个普通前排天窗。
所以说宝马3系买i还是li好主要是看个人对后排空间的要求怎么样，这里就要科普一个汽车厂商的一个小手段。一般来说厂商对一款车型进行加长轴距有两种方法，一种是对全车的框架进行重新设计，另一种则是在B柱和后桥之间进行拉长，显然第二种的成本更低，而宝马3系Li就是通过第二种方式实现加长的。
宝马3系车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。
3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。
4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。
5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。