吉利新款SUV2022款_吉利新款suv
1.吉利小型suv车型有哪些
2.吉利汽车又放大招，新款中型SUV空间不输汉兰达，豪车范儿十足
3.L7、哈弗H5领衔，三款重磅新款自主SUV前瞻
4.小型SUV怎么选，吉利缤越对比本田XR-V谁才是你的菜
5.吉利豪越领衔，七座自主SUV哪款值得买？
6.好车不怕晚！年底前新上的四款SUV，吉利博越L领衔！
7.吉利七座suv车型
如今汽车市场的“内卷”已经相当激烈，迄今为止，已经有超过30个汽车品牌直接或间接为旗下的车型降价、其中不仅有蔚来、小鹏汽车等新势力车企，还有宝马、奥迪等传统豪华品牌。针对这样的现象，消费者显然是喜闻乐见的，毕竟如今买车越来越便宜了。但是在这样的大环境下，沃尔沃旗下子品牌Polestar极星推出的全新中大型SUV——Polestar 3，却和一种玩“价格战”的车企形成了鲜明对比，因为这款车的推出了两个版本，其中双电机长续航定价69.8万、双电机高性能定价79.8万。
对于Polestar极星品牌，可能一些不太关注汽车市场的消费者来说会有些陌生。其实这个品牌是沃尔沃针对新能源汽车市场推出的高端高性能汽车品牌，并且由沃尔沃和吉利共同持股，因此说Polestar 3来自吉利也未尝不可。再结合这个品牌定位来看，汽车市场中真正主打“高性能”标签的车企，除了超跑品牌外，也就保时捷这类超豪华品牌，合理推断Polestar极星想要对标的应该就是保时捷等超豪华品牌，因此新车Polestar 3才拥有近70万的起售价，在定价上相当大胆。
不过客观来说，一款纯电中大型SUV定价70万级真的不算低了，这也是Polestar 3目前最受争议的地方。要知道蔚来ES8定价49.60万起、理想L8定价33.98万起；奥迪e-tron也才定价54.68万，并且终端还有不小的优惠力度。所以很多人都好奇：Polestar 3定价这么高销量会高吗，后续是不是打折才能卖得出去？
针对这个问题，我们不妨来了解一下Polestar 3的产品力。这款车的外观设计比较有亮点，前脸看起来简约个性，并没有传统的格栅区域，取而代之的是称之为SmartZone智能区域，集成了摄像头、加速传感器以及可自加热的毫米波雷达，新车的车顶位置还设计有激光雷达。两侧的大灯有几分雷神之锤的影子，毕竟造型也是T字型，但是官方给出的名称叫双翼式日行灯大灯组，细看会发现灯组由两个L型灯带组成，同时这两颗数字大灯拥有130万像素分辨率，照明效果颇为出色。
侧面的造型并不复杂，车顶自带没有那么明显的溜背元素，车身腰部略微内凹，但后轮眉上方则略微隆起凸出，营造出自带宽体的既视感，轮毂尺寸则有21英寸和22英寸两种选择。车门把手自然选择了当下比较常见的隐藏式设计，并且标配电吸门，该有的档次感到位了。尾部设计有贯穿式灯带，下方的后包围呈凸字形。车身长宽高分别为4900/1968/1614mm，轴距为2985mm，车内标配5座，因此空间并不局促。
内饰的设计比较简约，用平底设计的圆形三幅式方向盘，前方为扁平造型的9英寸LCD液晶仪表盘，并且提供HUD抬显，足以显示常见的行车信息和导航了。中控屏幕尺寸为14.5英寸，也会根据国人的需求增加一些本土化应用。车内配备来自宝华韦建的25扬声器音响系统，支持杜比全景声。座椅的包裹用料可以在真皮和织物材料中自由选择，并提供前排腰托/腰部调节/加热/通风/功能。
动力方面，Polestar 3将提供双电机长续航版和双电机高性能版两种动力搭配，前者最大功率为490Ps，最大扭矩840N·m，百公里加速时间5秒。后者最大功率为517Ps，最大扭矩910N·m，百公里加速时间为4.7秒。此外，这款车可以允许车辆仅依靠前电机行驶，后电机具备解耦功能，这种设计是为了降低行驶电耗。
总的来说，不可否认的是Polestar 3本身的亮点不少，设计新颖，配置有诚意，性能也的确不算差，至于是否对得起本身69.8万的起步价，就得大家自己判断了。但是Polestar极星品牌在国内新能源汽车市场的话语权并不高，而且同价位中还有品牌影响力更高的宝马iX、特斯拉Model X等车型可选，所以Polestar 3想要在竞争激烈且新车频出的中国市场中脱颖而出，难度确实不少。最后我也想问问大家，你会买Polestar 3吗？
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吉利小型suv车型有哪些
在吉利SUV产品线里，覆盖主流紧凑型和小型SUV市场，但是在中型SUV领域却一直是空白，尤其是这几年大火的大七座SUV，吉利更是长期缺席。而在今年六月，吉利推出了豪越，主打空间和性价比优势。今天就拿它和同级别、同价位的比亚迪唐做一次对比，看谁才是真正的家用SUV？该如何选择？我们一看便知！
唐用了家族式的“Dragon?Face”设计语言，外观大气，原创度很高，大嘴式格栅也显得气势十足，内部则用了多横幅式镀铬饰条点缀，进一步提升了前脸的视觉效果。豪越依然用了家族式的设计理念，整体造型比较硬朗，三条镀铬饰条围成了被称之为“扩散的宇宙回想”进气格栅，看上去简约又不失沉稳，视觉效果不俗。唐矩阵式的大灯造型比较深邃，而豪越的矩阵式大灯看上去更加沉稳，两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果不俗。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，豪越多了转向头灯、LED前雾灯。
唐的尺寸为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，豪越的尺寸为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。唐在车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而豪越则在车身高度方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠，唐多了内后视镜自动防眩目。
唐车尾设计比较简洁，线条圆润，没有过多复杂的元素。熏黑尾灯用了时下流行的贯穿式设计，不仅增加了车尾层次感，夜间点亮时也能带来很高的辨识度。豪越尾部看上去比较方正，与前脸风格形成了统一。银色镀铬饰条横向连接了两侧尾灯，让它在视觉上更具层次感。宽大的黑色后包围也能有效的提高尾部视觉重心，视觉效果不俗。
唐的内饰用了比亚迪家族式设计，风格十分简洁，大尺寸中控屏造型十分抢眼，白色饰板的加入，也让内饰不显单调。对称式中控台被软性材质包裹，手感尚可。豪越以黑色为主调的内饰看上去比较沉稳，细节处加入了银色饰条和白色缝线点缀，提升了内饰的时尚感。中控台同样用对称式设计，被软性材质覆盖，做工和用料都比较到位。
唐搭载了12.8英寸触控液晶屏，造型简洁，支持电动翻转。豪越搭载的是12.3英寸触控液晶屏，显示清晰，功能也比较丰富。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网，唐多了道路救援呼叫。
两车座椅均用了仿皮材质包裹，以黑色元素为主，造型简洁，但是承托感和包裹感都比较到位，乘坐舒适性尚可，两车都配备了主/副驾驶座电动调节，唐配备了主驾驶座椅4向高低调节，豪越配备了主驾驶座椅2向高低调节。
两车均用了2-3-2的座椅布局，第二排空间表现出色，不但配备了后排中央头枕，而且地板中央也接近全平，对中间乘客比较友好。第三排座椅空间相对比较局促，只能用于短时间乘坐。两车都配备了出风口，唐多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、后排独立空调。两车都有不错的后备厢空间表现，内部造型规整，进深和开口也还不错，二三排后排座椅放倒后能形成接近全平的空间，偶尔应急装一些大件行李也不在话下。
唐搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320N.m，匹配6挡手自一体变速箱，豪越搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放。比亚迪唐前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，豪越前后悬架为麦弗逊式独立悬架和复合多连杆非独立悬架，两车均用前置前驱的驱动方式。
编辑点评∶在用了全新“Dragon?Face”的设计语言之后，比亚迪唐在颜值方面相比于老款有了很大的提升，中控大屏设计也足够抢眼，比较符合年轻人的胃口。与同价位车型相比，这款次低配车型在配置方面表现比较一般，而且受限于车重，燃油经济性也谈不上出色，但是瑕不掩瑜，如果你能接受这两点，这款车还是一个非常不错的选择。豪越顶配车型在配置上的表现十分亮眼，主被动安全配置、舒适性配置都比较齐全，空间和动力方面也不落下风。上市以后应该会成为一款不错的家用SUV。
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吉利汽车又放大招，新款中型SUV空间不输汉兰达，豪车范儿十足
吉利小型suv车型有远景S1、远景X1、远景X3、缤越等。
随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，但是现在众多车企都在争先推出自己的新款车型，一些小型SUV也顺带受到了一些消费者的喜爱。
小型SUV主要是针对年轻人的SUV市场，这也是一个非常有潜力的市场，虽然小型SUV对于家用来说，空间方面有点欠缺，但是这依旧不影响小型SUV在SUV市场的分量。
车型特点
吉利远景X1车头用家族式的水滴涟漪回纹的设计，整体看起来大“X”的造型非常时尚，造型非常的饱满圆润，车顶的行李架增添了几分动感，车身底部周围都配有黑色的大包围，提升了档次感。
搭载1.0L和1.3L两款发动机，最大功率分别为68和88马力，最大扭矩分别为88和120牛.米，这车可能开起来有些吃力，但日常代步足够了，传动系统部分，匹配了一款四速自动变速箱，在这个价位能有自动变速箱，说明吉利还算比较厚道。
L7、哈弗H5领衔，三款重磅新款自主SUV前瞻
吉利汽车作为目前自主品牌销量的领头羊，它的动态一直都受到很大的关注。近期吉利发布了旗下全新中型SUV-豪越的详细官图，并在6月份正式公布售价。这一波操作，再一次让吉利汽车上了近期汽车新闻的热搜，那么这款吉利豪越究竟如何呢？我们一一解析。
吉利豪越定位于中型SUV，而中型SUV目前最火的是哪款车呢？没错，就是那台常年加价的丰田汉兰达，而这次吉利汽车也没藏着掖着，在豪越发布的时候，就直接将竞品锁定在了汉兰达。汉兰达作为该级别的常青树，除了丰田的可靠口碑之外，还有一个重要原因就是其空间宽敞，长宽高分别为：4890*1925*1715mm，轴距为：2790mm。所以我们来看看吉利豪越在尺寸上的表现如何。
吉利豪越的车身长宽高分别为：4835*1900*1735mm，轴距为：2815mm，可以说与汉兰达基本在同一水平线上，而且在和空间密切相关的轴距数据上，豪越还比汉兰达多出了25mm。目前得到的消息是，豪越将推出5座版和7座版本，可想而知，选择五座版的朋友，将会有一个非常大的后备箱容积。
除了空间表现出色，豪越在外观和内饰设计方面，也堪称吉利的最高水准。豪越的前脸用了吉利“宇宙回响”的理念，整个前脸的层次感十分丰富，在哑光色的镀铬饰条的装饰下，非常具有档次感。在大灯组方面，吉利豪越也搭载了全LED的光源，灯组的内部结构非常精致。
车侧的设计就更偏向简约的风格了，主打的设计亮点就是翼子板上隆起的设计，营造了一种力量感。来到车尾，吉利豪越并未用流行的贯穿式尾灯，而是用一根镀铬饰条将两侧的灯连接起来，比较有意思的是，尾灯分为上下两部分，倒车灯的位置位于下方保险杠处。而排气则选择了隐藏式设计，对于一台家用属性的车来说，这样的设计也可以理解。
内饰的设计，相信熟悉吉利的朋友应该都不陌生。豪越上的设计与吉利ICON上的设计相似，只不过由于豪越更偏向家庭使用，所以内饰配色方面并没有那么跳跃，而是用了比较稳重的配色。在用料和做工方面，豪越也并不含糊，接缝均匀，用料扎实。由于目前吉利汽车官方并未对外公布配置表，所以还不清楚，不过从目前能看到的配置来看，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏还是非常吸引人的。
在动力方面，目前得到消息来看，吉利豪越将搭载1.8T发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，这样的数据在中型SUV中，没有太多优势。但是按照吉利目前新车的规律，后续有可能会推出混动版、插电版车型，我们拭目以待。
吉利在此时推出中型SUV，主要还是为了弥补其在中型SUV上的产品短缺，在多年前，吉利曾经推出过中型SUV豪情，但是其外观真的不敢恭维，整体的产品力表现并不好。随着吉利近几年的快速发展，从这款豪越可以看出，吉利在产品方面的用心。当然目前吉利还未公布售价，按照目前吉利SUV的产品售价结构，很有可能这款车型的入门指导价会控制在14万左右起步，顶配车型应该不会超过20万。这样一款中型SUV，你们怎么看？
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小型SUV怎么选，吉利缤越对比本田XR-V谁才是你的菜
作为一款将比亚迪宋PLUS DM-i作为最大竞争对手的车型，吉利L7的售价预计在20万元左右。
吉利L7
作为肩负吉利战略转向重任的关键车型，吉利中高端新能源品牌“”首款车型——L7已在近期完成申报，新车有望在四月的2023上海车展正式上市。
外形方面，从申报图上看，L7用了品牌全新的“涟漪美学”设计，封闭式的前脸搭配贯穿式的头灯及尾灯造型，让L7显得前卫又动感。
细节部分，L7将配备全景天窗、行李架以及有多种样式的轮圈配置。另外，根据车型动力系统的差异，新车也有用无边界开放式中网的前脸设计。
内饰部分，根据此前吉利官方透露的信息，L7将配备有10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏共三块大屏。此外，新车还配有25.6英寸投影面积的AR HUD虚拟实境抬头显示器。车机部分，L7则标配高通骁155芯片，并用最新的N OS智能车机系统。
尺寸方面，根据申报信息，基于吉利e-CMA架构打造的L7车身三围分别为：4700/1905/1685mm，轴距2785mm，定位紧凑型SUV。
动力部分，L7将搭载吉利全新的雷神电混8848系统以及神盾电池安全系统。雷神电混8848系统是一套插电混动系统，系统由一具1.5T发动机+电机+磷酸铁锂电池组构成。其中，1.5T四缸发动机的最大功率输出为120kW。根据消息，L7的前驱版车型系统综合最大功率输出可达287kW，这使得L7将具备6.9秒的0-100kph加速能力和长达1370公里的综合续航里程（CLTC）。
作为一款将比亚迪宋PLUS DM-i作为最大竞争对手的车型，吉利L7的售价预计在20万元左右。
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新一代哈弗H5
作为长城汽车历史上非常重要的两款产品，赛弗和哈弗H5曾为长城汽车的发展立下汗马功劳。如今，随着哈弗P04正式命名为哈弗H5，这两款车型终于迎来了精神上的继任者。
外形方面，新一代哈弗H5用了非常典型且复古的硬派风格设计，看上去就像是保定出品的雪佛兰Suburban。作为哈弗旗下首款大型SUV，新一代哈弗H5不仅有赛弗和哈弗H5的硬派外形以及非承载式车身，其也同时拥有美式全尺寸大型SUV的“大块头”。
尺寸方面，根据申报信息，新一代哈弗H5的车身三围分别为：5190/1905/1835mm，轴距3140mm，全系用五座设定，车内空间宽大。
动力部分，新一代哈弗H5提供有三种动力配置。其中，2.0T柴油版最大功率输出122kW；2.0T低功率汽油版最大功率输出145kW；2.0T高功率版最大功率输出165kW；除了用非承载式车身，新一代哈弗H5还将配备三把锁和分时四驱系统，这也预示了其将拥有非常强悍的越野性能。
售价方面，作为一款大型硬派SUV，新一代哈弗H5的定位低于哈弗H9，预计其价格区间在16-20万元左右。
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新款奇瑞瑞虎3x
作为奇瑞瑞虎SUV家族中最入门的产品，瑞虎3x即将迎来改款车型。
从申报图上看，新款瑞虎3X主要针对前脸和车尾进行了修改。新车前脸用了头灯和中网一体式的设计，更显时尚大气。车尾部分，新款瑞虎3X则用了时下流行的贯穿式尾灯造型，有效的提升了车尾的新鲜感。
尺寸方面，新款瑞虎3X的车身三围与现款车型保持一致。
动力部分，新款瑞虎3X继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率输出85kW，匹配五速手动或CVT变速器，动力配置与现款一致。
作为一款主要面向进出的产品，瑞虎3X虽然指导价区间仅为：4.99-6.99万元，但这类廉价燃油小型SUV在中国汽车市场实际已没有生存空间。
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吉利豪越领衔，七座自主SUV哪款值得买？
近些年，人们的生活水平逐渐提高，而这也让很多消费者有了购车的想法，而这也导致10-20万元左右的SUV成为很多消费者的最爱，但是由于价格价位平均，所以很多消费者对于这个价位的车型，也不会奢求太高的性价比。
而在这个价位中，有一款小型SUV，其凭借着精致的外观和品牌影响力，收获了很多消费者的青睐，它就是本田旗下的XR-V。不过随着自主品牌的创新和崛起，在这个级别的市场中，也出现了很多产品力不俗的自主车型，其中吉利缤越COOL便是极具代表性的自主车型。那么二者都有什么优点，到底谁更适合你呢，我们就从多角度来进行对比吧。
外观对比
首先看到吉利缤越COOL，整车有着很明显的运动风格，给人一种随时要急驰而出的动态感，它有着大尺寸以及不规则形状的格栅，斜向上造型的张扬的大灯，以及犀利的线条，无不阐述着它飒爽的姿态。实话说，这样的外观还是很符合年轻人的用车偏好，十分酷炫。
车身侧身来看，缤越COOL用一体化的车顶行李架，提高了美学的同时，也在一定程度上使其更具有实际意义。侧面车身看起来修长扎实，整体的线条处理的比较多样化，光影效果很不错，车窗的周边装饰了镀铬饰条强调了高级感，双色的车身营造出一定的时尚感。
在车尾部分，吉利缤越COOL将用贯穿式LED尾灯，视觉上更加修长，同时尾灯下方增加了类似导流槽的装饰件，视觉上提升了运动感。在细节处，老款车型配备的大尺寸顶置扰流版、双边共四出式排气均得以延续，彰显其运动风格。
而新本田XR-V的外观相较于缤越COOL很明显沉稳了下来，更加简洁大方低调。不过相对于它的老款而言会更加时尚一些，外观有所升级，明显的是进气格栅尺寸就大了许多，在前脸的占比幅度大一些。虽然外观来说不如缤越COOL更加运动，但是从某种方面来说它的外观适用人群也更加广泛。
侧面来看本田xrv在尺寸上略微进行了一点调整，高度有所下降，但离地间隙却提高了不少，长度和宽度都有所增加，总体让人看起来更有一点点跨界风格。
而本田XR-V的尾部设计相对来说要中肯一些，就像其前脸一样，一副中规中矩的样子，相比于缤越COOL来说，少了一些运动感，但是却多了一些年轻躁动的气息。
两车作为小型SUV它们的尺寸比较接近，缤越COOL长宽高分别为4380/1800/1609mm，轴距为2600mm；XR-V具体尺寸长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米，就乘坐空间而言XR-V的后排乘坐空间相对来说要比缤越COOL更加宽敞一些。
内饰对比
来到车内，缤越的内饰设计十分时尚，很符合年轻人的口味。同时，该车配备了许多配置，如上坡、车辆联网、陡坡和缓坡。配置性能毋庸置疑，大大提高了使用汽车的便利性。
缤越平底三辐方向盘用皮革制造，具有很好的实用性和色彩价值。方向盘标配4向手动调节。另外，这款车的仪表板用了双环设计，非常吸引人。
左侧按键集成了定速、限速以及互联功能，右侧则为多媒体控制区。配置方面提供了液晶仪表盘、360度全景影像、PM2.5高效净化系统、全景天窗、540度百万全景影像带透明底盘等配置。
本田XRV在内饰上就显得比较简洁，依然是大家熟悉的设计风格，硕大的机械旋钮和机械挡杆显得有点传统，9英寸中控屏和7英寸仪表只能说够用，谈不上什么科技感，总体来说，中规中矩的本田内饰，不要有过高期待就行。
配置上，本田XRV顶配款车型配备了5个安全气囊，胎压报警，并线，车道偏离/保持系统，道路交通标识识别，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡，陡坡缓降。
并且配备了L2驾驶，分段式不可开启全景天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，前排手机无线充电，ETC装置，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，4G网，OTA升级，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制，PM2.5过滤装置等，配置上还是比较丰富的。
动力方面动力方面，全新一代XR-V搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，功率相比现款甚至还降低了5千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。
而缤越COOL搭载的是自家品牌的吉利1.5TD四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。传动系统是全新一代7速湿式双离合变速箱。从动力方面缤越COOL的动力要更加强劲一些，而XR-V的动力就显得比较的普通了。
从外观上来说，缤越COOL会更加地时尚张扬，而XR-V比较稳重低调；内饰的话缤越COOL科技感更强，XR-V的实用性更高；动力方面缤越COOL的动力强劲，XR-V的动力仅仅是够用而已。两车各有各的优势所在，大家可以按照自己的需求不同选购不同的品牌，不过从市场评价方面可能XR-V在口碑上积累了更多的消费者，有着较好的口碑，而缤越COOL在这方面还有更长的路要走。
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好车不怕晚！年底前新上的四款SUV，吉利博越L领衔！
最近吉利一款全新SUV车型豪越上市成为关注焦点，让消费者对大七座SUV有了新选择，尽管豪越目前上市仅推出了三款车型，售价为10.36-13.96万元，价格颇有惊喜。在10-15万元区间内，自主七座SUV选择其实并不多，尤其是处于一线自主品牌阵营的产品更不多。今天我们就来看看15万以内，自主大七座SUV该如何选。
七座SUV大多数产品价格都不便宜，所以消费者往往也都是优先选择合资产品，尤其是20万元以上的购车用户选择合资产品的可能性更高。在自主七座SUV中主流的产品依然集中在10-15万元价格区间，这也是目前整个自主SUV产品集中的价格区间。
在10-15万元区间自主品牌的选择也比较广泛，上表中我们仅罗列了部分关注度比较高的产品。除了刚刚上市的吉利豪越之外，在这些七座自主SUV之中，包括奇瑞瑞虎8、捷途X95以及长安欧尚科赛都是不错的选择。
吉利豪越
售价：10.36-13.96万元
吉利目前车系众多，不过七座产品却并不多，仅有一台嘉际MPV是标准的七座产品，豪越则是目前唯一的七座SUV产品。实际上豪越标准配置都是五座车型，只不过所有车型都提供七座座椅选装，用的是2+3+2的选装座椅布局。
吉利豪越可以称得上目前吉利旗下尺寸最大的车型，长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，整体尺寸比吉利MPV车型嘉际还要大了一些，与丰田汉兰达基本相当。这也是在大七座SUV市场里有力的竞争之一，在空间方面能够有足够的保障。
在设计上吉利一向是非常擅长，吉利豪越与嘉际来自同样的CV平台，这是吉利七座车专用平台。即便是在同样平台技术下，豪越与嘉际却是完全两个风格的产品，在新的家族风格之下，豪越显得大气又简洁，吉利的宇宙回响格栅仅剩下三条镀铬饰条，将大灯包裹起来形成一个整体，使得前脸看起来非常的厚重有力。侧面由于车体宽大，所以线条显得更宽厚，轮廓清晰又显得足够简洁，方方正正的造型也充分保证了车内空间。
豪越的内饰设计大量借鉴了吉利超前卫SUV车型ICON的风格，虽然是一台家用大SUV，这套内饰设计却带来了充足的科技感。高配置车型中仪表盘和中控屏都用了12.3英寸的尺寸，当然还有吉利的智能车机系统，此外包括空调出风口也使用的是ICON相同的无限符号，使得整个内饰看起来变得更加年轻。座椅及空间方面，七座车型为了方便第三排出入，第二排座椅可以前后调节，第二排座椅空间足够宽敞，而第三排空间在第二排向前调整后也能够获得较好的乘坐条件。
动力部分目前豪越仅推出了一套动力系统，搭载的是4G18TDC增压发动机，1.8T搭配7速双离合变速器，最大功率135kw，最大扭矩300Nm，整体水平与嘉际1.8T是一致的。这套动力水平对于豪越这样的大家伙而言并不算非常充裕，但是豪越毕竟是一台家用SUV，满足日常家用是完全足够。
奇瑞瑞虎8
售价：8.88-15.59万元
瑞虎8同样是奇瑞品牌目前尺寸最大的SUV产品，前不久刚刚对产品进行了更新，配置升级价格不变，多款车型都提供七座版本，对于消费者来说选择性也较多，最顶配车款价格为15.59万元，性价比也很不错。
在尺寸方面，瑞虎8整体长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。这一尺寸比紧凑型SUV要稍大，但在中型SUV中就并不算突出，相比吉利豪越，瑞虎8要小了不少。
目前2020款瑞虎8在设计上并没有做太大的改变，依然用的是偏方形的前脸格栅，这一设计是由知名设计师凯文·莱斯进行的设计调整，在格栅中加入了点阵镀铬装饰，看起来气势十足。侧面造型流畅，尤其是前后翼子板双腰线设计，给予侧面非常好的力量感，配合饱满的尾部，使得在造型设计方面瑞虎8整体非常出色。
内饰的整体设计是比较偏年轻的风格，中控台用了一块悬浮式10.25英寸触控液晶屏，仪表盘同样为一块12.3英寸液晶屏，充满了科技氛围。整体内饰用了比较平直的线条修饰，使用多种不同材料搭配，换挡把小巧精致，使得内饰氛围显得简洁又年轻。空间方面，由于轴距为2710mm，作为七座版本第三排空间表现相对一般，但也能满足日常家庭使用。
动力部分，奇瑞瑞虎8依然使用的是1.5T和1.6T两款发动机选择，其中1.5T发动机最大功率115kw，最大扭矩230Nm；1.6T发动机最大功率145kw，最大扭矩290Nm。这两款发动机目前都是奇瑞最核心的动力组合，在平顺性和经济性方面都有非常不错的表现。
捷途X95
售价：9.99-15.29万元
捷途作为奇瑞品牌之下的一个副线品牌，定位和定价都在奇瑞品牌之下，但在产品品质方面依然有着奇瑞出品的保证。捷途X95是去年底刚刚上市的产品，有着捷途最新的设计和配置，全系价格在9.99-15.29万元之间，性价比不错。
捷途X95是一台标准的中型SUV，其长宽高尺寸达到了4875/1925/1780mm，轴距为2855mm，整体车长已经接近了5米，由于尺寸偏大所以它全系车款都提供五座、六座和七座选择，空间优势也是比较明显的。
在设计上捷途X95用了比较硬朗的风格，无论是前脸多边形格栅还是车身线条，都是比较有棱有角的元素。车身大量使用了镀铬装饰条，包括格栅边框和引擎盖前沿、车窗边条等，又给X95带来了一些粗犷气质。不过捷途X95的协调性并没有吉利豪越、奇瑞瑞虎8那么具有整体感，各种元素堆砌感较强。
与外观硬朗的风格不同，捷途X95的内饰选择了偏豪华的氛围，双联屏设计颇有一些奔驰的味道，并且也用了皮质、木饰、金属等多种材料装饰，车门内侧、座椅还使用了菱形皮质缝制，作为一台15万以内的SUV这样的风格确实比较少见，不过豪华感的营造非常到位。空间方面，第二排座椅可以前后调节，第三排空间也能有比较好的表现。
动力部分，捷途X95所使用的动力系统与奇瑞瑞虎8完全一致，包括1.5T搭配6速手动和6速双离合，1.6T搭配7速双离合三种搭配。动力参数与瑞虎8也是一致的，在调校上相差并不明显，都是比较偏家用的风格，完全能够满足家用需求。
长安欧尚科赛
售价：8.68-15.48万元
欧尚是长安汽车旗下由商用车转型过来的乘用车品牌，而欧尚科赛可以算得上是转型的首款产品，欧尚也是花了很大的精力来打造这一款产品。欧尚科赛同时提供了五座、六座和七座供选，价格区间为8.68-15.48万元。
欧尚科赛同样是一台中型SUV，长宽高分别为4830/1868/1750mm，轴距2800mm，整体尺寸与豪越相差不大。
在造型方面，欧尚科赛是一个整体偏运动的设计风格，在大多数七座SUV都是偏家用风的格局中，欧尚科赛算是一个比较有个性的选择。科赛启用了欧尚新的家族风格，用了六边形网格配合星空式点缀，显得比较年轻化。侧面比较修长，用悬浮车顶设计，有一条贯穿前后的硬朗腰线，进一步加深了运动氛围。
内饰的设计比较简洁，看起来更像是一台互联网汽车，用了一块纵置的10英寸中控大屏，贯穿式的空调出风口拉开了车内的横向视觉效果。此外，包括中控台、门内饰板都用了软质的皮质材料包裹，让车内显得更加豪华。科赛用的是2+2+3座椅布局，第二排座椅同样可以前后滑动，第三排座椅空间的头部和腿部都有较好的表现。
动力部分欧尚科赛一共配置了两套系统，其中普通车型配备的是1.5T发动机，最大功率131kw，最大扭矩265Nm，搭配6速手动和6速手自一体两种变速箱。而更运动化的科赛GT车型则搭配更强劲的2.0T发动机，最大功率171kw，最大扭矩360Nm，配备爱信8AT变速器。
总结
自主家用七座SUV市场其实竞争一向都不算很激烈，一方面合资市场抢占了大量高端用户，另一方面自主MPV又抢占了大量的低端用户。以上几款自主SUV无论是在品牌还是品质方面都是比较优质的产品，如果将七座车型在大多数情况下当五座SUV使用，应急时又能满足七人乘坐，七座SUV会是一个非常不错的选择。
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吉利七座suv车型
时间过得很快，转眼今年也就剩不到俩月了，不知道大家今年的买车实施的如何。如果还是没买到钟意车型也不用着急，因为在年底前还会有着不少全新车型上市。如果我们打算买全新SUV，下面这几款就值得大家参考一下。
1、吉利博越L
吉利博越L近日开启预售，预售价格区间为12.98-17.58万元，看来新车距离上市就不太远了。虽然名字带着博越两个字，但是这其实就是一款全新车型，而并非是博越的加长版。
新车前脸的盾式前格栅造型十分霸气，上侧的分段式灯组很具辨识度。车身线条流畅，尾灯造型也十分别致。
在车身尺寸方面，博越L的长宽高4670/1900/1705mm，轴距2777mm。
在内饰方面，造型十分前卫，用了竖置中控大屏，方向盘造型十分动感。
在动力方面，新车有着雷神混动Hi·F、2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT三种动力可选，其中混动版搭载的是1.5T油电混动系统，发动机最大功率110千瓦。
2、大众揽巡
大众揽巡将会在近期上市。这款大五座SUV外观造型新潮动感，前脸的层次感非常强烈，熏黑网格被大量运用，显得非常霸气。
车身线条飘逸，车顶配备有行李架设计。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4936/2015/1756mm，轴距2980mm。车尾配备有贯穿式尾灯。
在内饰方面，用了10.25寸+12.3寸的一体屏设计，造型前卫。贯穿式空调出风口十分简洁。
在动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，传动匹配的依旧是7档双离合变速箱。
3、全新欧蓝德
全新欧蓝德的预售价格为17万元-23万元，新车即将上市。相比现款，新车用了全新设计理念，前脸镀铬饰物被大量覆盖，配合熏黑网格格栅，造型十分霸气。
车身贯穿前后把手的线条十分飘逸。在车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745毫米，轴距为2706毫米。
在内饰方面，造型十分简洁，四副式多功能方向盘前端为12.3英寸液晶仪表盘，中控配备有10.25英寸悬浮式中控屏。
在动力方面，新车搭载的是1.5T+48伏轻混系统。发动机最大功率158千瓦，峰值扭矩280牛·米，传动系统为CVT无级变速箱。
4、宝马X1
全新海外版宝马X1马上上市，国产版的上市自然也不会太远了。参考海外版造型，前脸直瀑式双肾造型十分霸气，导流槽的折线镀铬饰条十分流畅。
车身车窗外侧有着镀铬饰条的包裹。多幅式轮毂十分大气。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1845/1642毫米，轴距2692毫米。不出意外，国产版的车身数据会优于海外版。
在内饰方面，新车换装了双联屏设计，查看自然便捷很多，全新档把非常小巧。
在动力方面，新车有着汽油版、柴油版、插混版等多种动力可选，其中汽油版搭载的是1.5T发动机，最大功率100千瓦、最大扭矩230牛·米，传匹配的是7速湿式双离合变速箱。
总评
以上这些新车里面，吉利博越L不仅造型是年轻人的菜，三种动力令消费者有了更多选择性，这款车应该是预定了爆款；大众揽巡造型十分动感霸气，内部空间表现预计也很抢眼，想买大五座SUV的消费者这款车值得关注；全新欧蓝德变化是不小，不过全新本田CR-V也上市了，欧蓝德估计难以与对手抗衡；宝马X1变化明显，如果售价合适，那么估计还是很具前景的。
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豪越是吉利目前唯一的七座suv车型。
吉利目前车系众多，不过七座产品却并不多，仅有一台嘉际MPV是标准的七座产品，豪越则是目前唯一的七座SUV产品。实际上豪越标准配置都是五座车型，只不过所有车型都提供七座座椅选装，用的是2+3+2的选装座椅布局。
吉利豪越可以称得上目前吉利旗下尺寸最大的车型，长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，整体尺寸比吉利MPV车型嘉际还要大了一些，与丰田汉兰达基本相当。这也是在大七座SUV市场里有力的竞争之一，在空间方面能够有足够的保障。
近日，吉利汽车官方公布了全新大七座SUV吉利豪越L的详细配置，新车将在12月12日正式上市。相比在售的老款车型，新款吉利豪越L定位更高，除了外观内饰的全新设计，动力以及悬架部分也迎来了升级。
豪越的优缺点：
豪越的优点在于空间巨大、价格实惠、内饰很有设计感、第三排座椅舒适性表现较佳、外观有型；缺点在于内饰硬塑料质感较差、变速箱稍有顿挫、全系后扭力梁悬挂。