新轩逸汽车价格_新轩逸汽车价格2023款配置
非常感谢大家对新轩逸汽车价格问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。
1.浅析日产轩逸，最畅销的日系A级车是如何炼成的？
2.“销量王”东风日产轩逸值不值得买？
浅析日产轩逸，最畅销的日系A级车是如何炼成的？
导语
相信长期关注轿车销量榜的朋友应该知道，销量前十车型里，合资车占到了绝大多数，其中合资A级车最为走量。比较常见的车型有大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等，可以说，日系A级车在这一细分市场很是抢眼。我想原因很简单，选择入门级家用轿车的消费者，更看重空间和油耗，而日系车在这方面更有优势。比如今天我们要聊到的日产轩逸，就是其中的代表。
翻看近几个月轿车销量榜，就拿1到3月数据（乘联会未公布4月数据）来看，轩逸成为了最畅销的日系A级车，力压卡罗拉和雷凌。那么，轩逸能够取得如此成绩，靠的是什么呢？我认为原因有2点。
要点1：新老同堂销售，满足不同人群需求
目前轩逸处于新老同堂销售的状态，换代后的全新轩逸更为年轻运动，符合年轻人的口味；而经典款车型，风格上偏稳重一些。此外，价格方面，两代车型也做了差异化定位，全新轩逸的售价区间为10.9—14.3万，而经典款车型的售价区间为9.98—11.86万，并且优惠上经典款车型力度更大。这样一来，经典款车型主打10万内细分市场，而全新车型则主打12、13万细分市场。从风格到价格，轩逸做到了细分化定位，满足了更多人群的需求，这是走量的关键。
要点2：大空间+低油耗，称职家用车的标签
文章开头我们也说了，一款受欢迎的A级车，有两点非常重要，一个是空间，另一个是油耗。换言之，坐起来舒适，开起来省油，这是大多数人的需求。而轩逸在这两个方面都很出众。首先是空间舒适性方面，就拿车身尺寸来说，轩逸（全新车型）的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距2712mm。通过下面表格可以看出，轩逸相比朗逸和卡罗拉，在车身宽度和轴距上，有着明显优势，这意味着后排空间更富裕。
此外，一直以来轩逸有着“移动大沙发”的称号，这主要指的是座椅的舒适性，还有底盘调教方面。所以，空间大并且乘坐舒适性好，是轩逸的卖点，这击中了多数消费者的痛点。
最后是油耗方面，轩逸（1.6L+CVT）的百公里综合油耗最低仅4.9L，要知道，这可是燃油版车型，并非混动。而卡罗拉燃油版（1.2T+CVT）的最低油耗为5.5L，二者相差0.6L。此外，从动力系统来看，轩逸的自吸发动机更符合家用购车人群的需求，更省心省钱。这或许是轩逸畅销的另一个原因，省油还省心。
阿川评车
总结一下，轩逸之所以畅销的原因有3个方面。首先是车型定位，抓住了不同消费人群的需求点，从年轻到稳重，并且价格上做到了差异化；其次是空间舒适性，2712mm的轴距和舒适性非常不错的座椅，使得轩逸在同级对手面前有着明显优势，“移动大沙发”不是浪得虚名；最后是省油，百公里4.9L的油耗，比卡罗拉更省。这样一款性价比高，并且舒适性好还省油的合资A级车，不正是多数人想要的吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“销量王”东风日产轩逸值不值得买？
目前,轩逸2021款的官方指导价为99800元-144900元,轩逸2021款1.6LXLCVT悦享版的官方指导价为129900元,目前广州市最高优惠幅度为11000元左右,所以这款车的终端价格为118900元,购置税和车船税等必要花费12122元,再加上商业保险5646元,最终的全款落地价为136668元。轩逸车头看起来颇具老气的感觉，加上倒梯形格栅，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
轩逸2021款1.6LXLCVT悦享版内饰给人一种非常简约的感觉，搭配银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车标配了前排侧气囊、倒车影像、胎压显示等多项配置。
动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为99kw,峰值扭矩为159牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,轩逸的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一直认为销量并不能完全反映产品是否优秀，它只是其中一项参考指标，对于销量不佳，较为冷门，但产品力足够优秀的车型来说是这样。同样的，对于一些销量出色的车型来说也适用。今天要聊的?轩逸就是这样一款车，已经被称为“销量王”的轩逸是否优秀？值不值得买？今年以来，轩逸如同“战神”附体，销量节节攀升，自4月以来一直保持轿车市场销冠的地位。4月销量38903辆，5月销量45709辆，6月50213辆，7月46909辆，8月55684辆，而在刚刚过去的9月份中，狂卖57438辆，把大众朗逸远远丢在身后。
轩逸销量为什么这么高？最大的原因还是在于它便宜，比如9.98万元的经典轩逸手动版，在终端还能有近2万元左右的优惠，换算下来裸车价就8万多，8万多买合资家轿，这对于众多消费者来说，极具优惠力。但轩逸的低价是存在很多“猫腻”的，实际上轩逸的销量数据其实是两个车型，包含了经典轩逸和第14代轩逸，所谓的经典轩逸其实就是老款上一代轩逸，已经是很多年前的产物，而且值得一提的是，哪怕是经典轩逸，目前在市场上，2019款经典轩逸和2021款经典轩逸都同时在售，而2020款新轩逸和2021款新轩逸也同样在售，换句话说，轩逸目前在售四款车型，共多达20多个版本，堪称一绝。
此外，轩逸的低价还在于配置方面的缺失，2020款新轩逸的入门版为10.9万的手动舒享版和11.9万的自动舒享版，它们身上出现了经典轩逸都没有的低端配置，后轮鼓刹和钢轮毂，此外还没有配备彩色中控屏。而顶配2020款新轩逸的售价为14.3万，为何比竞品车型便宜这么多？其实这是因为新轩逸砍掉了1.8L发动机，全系为1.6L发动机。在这个级别的轿车里，新轩逸是极少数没有高低动力搭配的车型，缺失高动力的新轩逸在性能上与同级竞品的高动力版本差距甚远。所以，轩逸的顶配车型其实仅相当于同级竞品的中高配车型。
而且轩逸的配置还存在各种缺失，以13.39万的2020款中配新轩逸和同级价格差不多的思域、雷凌等车型进行对比，轩逸是几款车型里唯一一个采用非独立后悬架的，也是唯一一个发动机依然是电喷的车型，同时也是是唯一没有电子手刹，轮胎规格是几款车型里最窄小的，这些都是轩逸在配置上的缺失。
当然，这并不是说轩逸很“差劲”，毕竟“一分钱一分货”，价格下来了，配置方面的缺失是必不可少的。这也可以侧面显示出日产在面对这代轩逸时采用的策略，那就是主动放弃13万以上的市场，专注低价格的合资家用轿车市场，和竞争对手形成错位竞争。现在来看，轩逸的这项策略还是很成功，但对于一些消费者来说还是很可惜，因为这一代轩逸其实本可以在13万以上的市场中大放异彩的。
写在最后
那么，说到底，轩逸值不值得买呢？如果是打算购买经典轩逸的朋友，建议是不入手，因为经典轩逸实在是太“经典”了，所用的技术、底盘架构等等都是上个年代的产物，太过于老旧了，事实上目前很多自主品牌的家轿在产品力方面已经超过经典轩逸很多。而新轩逸，如果你追求经济耐用，对动力和配置没有太多要求的话，那么新轩逸还是可以入手的，但真的要对其动力有心理准备，个人认为1.6L的自吸发动机在轩逸上实在太“肉”。
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好了，今天关于“新轩逸汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新轩逸汽车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。