英菲尼迪m25油耗_英菲尼迪m25

1.英菲尼迪m算是豪华车吗

2.英菲尼迪m25滤清器的报警码总亮怎么消

3.英菲尼迪M的参数配置

4.m25和q70有什么区别

5.英菲尼迪M25起步怎么样

目前考虑英菲尼迪M37和M25,两车价格都在65万上下，同属于中大型车，具有商务气质。,内饰和配置真的不错，后排座椅都能移动。跟A6差不多，除了空间；动力强劲3.7，但是牌子没有奥迪的响，价格都差不多，就给看你是喜欢日系的还是德系汽车了

英菲尼迪m算是豪华车吗

　汽车方向盘很沉的原因：

1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。

2、如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。

3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。

英菲尼迪m25滤清器的报警码总亮怎么消

英菲尼迪新款M系在内饰设计上与现款车型的风格完全一致，不过在材质和用料上有所升级，空调系统和音响部分都经过重新设计，使其看起来更显档次。

M系列属于英菲尼迪轿车类的高级车型，此次推出M25系列也是将M系列的门槛降低，来提高M系列的市场占有率，进一步加强在豪华车市场的地位。

外观:英菲尼迪M系列整体用了曲线风格，大量的波浪形线条使车型看起来动感丰腴；尾部设计简洁而彪悍，充满力量，整体造型时尚漂亮，网友评价“外观绝对个性。”

内饰:英菲尼迪M使用了深色亮漆样式的木质装饰板，做工精细，接缝处细腻均匀；方向盘和排挡杆均用真皮包裹，手感较好，网友好评较多；中控台多功能区格局分布合理，给操作带来便利；隔音效果较好；有部分网友反映后排中央头枕角度不佳，影响舒适度。

空间:英菲尼迪M在空间方面表现比较不错，腿部空间较为舒适，储物格丰富。

操控:英菲尼迪M操控平稳，底盘扎实，避震效果不错；刹车系统相对稳定，使舒适度有所增强；高速过弯稳定性较好；但个别网友反映高速行车时，有明显的抖动。

动力:英菲尼迪M搭载VQ25HR发动机，动力充沛，油门反应敏捷，能在短时间内使整车动力迅速饱满；但也有个别网友反映变速箱平顺性不够，换挡有顿挫感。

油耗:根据大部分网友的反映来看，英菲尼迪M的燃油经济性一般，油耗偏高。

英菲尼迪M的参数配置

对车辆进行启动和熄火连续三次或者可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。

如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，可直接打电话叫救援；发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量、三元催化系统中的

氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；

如果能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，建议停止驾驶

m25和q70有什么区别

参数配置列表　　　　　　基本参数 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 指导价 49.8 54.6 58.8 65.8 商家报价 暂无报价 54.6~54.6万 58.8~58.8万 65.8~65.8万 最高车速　　　　　　官方0-100加速(s)　　　　　　工信部测定油耗　　　　　　整车质保 四年或10万公里 四年或10万公里 四年或10万公里 四年或10万公里 车身 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 长 4945 4945 4945 4945 宽 1845 1845 1845 1845 高 1500 1500 1500 1500 轴距 2900 2900 2900 2900 前轮距 1575 1575 1575 1575 后轮距 1570 1570 1570 1570 最小离地间隙　　　　　　整备质量 1716 1764 1796 1807 车身结构 三厢 三厢 三厢 三厢 车门数 4 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 5 燃油箱容积 80 80 80 80 行李箱容积 422 422 422 422 发动机 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 型号 VQ25HR VQ25HR VQ25HR VQ37HR 排量 2.5 2.5 2.5 3.7 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 发动机排列 V型 V型 V型 V型 汽缸数 6 6 6 6 每缸气门数 4 4 4 4 压缩比　　　　　　配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径　　　　　　冲程　　　　　　最大马力(Ps) 235 235 235 346 最大功率(kW) 173 173 173 254 最大功率转速(rpm) 6400 6400 6400 7000 最大扭矩(N·m) 253 253 253 363 最大扭矩转速(rpm) 4800 4800 4800 5200 发动机特有技术 CVTCS CVTCS CVTCS CVTCS,VVEL 燃料类型 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 号 号 号 号 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 环境标准 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 挡位个数 7 7 7 7 变速箱 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型 独立双叉臂式 独立双叉臂式 独立双叉臂式 独立双叉臂式 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 前制动类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动器 手刹 脚刹 脚刹 脚刹 前轮胎规格 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 后轮胎规格 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 ● ● ● ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口 - - - - LATCH儿童座椅接口 ● ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 控制配置 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 ABS(刹车防抱死制动系统) ● ● ● ● EBD/EBV(电子制动力分配) ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● TCS(牵引力控制系统) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● ● 自动驻车/上坡 - - - - 陡坡缓降 - - - - 可变悬挂 - - - - 空气悬挂 - - - - 可变转向比 - - - - 外部配置 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 电动天窗 ● ● ● ● 全景天窗 - - - - 运动外观套件 - - - - 铝合金轮毂 ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - 内部配置 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 真皮方向盘 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 方向盘电动调节 ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 方向盘换档 - - - - 定速巡航系统 ● ● ● ● 泊车 ● ● ● ● 倒车影像 ● ● ● ● 行车电脑显示屏 ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 座椅配置 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 真皮/仿皮座椅 ● ● ● ● 运动座椅 - - - - 座椅高低调节 ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● ● 第二排靠背角度调节 - ● ● ● 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅电动调节 ● ● ● ● 电动座椅记忆 ● ● ● ● 前排座椅加热 ● ● ● ● 后排座椅加热 - ● ● ● 座椅通风 ● ● ● ● 座椅功能 - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - 后排座椅比例放倒 - - - - 第三排座椅 - - - - 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● 电动后备厢 - - - - 多媒体配置 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 GPS电子导航 - ● ● ● 定位互动服务 - - - - 中控台液晶屏 ● ● ● ● 人机交互系统 - - - - 内置硬盘 - ● ● ● 车载电话 ● ● ● ● 车载电视 - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● 单碟CD - - - - 虚拟多碟CD - - - - 多碟CD系统 ● ● ● - 多碟DVD系统 - - - - DVD - - - ● 2-3喇叭扬声器系统 - - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● ● 灯光配置 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 氙气大灯 ● ● ● ● 日间行车灯 - - - - 自动头灯 ● ● ● ● 转向头灯(灯) ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射高度调节 ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 前电动车窗 ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 ● ● ● ● 后窗遮阳帘 - ● ● ● 后排侧遮阳帘 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 后雨刷器 - - - - 雨刷传感器 ● ● ● ● 空调/冰箱 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 手动空调 - - ● ● 自动空调 ● ● ● ● 后排独立空调 - ● ● ● 后排出风口 - ● ● ● 温度分区控制 - ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - 高科技配置 2011款 M25 舒适型 2011款 M25 豪华型 2011款 M25 奢华型 2011款 M37 自动泊车入位 - - - - 并线 - - ● ● 主动安全系统 - - ● ● 主动转向系统 - - - - 夜视系统 - - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - - 自适应巡航 - - ● ● 全景摄像头 - - - - 描述　　　　　　简称 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体

英菲尼迪M25起步怎么样

m25和q70有区别：

1、排量：M25装配的是2.5L六缸发动机，Q70装配的是2.0T四缸涡轮增压发动机。

2、车身尺寸不同：M25车身尺寸：长*宽*高(mm)4945*1845*1500，Q70车身尺寸：长*宽*高(mm)5130*1845*1510。

3、供油方式：M25是多点电喷，Q70是缸内直喷。

众所周知日产的命名体系是比较混乱的，时不时地改一下车系名称破坏了车型历史的延续性，因而很多经典车型的直系后代并没有一个响亮的名头。Q70L这款车属于换汤不换药的"新车"，因为这款车和早前的M系（M25/M37）本质上是一款车。

同理，同时期的其他英菲尼迪车型也是如此，比如QX50之于EX25以及QX70之于FX37。M系的车型代号是Y51,往上追溯一代的Y50则是M35,而M35的双生车型正是日产风雅。风雅有着纯正的公爵血统。

继续寻祖可以一路追溯到1960年的Cedric30（注意是30而不是Y30）。这段历史笔者在此也就不赘述了，有兴趣的朋友可以翻阅笔者此前的文章斯文匪徒——试驾英菲尼迪M35，文中有公爵前世今生的详细梳理。

总而言之，Q70L本质上仍是公爵车系的延续。

M25的动力相对来说比M37差，M25舒适版重量：1716，价格：49.8w。M25豪华版重量：1764，价格：54.6w。M25奢华版重量：1796，价格：58.8w。M37重量：1796，价格：65.8w。英菲尼迪M系的定位是轿车。

轴距都是2900，宽为1845，因此乘客乘坐时还是挺舒适的。?由于该车低矮的流线外形车身加之长车头轿跑式风格，车内空间表现上肯定不如传统的中大型行政轿车。坐在前排的体验者身高180cm，一拳的头部空间相比德系对手有一些差距英菲尼迪的车的人都知道车辆的舒适性和人性化是很不错的。

8.46秒0-100公里加速在同级别2.5L自然吸气型轿车中属于非常不错的成绩。（M25）拿M25奢华版为例。这款车的整备质量接近1.8吨，结合它2.5L的排量，根据以往经验我们本不该对动力性能抱有太大的期望。这辆车装备一台VQ25系列2.5升V6发动机，很容易让人联想到天籁。需要注意的是M25的发动机全称是VQ25HR，“HR”后缀代表的意思是“High?Revolution(转速高）”or?“High?Response（响应快）”，可以看做是早先“DE”后缀的换代产品，有80%的部件重新设计。所以说，这台VQ25HR实际上和天籁的VQ25DE不在一个级别上。

VQ25HR拥有两套完全对称的进排气系统，也就是两个空滤、两个节气门、两个进气歧管和排气歧管...几乎可以看做是两台3缸发动机组合而成，这就使得它具备很高的进排气效率。参数上看，它的最大功率达到173kw(235Ps)/6400rpm，最大扭矩253Nm/4800rpm，作为民用自然吸气发动机来说已经非常难得。

车身尺寸。英菲尼迪M25的直接竞争对手为德国的三驾马车，在车身尺寸方面M25更加紧凑。颇有肌肉感的流线车身与其他品牌同级别车型风格迥异。车头的家族式弧形镀铬进气格栅让人一眼便能辨认出其身份。时下流行的后视镜转向灯没有在M25上出现，究其原因是欧洲人对此情有独钟；而北美却不太感冒，所以主销北美的英菲尼迪并不会热衷于此。

虽然英菲尼迪的主力销售市场是北美，但还是在不经意间透露了自己日系车的印记。乘坐与性能并存是它的魅力所在。

Ps：M25在80公里/小时状态下的中段加速也毫不吃力。当你瞬间踩下油门变速箱先是观望零点几秒，直到确定了你的意图，它才开始赶紧降挡给你释放动力。把挡把后面的驾驶模式选择（Infiniti-Drive）旋钮切换到SPORT模式，发动机加速过程会更加顺畅。当然，追求动力性的话一定要开M37，更为享受其澎湃的动力带来的快感，M25会稍显平淡。