_中兴汽车 新款

1.内饰风格时尚/配置升级 新款中兴领主皮卡内饰官图发布

2.国产版的小坦途？新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力

3.农村人有福了！“小坦途”中兴威虎下乡版上市，国六柴油+四驱

4.国产版的小坦途！新款中兴威虎云车展上市，搭载2.5T柴油国六动力

5.配2.5T柴油发动机，最低7.98万元，中兴威虎皮卡上市

6.国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

7.“小钢炮型”回本利器 实拍中兴小老虎1.5T

8.中兴汽车suv有几款

随着越来越多的城市开始放开对皮卡车型进入市区的限制，以及现在的皮卡车型在舒适性安全性等方面向SUV看齐的配置，有越来越多的人选择皮卡作为家用车，特别是近年来开始兴起的“美式大皮卡”，这种大皮卡外观要比一些中大型SUV还要更高大威猛，而且还有着更好的实用性。

对于纯家用皮卡来说，对货箱的载物要求一般不会像商用皮卡那样高，所以目前很多家用皮卡车主都会自己加一个货箱盖。不过对于后加的货箱盖来说，一方面会涉及到改装的合规性，还会涉及到可靠性问题。于是有一些车型会推出原厂加盖版。近日，中兴汽车旗下的领主皮卡推出了被称为是厢货乘用版的车型，通俗一点就是原厂加盖版。新车价格区间为11.29-16.09万。

外观上，这辆加盖版的?中兴领主前脸部分和此前上市的新款领主保持一致，这辆被称为是国产“小坦途”的领主可以说是目前国产皮卡中车头造型最为粗犷霸气、最接近美式大皮卡的了。发动机盖用了充满肌肉感的隆起造型，中网使用了大面积的银色格栅，内部还搭配了少量红色格栅，再加上双炮筒式的大灯，整个前脸非常的厚重威猛。

车身侧面部分，和普通版不同的就是原厂增加的货箱盖了货箱盖的高度和前部驾乘仓的高度保持一致，后部是倾斜的造型，整体看上去和SUV的轮廓基本一致，看上去很协调。

车尾部分，增加的货箱盖尾部是可以向上打开的，而下部的原货箱后挡板还是保持向下打开的方式，有着不错的实用性。兼顾上下车踏板功能的后杠很粗壮，黑色的涂装也显得很粗犷。

内饰部分，加盖版的新款中型领主和普通版保持一致，中控台的造型已经是SUV化了，而且还使用了缝线纹理的装饰，另外还有少量黑色钢琴烤漆和镀铬装饰点缀，营造出了不错的档次感。中高配车型还提供了车身稳定系统、座椅加热、定速巡航、倒车影像等。

动力部分，新车将搭载2.4T汽油和2.5T柴油发动机两种发动机，其中汽油版最大功率为211马力，峰值扭矩320牛·米。2.5T柴油版最大功率150马力，最大扭矩达到360牛·米，柴油版也是国六B的排放标准。两种动力都是配备6速手动变速箱，还能够提供四驱系统。

点评：对于这种货箱加盖的皮卡来说，在后备箱载物的时候不仅能够挡风遮雨还能保证私密性，而且还能提供柴油+四驱的动力组合，还能够满足越野需求，可以说是很适合家用的大皮卡了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内饰风格时尚/配置升级 新款中兴领主皮卡内饰官图发布

易车讯 日前，2021款中兴领主乘用版车型正式上市。新车搭载五十铃VM 2.5T柴油和三菱2.4T汽油两种国VI发动机，新品售价区间分别为柴油10.28万-13.88万元、汽油9.98万-14.18万元，有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供选择。

此次改款，领主外观内饰焕然一新，同时涉及动力、操控、内外装工艺等方面的21项升级。综合实力全面升级后的2021款领主，既是中兴汽车送给自己最好的生日礼物，也是为祖国71年华诞献上的宝贵贺礼。

新款中兴领主搭载五十铃VM2.5T柴油国VI发动机，其最大功率110千瓦，最大扭矩为360牛米，较国五版本提升20牛米，并且配备了VGT增压器， 1000转时即可输出280牛米的扭矩。三菱4K22D4T汽油动力最大功率和扭矩分别为160千瓦和320牛米，高配车型还会提供分时四驱系统。

底盘无疑是皮卡车型最核心的技术承载，作为与共和国同龄的汽车企业、中国皮卡的诞生地，底盘的专业化一直是中兴汽车的核心优势。2021款领主乘用版保修期依然长达5年/15万公里。两纵七横变截面梯形车架，分段吸能与局部强化，底盘更加坚固、扎实，承载性能更强，纵梁关键部位截面高度达155毫米。

此外，中兴汽车对产品进行了涵盖动力、操控、人机、座椅、内装外装工艺等多个维度、总计达21项的改进提升，如：调整变速器换档摇臂长度、换档拉线位置等提升换挡性能；降低转向力、提升悬架舒适性、降低制动踏板力和驻车操纵力等提供更好的操控感受；更换座椅和头枕面料、调节泡棉硬度等。

国产版的小坦途？新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力

近日，中兴汽车发布了旗下新款皮卡——领主的内饰官方图。新车的内饰与现款车型内饰相比，进行了一些改动，使其更具有时尚感和科技感。

新款领主的内饰设计布局用了对称式，并在中控台以及门板的部位加入了绿色装饰色以及菱形图案，增添了时尚感。现款车型的中控液晶显示屏用的悬浮式设计，而此次新车的中控屏则用了内嵌式设计，并且将仪表盘也更换为全液晶材料，科技感十足。同时，新车配备有360°全景影像、行车记录仪、上坡系统、侧边气囊、一键启动功能、无钥匙进入以及十向电动调节加热座椅等配置。

外观方面，新车与现款车型相比基本相同。前脸用大尺寸进气格栅装饰有橙色镀铬饰条，搭配方正的前大灯组，霸气十足。车身侧面也装饰有黑橙双拼色线条，极具时尚感。

动力方面。预计新车将沿用现款车型的动力配置。一种为搭载一台2.5T柴油发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为360牛·米；另一种搭载一台2.4T柴油发动机，最大功率为155千瓦，峰值扭矩为320牛·米。匹配6挡手动变速箱或6挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

农村人有福了！“小坦途”中兴威虎下乡版上市，国六柴油+四驱

在取消货箱贴反光条/车门喷字之后，从今年开始，全国又有大批城市开始取消了对皮卡车进城的限制，皮卡的春天是越来越近了。目前国内的各大皮卡品牌也是越来越活跃了，新车型不断。

日前，在2020春季云车展期间，来自国内老牌皮卡生产企业的中兴汽车发布了最新改款的威虎皮卡，新车共推出4款车型，分为中双和大双，提供两驱和四驱，指导价格区间为8.98-9.98万元。

此次改款之后的中兴威虎外观最大的亮点是前脸部分，重新设计之后的前脸造型更为厚重敦实。梯形的中网是很粗壮的镀铬装饰件，内部的格栅是银色的细纹装造型，搭配双透镜的大灯，整个前脸很有坦途的感觉。

车身侧面部分造型没有明显的大改动，还是和现款的威虎基本保持一致。和现款明显的区别是更换了一套全新造型的轮毂，视觉效果更加炫酷。在车身尺寸数据上，中双的车身尺寸长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版车型长宽高为5652×1825×1780mm，轴距为3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

内饰部分，新款威虎的中控台整体造型和现款基本一样，变化主要集中在了中控区域和仪表盘上，首先中控区域的造型更具贯通感，中控多媒体大屏、倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去要更干脆利索些。仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，更具时尚感和科技感了。

动力部分，新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛?米，排放标准达国六，传动系统匹配的是6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版为8.3L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产版的小坦途！新款中兴威虎云车展上市，搭载2.5T柴油国六动力

在前不久召开的院常务会议上，为了促进释放农村消费潜力，提出了开启新一轮“汽车下乡”，鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下货车和1.6升及以下排量乘用车、对居民淘汰国家及以下排放标准汽车购买新车给予补贴政策。对于现阶段的很多农村地区来说，也确实到了车辆的升级换代窗口期了。那么到底什么样的车型适合农村市场呢？

皮卡可以说是值得推荐的车型之一了，皮卡能够兼顾拉人拉货，相比传统的微卡或者微面在驾乘舒适性、安全性等方面要更好。

中兴汽车在近日就推出了?威虎下乡版车型，威虎下乡版车型搭载2.5T柴油国六发动机，提供两驱和四驱可选价格在7.98-9.08万元区间。在外观上，最新的威虎下乡版基本和此前的普通版一样，用了被称为是“小号坦途”的前脸设计，非常威猛霸气。

车身侧面部分，新车用了简单实用的造型轮廓，主要是以平直的线条为主，其中非常突出的大轮眉造型很有硬派越野车的感觉，充满力量感。双色的铝合金轮毂也会是标配。货箱的前侧将会提供龙门架，或向一侧还带有在拉较高的货物是固定绳索的装置，实用性很不错。

在车身尺寸方面，威虎下乡版将会有中双和大双版本，其长宽高分别为5357（5652）/1825/1780mm，轴距3125（3420）mm；货箱长宽高为1600（1895）/1505/400（480）mm，大双的长货箱版本接近两米的货箱长度有着不错的载物能力，接近一些微卡的水平了。

而最具看点的是威虎下乡版还提供了平底货箱的版本，和常见的皮卡货箱内侧两边都会有隆起的轮拱造型不同，平底货箱版的整个货箱底部都是和普通的货车货箱一样是平整的，相比普通皮卡货箱这种平底货箱会有更好的便利性和实用性。

内饰部分，和目前大部分的皮卡车型一样，这辆威虎下乡版的内饰也是向乘用车看齐了，不再是初期皮卡那种简单的工具车形象了。

动力部分，威虎下乡版车型全系搭载2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛·米，满足国六排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。另外还提供了两驱和四驱可以选择。柴油+四驱可以说是非常适合农村市场了。随着新一轮汽车下乡的开启，准备买车的农村人有福了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配2.5T柴油发动机，最低7.98万元，中兴威虎皮卡上市

最近国内皮卡市场挺热闹的，一方面各大城市逐渐开始取消限制皮卡进城，另一方面国产品牌推出了多款偏重于家庭使用的乘用化风格大皮卡，诸如江铃域虎9、长城炮乘用版等。不过皮卡目前仍然属于货车类型，15年强制报废、一年一检等规定还是限制着皮卡的家庭化。所以10万以内的工具车类型皮卡还是主力。

日前，国产皮卡品牌中兴汽车在2020春季云车展期间推出了一款10万以内的新车型，2020款新威虎皮卡。新车是现款威虎皮卡的大改款版本，前脸经过了重新设计，变得更加霸气。

丰田坦途和福特猛禽的到来，改变了我们对皮卡传统的工具车印象，粗狂霸气的外观有着比大型SUV更强大的气场。所以目前很多国产品牌新车型的设计风格也明显都在向这些进口的大皮卡靠拢，而这辆新款中兴威虎明显也是如此，全新的车头造型带来了坦途的既视感，非常的霸气。

对比丰田坦途的车头部分可以看出，新款中兴威虎的前脸造型在细节上和坦途很相似，梯形的中网使用大面积的银色材质，非常的粗狂霸气，堪称是国产版的小号坦途了。

不过车身侧面部分由于尺寸的原因，明显就要含蓄一些了。在具体的车身尺寸数据上，新款中兴威虎中双版的车身尺寸长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版车型长宽高为5652×1825×1780mm，轴距为3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

内饰部分，2020款新威虎的中控台整体造型和现款还是很接近的，副驾驶一侧用了钢琴烤漆和银色相组合的装饰，视觉上更显精致。还用了更大尺寸的中控多媒体大屏，倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去要更干脆利索。仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，变得更具时尚感和科技感了。

动力部分，2020款中兴威虎搭载了一台2.5T柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛?米，排放标准达国六，匹配6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版综合油耗8.3L，按照目前0号柴油5.1元/L左右的价格，一公里的油耗为4毛左右。其油箱容积为70L，满油续航能到886Km。

2020款中兴威虎共推出4款车型，分为中双和大双，指导价格区间为8.98-9.98万元。

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国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

近年国内皮卡市场愈加火爆，国内的各大车企也针对不同需求、不同用途以及不同的使用场景打造产品，车叔得知中兴汽车在近日上市?威虎下乡版车型，这款车型主要面向广大农村市场用户推出，共有6款车型可选，售价区间为7.98-9.08万元。

外观方面，新车用超大尺寸的镀铬进气格栅，格栅两边与大尺寸的头灯组相连，搭配前脸下方的黑色护板，该车整体给人非常“硬汉”的感觉，符合车型的定位。

车身尺寸方面，威虎下乡版提供中双与大双两种规格的车型，其中中双车型的长宽高分别达到5357/1825/1780?mm，轴距为3125mm，定位中型皮卡。相比中双车型，大双车型的长度以及轴距增加295mm。另外，全系车型的最大载重皆为495公斤。

据车叔了解，新车动力系统搭载2.5T柴油发动机，传动系统匹配6速手动变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩360Nm。

我国目前商用工具型皮卡市场主销柴油动力车型，不过很少有将价格拉低至8万元以下的，威虎下乡版入门车型7.98万元的售价，不仅提升了整车的性价比，并且具备与同类型产品竞争的价格优势，对于农村用户来说是一个极好的选择。

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“小钢炮型”回本利器 实拍中兴小老虎1.5T

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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。

两侧大灯的造型也同样霸气，光源为圆形设计，底部配有日间行车灯，中网格栅周围使用银色宽幅包围，在格栅两侧的底部，延伸出银色饰条衬托大灯组。

车头前杠用了贯穿式设计，看着非常结实，前杠两侧雾灯区域，则使用黑色格栅装饰，前杠的中间，配备了两个拖车钩，在野外的时候，拖车钩的用途很大，可以自救也可以帮助同行车辆脱困。

车身侧面的设计同样非常高大，有一种美式皮卡风格，前后车轮距离车身轮眉比较高，悬挂行程很长，这就说明了此车可以应付多种路况，前后车门比较高大，显得车窗比较小，外后视镜用镀铬件装饰，显得格外豪华，前后车门的下面还安置了宽幅的防剐蹭板，不但起到了装饰作用，而且还能够保护车漆。

现款在售的2020款车型，有标准双排座和大双排座。车身尺寸长宽高分别是：5341（5624）*1885*1845毫米，轴距达到了3230（3513）毫米，后车斗的长宽高分别是：1530*1620*515毫米和1810*1620*515毫米。

车身尺寸相比丰田坦途以及福特猛禽要小一些，但中兴领主的车身尺寸更适合国内的路况，车身尺寸太大，只是看着霸气，在车多狭窄路段，灵活性不是很好。

动力系统，新款中兴领主，或继续使用现款动力，现款动力有2.5T四缸柴油发动机和2.4T四缸涡轮增压发动机，2.5T柴油机最大输出150匹马力，最大输出150匹马力，峰值扭矩是360牛米，2.4T汽油机最大输出211匹马力，峰值扭矩320牛米。两种动力均匹配六速MT。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。

动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

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中兴汽车suv有几款

随着排放法规的升级，不少皮卡的成本越来越高，价格也随之升高，很多车型都定位在8到12万元这个价位区间。而低于8万元甚至更低价位的纯工具型皮卡现在越来越少，但这个细分市场中的细分市场也是不少消费者有需求的空间。

但跳出皮卡市场，在这个价位其实也有很多微卡可以选择，普遍的车型拥有比较强的装载能力，价格也低。但缺点和短板其实也很明显，部分车型前减震也用了板簧，乘坐不舒适。大多用1.3L/1.5L的孱弱动力，载货行驶很慢。安全配置也差很多，而且载货汽车的属性在部分皮卡已经解禁的地区仍然不能通行。

作为国内皮卡领域资历最深的企业，中兴汽车就看准了这个市场，推出了中兴小老虎1.5T车型，一款非常有性价比的纯工具型皮卡，来满足这一类非常细分化的消费者需求。

外观功能性很强

内部实用至上

动力底盘很不错

在实拍过程中，我们也进行了简短的试驾体验，这台发动机在不少车型上都已经服役过，而且大部分都是SUV，所以非常可靠。离合器结合点比较低，所以能够很轻松的起步。转速达到2000rpm的时候就有非常充沛的动力表现，对于空载状态下的小老虎来说，还真有种“虎劲儿”，而这种力量一直能够保持到3500rpm左右，整个发力范围还是比较好把控的。

最合适的车重对应最合适的排量，既能达到动力的充沛，也能达到省油的目的。官方声称这款车的油耗也非常低，工信部油耗为7.5L/100km，实测油耗也达到了8.3L/100km。传统的1.5L自吸发动机的同级别皮卡，由于没有了涡轮增压的加持，动力要弱一些，所以油耗相对较高。而微卡一般负重较多，排量又小，导致了“小马拉大车”的状态，油耗则会更高。

总结：虽然中兴小老虎在皮卡市场中只位于工具型皮卡这个细分市场，但从整个汽车市场产品来看，其实在这个价位区间的竞争对手非常多，其中之一就是微卡。而如果能够在这些对手林立的战场中技高一筹，那么强动力和低油耗显然就是最有利的武器，显然资历颇深的中兴汽车深知这一点，所以推出了小老虎1.5T车型。更强的动力、多种形式的货箱，能让用户“承载更多”，较低的油耗又能让消费者省钱，堪称“小钢炮式的回本利器”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10款。

根据懂车帝查询得知，中兴汽车suv款式有：威虎、中兴FM3、中兴C3、中兴无限、陆地方舟、中兴无限V3、中兴GX3、中兴无限V7、中兴无限V5、驰野-鑫精英，共有10款suv车型。

中兴汽车全名为河北中兴汽车制造有限公司，创建于1949年，是中国汽车品牌，主要生产小型家用轿车。中兴汽车曾经创造中国汽车行业的不少第一，包括1958年中国第一辆三轮载重汽车诞生、16年中国第一辆四轮轻型汽车诞生、1986年第一台自主知识产权皮卡诞生等。